Druktoetsmetode vir verskeie industriële kleppe
Normaalweg word industriële kleppe nie getoets vir sterkte tydens gebruik nie, maar na herstel moet bakwerk en enjinkap of korrosiebeskadigde liggaam en enjinkap vir sterkte getoets word. Vir veiligheidskleppe moet hul konstante druk en terugkeerdruk en ander toetse aan hul spesifikasies en toepaslike regulasies voldoen. Klepsterktetoets en klepseëltoets moet op klephidrouliese toetsbank gedoen word voor klepinstallasie. Laedrukkleppe moet 20% lukraak, 100% deur ongekwalifiseerde en 100% deur medium- en hoëdrukkleppe geïnspekteer word. Water, olie, lug, stoom, stikstof en ander algemeen gebruikte media vir klepdruktoets. Die druktoetsmetodes vir verskeie industriële kleppe met pneumatiese kleppe is soos volg:
1. Druktoetsmetode van Globe Valve en Throttle Valve
Kragtoetse van aardbol- en smoorkleppe plaas gewoonlik die saamgestelde kleppe in die druktoetsstand, maak die skyf oop, spuit die medium tot die gespesifiseerde waarde in en kyk of die liggaam en deksel sweet en lek. Kragtoets kan ook op 'n enkele stuk uitgevoer word. Seëltoets word slegs vir aardkleppe gedoen. Tydens die toets is die stingel van die bolklep in 'n vertikale toestand, die skyf maak oop, die medium word vanaf die onderkant van die skyf na die voorgeskrewe waarde ingevoer, en die vulsel en pakking word nagegaan. Wanneer gekwalifiseer, word die skyf toegemaak en die ander kant word oopgemaak om te kyk of daar lekkasie is. As die sterkte- en verseëlingstoets van die klep gedoen moet word, kan die sterktetoets eers gedoen word, dan kan die druk verlaag word tot die gespesifiseerde waarde van die verseëlingstoets om die vulsel en pakking te kontroleer, en dan die klepskyf toe te maak en maak die uitlaat oop om te kyk of die seëloppervlak lek.
2. Druktoetsmetode van hekklep
Die sterktetoets van die hekklep is dieselfde as dié van die aardbolklep. Daar is twee metodes vir die seëltoets van hekkleppe.
(1) Die hek word oopgemaak om die druk in die klep tot die voorgeskrewe waarde te verhoog; maak dan die hek toe en verwyder dadelik die hekklep. Kontroleer of daar lekkasie by die seëlpunte aan beide kante van die hek is of spuit toetsmedium direk in die prop op die deksel in tot die voorgeskrewe waarde, en kontroleer die seëlpunte aan beide kante van die hek. Bogenoemde metode word tussendruktoets genoem. Hierdie metode is nie geskik vir seëltoets van hekkleppe met nominale deursnee minder as DN32mm nie.
Nog 'n metode is om die hek oop te maak sodat die toetsdruk van die klep tot die gespesifiseerde waarde styg; maak dan die hek toe en maak die een kant van die blinde plaat oop om te kyk of die seëloppervlak lek. Draai jou kop agteroor en herhaal die bogenoemde toetse totdat jy gekwalifiseer is.
Die seëltoets van vuller en pakking van pneumatiese hekklep moet uitgevoer word voor die seëltoets van hek.
3. Druktoetsmetode van balklep
Die sterktetoets van pneumatiese kogelklep moet in die halfoop toestand van kogelklepsfeer uitgevoer word.
(1) Seëlbaarheidstoets van drywende balklep: die klep is in semi-oop toestand, een kant word in toetsmedium ingebring, die ander kant is toe; die bal word verskeie kere gedraai, die klep is in 'n geslote toestand, die geslote punt word oopgemaak om na te gaan, en die seëlprestasie van vuller en pakking word terselfdertyd nagegaan, geen lekkasie word toegelaat nie. Dan word die toetsmedium van die ander kant af ingebring om die eksperiment te herhaal.
(2) Seëltoets van vaste balklep: voor die toets word die bal verskeie kere sonder las geroteer, en die vaste balklep is in geslote toestand, vanaf die een kant van die toetsmedium tot by die voorgeskrewe waarde; die seëlprestasie van die invoer-einde word nagegaan deur 'n drukmeter, waarvan die akkuraatheid 0,5-1 graad is, en die meetbereik is 1,6 keer van die toetsdruk. Binne die voorgeskrewe tydsbeperking word geen hipotensieverskynsel gekwalifiseer nie; dan word die toetsmedium van die ander kant af ingebring om die bogenoemde toets te herhaal. Dan is die klep in die semi-oop toestand, albei kante is gesluit en die binneholte is gevul met medium. Onder die toetsdruk moet die vulsel en pakking sonder lekkasie nagegaan word.
(3) Drie-rigting kogelkleppe moet getoets word vir verseëling by alle posisies.
4. Druktoetsmetode van Cock Valve
Wanneer die kragtoets van die kraanklep uitgevoer word, word die medium van die een kant af ingevoer, die ander paaie word gesluit, en die proppe word om die beurt na alle werkposisies gedraai. Geen lekkasie word in die klepliggaam gevind om te kwalifiseer nie.
(2) In verseëlingstoets moet die reguit-deurkraan die druk in die holte gelyk hou aan dié in die kanaal, draai die prop na die geslote posisie, kontroleer vanaf die ander kant, en draai dan die prop 180 grade om die bogenoemde toets; die drierigting- of vierrigtingkraanklep moet die druk in die holte gelyk hou aan dié aan die een kant van die kanaal, en die prop om die beurt na die geslote posisie draai. Die druk word vanuit die regte hoek ingebring en terselfdertyd vanaf die ander kant nagegaan.
'n Nie-suur dun smeerolie word toegelaat om op die seëloppervlak voor die kraanklep-toetsbank bedek te word. Geen lekkasie en vergrote waterdruppels word binne die gespesifiseerde tyd gevind nie. Die toetstyd van die kraanklep kan korter wees. Oor die algemeen is die nominale deursnee 1-3 minute.
Die kraanklep vir gas moet getoets word vir lugdigtheid by 'n werksdruk van 1,25 keer.
5. Druktoetsmetode van vlinderklep
Die sterktetoets van pneumatiese vlinderklep is dieselfde as dié van aardbolklep. Die seëlprestasietoets van vlinderklep moet die toetsmedium vanaf die einde van die mediumvloei inbring, die vlinderplaat moet oopgemaak word, die ander kant moet gesluit wees, en die inspuitdruk moet die voorgeskrewe waarde bereik; nadat die vuller en ander seëls sonder lekkasie nagegaan is, moet die skoenlapperplaat toegemaak word, die ander kant moet oopgemaak word en die seël van die skoenlapperplaat moet nagegaan word om sonder lekkasie gekwalifiseer te wees. Vlinderkleppe wat gebruik word om vloei te reguleer, kan nie getoets word vir verseëlingsprestasie nie.
6. Druktoetsmetode van diafragmaklep
Die sterktetoets van die diafragmaklep lei medium van weerskante af, maak die skyf oop en maak die ander kant toe. Wanneer die toetsdruk tot die gespesifiseerde waarde styg, sal die klepliggaam en deksel sonder lekkasie gekwalifiseer word. Dan word die druk verlaag tot die seëltoetsdruk, die klepskyf word toegemaak, die ander kant word oopgemaak vir inspeksie, en geen lekkasie is gekwalifiseer nie.
7. Druktoetsmetode van Terugslagklep
Kontroleerkleptoetsstatus: lig terugslagklepskyf-as is loodreg op die horisontale posisie; swaai terugslagklep kanaal-as en skyf-as is ongeveer parallel aan die horisontale lyn.
In die sterktetoets word die toetsmedium vanaf die inlaatkant na die gespesifiseerde waarde ingevoer, en die ander kant word toegemaak om te sien dat die klepliggaam en deksel sonder lekkasie gekwalifiseer is.
Seëlbaarheidstoets voer toetsmedium vanaf die uitlaat in, en inspekteer die seëloppervlak aan die invoerkant. Geen lekkasie by die vuller en pakking is gekwalifiseer nie.
8. Druktoetsmetode van veiligheidsklep
Die sterktetoets van veiligheidsklep word, soos ander kleppe, met water uitgevoer. Wanneer die onderste deel van die klepliggaam getoets word, word die druk vanaf die inlaat I = I einde ingebring en die seëloppervlak word toegemaak; wanneer die boonste deel van die klepliggaam en die deksel getoets word, word die druk vanaf die uitlaat El-kant ingebring en die ander punte word toegemaak. Die klepliggaam en deksel is gekwalifiseer sonder lekkasie binne die gespesifiseerde tyd.
(2) Seëltoets en konstante druktoets, gebruik gewoonlik medium: stoomveiligheidsklep versadigde stoom as toetsmedium; ammoniak of ander gaskleppe gebruik lug as toetsmedium; water en ander nie-korrosiewe vloeistofkleppe het water as toetsmedium gebruik. Stikstof word algemeen gebruik as toetsmedium vir veiligheidskleppe op sommige belangrike plekke.
Seëltoets word uitgevoer met nominale drukwaarde as toetsdruk, gevolg deur nie minder nie as twee keer, en geen lekkasie binne die gespesifiseerde tyd word gekwalifiseer nie. Daar is twee metodes vir lekopsporing: een is om die las van die veiligheidsklep te seël, en die dun papier op die El-flens te verseël met botter, wat lekkend en nie gekwalifiseer is nie; die ander een is om die dun plastiekplaat of ander plaat op die onderste deel van die uitvoerflens met botter te verseël, en die klepskyf met water te verseël, om seker te maak dat die water nie borrel om te kwalifiseer nie. Veiligheidsklep konstante druk en terugkeer druk toets tye nie minder nie as 3 keer, voldoen aan die vereistes vir gekwalifiseerde.
Die verskillende prestasietoetse van veiligheidskleppe kan gevind word in GB/T 12242-1989 veiligheidsklepprestasietoetsmetode.
9. Druktoetsmetode van drukverminderingsklep
(1) Sterktetoets van drukverligtingskleppe word gewoonlik na enkelstuktoets saamgestel, en kan ook na toets saamgestel word. Die duur van sterktetoets was: lmin met DN 150 mm was meer as 3 minute.
Nadat die blaasbalk met die komponente gesweis is, word die sterktetoets uitgevoer met lug teen 'n maksimum druk van 1,5 keer dié van die drukverligtingsklep.
(2) Seëltoets moet volgens die werklike werksmedium uitgevoer word. Wanneer dit met lug of water getoets word, word die toets uitgevoer teen 1,1 keer die nominale druk, en wanneer dit met stoom getoets word, teen die maksimum toelaatbare werksdruk by die werkstemperatuur. Die verskil tussen inlaatdruk en uitlaatdruk is nie minder nie as 0,2 MPa. Die toetsmetode is soos volg: nadat die inlaatdruk aangepas is, word die stelskroef van die klep geleidelik aangepas sodat die uitlaatdruk sensitief en deurlopend in die reeks van maksimum en minimum kan verander, sonder stagnasie en blokkasie. Vir stoomontlastkleppe, wanneer die inlaatdruk aangepas word, is die uitlaatdruk van die afsluitklep die hoogste en laagste. Binne 2 minute moet die verhoging van die uitlaatdruk in ooreenstemming met Tabel 4.176-22 wees. Intussen moet die volume van die pypleiding agter die klep as Tabel 4.18 gekwalifiseer word. Vir water- en lugverligtingskleppe, wanneer die inlaatdruk aangepas word, moet die uitlaatdruk uit wees. Wanneer die openingsdruk nul is, maak die drukverligtingsklep toe vir seëltoets, en geen lekkasie binne 2 minute is gekwalifiseer nie.
Postyd: 19-Sep-2019
