Die 50ste jaarlikse Automotive Innovation Awards erken veelvuldige "eerstes" en nuwe kategorieë van innoverende oplossings vir COVID-19-beskerming.#close-upontechnology
Nadat hulle 'n jaar moes oorslaan weens die koronaviruspandemie, het die 50ste jaarlikse Society of Plastics Engineers Motor-afdeling se Blue Ribbon Automotive Innovation Awards nie teleurgestel nie. Daar is verskeie "eerstes" in die sewe hoofkategorieë, met 'n bykomende kategorie met innoverende oplossings vir COVID-19. Sedert 1970 beklemtoon hierdie oudste en grootste kompetisie van sy soort die positiewe veranderinge wat polimere in die motor- en grondvervoerbedryf bring, soos die vermindering van gewig en koste, die integrasie van onderdele, die verbetering van veiligheid en die verbetering van estetika en ontwerpvryheid Spandeer.
In plaas daarvan om 'n enkele Hall of Fame (HOF)-ontvanger vir 2021 te kies, het die HOF-komitee die top vyf voorste innovasies gekies uit die top 37 ontvangers van 1983 tot 2019 ter ere van die "50ste herdenking van plastiekinnovasie." HOF se standaardtoekennings word genomineer. vir ten minste 15 jaar se gebruik en spelveranderende; baie suksesvol wêreldwyd; innovasie in materiale, prosesse en toepassings; en steeds in gebruik. Die topvyf vir Hall of Fame-toekennings is:
Intussen het die 2021 Vehicle Engineering Team Award (VETA)-toekenning gegaan aan Ford Motor Company en sy verskaffers vir die span wat die 2021 Ford F-150-bakkie ontwikkel het. Die VETA-toekennings is in 2004 deur SPE geskep om erkenning te gee aan die tegniese prestasies van die hele span – motorontwerpers, ingenieurs, vlak-integreerders, materiaalverskaffers, gereedskapvervaardigers en ander – in navorsing, ontwerp, ingenieurs- en/of vervaardigingswerk het gelei tot die integrasie van noemenswaardige polimeriese materiale in bekende voertuie.Ford se F-reeks het was al 44 jaar Amerika se topverkoper-bakkie, en die 2021-model beskik oor 'n reeks plastiek- en saamgestelde innovasies, waarvan baie in vanjaar se kompetisie se ander kategorieë benoem is, insluitend buitekant, binnekant, onderstel/hardeware en materiale
Bykomende vervaardiging word gebruik vir 'n industrie-eerste geïntegreerde kettingstelsel wat regdeur die Ford Maverick-reeks gebruik word.
Bykomende vervaardiging word gebruik om 'n industrie-eerste geïntegreerde bindingstelsel te vervaardig waar klante NFTL-lêers kan kies, aflaai en 3D-druk hul eie stoorvriendelike vervangbare bykomstighede (bv. bekerhouers, asblikke, telefoonkoordorganiseerders, sambreelhouers, ens.) voertuie het gleuwe regdeur die Ford Maverick-reeks. Meer as 20 aanvanklike ontwerpe is deur Ford en sy verskaffingspanne soos Tier 1-verskaffer IAC Group ontwikkel, maar baie toekomstige ontwerpe kan deur klante voorgestel word. Verskeie drukkertipes en voorgestelde materiaal is beskikbaar. Dit bied aan kliënte buigsame, aanpasbare bergings- en gebruiksvermoëns, of die opsie om kajuitspasie te maksimeer terwyl groot gereedskapbeleggings vermy word.
Hierdie hardebedekte en geverfde voorste rekenaarrooster met 'n verligte logo bied 'n 3D futuristiese effek in 'n enkele stuk en word op die 2021 Ford Mustang Mach E GT vertoon. Die vlak 1-verskaffer/verwerker is Magna Exterior en sy LexaMar Div.Covestro is die materiaalverskaffer, en die INEVIO-groep is die gereedskapvervaardiger. Spuit-/drukvorming skep grootformaat deursigtige rekenaarroosters met veranderlike wanddikte (3 tot 5 mm) in laer tonnemaat perse, wat help om vloeilyne en spanningsmerke te minimaliseer of uit te skakel. Na gietvorm word dele van optiese gehalte met hardejas silikoon geïmpregneer om weer- en skuurbestandheid te bied; die ponie-logo is afgemaal; en onderlaag en verf word selektief aan die B-kant van die deel aangewend – dit is die Die eerste gebruik van hardelaagverf in motor-buitewendige toepassings.
Hierdie enkelskoot- en verskepingsplastiekkomponent vervang die 16-stuk staalkomponent van die derde ry-rugsitplek in die 2021 Toyota Sienna.
Nog 'n industrie eerste is die vervanging van 16-stuk staal komponente op die 2021 Sienna Toyota se derde ry sitplek rugleunings met enkel, skiet en verskeping plastiek dele. Vlak 1 verskaffers/verwerkers is Toyota Boshoku Corp en Flex-N-Gate Corp.BASF is die materiaalverskaffer en Concours Technologies is die gereedskapvervaardiger.Gebruik BASF se nuwe Ultramid B3ZG7 CR, 'n 35% kortglas, impak-gemodifiseerde nylon 6 spuitgietgraad, om gewig met 30% en koste met 15% te verminder. losstaande rugleuning van plastiek bied uitstekende energie-absorpsie sonder die behoefte aan metaalhakies en word gesê dat dit die ongelukverrigting verdriedubbel, wat die moeite wat die insittende vereis om die sitplek tot 'n regop posisie te verhoog met 63% verminder, wat 'n sitplekmotor uitskakel. vereis word.
Die wenner en hoofpryswenner in die Onderstel/Hardware-kategorie is die termoharde multi-materiaal agterbladveer op die 2021 Ford F150.
Hierdie nuwe hibriede agterste bladveer wat op die 2021 Ford F150 verskyn, kombineer 'n hoësterkte staal hoofpakket met HP-RTM veselglas-versterkte epoksie-hulpmiddel om massa met 30% te verminder terwyl dit dieselfde Dieselfde styfheid en duursaamheid as bladvere bied. Vlak 1 verskaffers/verwerkers is Rassini Suspensiones en SGL Carbon, en materiaalverskaffers is Hexion en SGL Carbon. Ander voordele wat aangehaal word, sluit in verhoogde loonvragkapasiteit, verminderde onderdeletelling, verminderde intermediêre wrywing, gladder inskakeling, laer geraas en 'n laer koolstofvoetspoor.
Hierdie nylon 6 harnas clips op die 2021 Ford Bronco Sport is spuitgegiete van 100% PCR mariene plastiek.
Hierdie spuitgegote herwinde nylon 6 harnasklems op die 2021 Ford Bronco Sport is spuitgegiete van 100% PCR mariene plastiek. Vissers in die Indiese Oseaan en Arabiese See versamel "spookuitrusting" (verlate visnette), wat werk en gesonder seelewe verskaf. Vlak 1-verskaffers/verwerkers is Lear en HellermannTyton Noord-Amerika. Materiaalverskaffers/gereedskapvervaardigers is DSM en HellermannTyton Noord-Amerika
DSM se Akulon RePurposed Nylon 6 is smelt saamgestel en daar word gesê dat dit werkverrigting bied wat vergelykbaar is met maagd premium harse, terwyl dit 10% kostebesparings, laer energieverbruik, verbeterde voorsieningskettingstabiliteit en LCA-voordele lewer. minimale prosesveranderinge.
Die 2021 Stellantis Jeep Wrangler en Jeep Gladiator gebruik 30 persent supersagte koolstofveselversterkte PPA om beleggingsgegote staal in ses hakies te vervang vir die verwyderbare hardedak- en sagtedakdakke.
Die ses hakies vir verwyderbare harde en sagte dakke vir die 2021 Stellantis Jeep Wrangler en Jeep Gladiator is omgeskakel van gegote staal na 30 persent ultra-kort koolstofvesel (USCF) versterkte PPA. Hierdie spuitgegote dakontvangers bied vergelykbare deelsterkte terwyl dit verminder word koste met 38 persent en gewig met 79 persent.
Die Tier 1-verskaffer is Stellantis en die materiaalverskaffers/gereedskapvervaardigers is Mitsubishi Chemical Advanced Materials en Maple Mould Technology. Klas A-afwerking, wat voorsiening maak vir middeltermynvervanging en terugwaartse diensversoenbaarheid. Daar word gesê dat USCF-komposiete vormbaar is soos suiwer polimere, maar tog beter presteer as langvesel (LFT) materiale, is ten volle herwinbaar en het 'n laer koolstofvoetspoor as metaal/ legeringsonderdele.Druppelklephekke en T-moer-bevestigingsmiddels is ook belangrike instaatstellers.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Hierdie dik ligstaaf vir die Escalade (GM) ontwikkel deur virtuele prototipering, projektyd Drie maande verkort en $250 000 aan prototipe-gereedskapskoste vermy.
Hierdie uitdagende 780 mm lank x 18 mm dik, helder rooi liglem vir agterligte, wat op die 2021 GM Cadillac Escalade verskyn, het 'n unieke voorkoms en eenvormige beligtingsvoorkoms.
Die vlak 1-verskaffer/verwerker is Valeo Lighting Systems en die materiaalverskaffer/gereedskapmaker is Covestro en Windsor Mould Group.
Sleutel om die patentaansoek te laat werk, is gevorderde simulasie-instrumente vir ontwerp en funksionele optimalisering en warpage-beheer; komplekse lopers, skeidslyne, afsluitkleppe en multi-inspuiting prosesbeheer. Ewe krities is Covestro se Makrolon LED PC se pasgemaakte optiese-graad optiese-graad-aanbieding, wat help om kwaliteit, koste en vormbaarheid te bestuur, en voldoen aan alle wetlike agterligvereistes Ten spyte van tegniese uitdagings, is projektyd met drie maande verminder en $250 000 aan prototipe-gereedskapkoste is vermy deur virtuele prototipering.
Ford se eerste volledig-plastiek PARP omskep metaalonderdele na plastiek om massa en koste te verminder, en verbeter gebruikersgerief van hierdie PPE wat gebruik word deur mediese personeel wat COVID-19 pasiënte behandel.(Alle foto's: SPE Automotive Division)
Ford se 2020 NIOSH-gesertifiseerde beperkte-gebruik APR (Powered Air Purifying Respirator) is die eerste volledig plastiekproduk van sy soort, wat voorheen metaalkomponente na plastiek omskep om gewig en koste te verminder en gebruikersgerief te verbeter. Hierdie persoonlike beskermende toerusting word deur mediese toerusting gebruik. personeel wat na pasiënte met COVID-19 omsien.
Tier- en verwerkersbydraers is Ford en Denso. Die materiaalverskaffers is Asahi Kasei America en Celanese, en die gereedskapvervaardigers is 3Dimensional Services en Protolabs. Asahi Kasei se TD40 40% talkversterkte PP word gebruik vir spuitgiet snorkeladapters, filterdoppies, elektroniese doppe en blaseromhulsels. Die batterydeksel is oorgeskakel van PP-TD40 na Celanese se Hostaform/Celcon POM (polyacetal).
Die ligter, doeltreffender ontwerp verleng die batterylewe, sodat werkers 'n skof van 12 uur kan voltooi sonder om die battery te herlaai. Produksie het van 650 stukke per week by die vorige verskaffer tot 8 500 stukke per week toegeneem. Alle verkoopswinste word geskenk aan die COVID-19 Relief Fund.Daar is vier patente hangende vir die toestel.
Die groot driejaarlikse plastiekuitstalling in Dȹsseldorf, Duitsland, volgende maand daag spuitgietmasjienvervaardigers uit om hul tegnologiese leierskap te demonstreer om aan markvereistes te voldoen.
'n Omkering van sommige van die faktore wat pryse dryf, kan in die tweede of derde kwartaal van koers verander.
New York City Kuraray America stel 'n nuwe semi-aromatiese hoë-temperatuur nylon aan die VSA bekend
Postyd: Jun-07-2022
