በእጅ ኃይል መደበኛ ባለሁለት መንገድ በር ቫልቭ

ከባድ እሳቶችን በፍጥነት መቆጣጠር እና ማጥፋት የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል ሊያከናውነው ከሚችለው እጅግ በጣም ውጤታማው የህይወት አድን እርምጃ ነው። ደህንነቱ የተጠበቀ እና ውጤታማ የሆነ የእሳት መዋጋት ውሃ ይጠይቃል - አንዳንድ ጊዜ ከፍተኛ መጠን ያለው ውሃ - እና በብዙ ማህበረሰቦች ውስጥ ውሃ የሚቀርበው በእሳት ማሞቂያዎች ነው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የእሳት ማሞቂያዎችን ውጤታማ አጠቃቀም የሚገድቡ አንዳንድ ሁኔታዎችን ለይቼ እገልጻለሁ, የእሳት ማሞቂያዎችን በትክክል ለመፈተሽ እና ለማጠብ, የተለመዱ የውኃ ማስተላለፊያ ቱቦዎችን አሠራር ለመፈተሽ እና ብዙ ጠቃሚ ምክሮችን እና የውሳኔ ሃሳቦችን እሰጣለሁ ሞተር ኩባንያዎችን ለመርዳት. በሚከተሉት ሁኔታዎች ለተለያዩ የሥራ ሁኔታዎች አስተማማኝ የውኃ አቅርቦትን ማረጋገጥ. (የፋየር ሃይድራንት ስም ዝርዝር፣ የንድፍ ገፅታዎች እና የሚመለከታቸው ደረጃዎች ግሩም ግምገማ ለማግኘት እባክዎ በፖል ኑስቢኬል ፋየር ኢንጂነሪንግ ውስጥ በጥር 1989 ከገጽ 41-46 ላይ ያለውን “Fire Hydrants” የሚለውን ይመልከቱ።) ከመቀጠልዎ በፊት ሶስት ነጥቦችን መጥቀስ ተገቢ ነው። በመጀመሪያ ደረጃ, በጽሁፉ ውስጥ, የሞተርን (ፓምፕ) መሳሪያዎችን ለመንዳት እና ፓምፑን እንደ "ሞተር ኩባንያ ሾፌሮች" ወይም በቀላሉ "ሾፌሮች" እንዲሰሩ ኃላፊነት ያላቸውን የእሳት አደጋ ተከላካዮች እጠቅሳለሁ. በብዙ ክፍሎች ይህ ሰው "ኢንጂነር" ወይም "ፓምፕ ኦፕሬተር" ተብሎ ይጠራል, ነገር ግን በሁሉም ሁኔታዎች ማለት ይቻላል, እነዚህ ቃላት ተመሳሳይ ናቸው. በሁለተኛ ደረጃ, የእሳት ማጥፊያን ለመፈተሽ, ለማጠብ እና ለማገናኘት ትክክለኛ ቴክኒኮችን በሚወያዩበት ጊዜ, ይህ አብዛኛውን ጊዜ የእሱ ኃላፊነት ስለሆነ ይህንን መረጃ በቀጥታ ወደ ሾፌሩ እልካለሁ. ይሁን እንጂ በአንዳንድ ክፍሎች ውስጥ የአቅርቦት መስመሮች ከርቀት የእሳት ማጥፊያዎች ወደ እሳቱ ውስጥ ተዘርግተዋል, ይህም አንድ አባል ግንኙነቱን እንዲያከናውን እና ሲታዘዝ ክፍያ እንዲከፍል ተደርጓል. ጉዳት እንዳይደርስበት እና ያልተቋረጠ የውሃ አቅርቦትን ለማረጋገጥ ይህ ሰው እንደ ነጂው ተመሳሳይ የመፈተሻ እና የማጠብ ሂደቶችን መከተል አለበት። በሶስተኛ ደረጃ የከተማ ዳርቻዎች በከተማ ወንጀል እና ውድመት አይጎዱም, እና ጥቂት ማህበረሰቦች መሰረታዊ አገልግሎቶችን የሚጎዳ የበጀት ጉድለት አይገጥማቸውም. በከተማው ውስጥ በሚሠራው ሥራ ውስጥ የእሳት ማሞቂያዎችን መገኘቱን ለረጅም ጊዜ የሚነኩ ችግሮች አሁን በሁሉም ቦታ ይገኛሉ. የእሳት ማጥፊያዎች ውጤታማነት እንደ የውኃ አቅርቦት ምንጭ በሦስት ምድቦች ሊከፈል ይችላል-የውሃ የውኃ ማስተላለፊያ ቱቦዎች የውኃ ቧንቧዎች በመጠን እና በእርጅና የተገደቡ ናቸው, በዚህም ምክንያት የውሃ እና የማይንቀሳቀስ ግፊት መቀነስ; እና አላማዬ የመጀመሪያውን እና ሶስተኛውን የችግሮች አይነት ለማጥናት ቢሆንም የሁለተኛውን አይነት ችግሮች አስፈላጊነት አጽንኦት መስጠት አለብኝ። የውሃ ቱቦ መጠን እና/ወይም የፍሰት ሙከራ መረጃን መረዳት የቅድመ አደጋ እቅድ ማውጣት እና የሞተር ኩባንያው ቀልጣፋ አሰራር አስፈላጊ አካል ነው። (“የእሳት ፍሰት ሙከራ” በግሌን ፒ. ኮርቤት፣ ፋየር ኢንጂነሪንግ፣ ታኅሣሥ 1991፣ ገጽ 70 ይመልከቱ።) ከ6 ኢንች በታች የሆነ ዲያሜትር ባለው ዋና ቱቦ የሚቀርቡት የእሳት ማጥፊያ ታንኮች እና የእሳት ማሞቂያዎች ከኤ. ከ 500 ጂፒኤም በታች ያለው ፍሰት መጠን በስራ ላይ ያለውን ችግር ለመከላከል እና በቂ ያልሆነ የእሳት ፍሰት መከሰቱ መወሰን አለበት. በተጨማሪም በሚከተሉት ልዩ ባህሪያት ላይ የእሳት ማጥፊያዎች በሚገኙበት ቦታ ላይ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል-በሟች አውታር ላይ ይገኛሉ, ልዩ መለዋወጫዎች ያስፈልጋሉ, 212 ኢንች አፍንጫዎች ብቻ ይይዛሉ, እና በጎርፍ ሜዳዎች ውስጥ ስለሚገኙ የፍሳሽ ማስወገጃዎችን መጠቀም አይችሉም. ወይም ከፍተኛ የከርሰ ምድር ውሃ ያላቸው ቦታዎች. ከዚህ በታች የተዘረዘሩ አንዳንድ በጣም የተለመዱ ችግሮች ተገቢ ባልሆነ ቁጥጥር እና ጥገና ፣ ያልተፈቀደ አጠቃቀም እና ውድመት ናቸው-የማይሰራ ኦፕሬቲንግ ዘንግ ወይም ኦፕሬቲንግ ነት ከፍተኛ ጉዳት ስለደረሰበት የእሳት ማጥፊያ ቁልፍ መጠቀም አይቻልም። በብዙ ማህበረሰቦች ውስጥ፣ የአካባቢው የውሃ ክፍል በየጊዜው የሚፈትሹትን የእሳት ማጥፊያዎች ይጠብቃል። ይህ የእሳቱን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል እራሱን ከመፈተሽ ነፃ አያደርገውም. የሞተር ካምፓኒው ሰራተኞች በምላሻቸው አካባቢ ያለውን የእሳት አደጋ መከላከያ መቆጣጠሪያ ቆብ (በተለምዶ "የእንፋሎት ማያያዣ" ተብሎ የሚጠራውን) ቆብ በማውጣት ፍርስራሹን ለማስወገድ በርሜሉን በደንብ በማጠብ ማረጋገጥ አለባቸው። ይህን ልማድ ለማድረግ በማንቂያ ደወል ምላሽ፣ ልምምዶች እና ሌሎች ከቤት ውጭ በሚደረጉ እንቅስቃሴዎች ጊዜ እንደዚህ አይነት ሙከራዎችን ያድርጉ። ሽፋን የሌላቸውን የእሳት ማሞቂያዎች ልዩ ትኩረት ይስጡ; ቁርጥራጮች በርሜል ውስጥ ተቀምጠው ሊሆን ይችላል. በዋናው ቱቦ እና መወጣጫ ውስጥ የታሰሩ ዓለቶች ፓምፑን እና መሳሪያውን እንዳይጎዱ ለመከላከል አዲስ የተጫኑትን የእሳት ማሞቂያዎች በደንብ ያጠቡ። የእሳት ማሞቂያዎችን ለመመርመር እና ለማጠብ የደህንነት ዘዴዎችን በተመለከተ አንዳንድ ቁልፍ ነጥቦች የሚከተሉት ናቸው። በመጀመሪያ, ክዳኑ ላይ ባለው ቦታ ላይ ባለው የእሳት ማጥፊያ ላይ, ክዳኑን ለማስወገድ ከመሞከርዎ በፊት የእሳት ማጥፊያው መዘጋቱን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ. በሁለተኛ ደረጃ ፣ በእሳቱ የውሃ ማጠራቀሚያ ላይ ካለው ትልቁ አፍንጫ ላይ ቆብ ያስወግዱ እና ሁሉም የተከማቸ ቆሻሻዎች መወገዱን ለማረጋገጥ በመክፈቻው በኩል ያጠቡ ። በሶስተኛ ደረጃ, ፍሳሽን ለመከላከል ሌሎች ሽፋኖችን ማሰር ወይም, ከሁሉም በላይ, የእሳት ማጥፊያው በሚከፈትበት ጊዜ ሽፋኑ በኃይል እንዳይነፍስ ለመከላከል አስፈላጊ ሊሆን ይችላል. አራተኛ፣ በሚታጠቡበት ጊዜ ሁል ጊዜ ከእሳት ማጥፊያው ጀርባ ይቁሙ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ከፊት ለፊት ወይም ከጎንዎ መቆም በጣም እርጥብ ሊሆን ይችላል; ነገር ግን ከእሳት አደጋ ውሃ ጀርባ ለመቆም በጣም አስፈላጊው ምክንያት በእሳት ሃይድሪንት በርሜል ወይም መወጣጫ ውስጥ የታሰሩ ድንጋዮች እና ጠርሙሶች በከፍተኛ ግፊት ስለሚገደዱ በአፍንጫው በኩል አደገኛ ፕሮጄክት ይሆናል። በተጨማሪም, ከላይ እንደተጠቀሰው, ሽፋኑ ሊፈነዳ ይችላል, ይህም ጉዳት ያስከትላል. ሌላው አስፈላጊ ነጥብ ደግሞ የእሳት ማጥፊያውን ውጤታማ በሆነ መንገድ ለማጥፋት ኦፕሬቲንግ ቫልቭ መከፈት ያለበትን ደረጃ ጋር ይዛመዳል. ሹፌሩ ብዙ ጊዜ የእሳት ማጥፊያውን ከፍቶ ውሃ ባልተሸፈነው አፍንጫ ውስጥ በከፍተኛ ጫና ውስጥ እንዲፈስ ሲፈቅድ ተመልክቻለሁ። ይህ ከፍተኛ ግፊት የአልሙኒየም ጣሳዎችን፣ የመስታወት እና የፕላስቲክ ጠርሙሶችን፣ የሴላፎን ከረሜላ መጠቅለያዎችን እና ሌሎች ፍርስራሾችን ከመንፈሻው ደረጃ በላይ በመግፋት ከበርሜሉ ውስጥ እንዲታጠቡ ያደርጋቸዋል። ከዚያም አሽከርካሪው የእሳት ማጥፊያውን ዘጋው, የመምጠጫ ቱቦውን በማገናኘት, የእሳት ማጥፊያውን እንደገና ከፈተ እና የውሃ ፓምፑን ሞላ. በድንገት - ብዙውን ጊዜ እንደ መጀመሪያው እጀታ ወደ እሳቱ ዞን - ያልታጠበ ፍርስራሾች ወደ መምጠጥ መስመር ሲገቡ ውሃ ይጠፋል. የማጥቂያው መስመር ተንከባለለ፣ በዚህም ምክንያት የመዝጊያው ሰራተኞች አቅጣጫውን በፍጥነት እንዲቀይሩ አድርጓል። የመግቢያ ግፊቱ ወደ ዜሮ ሲወርድ አሽከርካሪው ወዲያው ደነገጠ። ትክክለኛው የማጠቢያ ዘዴ የእሳት ማጥፊያውን ጥቂት ጊዜ ከፍቶ ለጥቂት ጊዜ መጠበቅ እና የፈሰሰው ውሃ ግማሽ ያህሉን የአፍንጫ ቀዳዳ እስኪሞላ ድረስ የእሳት ማጥፊያውን መዝጋት ያካትታል (በገጽ 64 ላይ ያለውን ምሳሌ ይመልከቱ)። ጥፋቱ ራሱ የእሳት ማሞቂያዎችን በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ሊያሰናክል ይችላል. ብዙ ጊዜ የሚያጋጥሙኝ እሳተ ገሞራዎች የጎደሉ ኮፍያዎች፣ የጎደሉ ክሮች (በተለምዶ በ212 ኢንች አፍንጫዎች ላይ)፣ የጎደሉ የቫልቭ ኮፍያዎች ወይም መቀርቀሪያ በተነጠቁ ፍላንግ ላይ፣ ኦፕሬቲንግ ለውዝ ያለፈቃድ ጥቅም ላይ የዋለ፣ ከእርሳስ ብቻ የተሻሉ ናቸው ዲያሜትሩ ትንሽ ከፍ ያለ ነው። , መከለያው የተሰነጠቀ ነው, በክረምት ወቅት ባልተፈቀደ አጠቃቀም ምክንያት በርሜሉ ይቀዘቅዛል, የእሳት ማጥፊያው ሆን ተብሎ ይጠጋል, እና አንዳንዴም ሙሉ በሙሉ ይጠፋል. ጥፋትን ለመዋጋት የተወሰዱ እርምጃዎች። በኒውዮርክ ከተማ አራት ዋና ዋና የጥፋት መሳሪያዎች በእሳት ሃይድሬቶች ላይ ተጭነዋል። እያንዳንዳቸው እነዚህ መሳሪያዎች ለመሥራት ልዩ ቁልፍ ወይም መሳሪያ ያስፈልጋቸዋል, ይህም የአሽከርካሪውን ስራ የበለጠ ያወሳስበዋል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በተመሳሳይ የእሳት ማገዶ ላይ ሁለት መሳሪያዎች አሉ-አንድ መሳሪያ ሽፋኑ እንዳይወገድ ለመከላከል ጥቅም ላይ ይውላል, እና ሁለተኛው መሳሪያ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬት ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬት ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬት ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬቲንግ . በአብዛኛዎቹ ማህበረሰቦች ውስጥ የእሳት ማጥፊያን ወደ አገልግሎት ለማስገባት የሚያስፈልጉት መሳሪያዎች ብቻ ናቸው የእሳት ማጥፊያ ቁልፍ እና አንድ ወይም ሁለት አስማሚዎች (ብሔራዊ ደረጃ ወደ ስቶርዝ አስማሚዎች ፣ የኳስ ቫልቭ ወይም የጌት ቫልቭስ ፣ እና ባለአራት መንገድ የእሳት ማጥፊያ ቫልቭ በጣም የተለመዱ ናቸው ። ). ነገር ግን በመሃል ከተማ አካባቢ፣ ጥፋት በተስፋፋበት እና የእሳት አደጋ መከላከያ ጥገና አጠያያቂ በሆነበት፣ ሌሎች ብዙ መሳሪያዎች ያስፈልጉ ይሆናል። በብሮንክስ ውስጥ ያለው የእኔ ሞተር ኩባንያ 14 ዓይነት ዓይነቶችን ይይዛል - አዎ ፣ 14 የተለያዩ ዊንች ፣ ሽፋኖች ፣ መሰኪያዎች ፣ አስማሚዎች እና ሌሎች መሳሪያዎችን ከእሳት አደጋ ውሃ ለማግኘት። ይህ ለትክክለኛው ግንኙነት የሚያስፈልጉትን የተለያዩ መጠኖች እና ዓይነቶች የመሳብ እና የአቅርቦት ቱቦዎች አያካትትም። በአጠቃላይ አንድ ነጠላ የሞተር ኩባንያ ራሱን ችሎ የሚሠራ ወይም ሁለት ወይም ከዚያ በላይ የሞተር ኩባንያዎች በቅንጅት የሚሠሩትን ከእሳት አደጋ ውኃ አቅርቦት ያቋቁማል። ነጠላ የሞተር ኩባንያ ከሁለት የተለመዱ የቧንቧ ዝርጋታ ዘዴዎች አንዱን መጠቀም ይችላል-ቀጥ ያለ ቧንቧ ወይም ወደፊት በመዘርጋት እና በመገልበጥ - ከእሳት ማሞቂያዎች የውሃ አቅርቦትን ለማቋቋም. በቀጥታም ሆነ ወደፊት በመዘርጋት (አንዳንድ ጊዜ "ሀይሬንት ቶ ፋየር" መደርደር ወይም "ታንደም" አቅርቦት መዘርጋት ተብሎ የሚጠራው) የሞተር መሳሪያው በእሳት ህንጻ ፊት ለፊት ባለው የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል ላይ ቆሟል። አንድ አባል ወደ ታች ሄዶ የእሳት ማጥፊያውን "ለመቆለፍ" በቂ ቱቦዎችን አውጥቶ አስፈላጊ የሆኑትን ዊንች እና መለዋወጫዎችን ያስወግዳል. የ "ፋየር ሃይድ" ሰራተኞች ምልክት ከሰጡ በኋላ, የሞተሩ አሽከርካሪ ከውኃ አቅርቦት ቱቦ ተግባር ጋር ወደ እሳቱ ሕንፃ ይሄዳል. በእሳቱ ውስጥ የቀሩት አባላቶች የእሳት ማጥፊያውን ያጠቡ, ቱቦውን ያገናኙ እና በአሽከርካሪው ትዕዛዝ መሰረት የአቅርቦት መስመርን ያስከፍላሉ. ይህ ዘዴ ተወዳጅ ነው, ምክንያቱም የሞተር መሳሪያውን ወደ እሳቱ ሕንፃው አቅራቢያ እንዲቀመጥ ስለሚያደርግ እና ቀድሞ የተገናኙ መያዣዎችን እና የመርከቧ ቧንቧዎችን መጠቀም ያስችላል. ሆኖም ግን, በርካታ ጉዳቶች አሉት. የመጀመሪያው ጉዳቱ አንድ አባል በእሳት ማሞቂያው ላይ መቆየቱ ነው, ይህም በእሳቱ ሕንፃ ውስጥ ያሉትን ሰዎች ቁጥር በመቀነስ የመጀመሪያውን እጀታ ጥቅም ላይ ይውላል. ሁለተኛው ጉዳቱ በእሳት ማሞቂያዎች መካከል ያለው ርቀት ከ 500 ጫማ በላይ ከሆነ የውኃ ማስተላለፊያ ቱቦው ግጭት መጥፋት ወደ ፓምፑ የሚደርሰውን የውሃ መጠን በእጅጉ ይቀንሳል. ብዙ ክፍሎች ድርብ 212-ኢንች ወይም 3-ኢንች መስመሮች ትክክለኛ የውሃ መጠን ሊፈቅዱ እንደሚችሉ ያምናሉ; ነገር ግን በአብዛኛው, ከተገኘው ውሃ ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ ውጤታማ በሆነ መንገድ ጥቅም ላይ ይውላል. ትልቅ ዲያሜትር ያለው ቱቦ [(LDH) 312 ኢንች እና ከዚያ በላይ] የእሳት ማሞቂያዎችን በተሻለ ሁኔታ መጠቀም ይችላል; ነገር ግን በሚቀጥሉት ሁለት አንቀጾች ውስጥ የተገለጹትን አንዳንድ ችግሮች ያመጣል. የቀጣይ አቀማመጥ ሌላው ጉዳት የሞተር መሳሪያው ወደ እሳቱ ሕንፃ ቅርብ ነው, እና የአሳንሰር መሳሪያዎች በጣም ጥሩውን ቦታ ላይያገኙ ይችላሉ. ይህ በተለይ ለሁለተኛው ብስለት መሰላል ኩባንያ እውነት ነው, እሱም ብዙውን ጊዜ ከመጀመሪያው ብስለት ሞተር ጋር በተቃራኒ አቅጣጫ ምላሽ ይሰጣል. ጠባብ ጎዳናዎች ችግሩን አጉልተውታል። የሞተር መሳሪያው ራሱ እንቅፋት መሆኑን ካላረጋገጠ በመንገድ ላይ ያለው የአቅርቦት ቱቦ በጣም አይቀርም. የተከፈለው LDH ለቀጣዩ መሰላል ኩባንያ መሳሪያዎች ትልቅ እንቅፋት ይፈጥራል። ያልተከፈለ LDH ችግርንም ሊያስከትል ይችላል። በቅርቡ በሎንግ አይላንድ ኒውዮርክ በተከታታዩ ሱቆች ላይ የእሳት ቃጠሎ ተነስቷል እና የማማው መሰላል በመጀመሪያ ጊዜው ባለፈ ሞተሩ በተዘረጋ ደረቅ ባለ 5 ኢንች ገመድ ላይ ለመንዳት ሞክሯል። በኋለኛው ተሽከርካሪ ውስጥ በተሰነጠቀው ጫፍ ላይ የተገጠመ ጥምር፣ የእሳት አደጋ ተከላካዩን እግር በእሳት ሃይድ መስበር፣ የአቅርቦት መስመሩ ጥቅም ላይ እንዳይውል አድርጓል። ስለ መሰላል መሳሪያዎች እና የአቅርቦት መስመሮች ተጨማሪ ማስታወሻ፡- አሰቃዩ እና አውጭው ባለማወቅ ወደ ቱቦው እንዳይወርዱ እርግጠኛ ይሁኑ፣ በዚህም በትክክል ውጤታማ የሆነ የቧንቧ ማሰሪያ ያደርጋል። በተቃራኒው ወይም "በእሳት ወደ ውሃ" ውስጥ, የሞተሩ እቃዎች በመጀመሪያ በእሳት ህንጻ ውስጥ ይቆማሉ. አባላቶቹ እጀታዎችን መጠቀም የሚፈልግ እሳት ካገኙ በእሳቱ ሕንፃ ውስጥ እና በአካባቢው ለመሰማራት በቂ ቱቦዎችን ያስወግዳሉ. ባለ ብዙ ፎቅ ህንጻዎች "ሳያሳጥሩ" ወደ እሳቱ ቦታ ለመድረስ በቂ ቱቦዎችን ማስወገድ በጣም አስፈላጊ ነው. ከአፍንጫው ሰራተኛ፣ ከባለስልጣኑ ወይም ከሌላ የተሾመ አባል በተሰጠው ምልክት መሰረት አሽከርካሪው ወደሚቀጥለው የእሳት ማጥፊያ ሃይድ ሄዶ ይፈትነዋል፣ ያጥባል እና የውሃ አቅርቦት ቱቦውን ያገናኛል። አንድ አባል ከባድ የእሳት አደጋ ካጋጠመው በእሳቱ ሕንፃ ውስጥ ያለውን ሁለተኛውን እጀታ ለሌላ የሞተር ኩባንያ አገልግሎት "ማስቀመጥ" ወይም ትልቅ ዲያሜትር ያላቸው የቧንቧ መስመሮችን በመዘርጋት ለመጪው መሰላል ቱቦዎች ወይም ማማ መሰላልዎች ለማቅረብ ይችላሉ. የኒውዮርክ ከተማ (NY) የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል (በአጭሩ "ድህረ-ዘረጋ" ተብሎ ይጠራል) በግልባጭ መደርደርን ብቻ ይጠቀማል። የተገላቢጦሽ አቀማመጥ ጥቅሞች የእሳቱን ሕንፃ ፊት ለፊት እና ጎን በመተው መሰላል ኩባንያ መሳሪያዎችን ለማስቀመጥ; አሽከርካሪው የእሳት ማጥፊያውን ግንኙነት በተናጥል ሊያከናውን ስለሚችል የሰው ኃይልን በብቃት መጠቀም; ሞተሩ በእሳቱ ውስጥ ስለሚገኝ ያለውን የውሃ አቅርቦት በተሻለ ሁኔታ መጠቀም. የተገላቢጦሽ አደረጃጀት አንዱ ጉዳት በመሳሪያዎች ላይ የተመሰረተ ማንኛውም ዋና መሳሪያ ከታክቲካል የጦር መሳሪያ መውጣቱ ነው የእሳት አደጋ መከላከያው ወደ እሳቱ ሕንፃ ቅርብ ካልሆነ በስተቀር። ሌላው ጉዳቱ ረዣዥም እጀታ መዘርጋት እና ከፍተኛ የፓምፕ ማስወጫ ግፊት አስፈላጊነት ሲሆን ይህም ማንኛውንም 134 ወይም 2 ኢንች የቧንቧ መስመር በ 212 ኢንች ቱቦ "ሙላ" በመሙላት የግጭት ብክነትን ለመቀነስ ያስችላል። ይህ ዘዴ የ 134 ኢንች ወይም 2 ኢንች ቱቦን ለማቋረጥ እና ሁኔታዎች ሲበላሹ እና መጠቀም በሚፈልጉበት ጊዜ ትልቅ እጀታ ለመጠቀም ያስችላል። የተከለለ ኮከብ ወይም "የውሃ ሌባ" መሳሪያን ከ 212 ኢንች ቱቦ ጋር ማገናኘት የበለጠ ተለዋዋጭነትን ያመጣል. በ FDNY ውስጥ፣ ከፍተኛው ስድስት ርዝመቶች (300 ጫማ) 134-ኢንች ቱቦዎች የፓምፕ ማፍሰሻ ግፊትን (PDP) በአስተማማኝ እና ምክንያታዊ ክልል ውስጥ እንዲቆዩ ተፈቅዶላቸዋል። ብዙ ኩባንያዎች አራት ርዝመቶችን ብቻ ይይዛሉ, ይህም አስፈላጊውን ፒዲኤዲ ይቀንሳል. ሌላው የተገላቢጦሽ መደርደር ጉዳቱ ቀድሞ የተገናኙ የእጅ ሀዲዶችን መጠቀም አለመቻሉ ነው። ምንም እንኳን ይህ እውነት ነው, እና ቅድመ-ግንኙነቱ የእጅ መስመሮችን በፍጥነት መዘርጋት ቢፈቅድም, የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል በእነሱ ላይ ከመጠን በላይ ጥገኛ ሆኗል, እና በአሁኑ ጊዜ ጥቂት የእሳት አደጋ ተከላካዮች የእጅ መስመሮችን መጠን በትክክል መገመት ይችላሉ. ቀድሞ የተገናኙት መስመሮች ትልቁ ችግር "አንድ መጠን ለሁሉም ተስማሚ" አቀራረብ ሊሆን ይችላል. የቧንቧ መስመር በቂ ካልሆነ, ይህ እሳቱን በማጠጣት ላይ ከፍተኛ መዘግየት ሊያስከትል ይችላል. ቀደም ሲል የተገናኘውን የቧንቧ መስመር ለማራዘም ቅድመ ዝግጅት እስካልተደረገ ድረስ - ይህ ብዙውን ጊዜ የሚከናወነው በኮከቦች እና በማንኮራኩሮች በመጠቀም ነው - እሳቱ በፍጥነት ከቁጥጥር ውጭ ሊሆን ይችላል. በሌላ በኩል, አንዳንድ ጊዜ አስቀድሞ የተገናኘው መስመር በጣም ረጅም ነው. በቅርብ ጊዜ በተነሳ እሳት ውስጥ የመጀመሪያው ሞተር በእሳት ህንጻ ፊት ለፊት የሚገኝ ሲሆን ወደ እሳቱ ቦታ ለመድረስ እና የአንድ ቤተሰብ ቤትን በተሳካ ሁኔታ ለመሸፈን 100 ጫማ የሚሆን ቱቦ ብቻ ያስፈልጋል. በሚያሳዝን ሁኔታ, በመስቀል-የተዘረጋ ቱቦ አልጋ ውስጥ የተከናወኑት ሁለቱ ቀደምት ተያያዥነት ያላቸው የቧንቧ መስመሮች ሁለቱም 200 ጫማ ርዝመት አላቸው. ከመጠን በላይ መንቀጥቀጥ ከፍተኛ መጠን ያለው የውሃ ብክነት አስከትሏል, ይህም የእንፋሎት ቡድኑን ከእሳቱ ውስጥ ለማስወጣት በቂ ነው. ምናልባትም ጥሩው መንገድ እያንዳንዱን የሞተር መሳሪያ በቧንቧ ጭነት ማስታጠቅ ፣ ቀጥ እና መቀልበስ ያስችላል። ይህ አካሄድ ሃይሬንት ሲመርጡ እና መሳሪያውን በሚያስቀምጥበት ጊዜ ከፍተኛ የታክቲካል ተለዋዋጭነት እንዲኖር ያስችላል። እ.ኤ.አ. እስከ 1950ዎቹ አካባቢ ድረስ ብዙ የሞተር ኩባንያዎች በቧንቧ ፣ በመገጣጠሚያዎች እና በኖዝሎች የተገጠመ የቧንቧ መኪና እና በፓምፕ እና የመሳብ ወደቦች የተገጠመ ሞተር ያቀፉ “ሁለት ቁራጭ” ኩባንያዎች ነበሩ ። የቧንቧ ጋሪው የሚጎትተውን ገመድ ርዝመት ለማሳጠር እና “የመኪና ቱቦውን” ለመጠቀም የሚያስፈልገውን ወጪ ለማመቻቸት ከእሳቱ ሕንፃ አጠገብ ይገኛል። ሞተሩ ከእሳት አደጋ ወደ መጓጓዣው ውሃ ያቀርባል. ዛሬም የሶስትዮሽ ፓምፖች በአጠቃላይ በአለም አቀፍ ደረጃ ጥቅም ላይ ይውላሉ, እና ብዙ የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍል የውሃ አቅርቦት ሂደቶች የመጀመሪያውን ሞተር በእሳት ህንጻው አጠገብ እንዲጫኑ ይጠይቃሉ, የእሳት ማጥፊያው በአቅራቢያው ካልሆነ በስተቀር, ሁለተኛው ሞተር ከእሳት አደጋ ጋር የተገናኘ እና የመጀመሪያውን ያቀርባል. . የውኃ አቅርቦት ስርዓትን ለመገንባት ሁለት የሞተር ኩባንያዎችን መጠቀም ዋነኛው ጠቀሜታ በቅድሚያ የተገናኙትን መያዣዎች በፍጥነት ለማሰማራት የመጀመሪያውን ሞተር በእሳት ሕንፃ አጠገብ ማስቀመጥ ነው. ብዙ የእሳት አደጋ መከላከያ ክፍሎች ዝቅተኛው የሰራተኞች ደረጃ ስላላቸው የእጅ መስመር ርዝመት በተቻለ መጠን አጭር መሆን አለበት. በተጨማሪም ፣ በረጅም ምላሽ ርቀት ምክንያት ፣ አዎንታዊ የውሃ አቅርቦትን ለመመስረት ሁለተኛው ትክክለኛ ሞተር እስኪመጣ ድረስ ብዙ የእሳት ማጥቃት ሥራዎች የሚጀምሩት ከፍ ባለ ታንክ ውሃ ነው። የዚህ ዘዴ በቀጥታም ሆነ ወደፊት ከመዘርጋት በላይ ያለው ጥቅም የሃይድራንት ክፍተት ከ500 ጫማ በላይ ሲሆን ሁለተኛው ሞተር ውኃን ለመጀመሪያው ሞተር በማድረስ በአቅርቦት መስመር ላይ ያለውን የግጭት ብክነት ገደቦችን ማሸነፍ ይችላል። ከፍተኛ መጠን ያለው ቱቦዎችን መጠቀም የውኃ አቅርቦት ስራዎችን የበለጠ ያሻሽላል. የእሳት አደጋ መከላከያ ህንፃው ከፍታ ከእሳት ሃይል በላይ ሲሆን እና የማይለዋወጥ ግፊቱ ደካማ ሲሆን ይህ ዘዴ በጣም ኮረብታማ በሆኑ አካባቢዎችም ጠቃሚ ይሆናል. የውሃ አቅርቦትን ለመመስረት የሁለት ሞተር ኩባንያዎች ትብብር የሚጠይቁ ሌሎች ሁኔታዎች የሚከተሉት ናቸው-የሁለቱም ሞተር ኩባንያዎች የውኃ አቅርቦት ስርዓትን ለመዘርጋት የሚጠቀሙባቸው ትክክለኛ ሂደቶች በመንገድ ሁኔታ ላይ ይወሰናል, ወደ እሳቱ ውስጥ የገቡ መሰላል ኩባንያዎች አስፈላጊነት. ሕንፃ, እና የእያንዳንዱ ሞተር ምላሽ አቅጣጫ. የሚከተሉት አማራጮች ይገኛሉ-የሁለተኛው ጥቅም ላይ የዋለው ሞተር በመጀመሪያ ጥቅም ላይ የዋለው ሞተር በእሳቱ ላይ የተቆለፈውን የአቅርቦት መስመር ማንሳት, ማገናኘት እና መሙላት; ሁለተኛው ጊዜው ያለፈበት ሞተር በመጀመሪያው ውስጥ ማለፍ እና በእሳት ማገዶ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል; ሁለተኛው ጊዜው ያለፈበት ሞተር በመንገድ ላይ ወደ መጀመሪያው ሞተር መመለስ እና በእሳት ማገዶ ውስጥ ማስቀመጥ; ወይም ጊዜ እና ርቀት ከፈቀዱ, የአቅርቦት መስመር በእጅ ሊዘረጋ ይችላል. ሁለት የሞተር ኩባንያዎችን በመጠቀም ከአንድ ምንጭ ያልተቋረጠ የውሃ አቅርቦት ለመመስረት ትልቁ ጉዳቱ ሁሉንም ውሃ የቀረቡ እንቁላሎችን በአንድ ቅርጫት ውስጥ ከማስቀመጥ ጋር እኩል ነው። የሜካኒካል ብልሽት ፣የመምጠጫ መስመሩ መዘጋት ወይም የእሳት ማጥፊያው ውድቀት ሲከሰት የግለሰብ ሞተር ኩባንያዎች የእራሳቸውን የእሳት አደጋ መከላከያ ውሃ ስለሚያስተካክሉ የውሃ አቅርቦት ድግግሞሽ አይኖርም። የእኔ ሀሳብ ሶስተኛው ሞተር ብዙውን ጊዜ ለመዋቅር የእሳት አደጋ ማስጠንቀቂያ ካልሰጠ እባክዎን በተቻለ ፍጥነት ይጠይቁት። ሶስተኛው ሞተር በእሳት ህንጻው አቅራቢያ በሚገኝ ሌላ የእሳት አደጋ መከላከያ ቦታ ላይ መቀመጥ አለበት, እና እንደ አስፈላጊነቱ በፍጥነት እጀታዎችን ለመዘርጋት ወይም የአደጋ ጊዜ አቅርቦት መስመሮችን ለማቅረብ ይዘጋጁ. ብዙውን ጊዜ ምንም ዓይነት የውኃ አቅርቦት አሠራር ምንም ይሁን ምን, የእሳት ማጥፊያው በእሳቱ ሕንፃ አጠገብ እስካለ ድረስ, ሊታሰብበት ይገባል. ይህ አብዛኛውን ጊዜ ሁለተኛው ሞተር የመጀመሪያውን ሞተር እንዲሠራ የሚያስችለውን አስፈላጊነት ያስወግዳል እና ሁለተኛው ሞተር የራሱን የእሳት ማጥፊያ ውሃ ለማግኘት ጊዜን ያስለቅቃል, በዚህም የውሃ አቅርቦትን ድግግሞሽ ያቀርባል. የእራስዎን የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያ ከመጠቀምዎ በፊት, ሁለተኛው ጊዜ ያለፈበት ሞተር የመጀመሪያው ጊዜ ያለፈበት የእሳት ማጥፊያ "ጥሩ" የእሳት ማገዶ መኖሩን ማረጋገጥ እና ያለማቋረጥ የውሃ አቅርቦት ሳይኖር እንደማይቀር ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. በሞተር ኩባንያ ኃላፊዎች እና/ወይም በአሽከርካሪዎች መካከል ግንኙነት ማድረግ አስፈላጊ ነው። በተመረጠው ሞተር ኩባንያ የሚመረጠው የእሳት አደጋ መከላከያ አሽከርካሪ እና ቁፋሮውን አደጋ ላይ ላለማድረግ በተቻለ መጠን ከእሳት አደጋ ሕንፃ ጋር ቅርብ መሆን አለበት. በመድረስ ላይ ለተራቀቁ እሳቶች, የመርከቧ ቧንቧዎችን መጠቀም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል; ይሁን እንጂ የተደረመሰው አካባቢ እምቅ መጠን እና የጨረር ሙቀት ጉዳዮች ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው. ሌሎች አደጋዎች ከባድ ጭስ እና የመውደቅ መስታወት ያካትታሉ, ይህም ከባድ ጉዳት ሊያስከትል እና ቱቦዎች መቁረጥ ይችላሉ. በብዙ እሳቶች ውስጥ የመውደቅ እና የጨረር ሙቀት ምንም አደጋ የለም. ስለዚህ, የእሳት ማጥፊያን በሚመርጡበት ጊዜ ብቸኛው ግምት እሳቱን ለመድረስ የሚያስፈልጉ ቱቦዎች ብዛት እና የአሳንሰር መሳሪያዎች ወደ እሳቱ ሕንፃ ውስጥ በትክክል እንዲገቡ አስፈላጊ ነው. መንገዱ ጠባብ ወይም በቆሙ መኪኖች ሲጨናነቅ የሞተር ድርጅቱ አቀማመጥ ፈታኝ ሊሆን ይችላል። የሞተር አሽከርካሪው መሳሪያውን ወደ መሰላል መሳሪያው እንዳይቀርብ እና አሁንም እጀታውን በፍጥነት እና በብቃት በእሳት ውስጥ ለማስቀመጥ እንዴት ሊረዳው ይችላል? የዚህ ጥያቄ መልስ ሁለት ተያያዥ ጉዳዮችን ያካትታል-የተወሰነው የፓምፕ መሳብ ወደብ ጥቅም ላይ የሚውለው እና የሱክ ማገናኛ (ቧንቧ) ርዝመት እና አይነት. ብዙ ዘመናዊ ሞተሮች የፊት ለፊት መምጠጥ የታጠቁ ናቸው። አንድ ቁራጭ "ለስላሳ መያዣ" ብዙውን ጊዜ ወዲያውኑ ጥቅም ላይ እንዲውል አስቀድሞ የተገናኘ ነው። (አንዳንድ የመምጠጫ መሳሪያዎች ከፊት መሳብ ወይም ተጨማሪ መምጠጥ ይልቅ የኋላ መምጠጥ የተገጠመላቸው ናቸው።) ምንም እንኳን የሱኪን ቱቦን አስቀድመው ማገናኘት ችግር ባይሆንም በአመቺነቱ ምክንያት የፊት መምጠጥን ሁልጊዜ የመጠቀም ዝንባሌ ሊኖር ይችላል። በጠባብ ጎዳናዎች ላይ የፊት መምጠጥ አብዛኛውን ጊዜ የሞተር ሹፌር መሳሪያውን "አፍንጫ" ወደ እሳቱ ማሞቂያው ውስጥ በማስገባት መንገዱን በመዝጋት እና በኋላ የሚመጡ መሳሪያዎችን ይጎዳል. ለስላሳ መምጠጥ ቱቦው አጭር መስቀለኛ መንገድ, ችግሩ የበለጠ ይሆናል. ሞተሩ ተስማሚ በሆነ ቦታ ላይ ካልሆነ በስተቀር አጫጭር ርዝመት ያላቸው ለስላሳ መምጠጫ ቱቦዎች ኪንክስ አላቸው, ይህም እምብዛም የማይቻል ነው. አሽከርካሪው በተቻለ የአቀማመጥ አማራጮች መጠን በመሳሪያው ላይ ያለውን ማንኛውንም የመሳብ ወደብ ለመጠቀም መዘጋጀት አለበት። በ1,000ጂፒኤም እና ከዚያ በላይ ደረጃ የተሰጣቸው ፓምፖች በእያንዳንዱ ጎን 212 ወይም 3 ኢንች የሆነ ትልቅ (ዋና) የመሳብ ወደቦች እና የታሸጉ ማስገቢያዎች አሏቸው። የጎን መምጠጥ ውጤታማ ነው ምክንያቱም የሞተር መሳሪያው ከእሳት አደጋ መከላከያው አጠገብ በትይዩ እንዲቆም ስለሚያስችላቸው መንገዱን ንፁህ ያደርገዋል። ከፊል-ጥብቅ የሆነ የመምጠጥ ግንኙነት ለስላሳ ከመምጠጥ ይልቅ ጥቅም ላይ ከዋለ, መንቀጥቀጥ ችግር አይሆንም. ከፊል-ጥብቅ የሚስብ ቱቦ ከሌለዎት ንክኪን ለመቀነስ በእሳቱ ሃይድ ጀርባ ላይ ለስላሳ መምጠጫ ቱቦ መጠቅለል ያስቡበት። ለስላሳ መምጠጫ ቱቦ ይህንን ለመፍቀድ ረጅም መሆን አለበት. የጎን መምጠጥ ሲጠቀሙ ሌላው ግምት የጎን መሳብ ወደብ ክፍት አለመሆኑ ነው. ቢያንስ ሁለት ጊዜ የፊት መምጠጥ በር ቫልቭን ለመክፈት ስሞክር የመቆጣጠሪያውን ተሽከርካሪ በፓምፕ ፓኔል ላይ ስዞር በበሩ እና በመቆጣጠሪያው ጎማ መካከል ያለው ክር ፈትቶ የፊት መምጠጥ ጥቅም ላይ ሊውል አይችልም. እንደ እድል ሆኖ, ይህ ሁኔታ በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ፈጽሞ አልተከሰተም. የተዘጉ መግቢያዎችን ችላ አትበሉ; የበረዶ ተንሸራታቾች፣ መኪናዎች እና የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች የእሳት ማሞቂያዎችን ሲዘጉ ለስላሳ ወይም ከፊል-ጠንካራ የመሳብ ግንኙነቶችን ሲከላከሉ በጣም ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ። በእነዚህ አጋጣሚዎች የ 50 ጫማ ርዝመት ያለው "የሚበር ሽቦ" ሊሸከም ይችላል, ከ 3 ኢንች ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ቱቦ የያዘ, ወደ እሳቱ እሳቱ ለመድረስ ይረዳል. የግፊት ችግሮች በሚፈጠሩበት ጊዜ፣ ብዙ ጊዜ በትላልቅ እሳቶች ላይ እንደሚከሰት፣ ብዙ የማንቂያ ሞተር ኩባንያዎች ለስላሳ ወይም ከፊል-ጠንካራ የመሳብ ቱቦ የመሰብሰብ አደጋን ለማስወገድ አንድ ቁራጭ ጠንካራ መምጠጫ ቱቦ ከእሳት አደጋ ጋር ማገናኘት አለባቸው። የእንፋሎት ማያያዣዎችን ከመጠቀም በተጨማሪ የኳስ ቫልቭ ወይም የጌት ቫልቭ ወደ 212 ኢንች የእሳት ማጥፊያ ኖዝል ማገናኘት ያስቡበት። ከዚያም ተጨማሪ አቅም ለማቅረብ የውሃ አቅርቦት ቱቦን ከግድቡ መግቢያ ጋር ማገናኘት ይችላሉ, ይህም ባዶ ህንፃዎች, ተያያዥነት ያላቸው ወይም በቅርብ ርቀት ላይ በሚገኙ የእንጨት ሕንፃዎች ውስጥ የእሳት አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ሊመጣ ይችላል, እና "ግብር ከፋዮች" ሰፋፊ ቦታዎች. ሃይድሬቶች በቅርበት በተቀመጡበት ከፍተኛ ዋጋ ባላቸው አካባቢዎች አንድ ሞተር ከሁለት ሃይድሬቶች ጋር ሊገናኝ ይችላል። አንዳንድ ከተሞች አሁንም ከፍተኛ ግፊት ያለው የውኃ አቅርቦት ስርዓት አላቸው, ይህም ሁለት ሞተሮች የእሳት ማጥፊያን እንዲጋሩ ያስችላቸዋል. በክረምት ወራት በረዶን እና በረዶን ለመከላከል ሁሉንም የተጋለጡ የሳምባ ማጠጫ ቱቦዎችን በአሉሚኒየም ፎይል መሸፈን ያስቡበት፣ ይህም ቱቦውን ሊዘጋው ወይም የሴት ሽክርክሪት መገጣጠሚያዎች በነፃነት እንዳይሽከረከሩ ሊያደርግ ይችላል። የኤፍዲኤንኤን ኢንጂን ኩባንያ 48 ከፍተኛ ሹፌር ለመጀመሪያ ጊዜ የሞተር ሹፌር በእሳት በተነሳበት ቦታ የመጀመሪያውን የሁለት ደቂቃ ልምድ ሲገልጽ “የሁለት ደቂቃ ሽብር” የሚለውን ቃል ፈጠረ። በሁለት ደቂቃ ውስጥ (ወይም ባነሰ ጊዜ) አሽከርካሪው የሞተር መሳሪያውን ወደ እሳቱ ማከፋፈያው አጠገብ ያስቀምጣል፣ እሳቱን ለመፈተሽ እና ለማጠብ ይሽከረከራል፣ የመምጠጫ ቱቦውን ያገናኙ፣ ውሃ ወደ ፓምፑ ውስጥ ያስገባ እና መያዣውን ከማፍሰሻ በር (ወይም) ጋር ያገናኙት። ያረጋግጡ ወደ የተገናኘው ቱቦ አልጋ ከቧንቧው ውስጥ ይወገዳል), እና ፓምፑ ተካቷል. የፖሊስ መኮንን ውሃ ከመጥራቱ በፊት እነዚህ ሁሉ ተግባራት እንደሚጠናቀቁ ተስፋ ያድርጉ. እንደ ሹፌር፣ በጭራሽ የማይፈልጉት አንድ ቅጽል ስም “ሰሃራ” ነው። ይህ በቂ ኃላፊነት ከሌለው ከላይ የተገለጹት ሁለት ደቂቃዎች በውስጠኛው ከተማ ውስጥ የበለጠ አስፈሪ ናቸው, ምክንያቱም መልስ ለማግኘት አራት አስፈላጊ ጥያቄዎች አሉ: 3. የእሳት ማጥፊያው ቀጥ ያለ እና የተስተካከለ ከሆነ, በሙከራ ጊዜ ውሃ ይፈስሳል. ወይስ ይሰበራል ወይስ ይቀዘቅዛል? 4. የእሳት ማጥፊያው በትክክል እየሠራ ከሆነ, ሽፋኑን ለማገናኘት በተመጣጣኝ ጊዜ ውስጥ ማስወገድ ይቻላል? ከፍተኛ ጉዳት በሚደርስባቸው አካባቢዎች የእሳት ማጥፊያዎች የሚያጋጥሟቸውን ችግሮች እና እነዚህ አራቱ ጉዳዮች ለምን አስፈላጊ እንደሆኑ የበለጠ ለመረዳት የሚከተሉትን ሶስት ክስተቶች አስቡባቸው። ሥራ የሚበዛበት የደቡብ ብሮንክስ ሞተር ኩባንያ ሹፌር በሥራው አፓርታማ ውስጥ በተነሳ የእሳት ቃጠሎ ምክንያት በመጀመሪያ ምላሽ ሰጠ። እጀታው እንዲራዘም ለማድረግ ከእሳቱ ሕንፃ ፊት ለፊት ከቆመ በኋላ, በእገዳው ላይ ያለውን የእሳት አደጋ መከላከያ ማግኘቱን ቀጠለ. ለመጀመሪያ ጊዜ ያገኘው "የእሳት ማጠጫ ገንዳ" በእውነቱ የእሳት ማጥፊያ አልነበረም, ነገር ግን ከመሬት ውስጥ የወጣ ዝቅተኛ ባልዲ ብቻ - የእሳት ማጥፊያው ራሱ ሙሉ በሙሉ ጠፍቷል! ማፈላለጉን ሲቀጥል፣ ያገኘው የሚቀጥለው የእሳት ማጥፊያ መንገድ ከጎኑ ተኝቷል። በመጨረሻም, እሱ ቀጥ እሳት hydrant አየ, ማለት ይቻላል አንድ የማገጃ እና እሳት ሕንፃ ተኩል; እንደ እድል ሆኖ፣ ተግባራዊ ሆኖ ተገኝቷል። በኩባንያው ውስጥ ያሉ ሌሎች ደግሞ ቱቦውን ለምን ያህል ጊዜ ለማፍሰስ እና እንደገና ለመጠቅለል እንደተገደዱ ለብዙ ቀናት ቅሬታ አቅርበዋል, ነገር ግን አሽከርካሪው ስራውን በመስራቱ እና ከባድ ችግሮች ሲያጋጥሙት የማያቋርጥ የውሃ አቅርቦትን ያረጋግጣል. በብሮንክስ ሰሜናዊ ምስራቅ የመጣ አንድ ከፍተኛ ሹፌር ሲደርስ፣ በሚኖርበት የግል ቤት አንደኛ ፎቅ የፊት መስኮት ላይ ከባድ የእሳት ቃጠሎ አስተዋለ። በአቅራቢያው የእግረኛ መንገድ ላይ የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያ አለ, ይህም በፍጥነት እና በቀላሉ ለመገናኘት ቀላል ነው. መልክ ግን አታላይ ሊሆን ይችላል። ሹፌሩ የመፍቻውን ኦፕሬሽን ነት (ኦፕሬሽን ነት) ላይ አስቀምጦ በሊቨር ከፈተው እና ሙሉው የእሳት አደጋ መከላከያ ሃይል ወደ አንድ ጎን ወደቀ! ነገር ግን ወደ ቀጣዩ የእሳት አደጋ መከላከያ መቆጣጠሪያ ከማምራቱ በፊት የውሃ አቅርቦቱ መዘግየት እንዳለ ለባለሥልጣኖቹ በተንቀሳቃሽ ሬድዮ አሳውቋል (እና እርዳታ የሚያስፈልገው ከሆነ ለሁለተኛ ጊዜ የሚቀረውን የሞተር ድርጅት አሳውቋል)። ማናቸውንም መዘግየቶች ወይም ሌሎች ጉዳዮችን ከማስተዋወቅ በተጨማሪ, በተጫነው ታንከር ውስጥ ያለው ውሃ በእጅ ማንጠልጠያ ሲሰጥ, ባለሥልጣኖቹ ወይም የኖዝል ቡድኑ ይህንን እውነታ እንዲያውቁ ማድረግ አለባቸው. ሃይድሬት ውሀ አንዴ ከተገኘ ይህ መረጃ ለባለስልጣኖች እና ለአፍንጫው ቡድን ስልታቸውን በዚሁ መሰረት መቀየር እንዲችሉ ማሳወቅ አለባቸው። ሌላ ነጥብ አለ: ጥሩ አሽከርካሪዎች ሁልጊዜ የእሳት ማጥፊያው ውሃ ከሌለው, እንደ የደህንነት መለኪያ, በሚሠራበት ጊዜ የተሟላ ማጠናከሪያ ገንዳ ይይዛሉ. ትልቁን ሽፋን ከእሳት ሃይድሮንት የእንፋሎት ግንኙነት ለማንሳት በሚሞከርበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የሚያጋጥሙትን ችግሮች ለማሳየት አንድ የግል ምሳሌ አቀርባለሁ። የፀረ-ቫንዳል መሳሪያው እና ሽፋኑ በቦታው ላይ የተጣበቀ ወይም የቀዘቀዘ በመሆኑ የኩባንያችን አሽከርካሪዎች ብዙ ኃይለኛ ድብደባዎችን በመጠቀም እያንዳንዱን ሽፋን ለመምታት ብዙውን ጊዜ መዶሻ ይጠቀማሉ. ባርኔጣውን በዚህ መንገድ መምታት በክር ውስጥ የተቀመጡትን ቆሻሻዎች ይበትነዋል, እና ሽፋኑ ብዙውን ጊዜ በቀላሉ ሊወገድ ይችላል. ከጥቂት ወራት በፊት በላይኛው ማንሃተን ውስጥ የሞተር ኩባንያ እንድከፍት ተመደብኩ። ከጠዋቱ 5፡30 ላይ በባለብዙ ቤተሰብ መኖሪያ ቤት በተነሳው የእሳት ቃጠሎ ምክንያት፣ በኋላም ለሞት የሚዳርግ እሳት ሆኖ በመገኘቱ መጀመሪያ ተላክን። ከለመድኩት ውጭ፣ ካስፈለገኝ 8 ፓውንድ ማውን በጉብኝቱ መጀመሪያ ላይ በሪግ ላይ በሚታወቅ ቦታ አስቀምጬዋለሁ። በእርግጠኝነት፣ በመረጥኩት የእሳት ማጥፊያ ላይ ያለው ክዳን ክዳኑን በዊንች ለማስወገድ ብዙ ማንኳኳቶችን ይፈልጋል። ብዙ ምቶች በመዶሻ (ወይም በመጥረቢያው ጀርባ ፣ መዶሻ ከሌለ) ሽፋኑን በበቂ ሁኔታ ለማስወገድ ካልፈቱ ፣ የበለጠ ጥቅም ለማግኘት በፋየር ሃይድ ዊንች እጀታ በኩል የቧንቧን ክፍል ማንሸራተት ይችላሉ። የመፍቻውን እጀታ በመንካት የመፍቻው መታጠፍ እና ስንጥቅ እንዳየሁ አልመክርም። የእሳት ማሞቂያዎችን ውጤታማ በሆነ መንገድ መጠቀም በእሳቱ ቦታ ላይ አርቆ ማየት, ስልጠና እና ፈጣን አስተሳሰብ ይጠይቃል. ለተለያዩ የውኃ አቅርቦት ድንገተኛ አደጋዎች ምላሽ ለመስጠት የሞተር መሳሪያዎች መሟላት አለባቸው, እና አሽከርካሪዎች የእሳት ግንኙነትን ለማሻሻል ተንቀሳቃሽ ሬዲዮዎችን ማሟላት አለባቸው. ስለ ሞተር ኩባንያ ስራዎች እና የውሃ አቅርቦት ሂደቶች ብዙ ጥሩ የመማሪያ መጽሃፍቶች አሉ; እባክዎን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በተገለጹት ቱቦዎች እና ሌሎች ተዛማጅ ርዕሶች ላይ የበለጠ መረጃ ለማግኘት ያማክሩ።