[البضائع الجافة] صيانة الصمام الرئيسي لمحطة توليد الكهرباء جزء DQW من الصمام المطبق للمحرك الدوار مهم
صمام الفحص هو صمام يستخدم لمنع التدفق العكسي للوسائط في الأنابيب والمعدات. يتم ضبط صمام فحص العادم على كل أنبوب عادم للسخان الخارجي في نظام استعادة البخار لمجموعة التوربينات البخارية. وتتمثل وظيفتها في إغلاق لوحة الصمام تلقائيًا عندما تقوم الوحدة بتفريغ الحمولة، وذلك لمنع البخار الموجود في جانب البخار من المدفأة وأنبوب مدخل البخار من السقوط مرة أخرى في التوربين البخاري والتسبب في زيادة سرعة التوربين البخاري لتجنب حوادث.
صيانة الصمامات الرئيسية
1. صمام فحص الاستخراج
صمام الفحص هو صمام يستخدم لمنع التدفق العكسي للوسائط في الأنابيب والمعدات. يتم ضبط صمام فحص العادم على كل أنبوب عادم للسخان الخارجي في نظام استعادة البخار لمجموعة التوربينات البخارية. وتتمثل وظيفتها في إغلاق لوحة الصمام تلقائيًا عندما تقوم الوحدة بتفريغ الحمولة، وذلك لمنع البخار الموجود في جانب البخار من المدفأة وأنبوب مدخل البخار من السقوط مرة أخرى في التوربين البخاري والتسبب في زيادة سرعة التوربين البخاري لتجنب حوادث.
صمام فحص العادم لوحدة 300MW المستوردة هو صمام فحص التأرجح المتحكم فيه بالهواء، الهيكل موضح في الشكل، وهيكل مقعد التحكم المتحكم فيه بالهواء موضح في الشكل. وهي تتكون بشكل رئيسي من جسم الصمام، لوحة الصمام، العمود، الأكمام وما إلى ذلك. يتكون مقعد التحكم في الهواء من المكبس وكتلة الأسطوانة وقضيب الباب والربيع.
صمام عدم رجوع الاستخراج في بدء تشغيل الوحدة المغلقة، عند جميع مستويات بدء تشغيل السخان، التحكم الهوائي في صمام عدم رجوع الاستخراج العشوائي في مدخل الهواء، يدفع قضيب المكبس دوران الذراع المتأرجح، وغطاء عمود صمام الفحص للحد من محور لوحة الصمام فتح، لوحة الصمام في حالة حرة، عن طريق استخراج ضغط البخار لفتح لوحة الصمام، والبخار من خلال الصمام في المدفأة.
أثناء التشغيل العادي للوحدة، يتم الاحتفاظ بلوحة صمام عدم الرجوع في وضع الفتح الطبيعي بسبب تأثير ضغط الاستخراج. عندما تقوم الوحدة بتفريغ الحمولة للتوقف، ينخفض ضغط بخار الاستخراج، وتعتمد لوحة الصمام على وزنها بسرعة إلى المقعد، وسيتم إغلاق الصمام، وذلك لمنع السخان والبخار الموجود في خط الأنابيب من العودة إلى التوربينات البخارية، لتحقيق دور الحماية
تحتوي الأعمال التحضيرية قبل الإصلاح الشامل لصمام عدم الرجوع على الاستخراج على المحتويات التالية:
بعد توقف الجهاز عن الخدمة، يتم قطع الحماية ومصادر الطاقة والهواء، ويجب فك وصلات مدخل ومخرج الهواء الخاصة بمقعد التحكم في الهواء، ويجب فك المسامير المتصلة بقضيب المكبس بمقعد التحكم ورافعة صمام عدم الرجوع يجب إزالته، ويجب إزالة مقعد التحكم بعد فك مسامير التثبيت الخاصة بمقعد التحكم ووضعه كميًا. ثم انتقل إلى العمل التالي.
1، تفكك الصمام
(1) أولاً، ضع علامة على التنسيق بين الغطاء وجسم الصمام باستخدام علامة، ثم قم بفك مسمار الغطاء لإزالة الغطاء.
(2) قم بإزالة المحمل وحلقة الاحتفاظ بالزيت والرافعة الموجودة على جانب التوصيل لعمود الرافعة ومقعد التحكم في الهواء، وضعها في وضع ثابت.
(3) قم بفك صامولة غطاء الختم الكبير وقم بإزالة حلقة الضغط الكبيرة.
(4) بعد عمل علامات المطابقة، قم بفك مسامير تثبيت الدعامة الكبيرة، ثم قم بإزالة الدعامة الكبيرة، ثم ضعها.
(5) قم بإزالة عمود الرافعة والجلبة ووضعهما.
(6) قم بإزالة الدعامة الصغيرة والملحقات الموجودة على جانب عمود الذراع المتأرجح ثم ضعها.
(7) قم بفك صامولة التثبيت الموجودة على حلقة الضغط الصغيرة، ثم قم بإزالة حلقة الضغط الصغيرة، ثم ضعها كميًا.
(8) بعد وضع علامة المطابقة، قم بفك مسمار التثبيت الموجود على غطاء الحافة، ثم قم بإزالة غطاء الحافة، ثم ضعه.
(9) قم بإزالة الذراع المتأرجحة والبكرة، ثم ضعهما في مكانهما.
(10) أخرج الذراع الهزاز والبكرة، ثم ضعهما.
2، فحص تنظيف الصمام
(1) افحص خط الصمام الموجود على البكرة وجسم الصمام. يجب ألا يحتوي خط الصمام على أخاديد ومسام وآثار لسطح الختم العرضي الذي يؤثر على أداء الختم، ويجب أن يكون على اتصال كامل دون انقطاع. إذا تم العثور على العيوب التي تؤثر على أداء الختم، فيجب إجراء الطحن والمعالجات الأخرى.
(2) تحقق من الاتصال بين فراشة الصمام والذراع المتأرجح، واضبط فجوة الحشية والذراع المتأرجح بين 1 ~ 1.2 مم، ولا ينبغي أن تكون كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا، وإلا فيجب تعديلها. يجب أن يكون اتصال الجوز بين فراشة الصمام والذراع المتأرجح ثابتًا، ويجب أن تكون وصلة اللحام كاملة وخالية من التشققات، ويجب أن تلبي الفجوة بين عمود فراشة الصمام وحلقة الذراع المتأرجح المتطلبات.
(3) تحقق من أن الخلوص بين عمود الرافعة وعمود الهزاز وجلبة الحجم وذراع الصب يجب أن يفي بالمتطلبات، ويجب أن يكون سطح كل عمود وسطح الجدار الداخلي للجلبة ناعمًا ونظيفًا بدون حفر.
(4) التحقق من التعبئة والتغليف في غطاء الختم الكبير وغطاء الحافة، يجب أن يكون كاملا، إذا كان هناك ضرر يجب استبداله.
(5) تأكد من أن سطح الختم لغطاء الصمام وجسم الصمام يجب أن يكون كاملاً، بدون أخاديد وقصبة الهوائية ومن خلال الخدوش التي تؤثر على تأثير الختم.
(6) قم بتنظيف وفحص سطح الختم عند وصلة الدعم وغطاء الحافة ومبيت الصمام، ويجب تنظيف الحشية القديمة الملتصقة بسطح الختم وتجريفها بعيدًا. يجب ألا يكون لسطح الختم أي عيوب تؤثر على تأثير الختم.
(7) يجب تنظيف جميع المفاتيح وممرات المفاتيح وتوصيلها بشكل صحيح.
3، التجمع صمام
قبل تركيب الصمام، يجب فرك سطح كل عمود وجلبة بمسحوق ثاني كبريتيد الموليبدينوم حتى يصبح لامعًا. يجب أن يتم التجميع وفقًا لعلامة التجميع بالتسلسل العكسي للتفكيك. يجب الانتباه إلى النقاط التالية في عملية التجميع:
(1) بعد توصيل فراشة الصمام بالذراع المتأرجح، يمكن تعديل سمك حشية الضبط لضمان وصول زاوية مفتاح فراشة الصمام إلى الزاوية المطلوبة من قبل الشركة المصنعة. بعد ذلك، يجب أن يتم لحام صامولة الشد بإحكام باستخدام فراشة الصمام.
(2) عندما يتم تجميع عمود الرافعة والعمود المتأرجح والذراع المتأرجح، يجب أن تحتوي نهاية عمود الرافعة والذراع المتأرجح، وحشية الضبط لعمود الذراع المتأرجح ونهاية الذراع المتأرجح على فجوة قدرها 1 ~ 1.20 مم.
(3) عندما يتم تثبيت وتشديد العمود المتأرجح وعمود الرافعة والدعم وغطاء الحافة المتصل بغطاء الصمام، يجب الانتباه إلى الحفاظ على المحورين متحدين المركز لمنع مفتاح فراشة الصمام من أن يكون مفككًا أو عالقًا.
(4) في عملية التعبئة في كلا الطرفين، يجب التأكد من أن عمل كل محور (عمود الرافعة، عمود الهزاز) مرن وغير عالق.
(5) يجب تحديث كافة الحشيات.
4، تفكك مقعد التحكم
(1) الغطاء العلوي لمقعد التحكم وكتلة الأسطوانة وكتلة الأسطوانة والقاعدة هي علامات تجميع، قم بإزالة البراغي القصيرة في مسامير تثبيت الأسطوانة والقاعدة ووضعها.
(2) قم بفك صواميل مسامير التثبيت الطويلة في نفس الوقت أو بشكل منفصل، ويجب أن يتم ذلك ببطء (بالتناوب عند الفك على التوالي) حتى يتم فكها، ويجب تثبيت البراغي ووضعها.
(3) يتم فصل الغطاء العلوي لمقعد التحكم وكتلة الأسطوانة والقاعدة وإزالة المكبس وقضيب الباب والربيع ووضع الموضع.
(4) قم بإزالة دبوس الكوتر وجوز الأخدود السداسي، بحيث يتم فصل قضيب المكبس والمكبس، وتثبيتهما.
(5) فحص وتنظيف مقعد التحكم.
1) تأكد من أن الجدار الداخلي لأسطوانة المكبس يجب أن يكون سلسًا.
2) فحص نابض الضغط الأسطواني، وتسجيل طول الزنبرك في الحالة الحرة، وذلك للمقارنة مع الصيانة السابقة (اللاحقة).
3) تحقق من أن قضيب المكبس يجب أن يكون سطح المكبس سلسًا.
4) تحقق من أن سطح الختم للغطاء العلوي، ويجب أن تكون كتلة الأسطوانة ووصلة القاعدة سليمة، ثم يتم تنظيفهما.
(6) تركيب مقعد التحكم. يجب أن يتم تركيب وإعادة تجميع مقعد التحكم وفقًا لخطوة التفكيك العكسية، ويجب الانتباه إلى النقاط التالية:
1) يتم استبدال كل حلقة مانعة للتسرب بحلقة مانعة للتسرب جديدة ، واستبدال المطاط المقاوم لدرجة الحرارة ؛
2) يجب طلاء الجدار الداخلي لجسم الأسطوانة وسطح المكبس بشحم السيليكون لضمان التشحيم؛
3) بعد تثبيت مقعد التحكم في الهواء، يتم فحص الشوط الفارغ لقضيب المكبس بالهواء المضغوط، والذي يجب أن يلبي متطلبات الشركة المصنعة، ويجب أن يكون عمل قضيب المكبس مرنًا ومستمرًا دون ظاهرة الالتصاق.
(7) الفحص الشامل. قم بتثبيت مقعد التحكم على جسم الصمام، وقم بتوصيله برافعة الصمام، وقم بتوصيل موصل الهواء المضغوط، وقم بإجراء الفحص الشامل. متطلبات:
1) بعد التجميع مع صمام عدم الرجوع للاستخلاص، يجب أن يتوافق تحرك مفتاح الهواء المضغوط مع السير المنصوص عليه من قبل الشركة المصنعة.
2) في عملية التبديل، يجب أن يكون الإجراء العام مرنًا بشكل مستمر، بدون ظاهرة عالقة.
3) يجب فحص مؤشر فتح الصمام بشكل صحيح، ويجب فحص مفتاح التشغيل مع التحكم الحراري. تتوافق شاشة الفتح والإغلاق مع مؤشر الموضع الفعلي للصمام، ويتم الانتهاء من التحقق.
اثنان، صمام المصيدة
1، مقدمة
يعد نظام تصريف التوربينات البخارية جزءًا مهمًا من النظام الحراري للتوربينات البخارية، وخاصةً البخار الرئيسي وإعادة تسخين التوربينات البخارية وصمامات الضغط العالي، مما يمنح توربينات مضخة تصريف البخار الجديدة وبعض صمامات الصرف المهمة الأخرى، في وحدة الأنابيب الدافئة، العادي الكاره للماء المتطلبات في الوقت المناسب، وفي التشغيل العادي للوحدة، لقطع الصمام ليكون موثوقًا به، ولا يوجد تسرب. إذا تسربت هذه المصائد، فإن التأثير على كفاءة الوحدة واضح جدًا.
وفي ضوء ذلك، فإن إدخال وحدة التوربينات البخارية بقدرة 300 ميجاوات لبعض صمامات الصرف المهمة هي صمامات مستوردة، وهيكل نوع عملية التحكم في الغاز لصمام القطع ذو الموضعين. يتميز الصمام الكروي بمزايا الهيكل البسيط والختم الجيد والصيانة. تم تجهيز الصمام الكروي بآلية التحكم الهوائي، مما يجعل الصمام يعمل بسرعة واستجابة، ويمكنه تلبية متطلبات التشغيل الآلي للوحدة بشكل أفضل. جزء التحكم الهوائي هو منتج شركة VALTEK الأمريكية، وجزء جسم الصمام هو منتج شركة ONVAL الأمريكية. يظهر هيكل الصمام في الشكل، ويظهر هيكل جهاز التحكم في الهواء في الشكل.
وقت النشر: 13 أغسطس 2022
