Большасць працоўных кіраўніцтваў даюць тэхнікам 0,3 гадзіны або 17 хвілін працоўнага часу, каб сціснуць спружыны, разабраць старыя стойкі і сабраць новыя стойкі. Калі стаўка працы ў краме складае 100 долараў за гадзіну, кожны слуп у заказе на рамонт каштуе 33 долары. У залежнасці ад эфектыўнасці крамы ў гэты 0,3-гадзінны перыяд праца можа быць прыбытковай, а можа і не.
Цана загружанага або поўнага слупа можа быць у два разы больш, чым за слуп і верхні кранштэйн. Перш чым сказаць сабе, што вы не можаце прадаваць такія дарагія рэчы або быць канкурэнтаздольнымі на мясцовым узроўні, пастаўце сябе ў перспектыву кліента. Калі вам будзе прадастаўлена магчымасць прывесці ваш аўтамабіль у амаль новы стан, ці пагадзіцеся вы на гэта, нават калі кошт будзе вышэй?
З пункту гледжання бізнесу, людзям са ступенню MBA не трэба разумець, што калі вы можаце прадаваць больш дарагія запчасткі, то пры звычайнай цэнавай палітыцы на запчасткі прыбытак ад гэтай працы будзе вышэй. Акрамя таго, паколькі няма неабходнасці выконваць вальс кампрэсара на слупе, вы можаце адагнаць транспартны сродак ад калыскі хутчэй, каб перайсці да наступнай прыбытковай працы.
Самым вялікім недахопам зборных спружын і стоек з'яўляецца іх даступнасць і ахоп. Большасць справаздач засяроджана на праблемных прыкладаннях, дзе ёсць праблемы з вясновымі перапынкамі або вышынёй дарожнага палатна. Акрамя таго, вытворцы сістэмы кантролю язды, як правіла, засяроджваюцца на вялікіх аб'ёмах прыкладанняў, такіх як Jetta, Camry і Accord. Тым не менш, усё больш і больш вытворцаў кампанентаў падвескі рэгулярна запускаюць новыя праграмы.
Некаторыя спецыялізаваныя пастаўшчыкі запчастак не жадаюць пастаўляць пэўныя вытворчыя лініі, таму што яны могуць дубляваць існуючыя запасы апор, спружын і кранштэйнаў. Аднак з моманту ўвядзення грузападымальнасці каля пяці гадоў таму даступнасць расце, паколькі спецыялісты і спажыўцы разумеюць каштоўнасць кампанентаў.
Грузавая стойка першапачаткова задумвалася як самаробны прадукт, які механік з ценявых дрэў можа ўсталяваць дома без рызыкі пашкоджання цела, выкліканага лятучай спружынай. Ён імкнецца быць «фіксаваным» прадуктам, які не патрабуе спецыяльных інструментаў. Арыгінальны прадукт быў сканцэнтраваны на старых прыкладаннях, якія былі схільныя да збояў спружын.
Тым не менш, многія крамы і тэхнічныя спецыялісты бачаць патэнцыял гэтага прадукта як спосаб павысіць прадукцыйнасць і прыбытак.
Часам гэта падобна на перабудову рухавіка з новым каленчатым валам і паўторным выкарыстаннем старых падшыпнікаў і спружын клапанаў. Калі новая стойка зноў сабрана са старымі і стомленымі спружынамі і пласцінамі стойкі, вынік можа быць не ідэальным.
Верхняя апора стойкі і падшыпнік могуць быць забітыя насмерць. Верхні кранштэйн стоек у асноўным вытрымлівае вагу аўтамабіля і кампенсуе тармазны і разгонны момант. Большасць мацаванняў - гэта сэндвічы з гумы, металу і падшыпнікаў. З часам гума губляе здольнасць ізаляваць падвеску ад кузава. Падшыпнікі таксама могуць затрымацца і заклінаваць, выклікаючы праблемы з рулявым кіраваннем аўтамабіля.
На знос шын, рулявое кіраванне і кіравальнасць таксама ўплываюць вышыня дарожнага руху і стан спружыны. Калі шасі правісае з аднаго боку, спераду або ззаду, магчыма, спружына слабая. Слабыя спружыны ўплываюць на вуглы развалу і нахілу, што можа выклікаць змены цягі рулявога кіравання, сілы рулявога кіравання або вяртання і/або нераўнамерны знос шын.
Праверце характарыстыкі дарожнага прасвету і вымерайце дарожны прасвет аўтамабіля спераду і з абодвух бакоў. Калі вышыня дарожнага прасвету ніжэй зададзенай, праблема, хутчэй за ўсё, заключаецца ў неабходнасці замены адной або некалькіх слабых спружын. Спружына можа быць пракладзена, але лепшы спосаб адрамантаваць яе - замяніць на новую. Спружыны звычайна трэба замяняць парамі, каб падтрымліваць аднолькавую вышыню дарожнага прасвету злева і справа.
Слабыя спружыны таксама больш схільныя выхаду з ладу. Многія новыя аўтамабілі маюць больш тонкія спружыны для памяншэння вагі і маюць вонкавае пластыкавае пакрыццё для абароны металаў ад карозіі. Калі гэта вонкавае пакрыццё трэснула або пашкоджана, карозія ўтворыць гарачую кропку, якая раз'ядае спружыну, аслабляе яе і ў канчатковым выніку прывядзе да расколіны.
Калі на вашай паркоўцы ёсць транспартны сродак, прыдатны для пагрузкі слупоў, вы можаце падумаць: «Як я магу прадаць працу, якая можа быць у два разы даражэй?»
Вы нават можаце падумаць, што вашы кліенты выйдуць. Пры продажы кампанентаў кіравання кіраваннем эфектыўная стратэгія продажаў - пачынаць з высакаякасных прадуктаў, а не з эканамічных або больш танных варыянтаў. Гэта можа даць вам невялікую свабоду дзеянняў і даць вашым кліентам варыянты, якія адпавядаюць іх бюджэту і працягласці службы аўтамабіля.
Вашы кліенты, хутчэй за ўсё, захочуць лепшага. Пачатак з самай таннай альтэрнатывы можа паменшыць ваш прыбытак. Акрамя таго, самая нізкая заяўленая цана можа адпудзіць некаторых кліентаў, што таксама можа прымусіць іх жадаць большага і пакінуць аўтамабіль, які не быў цалкам адрамантаваны.
Знайдзіце час, каб даведацца і адчуць перавагі пагрузачных слупоў. І ніколі не ўхіляйцеся ад напісання ацэнак для кліентаў. Нават калі кліент не купляе сёння, спосаб продажу і публічнасць кантрольнага спісу могуць прыцягнуць спажыўцоў даўжэй, чым агульная «рэкамендацыя новых амартызатараў і стоек», пералічаная ў каштарысе. Гэта азначае, што ён/яна можа вярнуцца і вашы намаганні не будуць марнымі.
Час публікацыі: 16 жніўня 2021 г
