Новите камиони Ford F-150 от 2021 г. започнаха да пристигат в представителствата, но някои камиони бяха забавени поради недостиг на доставки на части. TFLtruck разбира, че новият комплект за максимално теглене на ремарке F-150 включва 9,75-инчов 3/4 плаващ заден мост. Оста може да забави доставката на някои нови камиони, оборудвани с най-големия пакет за теглене. Това са всички подробности.
Тази „3/4 плаваща“ задна ос осигурява допълнителната товароносимост, изисквана от новия камион. Някои конфигурации на новия F-150 имат номинална сила на теглене до 14 000 паунда. Може би сте чували, че говорим за полутонни камиони с „полуплаващи” оси и HD камиони с „пълно плаващи” оси. Имаме малко проучвания или проучвания относно дизайна на „3/4 плаващ“ заден мост, но този дизайн е по-близък до настройката на тежкотоварен пълен плаващ мост.
Следващата фигура (не е създадена от TFLtruck, източникът е неизвестен) показва дизайна на HD напълно плаващ вал отляво и дизайна на „3/4 плаващ“ вал отдясно. Последният дизайн е по-компактен и използва единичен сачмен лагер. По-големият, напълно плаващ дизайн на вала използва два сачмени лагера. Добре е да знаете, че тези модели, предназначени за теглене и теглене на по-тежки, са оборудвани с различни конструкции на оси, за да поддържат тази възможност.
Защо не инсталирате напълно плаващ HD вал на задната част на новия F-150? Нямаме официални новини за това, но дизайнът на HD вала е тромав. За приложението „половинтонен камион“ това може да е прекалено. Независимо от това, всеки камион с оценка от 14 000 паунда може и трябва да се счита за тежко превозно средство.
Следното е всичко останало, включено в новия 2021 Ford F-150 максимална теглителна ос за ремарке. Уникалното огледало за теглене е допълнителна опция в горната част на комплекта ремарке с ремарке (или най-голямото ремарке), както е посочено по-долу:
TFLtruck се свърза с Ford, за да потвърди най-големия дизайн. Пакети за теглене на ремарке и потенциален недостиг на части, свързани с оси. Ford потвърди дизайна на осите и каза: „Виждаме, че търсенето на най-големия пакет за теглене на ремарке е много по-високо от първоначално очакваното, което доведе до стоковия проблем с недостига на плаващи 9,75 оси.“
Камионите F-150 не са оборудвани с макс. Чантата за теглене на ремарке има различни задни оси и е с полуплаващ дизайн.
Актуализация 17/12/20: Според конфигуратора на Ford уникалното огледало за теглене не е част от комплекта за ремарке, а допълнителна опция, която изисква да посочите ремаркето или най-големия комплект за ремарке. Извиняваме се за грешката.
Време на публикуване: 26 юни 2021 г
