Тенденцията на развитие на метода на свързване на устройството за задвижване на вентила с много обороти (2)

Тенденцията на развитие на метода на свързване на устройството за задвижване на многооборотен клапан (2) Xuanyi valve Co., Ltd. е цялостно високотехнологично предприятие, интегриращо R&D, производство, продажби и сервиз на клапани, помпи и двигатели. Основните продукти са дроселна клапа, сферична клапа, шибърна клапа, вентил, обратен клапан, контролен клапан, предпазен клапан, редуцир вентил, филтър, дроселна клапа, дроселна клапа, хидравличен контролен клапан и т.н. Развитието на ядрената промишленост, нефтохимическата промишленост, електронната промишленост и космическата промишленост, както и процесът на автоматично управление и развитието на транспорта на течности на дълги разстояния, насърчават развитието на модерни нискотемпературни клапани, вакуумни вентили, клапани за ядрената промишленост и различни регулиращи клапани. Все повече се използват устройства за задействане на клапани за дистанционно управление и програмно управление. Тенденцията на развитие на клапаните е: Xuanyi valve co., ltd. се намира в известния "клапан на помпата на град Китай", модерната фабрика обхваща площ от 23300m2 и има повече от 670 служители, включително 7 старши инженери и 21 инженери. Предприятието въвежда чуждестранна напреднала технология, извършва модернизацията на широкомащабно производство, оборудва немския център за обработка, струг с цифрово управление в Китай, Тайван, супер голям прецизен вертикален струг, автоматична линия за боядисване и друга механична обработка и първото оборудване повече от 300 комплекта. Разполага с модерен център за научноизследователска и развойна дейност, център за тестване на качеството. ① Разширете параметрите на продукта, като по-големият диаметър на клапана е достигнал 10 метра, по-ниското работно налягане е достигнало 1,33 × 10-8 pa, сферичният кран и дроселната клапа се развиват в областта на висока температура и високо налягане. Разработването на енергоспестяване, спестяване на труд и автоматичен контролен клапан. За да се намали потреблението на енергия при транспортиране на течности и загубата на топлина на пара и разработването на сферични кранове, дроселни клапи и сифони; За да отговори на изискванията за развитие на промишлената автоматизация и разработването на различни електрически, пневматични, хидравлични задвижващи клапани и различни контролни клапани. ③ Подобряване на структурата, използването на нови материали и нова технология, подобряване на експлоатационния живот на клапана. Като например използването на еластична структура, структура на смазване за намаляване на силата на уплътняване и въртящия момент на клапана, с пластмасови, титанови сплави и други производствени клапани, с експандиран графит и други нови материали за направата на опаковка, използването на циментиран карбид и PTFE материали като уплътнителна повърхност, използвайки различни нови процеси за укрепване на повърхността за подобряване на живота на клапана. (4) Разработете най-добрата серия клапани, като нискотемпературен клапан за течен кислород, течен водород и втечнен природен газ, вакуумен клапан, клапан за ядрената промишленост, предпазен клапан, регулиращ клапан, уловител и устройство за задвижване на клапана и др. (2) структурата на задвижването е показана на Фигура 3. Примерът за свързване на задвижващото устройство и клапана (стъблото на клапана) е показан на Фигура 4. Размерите на задвижването са посочени в Таблица 3. * Структурата на задвижването, която може да прехвърли въртящият момент е показан на фигура 5. Примерът за свързване между задвижващото устройство и клапана (стъблото на клапана) е показан на фигура 6. Размерите на задвижването са посочени в таблица 4. Размерът D5 трябва да бъде по-голям или равен на 1,05 пъти D6 или DX способен както на прехвърляне на въртящ момент, така и на задвижване на тягата * способен на задвижване на пренос на въртящ момент... Връзка: режим на свързване на задвижващо устройство с многооборотен клапан (I) 6, структурата и размера на задвижващите части Може както да пренася въртящ момент, така и да издържа части на задвижващия механизъм Структурата на задвижването, което може както да пренася въртящ момент, така и да носи тяга, е показана на Фигура 3. Примерът за свързване между задвижващото устройство и клапана (стъблото на клапана) е показан на Фигура 4. Размерите на задвижването са посочени в Таблица 3. Размер D5 трябва да бъде по-голям или равен на 1,05 пъти D6 или DX Фиг. 3 Схематична диаграма на задвижващите части, които могат както да предават въртящ момент, така и да издържат на тяга ФИГ. 4 Пример за свързване на модул за пренос на въртящ момент и задвижван от тягата към клапан Таблица 3 Размерите на задвижващите части, които могат да предават въртящ момент и да издържат на натиск, са в mm * Частите на задвижването, които могат да пренасят въртящ момент * Структурата на задвижването, което може да пренася въртящ момент, е показана на фигура 5. Примерът за свързване между задвижващото устройство и клапана (стъблото на клапана) е показан на Фигура 6. Размерите на задвижването са посочени в Таблица 4.