dn250 ওয়েফার টাইপ জন্য প্রজাপতি ভালভ সীল

ভিকটৌলিকের OEM এবং সামুদ্রিক পরিষেবাগুলির ভাইস প্রেসিডেন্ট দিদিয়ের ভাসাল, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত এবং খাঁজযুক্ত পাইপ সংযোগ পদ্ধতির তুলনা করেন এবং ফ্ল্যাঞ্জের উপর খাঁজযুক্ত পাইপ ফিটিংগুলির সুবিধাগুলি ব্যাখ্যা করেন৷ বোর্ডে প্রয়োজনীয় পরিষেবাগুলির পরিসরের জন্য দক্ষ পাইপিং সিস্টেমগুলি অপরিহার্য, যেমন সেকেন্ডারি সিস্টেমগুলি সহ বিলজ এবং ব্যালাস্ট সিস্টেম, সামুদ্রিক জল এবং মিঠা পানির শীতলকরণ, তৈলাক্তকরণ তেল, অগ্নি সুরক্ষা এবং ডেক পরিষ্কার করা। এই সিস্টেমগুলির জন্য, যেখানে পাইপ গ্রেড অনুমতি দেয়, ঢালাই/ফ্ল্যাঞ্জিংয়ের একটি কার্যকর বিকল্প হল স্লটেড যান্ত্রিক জয়েন্টগুলির ব্যবহার যা বিভিন্ন প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক সুবিধা। এর মধ্যে রয়েছে উন্নত কর্মক্ষমতা; দ্রুত, সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ এবং জাহাজের ওজন হ্রাস। পারফরম্যান্সের সমস্যা ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত ফিটিংগুলিতে, দুটি মিলন ফ্ল্যাঞ্জ একসাথে বোল্ট করা হয় এবং একটি সিল তৈরি করতে গ্যাসকেটগুলিকে সংকুচিত করে। কারণ ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টগুলির বোল্ট এবং নাটগুলি সিস্টেমের শক্তিকে শোষণ করে এবং ক্ষতিপূরণ দেয়, তারা প্রসারিত করতে পারে এবং চাপের ওঠানামা, সিস্টেম অপারেটিং চাপ, কম্পন, এবং তাপীয় সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে সময়ের সাথে সাথে তাদের আসল নিবিড়তা হারায়। যখন এই বোল্টগুলি টর্ক শিথিলতা অনুভব করে, তখন গ্যাসকেট তার কম্প্রেশন সিল হারাবে, যা বিভিন্ন মাত্রার ফুটো হতে পারে। পাইপিং সিস্টেমের অবস্থান এবং কার্যকারিতা, ফাঁস ব্যয়বহুল এবং বিপজ্জনক হতে পারে, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামতের ডাউনটাইম এবং ঝুঁকি হতে পারে। জয়েন্টটি বিচ্ছিন্ন করার সময় গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে কারণ সময়ের সাথে সাথে গ্যাসকেটটি ফ্ল্যাঞ্জের মুখের সাথে বন্ধন করবে। বিচ্ছিন্ন করার সময় ফিটিং, gaskets উভয় ফ্ল্যাঞ্জ মুখ থেকে স্ক্র্যাপ করা প্রয়োজন, এবং এই পৃষ্ঠতলগুলি gaskets প্রতিস্থাপন করার আগে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, আবার রক্ষণাবেক্ষণ ডাউনটাইম বৃদ্ধি করে। ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটগুলি বোল্টিং ফোর্স এবং সিস্টেমের প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে সময়ের সাথে সাথে কম্প্রেসিভ "বিকৃতি" অনুভব করে , যা ফাঁসের আরেকটি কারণ। খাঁজযুক্ত যান্ত্রিক জিনিসপত্রের নকশা এই কার্যকারিতা সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠে। একটি খাঁজ প্রথমে পাইপের প্রান্তে তৈরি হয়, এবং পাইপ সংযোগটি একটি সংযোগকারী দ্বারা সুরক্ষিত হয় যা একটি স্থিতিস্থাপক চাপ-প্রতিক্রিয়াশীল ইলাস্টোমার গ্যাসকেটকে মিটমাট করে। কাপলিং হাউজিং সম্পূর্ণরূপে গ্যাসকেটকে ঘিরে রাখে, সীলটিকে শক্তিশালী করে এবং এটিকে যথাস্থানে ধরে রাখে যখন কাপলিং নিযুক্ত থাকে এবং টিউবের খাঁজে একটি ইতিবাচক ইন্টারলক তৈরি করে। সর্বশেষ যোগদান প্রযুক্তি 24" (600 মিমি) ব্যাস পর্যন্ত পাইপগুলিকে মাত্র দুটি দিয়ে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করতে দেয়। স্ব-নিয়ন্ত্রিত জয়েন্টগুলিকে সুরক্ষিত করার জন্য বাদাম এবং বোল্ট। পাইপ, গ্যাসকেট এবং হাউজিংয়ের মধ্যে ডিজাইন সম্পর্কের কারণে যান্ত্রিক জয়েন্ট একটি ট্রিপল সীল তৈরি করে, যা সিস্টেমে চাপ দেওয়ার সময় উন্নত হয়। অনমনীয় এবং নমনীয় কাপলিংস অনমনীয় এবং নমনীয়, স্লটেড মেকানিকাল কাপলিংগুলি ক্লাস সোসাইটি টাইপ অনুমোদিত এবং প্রতিটি সার্টিফাইং এজেন্সি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত ইনস্টলেশন স্ট্যান্ডার্ডের সাপেক্ষে 30টি সিস্টেমে ওয়েল্ড/ফ্ল্যাঞ্জ পদ্ধতির জায়গায় ব্যবহার করা যেতে পারে৷ উদাহরণস্বরূপ, ম্যানিফোল্ড এবং ভালভের মতো জায়গাগুলির চারপাশে শক্ত কাপলিং ব্যবহার করুন, যা করা সহজ৷ ফ্ল্যাঞ্জের চেয়ে অ্যাক্সেস এবং প্রতিস্থাপন। তাদের নকশার প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, অনমনীয় কাপলিংগুলি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত বা ঢালাইযুক্ত জয়েন্টগুলিতে তুলনীয় অক্ষীয় এবং রেডিয়াল দৃঢ়তা প্রদান করে। তাপীয় প্রসারণ বা কম্পনের কারণে পাইপ চলাচলের পাশাপাশি, নমনীয় কাপলিংগুলির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সুবিধা রয়েছে যেখানে আপেক্ষিক নড়াচড়া হয়। পাইপ এবং সমর্থন কাঠামোর মধ্যে প্রত্যাশিত। সম্প্রসারণ এবং সংকোচন ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপের উপর চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যা সময়ের সাথে সাথে গ্যাসকেটের ক্ষতি করতে পারে। যখন এটি ঘটে, তখন জয়েন্টটি ফুটো হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। স্লটেড নমনীয় কাপলিং অক্ষীয় আন্দোলনের আকারে পাইপের স্থানচ্যুতিকে মিটমাট করতে পারে। অথবা কৌণিক বিচ্যুতি এবং কম্পন স্যাঁতসেঁতে, বিশেষ শব্দ-হ্রাসকারী উপাদান এবং পচনশীল রাবার বেলো বা অনুরূপ প্রয়োজনীয়তা দূর করে। যান্ত্রিকভাবে খাঁজকাটা পাইপিং সিস্টেমের ব্যবহার ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণকে গতি বাড়াতে এবং সহজতর করতে পারে এবং জাহাজে পাইপিং সিস্টেমের দক্ষতা বাড়াতে পারে। প্রাথমিকভাবে ইনস্টলেশনের সহজতা ইনস্টলেশনের জন্য, ফ্ল্যাঞ্জের বোল্টের ছিদ্রগুলি অবশ্যই সুনির্দিষ্টভাবে সারিবদ্ধ হতে হবে এবং তারপরে জয়েন্টটিকে সুরক্ষিত করতে শক্ত করতে হবে৷ সরঞ্জামের ইনলেট এবং আউটলেটের বোল্ট হোলের সূচীগুলিকে অবশ্যই সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পাইপের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ হতে হবে৷ ফ্ল্যাঞ্জে গর্তের সংখ্যা শুধুমাত্র অনেকগুলি ফিক্সিং অবস্থানের মধ্যে একটি নির্ধারণ করে, বোল্টের গর্তের সাথে মেলে কেবল ফিটিং বা ভালভটি ঘোরানো যেতে পারে৷ উপরন্তু, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত পাইপের অন্য প্রান্তটিও এর মিলন ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে, যা আরও বৃদ্ধি পায় সমাবেশের অসুবিধা এবং মিসলাইনমেন্টের ঝুঁকি। খাঁজযুক্ত পাইপিং সিস্টেমে এই সমস্যা নেই, এবং পাইপিং এবং সঙ্গমের উপাদানগুলির 360-ডিগ্রি ঘূর্ণন সহ সহজে ইনস্টলেশনের জন্য অনুমতি দেয়। লাইন আপ করার জন্য কোনও বোল্ট হোল প্যাটার্ন না থাকলে, কাপলিংটি স্থাপন করা যেতে পারে। জয়েন্টের চারপাশে যে কোন জায়গায়। বোল্টিং সহজতর করতে এবং সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেস সহজ করার জন্য কাপলিংগুলিকে পাইপের চারপাশে ঘোরানো যেতে পারে। ইনস্টলেশনের সময় মিসলাইনমেন্ট দূর করার পাশাপাশি, ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় এটির ছোট প্রোফাইল সহ কাপলিং এর 360-ডিগ্রি ওরিয়েন্টেশন ক্ষমতা, খাঁজকাটা সিস্টেম ইনস্টলেশন তৈরি করে। আঁটসাঁট জায়গার জন্য আদর্শ। অতিরিক্তভাবে, সহজে সিস্টেম পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইনস্টলাররা প্রতিটি জয়েন্টের সমস্ত অ্যাসেম্বলি বোল্টকে একই স্থানে সনাক্ত করতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জগুলি তারা যে পাইপের সাথে সংযোগ করে তার বাইরের ব্যাসের প্রায় দ্বিগুণ। গড়ে, একটি স্লটেড কাপলিং এর অর্ধেক। আকার। ছোট নকশার আকারের সুবিধা খাঁজ সিস্টেমকে কাজের জন্য আদর্শ করে তোলে যেখানে স্থান সীমিত, যেমন ডেক এবং প্রাচীরের অনুপ্রবেশ - একটি সত্য যা 1930 এর দশকে স্বীকৃত হয়েছিল যখন ভিকটোলিক কাপলিংগুলি প্রথম ব্রিটিশ শিপইয়ার্ডগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। সমাবেশের গতি খাঁজযুক্ত পাইপ ফ্ল্যাঞ্জের চেয়ে অনেক দ্রুত ইনস্টল করা যেতে পারে কারণ কাপলিংয়ে কম বোল্ট থাকে এবং টর্কের প্রয়োজনীয়তা 12” (300 মিমি) এর বেশি হয় না। ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে যেগুলিকে পাইপের প্রান্তে ঢালাই করা আবশ্যক, খাঁজকাটা পাইপগুলি ভালভ সমাবেশে ঢালাইয়ের প্রয়োজন হয় না, যা আরও ইনস্টলেশনের সময়কে কমিয়ে দেয় এবং ভালভের সম্ভাব্য তাপীয় ক্ষতি দূর করে, পাশাপাশি গরম কাজ বাদ দিয়ে নিরাপত্তা ঝুঁকিও হ্রাস করে। ডিআইএন 150 ব্যালাস্ট ভিকটোলিক গ্রুভড পণ্যগুলির সাথে ইনস্টল করা তার এবং প্রথাগত সংযোগ পদ্ধতির একটি তুলনা দেখায় যে মোট ইনস্টলেশন সময় 66% হ্রাস পেয়েছে (150.47 ম্যান-আওয়ার বনাম। 443.16 ম্যান-আওয়ার)। 60টি অনমনীয় কাপলিং এর তুলনায় 52টি স্লিপ ফ্ল্যাঞ্জ এবং ঢালাই করা কনুই এবং টিজ ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি সময়ের মধ্যে সর্বাধিক পার্থক্য দেখায়। কাপলিং এর জন্য 24" (600 মিমি) পাইপ আকার পর্যন্ত মাত্র দুটি বোল্টের প্রয়োজন হয়। বিপরীতে, ফ্ল্যাঞ্জের জন্য কমপক্ষে 20 সেট বাদাম এবং বোল্টের প্রয়োজন হয়। উপরন্তু, ফ্ল্যাঞ্জের সঠিক পরিমাপ এবং নিশ্চিত করার জন্য একটি বিশেষ রেঞ্চ দিয়ে সময়-সাপেক্ষ তারকা শক্ত করা প্রয়োজন। টর্ক স্পেসিফিকেশন অর্জিত হয় কপলিংকে স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ড টুল ব্যবহার করে একত্রিত করার অনুমতি দেয়, বোল্ট প্যাড মেটাল-টু-মেটাল যোগাযোগে থাকে এবং একটি সাধারণ ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন সঠিক সমাবেশ নিশ্চিত করে। অন্যদিকে, ফ্ল্যাঞ্জগুলি কোন ভিজ্যুয়াল কনফার্মেশন প্রদান করে না: সঠিক সমাবেশ নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হল ফিলিং এবং প্রেসারাইজেশন সিস্টেম, লিক চেক করুন এবং প্রয়োজনমতো জয়েন্টগুলোকে আবার টাইট করুন যেটি গ্রুভড পাইপিং সিস্টেমের একই বৈশিষ্ট্য যা ইনস্টলেশনের গতি কম করে টর্কের প্রয়োজনীয়তা - এছাড়াও সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ বা রেট্রোফিট একটি দ্রুত এবং সহজ কাজ করে তোলে উদাহরণস্বরূপ, পাম্প বা ভালভ অ্যাক্সেস পেতে, কাপলিং এর দুটি বোল্ট আলগা করুন এবং জয়েন্ট থেকে হাউজিং এবং গ্যাসকেট সরান৷ একটি flanged সিস্টেমে, একাধিক বোল্ট অপসারণ করা প্রয়োজন। ফ্ল্যাঞ্জ পুনরায় একত্রিত করার সময়, এটি প্রাথমিক ইনস্টলেশনের সময়ও প্রয়োজন হয় একই সময়-সাপেক্ষ বোল্ট-টাইনিং পদ্ধতিতে সঞ্চালিত হয় শ্যাফ্ট কাপলিং ফিটিং এর বাইরে থেকে সুনির্দিষ্ট কম্প্রেশনে গ্যাসকেটকে ধরে রাখে। অতিরিক্তভাবে, যেহেতু কাপলিং গ্যাসকেট উচ্চ সংকোচনশীল শক্তির অধীন নয়, তাই নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না, যেখানে রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিস্টেমটি বিচ্ছিন্ন করার সময় ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সিস্টেমের শব্দ এবং কম্পন কমানোর জন্য, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সিস্টেমের জন্য রাবার বেলো বা ব্রেইডেড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রয়োজন। অতিরিক্ত স্ট্রেচিংয়ের কারণে এই উপাদানগুলি ব্যর্থ হতে পারে এবং স্বাভাবিক পরিধানের অধীনে প্রতি 10 বছরে গড়ে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, যার ফলে খরচ এবং সিস্টেম ডাউনটাইম সময় হয়। যাইহোক, যান্ত্রিক খাঁজযুক্ত পাইপ জয়েন্টগুলি সিস্টেমের আয়ু বাড়াতে পারে। তাদের সিস্টেম কম্পন মিটমাট করার ক্ষমতা নিয়মিত মেরামত বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন এমন বিশেষ পণ্যগুলির প্রয়োজন ছাড়াই যৌথ ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করে। নমনীয় এবং অনমনীয় কাপলিং এর অন্তর্ভুক্ত ইলাস্টোমেরিক গ্যাসকেট অত্যন্ত টেকসই এবং প্রচুর পরিচালন চাপ এবং চক্রীয় লোড সহ্য করতে পারে। ইলাস্টোমার গ্যাসকেটের ক্লান্তি ছাড়াই সিস্টেমটি বারবার চাপ এবং হতাশাগ্রস্ত হতে পারে। ওজন ত্রাণ ভালভ সমাবেশ প্রায়ই flanged উপাদান থেকে নির্মিত হয়. যাইহোক, এই সংযোগ পদ্ধতিটি পাইপিং সিস্টেমে অপ্রয়োজনীয় ওজন যোগ করতে পারে। একটি 6ইঞ্চি (150 মিমি) ফ্ল্যাঞ্জড ভালভ অ্যাসেম্বলিতে একটি বাট ওয়েল্ড ফ্ল্যাঞ্জ এবং আটটি বোল্ট এবং নাট দ্বারা সংযুক্ত একটি লাগ বাটারফ্লাই ভালভ থাকে এবং ভালভের প্রতিটি পাশের ওজন হয় প্রায় 85 পাউন্ড। একটি 6" (150 মিমি) ভালভ অ্যাসেম্বলি ব্যবহার করে খাঁজকাটা শেষ প্রজাপতি ভালভ, খাঁজকাটা শেষ পাইপ এবং দুটি শক্ত কাপলিং অ্যাসেম্বলিকে সংযুক্ত করতে এবং প্রায় 35 পাউন্ড ওজনের, একটি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সমাবেশের চেয়ে 58% হালকা। অতএব, খাঁজকাটা ভালভ সমাবেশগুলি জাহাজ নির্মাণ শিল্পের জন্য একটি আদর্শ প্রতিস্থাপন। উপরে ইনস্টল করা DIN 150 ballast তারের তুলনা 30% ওজন হ্রাস দেখায় (2,164 পাউন্ড বনাম 3,115 পাউন্ড) যখন প্রথাগত সংযোগ পদ্ধতির পরিবর্তে ভিকটৌলিক গ্রুভড পণ্য ব্যবহার করা হয়। ওয়েল্ডেড/ফ্ল্যাঞ্জড সিস্টেম। ফ্ল্যাঞ্জের পরিবর্তে স্লটেড ফিটিং ব্যবহার করে ওজন সাশ্রয় পাইপের আকারের বিস্তৃত পরিসরে অর্জন করা যেতে পারে। হ্রাসের মাত্রা নির্ভর করে পাইপের ব্যাস এবং ব্যবহৃত ফিটিং ধরনের উপর। একটি ভিকটোলিক স্টাইল ব্যবহার করে পরীক্ষায় 77 কাপলিং, সিরিজের সবচেয়ে ভারী কাপলিং, পাইপ সংযোগ করার জন্য, দুটি লাইট-ডিউটি ​​PN10 স্লিপ ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় গ্রুভড অ্যাসেম্বলির মোট ইনস্টল করা ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। ওজন কমানোর রেকর্ডগুলি নিম্নরূপ: 4” (100mm) – 67% ; 12" (300 মিমি) - 54%; 20" (500 মিমি) - 60.5%। হালকা ওজনের নমনীয় টাইপ 75 বা রিজিড টাইপ 07 কাপলিং এবং/অথবা ভারী ফ্ল্যাঞ্জের ধরন ব্যবহার করুন যা সহজেই 70% ওজন সাশ্রয় করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, TG2 সিস্টেমের জন্য একটি 24" (600 মিমি) ফ্ল্যাঞ্জ সেটের ওজন 507 পাউন্ড, কিন্তু ভিক্টৌলিক ফিটিং ব্যবহার করে অনুরূপ সমাবেশের ওজন মাত্র 88 পাউন্ড। নির্বাচিত সিস্টেমে ফ্ল্যাঞ্জের পরিবর্তে খাঁজকাটা কাপলিং ব্যবহার করে শিপইয়ার্ডগুলি 12 টন ওজন সাশ্রয় করেছে। জাহাজের মালিকদের জন্য অফশোর সাপোর্ট ভেসেল এবং 44 টন স্লটিং টেকনোলজির অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি স্পষ্ট: কম ওজনের অর্থ হল দ্রুত ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণের কারণে জাহাজে পাইপিং সিস্টেমগুলি পরিচালনা করা সহজ৷ এবং হালকা ওজন, ক্রমবর্ধমান ট্রেন্ড গ্রুভড পাইপিং সিস্টেমগুলি পরিচালনা করা অনেক সহজ এর ফ্ল্যাঞ্জড পাইপিং সিস্টেম উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে, এই বৈশিষ্ট্যগুলি, যা নির্ভরযোগ্যতা, সারিবদ্ধকরণের সহজতা এবং কম নিরাপত্তা ঝুঁকির সাথে মিলিত, জাহাজ মালিক, প্রকৌশলী এবং শিপইয়ার্ডকে অনুপ্রাণিত করেছে। ফ্ল্যাঞ্জের উপর খাঁজকাটা যান্ত্রিক সিস্টেমগুলি বেছে নিন এটি খাঁজকাটা প্রযুক্তি ব্যবহারের এই ক্রমবর্ধমান প্রবণতাটি সরঞ্জাম সরবরাহকারী যেমন হিট এক্সচেঞ্জার, বক্স কুলার, এবং সেইসাথে ভালভ এবং কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকদের দ্বারা সমর্থিত, যার মধ্যে অনেকগুলি এখন তাদের পণ্যগুলির জন্য খাঁজ কাটার অফার করে৷ খাঁজযুক্ত জিনিসপত্র ব্যবহার করে পরিষেবার পরিসর ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। জল ব্যবস্থায় সফল প্রয়োগের উপর ভিত্তি করে, ভিকটৌলিক সামুদ্রিক জ্বালানী পরিষেবার জন্য বিকাশ এবং টাইপ-অনুমোদিত অবাধ্য গ্যাসকেটের মাধ্যমে উদ্ভাবনের দীর্ঘ ইতিহাস অব্যাহত রেখেছে। (মেরিটাইম রিপোর্টার অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং নিউজের এপ্রিল 2014 সংস্করণে প্রকাশিত - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) মার্কিন সিনেট বৃহস্পতিবার রাশিয়ান-স্পন্সর নর্ড স্ট্রিম 2 প্রাকৃতিকের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপের একটি বিল পাস করতে ব্যর্থ হয়েছে। গ্যাস পাইপলাইন... এথার পারকোরসি এখনও চিৎকার শুনতে, ঠান্ডা অনুভব করতে এবং মানুষের চোখে ভয় দেখতে পায়। তিনি বেঁচে থাকাদের মধ্যে একজন... কোরিয়া শিপবিল্ডিং অ্যান্ড অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (কেএসওই) আশা করছে হাইড্রোজেন পরিবহনের প্রযুক্তি থাকবে 2025 সালের মধ্যে জাহাজ পাঠানো হবে, একজন নির্বাহী বলেছেন... কনটেইনার শিপিং জায়ান্ট AP Moller-Maersk এখন এক দশক আগে 2040 সাল নাগাদ তার কার্যক্রম থেকে নেট-শূন্য নির্গমন অর্জনের পরিকল্পনা করেছে... শিপইয়ার্ডের পরিচালক গির্ট শ্যুটেন সমুদ্রের PDM এবং PLM সফ্টওয়্যারের চ্যালেঞ্জ এবং সমাধান নিয়ে আলোচনা করেছেন বড় সামুদ্রিক প্রকল্প। Sailing Cargo Inc.-এর Quadriga Aqua প্রকল্পের লক্ষ্য হল বিশ্বের বৃহত্তম বাণিজ্যিক পালতোলা নৌকা, উদ্ভাবনী সীফুড চাষের সাথে পরিবেশ-বান্ধব পাল প্রপালশনকে একত্রিত করে ক্রাউলি 2050 সালের মধ্যে সমস্ত স্কেলে নেট-শূন্য গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন অর্জনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, একটি ধারাবাহিক পথ অনুসরণ করে বৈশ্বিক উষ্ণতাকে 1.5 ডিগ্রি সেলসিয়াসে সীমাবদ্ধ করার জন্য সর্বশেষ জলবায়ু বিজ্ঞান। মেরিটাইম রিপোর্টার ই-নিউজ হল সামুদ্রিক শিল্পের সবচেয়ে বড় প্রচলন এবং সবচেয়ে প্রামাণিক ENNews পরিষেবা, সপ্তাহে পাঁচবার আপনার ইমেলে বিতরণ করা হয়