Nahibal-an ba nimo nga ang coolant sama ka importante sa imong fleet sama sa imong oil?Ang mga coolant kinahanglan nga bantayan ug sulayan tungod kay ang mekanikal ug/o kemikal nga mga reaksyon mahimong mahitabo nga makababag sa performance sa coolant. Sa paglabay sa panahon, ang coolant maguba ug mahimong dili kaayo epektibo .Ang pagkapakyas sa pagmonitor sa coolant mahimong moresulta sa corrosion ug/o sludge nga makaapektar sa saktong pag-obra sa cooling system.Kon ang cooling system madaot, imong risgo nga ma-overheat ang imong makina ug mapalong ang imong negosyo.
Ang Fleet Equipment naglangkob sa tanan nga pinakabag-o nga balita sa industriya ug lawom nga mga bahin nga may kalabutan sa mga trak, traktora ug mga trailer, lakip ang mga detalye sa pinakabag-o nga mga sangkap sa ekipo. road.Ang detalyadong editoryal sa Fleet Equipment direkta nga naka-focus sa mga ekipo, nga naghimo niini nga usa ka maayo kaayo nga kapanguhaan alang sa matag fleet.Ang mga seasoned nga editor naghatag og mga panabut ug mga solusyon base sa ilang mga tuig nga kasinatian sa industriya sa kargamento.Pag-andam alang sa imong pag-access sa mga digital nga edisyon, kontes, balita ug dugang pa karon!
Ang Fleet Equipment naglangkob sa tanan nga pinakabag-o nga balita sa industriya ug lawom nga mga bahin nga may kalabutan sa mga trak, traktora ug mga trailer, lakip ang mga detalye sa pinakabag-o nga mga sangkap sa ekipo. road.Ang detalyadong editoryal sa Fleet Equipment direkta nga naka-focus sa mga ekipo, nga naghimo niini nga usa ka maayo kaayo nga kapanguhaan alang sa matag fleet.Ang mga seasoned nga editor naghatag og mga panabut ug mga solusyon base sa ilang mga tuig nga kasinatian sa industriya sa kargamento.Pag-andam alang sa imong pag-access sa mga digital nga edisyon, kontes, balita ug dugang pa karon!
Parehong nabag-o nga diesel ug biodiesel nakadawat daghang atensyon gikan sa mga armada sa trak sa miaging pipila ka tuig tungod kay dili lamang sila…
Tan-awa, dili nimo kinahanglan nga isulti ko kanimo ang bahin sa dako nga potensyal sa mga de-koryenteng sakyanan sa baterya. Gusto ba nimo nga makunhuran ang gasto sa gasolina? maayo kaayo.
Kung ikaw usa ka fleet manager, dili lang nimo igsapayan ang pagpadagan sa usa ka panon sa mga trak. Gipaningkamotan usab nimo nga mapalambo ang imong negosyo, busa sa…
scope! Kung maghisgot ka bahin sa mga electric truck, ang hilisgutan sa range moabut matag higayon, ug kini. Kini usa ka dako…
Kada tuig samtang nagkataas ang kagabhion, ang mga dahon nagsugod sa pagkahulog, ang panahon nagkabugnaw, ug, dili kalikayan, nagsugod kami sa pag-chat og daghan.
Ang titulo ingon og usa ka binuang nga pangutana, apan hunahunaa ang Hylion Hypertruck ERX - kini usa ka electric powertrain trak, ang mga baterya nag-charge, ug sila…
Asa ang trailer?! Ang paghulat mao ang pinakagrabe kung ang imong trak gi-hold tungod sa wala planoha nga mga panginahanglanon sa serbisyo. Nabati nako kini sa usa ka minuto…
Ang pagpangawat sa mga kargamento usa ka tinuod nga hulga. Sa pagkakaron, ang pagkarga sa trailer mahimong mabantayan. Ang mga organisado nga kriminal nga gang nagrekord sa mga ruta, monitor sa paghunong sa trak, pagmonitor sa mga drayber…
Ang mga code sa kasamok ug may kalabutan nga impormasyon sa serbisyo nag-streaming gikan sa mga trak sulod sa daghang katuigan, ug ang Truck Tech nagkugi sa pagtrabaho sa pagpalambo sa mga algorithm…
Ang mga advanced nga sistema sa pagtabang sa drayber, o ADAS, sama sa advanced cruise control ug aktibong lane-keep assist nga mga teknolohiya nakatabang sa pagpalambo sa kaluwasan sa trak, apan kini nga mga sistema…
Ang labing hinungdanon nga butang nga kinahanglan nimong mahibal-an mao ang corrosion. Ang mga trak nagmaneho sa mga dalan sa tingtugnaw pinaagi sa pag-deicing sa mga kemikal nga gilakip sa…
Isip kabahin sa usa ka pilot project, ang 2020 mao ang unang higayon nga ang mga fleet magsugod sa pagdawat og mga electric trucks. Tungod kay kita (sa usa ka paagi) milabay na sa tunga-tunga sa 2021, ang FE miduol sa armada aron mahibal-an kung giunsa nila nasinati kini nga mga trak; unsa ang performance sa mga trak kon itandi sa mga gilauman; ug kon ila bang ikonsiderar ang pagpamuhunan ug dugang sa elektripikasyon, ug uban pang dinalian nga mga isyu.
Sa kini nga artikulo sa kini nga serye, among giinterbyu ang Penske Truck Leasing, nga nagsulay sa daghang mga electric truck sa armada niini, lakip ang Freightliner eCascadia ug Hylion 6X4HE Class 8 hybrid.
“Daghan na mig kasinatian. Nindot kaayo,” miingon si Paul Rosa, Penske Senior Vice President sa Purchasing and Fleet Planning.pNahibal-an namon nga kinahanglan namon nga masabtan kung unsa ang hagit aron mabati ang among malampuson, dali nga kasinatian sa bag-ong teknolohiya. Dili kini hapsay nga paglayag, mao nga kinahanglan nimo pangitaon ang problema.
"Ang dako nga butang nga kinahanglan namon buhaton mao ang pagbutang sa mga trak sa tanan nga lainlaing mga lahi sa mga ruta tungod kay dili nimo gusto nga sulayan ang parehas nga mga ruta o parehas nga mga lahi sa mga ruta sa tanan nga oras; gusto nimo nga mogawas ug magpameligro.”
Giingon ni Rosa nga gisulayan sa Penske ang mga ruta nga adunay lainlain nga gidaghanon sa mga paghunong, mas bug-at ug labi ka gaan nga mga karga, ug daghang uban pang mga kalainan aron masulayan ang mga kapabilidad ug range sa awto.
"Ang usa sa mga sakyanan mahimong mogamit lamang sa katunga sa range ug mobalik sa 50 porsyento nga estado sa bayad aron makita kung unsa ka paspas ang pag-charge sa sakyanan," ingon niya. sa lainlaing mga kustomer, o parehas nga mga yunit sa bag-ong mga kustomer. Naa sa pisara ang tanan. Kinahanglan natong masabtan ang tanan nga mga aplikasyon, o Pagkat-on kutob sa imong mahimo mahitungod sa teknolohiya karon.
“Mao nga nakab-ot na namo ang kinatas-ang han-ay nga mahimo niini — alang niini nga pananglitan, moingon lang kami nga kini 150 ka milya — ug kami adunay mga yunit nga mogawas sa 150 ka milya, ang uban mogawas sa 130, ang uban moadto sa 100, ang uban moadto 80. Dayon kami Magbalhin ug dad-on sila ngadto sa lain-laing terrain, lain-laing mga dapit, diin adunay mas taas nga mga bungtod, ug uban pa, sa samang gidak-on.”
"Kanunay ka nga naghinam-hinam ug naglaum nga ang bag-ong teknolohiya mas maayo kaysa kung unsa ang naa nimo karon. Husto? Mao nga ang among gipaabut mao nga ang mga de-koryenteng mga salakyanan molapas sa ICE [internal combustion engine], ” tubag ni Rosa.
pBisan ang mga prototype nga yunit, ug dayon ang sunod nga henerasyon o ang una nga pre-production units, maayo pa kaayo kung itandi sa ICE, nga milabaw sa among mga gilauman,q detalyado nga Rosa. ang kinatibuk-ang proyekto sa ebalwasyon, gikan sa usa ka gahum nga baroganan, gikan sa usa ka drayber nga komportable nga panglantaw, gikan sa unsa sila ka hilom, sa unsa nga paagi ang mga trak naggawi. Kini labaw pa sa among gipaabut. Gusto lang namon nga kini molihok sa ilawom sa mga aplikasyon nga sagad gigamit niini, kung kini usa ka yunit sa diesel o usa ka yunit sa gas ug kadtong giatiman sa gawas sa ganghaan, nan makuha nimo ang tanan nga ubang mga benepisyo. Nalipay kaayo ko sa among karon nga bersyon sa aparato. ”
Gipasiugda ni Rosa ang kamahinungdanon sa pagpabiling malipayon sa mga drayber, ug giingon nga ang mga electric truck makahimo niini.
pKung imong pauswagon ang ilang palibot sa pagdrayb, imong gipabilin ang mga drayber j bisan kung kini sa taksi, ilang kaharuhay, ilang kahimsog, tanan nga nagkasagol. Kini nga mga sakyanan mas hapsay, mas sayon, mas Hilum. Mahimo nako nga magpadayon ug magpadayon bahin sa tanan nga mga benepisyo nga naa sa mga drayber. Mao nga makatabang gyud kini sa mga drayber, ug sa akong hunahuna kini hinungdanon kaayo. ”
pDili kinahanglan nga motrabaho ka sa imprastraktura hangtod mahibal-an nimo nga ang mga trak magamit na sa pipila ka bulan, tambag q Penskeos Rosa. pKami namuhunan sa imprastraktura sa 2018-19.q
Si Rosa miingon nga wala ka mahibalo kung unsa kadugay ang pag-abot niini nga mga himan ug ma-install.
Ang mga tawo wala usab makaamgo kung unsa ang kinahanglan nimong agian aron mahimong andam nga ibutang sa imprastraktura. Kinahanglan ka nga magtrabaho kauban ang lokal nga munisipyo aron makakuha usa ka permiso. Kinahanglan ka nga magtrabaho kauban ang utility aron masusi ang site aron makita kung kini adunay kung unsa ang kinahanglan nimo nga kapasidad sa kuryente. Busa adunay daghang mga butang nga kinahanglan nga ipila aron mapadayon ang imprastraktura.q
Ang mga team nga giinterbyu alang niini nga serye nagkahiusa sa ilang kadasig sa pagpadayon sa pagpamuhunan sa mga electric vehicle. Gihulagway ni Rosa ang Penske nga "all in."
"Buhaton namo kini," ingon niya. ang palibot. Mao na usab ang among giabangan kanamo. unsay gusto sa customer sa sakyanan.
“Mao nga kinahanglan kitang andam. Kinahanglan nga mag-andam kami daghang mga lokasyon alang sa imprastraktura. Nagkadaghan ang among mga sakyanan. Kinahanglan nga kita adunay mga imprastraktura aron masuportahan sila. Niini nga punto, wala kami'y kapilian. Naglumba kami, nagsugod na ang dula ug kusog ang dagan sa orasan. Busa kinahanglan lang nga magpadayon kita sa labing madali. Busa walay makapugong kanato. Andam na mi."
Panahon sa pag-post: Mayo-17-2022
