A maiò parte di i guida di u travagliu dà à i tecnichi 0,3 ore o 17 minuti di tempu di travagliu per cumpressà e surgenti, disassemble i vechji struts, è assemblà novi struts. Se una tarifa di travagliu di storeos hè $ 100 per ora, ogni pilastru nantu à l'ordine di riparazione hè $ 33. Sicondu l'efficienza di una tenda in questu periodu di 0,3 ore, pò esse un travagliu prufittu - o ùn pò micca.
U prezzu di un pilastru carricu o cumpletu pò esse duie volte quellu di u pilastru è u parentesi superiore. Prima di dì chì ùn pudete micca vende cose cusì caru o esse cumpetitivu in u locu, mette in a perspettiva di u cliente. Sè avete una opzione per restaurà u vostru veiculu à una cundizione quasi nova, l'accettate ancu s'ellu u prezzu hè più altu?
In quantu à l'affari, e persone cun un diploma MBA ùn anu micca bisognu di capisce chì, se pudete vende pezzi più caru, allora sottu à a pulitica di prezzi di parti normale, u prufittu di stu travagliu serà più altu. Inoltre, postu chì ùn ci hè micca bisognu di realizà u valse di compressore di pilastru, pudete guidà u veiculu luntanu da a cuna più veloce, cusì pudete cuntinuà à u prossimu travagliu prufittu.
U più grande svantaghju di e surgenti pre-assemblati è struts hè a so dispunibilità è a cobertura. A maiò parte di i rapporti anu focu annantu à l'applicazioni problematiche induve ci sò pause di primavera o prublemi di altezza di caminu. Inoltre, i pruduttori di cuntrollu di ride tendenu à fucalizza nantu à l'applicazioni d'altu voluminu cum'è Jetta, Camry è Accord. Tuttavia, sempre più pruduttori di cumpunenti di sospensione lancianu novi applicazioni in modu regulare.
Certi fornitori di pezzi specializati sò stati riluttanti à spedinu certe linee di produzzione perchè puderanu duplicà i stock esistenti di struts, molle è brackets. In ogni casu, dapoi l'intruduzione di u pilastru di carica circa cinque anni fà, a dispunibilità hè aumentata cum'è i tecnichi è i cunsumatori anu realizatu u valore di i cumpunenti.
U strut di carica hè stata cuncipitu urigginariamente cum'è un pruduttu DIY chì u meccanicu di l'arburu di l'ombra pò installà in casa senza u risicu di ferita à u corpu causatu da a primavera volante. U scopu di esse un pruduttu "fissu" chì ùn hà micca bisognu di strumenti speciali. U pruduttu uriginale era centratu annantu à l'applicazioni antichi chì eranu propensi à fallimenti di primavera.
In ogni casu, assai magazzini è tecnichi vede u putenziale di stu pruduttu cum'è un modu per aumentà a produtividade è i prufitti.
A volte, questu hè cum'è ricustruisce u mutore cù un novu crankshaft è riutilizà i vechji cuscinetti è e molle di valvula. Quandu un novu strut hè riunitu cù vechji è stanchi surgenti è strut plates, u risultatu pò esse menu ideale.
U supportu di u strut superiore è u cuscinettu pò esse martellatu à morte. U supportu di strut superiore sustene principalmente u pesu di u veiculu è compensa u torque di frenu è di accelerazione. A maiò parte di i monti sò sandwich di gomma, metalli è cuscinetti. À u tempu, a gomma perde a so capacità per isolà a sospensjoni da u corpu. I cuscinetti ponu ancu esse appiccicati è bloccati, causendu prublemi di guida in u veiculu.
L'usura di i pneumatici, a guida è a manipolazione sò ancu affettati da l'altezza di caduta è a salute di a primavera. Se u chassis sags da un latu, davanti o daretu, a primavera pò esse debule. E molle debuli affettanu l'anguli di camber è di caster, chì ponu causà cambiamenti in a trazione di sterza, a forza di sterzata o u ritornu è / o l'usura di pneumatici irregolari.
Verificate e specificazioni di l'altezza di caduta è misurà l'altezza di caduta di u veiculu davanti è da i dui lati. Se l'altitudine di cavalcata hè sottu à l'specificazione, u prublema hè più prubabile chì una o più surgenti debbuli deve esse rimpiazzati. A primavera pò esse shim, ma u megliu modu di riparà hè di rimpiazzà cù una nova primavera. Springs deve esse generalmente rimpiazzati in parechje per mantene a listessa altezza di cavalcata à a manca è à a diritta.
E surgenti debuli sò ancu più propensi à fallimentu. Parechji veiculi novi anu molle più sottili per riduce u pesu è anu un revestimentu plasticu esternu per prutege i metalli da a corrosione. Sì stu revestimentu esternu hè crackatu o danatu, a corrosione formarà un locu caldu chì eroderà a primavera, debilitarà è eventualmente causarà crack.
Sì avete un veiculu in u vostru spaziu di parcheghju chì hè adattatu per i pilastri di carica, pudete pensà: "Cumu possu vende un travagliu chì pò esse duie volte più caru?"
Puderete ancu pensà chì i vostri clienti esceranu. Quandu si vende cumpunenti di cuntrollu di guida, una strategia di vendita efficace hè di principià cù prudutti d'alta qualità, micca da opzioni economiche o più economiche. Puderà dà un pocu di marchja è furnisce i vostri clienti cù l'opzioni chì risponde à u so budgetu è l'expectativa di vita di u veiculu.
I vostri clienti probabilmente volenu u megliu. Cumincià cù l'alternativa più economica pò riduce i vostri profitti. Inoltre, u prezzu più bassu citatu pò scoraggià certi clienti, chì pò ancu fà li vulete più è lascià cun un veiculu chì ùn hè micca cumpletamente riparatu.
Pigliate u tempu per amparà è sperimentà i benefici di i pilastri di carica. È, mai timore di scrive stimi per i clienti. Ancu s'è u cliente ùn cumprà micca oghje, u metudu di vendita è a publicità di a lista di verificazione pò attruverà i cunsumatori più longu chì a "raccomandazione generale di novi ammortizzatori è pilastri" listata in a stima. Questu significa chì ellu / ella pò vultà è i vostri sforzi ùn saranu micca perditi.
Tempu di post: 16-aug-2021
