Nové nákladní vozy Ford F-150 pro rok 2021 začaly přicházet do prodejců, ale některé vozy byly zpožděny kvůli nedostatku náhradních dílů. TFLtruck chápe, že nová souprava pro maximální tažný přívěs F-150 obsahuje 9,75palcovou 3/4 plovoucí zadní nápravu. Náprava může zpozdit dodávku některých nových nákladních vozidel vybavených největší tažnou soupravou. To jsou všechny detaily.
Tato zadní náprava typu „3/4 plovoucí“ poskytuje extra nosnost požadovanou novým nákladním vozidlem. Některé konfigurace nového F-150 mají jmenovitou tažnou sílu až 14 000 liber. Možná jste slyšeli, že mluvíme o půltunových kamionech s „polotukovými“ nápravami a HD s „plnovoucí“ nápravou. Máme málo prozkoumání nebo výzkumu ohledně konstrukce „3/4 plovoucí“ zadní nápravy, ale tato konstrukce je více podobná nastavení těžkého plně plovoucího mostu.
Následující obrázek (nevytvořil TFLtruck, zdroj neznámý) ukazuje provedení HD plně plovoucí hřídele vlevo a provedení „3/4 plovoucí“ hřídele vpravo. Posledně jmenované provedení je kompaktnější a používá jedno kuličkové ložisko. Větší, plně plovoucí konstrukce hřídele používá dvě kuličková ložiska. Je dobré vědět, že modely určené k tažení a tažení těžších vozidel jsou vybaveny různými konstrukcemi náprav, které tuto schopnost podporují.
Proč neinstalovat plně plovoucí HD hřídel na zadní část nového F-150? Nemáme o tom žádné oficiální zprávy, ale design HD hřídele je těžkopádný. Pro aplikaci „půltunový kamion“ to může být přehnané. Nicméně každý nákladní vůz o hmotnosti 14 000 liber může a měl by být považován za těžké vozidlo.
Následuje vše ostatní, co je součástí nové maximální tažné nápravy přívěsu Ford F-150 pro rok 2021. Jedinečné tažné zrcátko je doplňkovou možností v horní části soupravy přívěsu (nebo největšího přívěsu), jak je uvedeno níže:
TFLtruck kontaktoval Ford, aby potvrdil největší design. Tažné balíčky přívěsů a potenciální nedostatek dílů souvisejících s nápravami. Ford potvrdil konstrukci náprav a řekl: „Vidíme, že poptávka po největším balíčku pro tažení přívěsu je mnohem vyšší, než se původně očekávalo, což vedlo k komoditnímu problému nedostatku plovoucích náprav 9,75.“
Vozíky F-150 nejsou vybaveny max. Tažná taška pro přívěs má různé zadní nápravy a má poloplovoucí konstrukci.
Aktualizace 17. 12. 20: Podle konfigurátoru Ford není jedinečné tažné zrcátko součástí sady přívěsu, ale doplňkovou možností, která vyžaduje specifikaci přívěsu nebo největší sady přívěsu. Za chybu se omlouváme.
Čas odeslání: 26. června 2021
