Promluvte si o rozdílech mezi kovanými a litými ventily pro přehled typů netěsností ventilů z nerezové oceli

Povídání o rozdílu mezi ventily z kované a lité oceli pro typy poruch netěsnosti ventilů z nerezové oceli Shrnutí Ocel na lití se týká všech druhů ocelových odlitků vyrobených metodou odlévání. Typ licí slitiny. Ocel na odlitky se dělí do tří kategorií: litá uhlíková ocel, litá nízkolegovaná ocel a litá speciální ocel. Ocel na odlitky se používá hlavně při výrobě některých složitých tvarů, obtížně kovitelných nebo tvarování řezáním a vyžadují díly s vysokou pevností a plasticitou. Výkovkovou ocelí se rozumí různé výkovkové materiály a výkovky vyrobené kovacím způsobem. Kované ocelové díly mají vyšší kvalitu než díly z lité oceli, snesou velký náraz, plasticita, houževnatost a další aspekty mechanických vlastností jsou také vyšší než díly z ocelolitiny, takže všechny některé důležité strojní díly by měly být vyrobeny z kovaných ocelových dílů. Ocel na odlitky se týká všech druhů ocelových odlitků vyrobených metodou odlévání. Typ licí slitiny. Ocel na odlitky se dělí do tří kategorií: litá uhlíková ocel, litá nízkolegovaná ocel a litá speciální ocel. Ocel na odlitky se používá hlavně při výrobě některých složitých tvarů, obtížně kovitelných nebo tvarování řezáním a vyžadují díly s vysokou pevností a plasticitou. Výkovkovou ocelí se rozumí různé výkovkové materiály a výkovky vyrobené kovacím způsobem. Kované ocelové díly mají vyšší kvalitu než díly z lité oceli, vydrží velký náraz, plasticita, houževnatost a další aspekty mechanických vlastností jsou také vyšší než díly z lité oceli, takže všechny některé důležité strojní díly by měly být vyrobeny z kovaných ocelových dílů. Rozdíl ventilu z kované oceli a ventilu z lité oceli: Kvalita ventilu z kované oceli je lepší než u ventilu z lité oceli, vydrží velkou rázovou sílu, plasticita, houževnatost a další aspekty mechanických vlastností jsou vyšší než u lité oceli, ale jmenovitý průměr je relativně malé, obecně v DN50 pod. Tlakový stupeň odlévacího ventilu je relativně nízký, běžně používaný jmenovitý tlak pro PN16, PN25, PN40, 150LB-900LB. Kované oceli jakosti ventilů: PN100, PN160, PN320, 1500LB-3500LB atd. Ocel odlévaná se používá hlavně při výrobě některých složitých tvarů, obtížně kovitelných nebo tvarování řezáním a vyžadují díly s vysokou pevností a plasticitou. Odlévání je tváření kapalinou a kování je proces plastické deformace, tváření obrobku kování může zlepšit vnitřní strukturu organizace, dobré mechanické vlastnosti, stejnoměrné zrno, důležitý obtížný obrobek musí být kován, odlévání způsobí segregaci, organizační vady, samozřejmě, odlévání má své výhody, tvarování složitých obrobků kování není snadné otevřít formu, přijal odlévání. Kovací ventil (kovaný ocelový ventil) Úvod: 1. Kování lze rozdělit na: (1) Kování v uzavřeném režimu (zápustkové kování). Výkovek lze rozdělit na zápustkové kování, rotační kování, ražení za studena, protlačování atd. Kovový polotovar se vkládá do kovací zápustky s určitým tvarem pro získání výkovku. Podle teploty deformace jej lze rozdělit na kování za studena (teplota kování je normální teplota), kování za tepla (teplota kování je nižší než teplota rekrystalizace polotovaru) a kování za tepla (teplota kování je vyšší než teplota rekrystalizace). (2) Otevřené kování (volné kování). Existují dva způsoby ručního kování a mechanického kování. Kovový polotovar je umístěn mezi horní a spodní dva bloky kovadliny (železo) a rázová síla nebo tlak se používá k deformaci kovového polotovaru tak, aby se získaly požadované výkovky. 2, kování je jednou ze dvou součástí kování, mechanické zatížení je vysoké, těžké pracovní podmínky důležitých částí, použití výkovků, tvar jednoduchých dílů pro válcování svařování, kromě profilové desky. Svařovací otvory a volné odlévání kovových materiálů lze eliminovat kováním. 3, správný výběr poměru kování pro zlepšení kvality produktu a snížení nákladů má velký vztah. Kovací materiály jsou převážně uhlíková ocel, nerezová ocel a legovaná ocel. Kovací poměr se týká poměru plochy průřezu kovu před deformací k ploše průřezu zápustky po deformaci. Původní stav materiálů zahrnuje ingot, tyč, tekutý kov a kovový prášek. 4. Mechanické vlastnosti výkovků jsou obecně lepší než u odlitků ze stejných materiálů. Kování je způsob zpracování k získání určitého tvaru a velikosti s lepšími mechanickými vlastnostmi působením tlaku na kovový polotovar pomocí kovacího a lisovacího zařízení, aby kovový polotovar vytvořil plastickou deformaci. odlévací ventil (ventil z lité oceli) 1, existuje mnoho druhů odlévání podle metody modelování běžného lití do písku a speciálního lití: ① běžného lití do písku, včetně suchého písku, mokrého písku a chemického tvrzeného písku 3 typy. (2) speciální odlévání podle odlévacího materiálu lze rozdělit na speciální odlévání rudy a speciální odlévání kovových materiálů; Speciální lití s ​​kovem jako licím materiálem, včetně: tlakového lití, lití do kovových forem, nízkotlakého lití, kontinuálního lití, odstředivého lití atd. Speciální lití s ​​přírodním minerálním pískem jako formovacím materiálem zahrnuje: pravdivé lití, lití na vytavitelné odlévání, skořepinové lití v slévárně , bahno lití, podtlakové lití, keramické lití atd. 2. Odlévání je druh technologie zpracování kovů za tepla. Výroba odlitků má lepší komplexní mechanické vlastnosti, širší přizpůsobivost výroby odlitků a nízkou cenu polotovaru. 3. Odlévání je základním procesem moderního strojírenského průmyslu. Jedná se o roztavení kovu na kapalinu a nalití do licí formy. 4. Proces odlévání obvykle zahrnuje: (1) Připravte licí formu (forma použitá k výrobě tekutého kovu se stane pevným litím, kvalita licí formy přímo ovlivňuje kvalitu odlitku), licí forma podle počtu použití může být rozdělena na jednorázový typ, více typů a dlouhodobý typ, licí forma podle materiálu: typ kovu, typ písku, typ bahna, typ keramiky, typ grafitu atd. ② Tavení a odlévání litiny, litiny, hlavně litiny , uhlíková ocel a nerezová ocel atd.; (3) Zpracování a kontrola odlitku, úprava odlitku zahrnuje odlévání povrchových cizích látek a jádra, úpravu výčnělků (broušení otřepů, řezání a lití nálitků a úprava švů atd.), tepelné zpracování odlévání, tvarování, hrubé obrábění a úprava rzi atd. 5, nedostatky režimu výroby odlitků, odlévání bude produkovat hluk, škodlivé plyny a prach a znečišťovat životní prostředí a požadované materiály (jako jsou modelovací materiály, kov, palivo, dřevo atd.) a zařízení (jako je výroba jader. stroj, hutní pec, formovací stroj, míchačka písku, tryskací stroj atd.) více. 6. Litá ocel se dělí do tří kategorií: litá uhlíková ocel, litá nízkolegovaná ocel a litá speciální ocel. ① Litá uhlíková ocel. Ocel litá s uhlíkem jako hlavním legujícím prvkem a malým množstvím dalších prvků. Obsah uhlíku menší než 0,2 % pro odlévání nízkouhlíkové oceli, obsah uhlíku 0,2 % ~ 0,5 % pro odlévání středně uhlíkové oceli, obsah uhlíku více než 0,5 % pro odlévání oceli s vysokým obsahem uhlíku. S rostoucím obsahem uhlíku se zvyšuje pevnost a tvrdost lité uhlíkové oceli. Odlévaná uhlíková ocel má vysokou pevnost, plasticitu a houževnatost, nízkou cenu, používá se v těžkých strojích k výrobě dílů, které nesou velké zatížení, jako je rám válcovací stroje, základna hydraulického lisu atd. V železničním vozovém parku pro výrobu velkých silových a části tlumící nárazy, jako je polštář, boční rám, kola a spojka atd. ② Odlévání nízkolegované oceli. Litá ocel obsahující mangan, chrom, měď a další legující prvky. Celkové množství legujících prvků je obecně menší než 5 %, což má větší rázovou houževnatost a může získat lepší mechanické vlastnosti prostřednictvím tepelného zpracování. Odlévání nízkolegované oceli má lepší výkon než uhlíková ocel, může snížit kvalitu dílů, zlepšit životnost. ③ Odlévání speciální oceli. Legované oceli na odlitky zušlechtěné tak, aby vyhovovaly speciálním potřebám, jsou široké škály, obvykle obsahují jeden nebo více vysoce legujících prvků pro získání konkrétní vlastnosti. Například ocel s vysokým obsahem manganu obsahující 11 % ~ 14 % manganu odolá nárazovému opotřebení a většinou se používá pro díly těžebních strojů a strojírenských strojů odolné proti opotřebení. Nerezová ocel s chromem nebo chromniklem jako hlavním legujícím prvkem, používaná v korozních nebo vysokoteplotních podmínkách nad 650 ℃ pracovních částí, jako jsou těla chemických ventilů, čerpadla, nádoby nebo skříň turbíny velkokapacitní elektrárny. Přehled typů poruch pro netěsnost ventilu z nerezové oceli Těsnicí plocha ventilu z nerezové oceli je většinou z nerezové oceli. V procesu broušení v důsledku nevhodného výběru brusných materiálů a nesprávných metod broušení nejen snižuje efektivitu výroby ventilu, ale také ovlivňuje kvalitu produktu. Podle vlastností materiálů z nerezové oceli, výběr materiálů se silnou pracností a odolností proti opotřebení a při zpracování abrazivního drcení stále ovlivňuje kvalitu produktu. Ventil k broušení obrobku je v první řadě k usazení brusného nástroje a poté pomocí brusných částic a brusné kapaliny smíchané s brusným prostředkem k dosažení účelu zpracování broušení. Brusnou silou se rozumí síla působící na jednotkovou brusnou plochu, která působí na nástroj, a síla působící na zpracovávaný povrch prostřednictvím abrazivních částic. Pokud je tlak příliš malý, je brusný účinek velmi malý. Zvýšení tlaku, účinek mletí se zvýší a účinnost mletí se zlepší. Když se však tlak zvýší na určitou hodnotu, dojde k jevu nasycení a účinnost mletí obecně dosáhne velké hodnoty. Pokud tlak na jednotku plochy stále roste, účinnost klesá. Problém netěsnosti ventilu z nerezové oceli nelze podceňovat, uděláme malé shrnutí následujících problémů, doufám, že to bude užitečné pro váš proces používání: 1. Netěsnost připojení ventilu z nerezové oceli Nejprve je nutné zkontrolovat, zda ventil a připojovací šroub ventilu jsou utaženy. Pokud nejsou utaženy, těsnicí kroužek a povrch těsnicí drážky příruby nejsou zcela spojeny, což často vede k netěsnosti. Postupně zkontrolujte šrouby a matice a utáhněte všechny šrouby, dokud nebudou těsnicí kroužky pevně stlačeny. Za druhé by měla být zkontrolována velikost a přesnost těsnícího kroužku a povrchu těsnicí drážky příruby. Pokud je velikost kontaktní plochy těsnění nesprávná nebo příliš hrubá, těsnicí kroužek by měl být opraven nebo aktualizován. Kromě toho zkontrolujte, zda na kontaktní ploše těsnicího kroužku a těsnicí drážky příruby není nějaká koroze, pískové otvory, pískové otvory nebo nečistoty. Pokud se takové vady vyskytnou, měl by být odpovídajícím způsobem opraven, opraven nebo vyčištěn. 2. Netěsnost víka ventilu z nerezové oceli Netěsnost víka ventilu, která se projevuje především netěsností těsnění ucpávky. Nejprve zkontrolujte, zda je těsnění správně vybráno a zda se shoduje s drážkou těsnění. Pokud se vyskytnou takové problémy, vyměňte těsnicí kroužek nebo opravte těsnicí drážku. Za druhé, zkontrolujte, zda se na těsnicích částech objevují otřepy, praskliny, kroucení a další jevy, v tomto případě je třeba vyměnit těsnicí části. Kromě toho zkontrolujte, zda těsnicí plocha každé těsnicí drážky není drsná nebo nemá jiné vady. Pokud se vyskytnou závady, měly by být závady odstraněny nebo poškozené části aktualizovány. Víko ventilu nebo konzola má těsnění, které se utěsní stlačením. Instalace těchto obalů by měla být zkontrolována. Pokud se zjistí, že horní a spodní těsnění je instalováno obráceně, mělo by být odstraněno a znovu nainstalováno v souladu se správnou metodou. Dále zkontrolujte, zda přesnost dosedací plochy těsnění odpovídá specifikovaným požadavkům. 3. Dutina těla ventilu z nerezové oceli slušná netěsnost Těleso ventilu v procesu odlévání, někdy budou pískové otvory, pískové otvory a jiné vady odlévání, je obtížné je nalézt v procesu obrábění, jakmile je aplikován tlak, skrytý odlitek vady budou odhaleny. V tomto případě je nutné provést opravu svařování, opravu nebo aktualizaci. 4. Netěsnost desky ventilu sedla ventilu z nerezové oceli Netěsnost desky sedla je běžný jev při instalaci nebo údržbě ventilů. Obecně je lze rozdělit do dvou kategorií: jednou je netěsnost těsnící plochy, druhou je netěsnost kořene těsnicího kroužku. Nejprve je třeba zkontrolovat přesnost kontaktu těsnicí plochy mezi sedlem a ventilovou deskou. Těsnicí plocha by měla být minimálně broušená. Pokud se zjistí, že přesnost povrchu je příliš hrubá, měl by být odstraněn a znovu zbroušen. Za druhé zkontrolujte, zda na těsnicím povrchu nejsou důlky, prohlubně, pískové otvory, praskliny a jiné vady. V tomto případě by měla být vyměněna ventilová deska nebo sedlo. U sedla s tlačnou pružinou je třeba zkontrolovat elasticitu tlačné pružiny, aby splňovala požadavky. Pokud je elasticita oslabena, měla by být přítlačná pružina aktualizována. Kromě toho zkontrolujte, zda není spojení ve tvaru T mezi ventilovou deskou a dříkem ventilu příliš volné, což má za následek naklonění ventilové desky v procesu komprese. V tomto případě by měla být deska ventilu odstraněna a upravena na vhodnou velikost. Vnitřní otvor tělesa ventilu je snadno přístupný pro kontrolu svařování, železné piliny, nečistoty a jiná cizí tělesa během procesu instalace. Takové drobnosti by měly být před instalací vyčištěny. Pokud zapomenete vyčistit nebo vyčistit nedůkladně, způsobí to uzavření ventilové desky méně, než je očekávaná hloubka a únik, v tomto případě vyjměte tělo ventilu a znovu jej vyčistěte. Sedlo ventilu z nerezové oceli by mělo být instalováno pomocí nejlepšího instalačního nástroje a sedlo by mělo být zkontrolováno, aby bylo zajištěno, že je nainstalováno na místě. Pokud není závit zašroubován do požadované hloubky, dojde k netěsnosti v sedle. V tomto případě by měla být sedačka znovu instalována pomocí nejlepšího nástroje.