Cyflwyniad byr o falfiau giât

1 egwyddor weithredol a swyddogaeth falf giât: Mae falf giât yn perthyn i fath falf bloc, sydd fel arfer yn cael ei osod ar y bibell gyda diamedr yn fwy na 100mm i rwystro neu gysylltu'r llif canolig yn y bibell. Gan fod y disg yn blât giât, fe'i gelwir yn gyffredinol yn falf giât. Mae gan y falf giât fanteision llai o rym newid a llai o wrthwynebiad llif. Fodd bynnag, mae'r wyneb selio yn hawdd ei wisgo a'i ollwng, mae'r strôc agoriadol yn fawr, ac mae'r gwaith cynnal a chadw yn anodd. Ni ellir defnyddio'r falf giât fel falf reoleiddio. Rhaid iddo fod yn y safle cwbl agored neu gwbl gaeedig. Yr egwyddor waith yw: pan fydd y falf giât ar gau, mae'r coesyn yn symud i lawr yn dibynnu ar uchder wyneb selio'r falf giât a'r wyneb selio sedd falf, sy'n llyfn, yn wastad ac yn gyson. Maent yn ffitio ei gilydd i atal y cyfrwng rhag llifo drwodd, ac yn dibynnu ar y lletem uchaf i gynyddu'r effaith selio. Mae ei chau yn symud yn fertigol ar hyd y llinell ganol. Mae yna lawer o fathau o falfiau giât, y gellir eu rhannu'n fath lletem a math cyfochrog. Rhennir pob math yn hwrdd sengl a hwrdd dwbl. 2 strwythur: Mae'r corff falf giât yn mabwysiadu'r ffurflen hunan-selio. Modd cysylltiad y clawr falf a'r corff falf yw defnyddio pwysedd i fyny'r cyfrwng yn y falf i gywasgu'r pacio selio i gyflawni pwrpas selio. Defnyddir pacio asbestos pwysedd uchel gyda gwifren gopr ar gyfer selio falf giât. Mae strwythur falf giât yn cynnwys corff falf yn bennaf, boned, ffrâm, coesyn, disg falf chwith a dde, dyfais selio pacio, ac ati. Rhennir deunydd y corff falf yn ddur carbon a dur aloi yn ôl pwysau a thymheredd cyfrwng y biblinell. . Wedi'i osod yn gyffredinol yn y falf o system stêm superheated, t> 450 ℃, mae'r corff falf wedi'i wneud o ddeunydd aloi, fel falf gwacáu boeler, ac ati Os gosodir y falf yn y system cyflenwi dŵr neu dymheredd canolig T ≤ 450 ℃, dur carbon yw deunydd y corff falf. Yn gyffredinol, gosodir falfiau giât ar bibellau dŵr stêm gyda DN ≥ 100mm. Mae yna dri math o ddiamedrau nominal falf giât yn y boeler cam cyntaf wgz1045 / 17.5-1 yn Zhangshan, hy DN300, dnl25 a dnl00.