LleoliadTianjin, Tsieina (Tir mawr)
EbostE-bost: sales@likevalves.com
FfonioFfôn: +86 13920186592

mathau o wresogydd dŵr trydan falf wirio swing haearn bwrw

Gall plygiau gwreichionen israddol sy'n fwy na'u bywyd gwasanaeth achosi hylosgiad gwael. Tân, a pherfformiad gwael fel arfer Llun/Addewid Twinamukye
Mae'r plwg gwreichionen yn rhan o'r injan, mae'n cynhyrchu gwreichion, yn tanio'r cymysgedd aer a thanwydd yn silindr yr injan, gan gynhyrchu'r egni sydd ei angen ar gyfer gweithrediad y car. Gall plwg gwreichionen sydd wedi methu effeithio ar berfformiad eich cerbyd ac fel arfer mae'n niweidiol i'ch car.
“Dyma’r peth sy’n pweru’r injan”, “Mae’n helpu’r injan i gyflymu”, “Rwyf wedi clywed mecanyddion yn siarad amdano, ond erioed wedi trafferthu deall ei rôl mewn gwirionedd”, “Doeddwn i ddim yn gwybod mewn gwirionedd.”
Dyma rai o fy atebion i'r cwestiwn hwn. Efallai y bydd llawer o yrwyr yn gwybod sut beth yw plwg gwreichionen, ond ychydig o bobl sy'n gwybod beth mae'n ei wneud mewn gwirionedd a sut mae'n gweithio.
Mae plygiau gwreichionen yn bodoli cyhyd â pheiriannau tanio mewnol ac maent yn aml yn gydran sy'n cael ei chamddeall.
Lawer gwaith, dywedir wrthym i sicrhau bod plygiau gwreichionen yn cael eu harchwilio'n rheolaidd ac yn cael eu hadnewyddu er mwyn cynnal y defnydd o danwydd.
Pan fydd gennych injan sy'n gweithio'n berffaith, mae angen dau beth arno i'w gadw i redeg, y gymhareb gywir o danwydd ac aer, a'r sbarc sy'n tanio'r cymysgedd.
Yn syml, prif swyddogaeth y plwg gwreichionen yw tanio'r cymysgedd aer / tanwydd yn yr injan o dan unrhyw amodau gweithredu. Y defnydd eilaidd ac ychydig yn hysbys o blygiau gwreichionen yw tynnu gwres o'r siambr hylosgi.
Mae pen arall y plwg gwreichionen yn cael ei adael y tu allan i'r injan, ac mae wedi'i gysylltu â gwifren plwg gwreichionen yr hen gar a chynulliad coil y car newydd.
Pan fydd y piston yn symud i fyny am y tro cyntaf, mae'n cywasgu'r cymysgedd tanwydd-aer yn y siambr hylosgi, mae cyfrifiadur yr injan yn anfon ymchwydd o egni, mae'r plwg gwreichionen yn cynnau, ac yn tanio'r cymysgedd tanwydd aer.
Mae'r ffrwydrad yn y ceudod eto yn gorfodi'r piston i lawr, gan achosi'r injan i droi ymhellach oherwydd bod yr un broses yn digwydd ar gyfer pob silindr arall, un, dau neu dri ar y tro, yn dibynnu ar osodiadau'r injan. Pan fydd y piston yn codi am yr eildro, mae'r falf wacáu yn agor ac mae'r nwy wedi'i losgi yn cael ei ryddhau i'r bibell wacáu.
Fel y gwelwch, mae'r plwg gwreichionen yn rhan bwysig iawn o'r injan. Felly, er mwyn cynnal y perfformiad uchaf y gall y car ei ddarparu, dylid rhoi sylw i waith cynnal a chadw rheolaidd amserol a phriodol.
Gall plygiau gwreichionen hen ffasiwn ac israddol achosi hylosgiad gwael, tanau, a pherfformiad gwael yn gyffredinol. Sut ydych chi'n gwybod a oes angen newid eich plwg?
Ar gyfartaledd, mae angen disodli plygiau gwreichionen bob 25,000 cilomedr. Gellir defnyddio rhai plygiau arbennig o ansawdd uchel am hyd at 100,000 cilomedr cyn cael eu disodli. Os nad ydych chi'n gwybod pryd y newidiwyd yr injan ddiwethaf, neu a oedd eich injan yn rhedeg yn fras neu'n ddiweddar mae'r economi tanwydd wedi dirywio, yna gallai hyn olygu y gallai eich injan elwa o rai gwreichion ffres, glân.
O ran pryd i newid, os yw'ch car yn iawn, nid oes unrhyw reswm i newid yn aml nac aros yn rhy hir. Mae pob 30,000 cilomedr yn feincnod da ar gyfer plygiau gwreichionen safonol, ond cofiwch fod gan bob injan wahanol ofynion. Nid oes angen gyrwyr cyffredin ar rai ceir mwy newydd fyth i feddwl am blygiau tanio.
Fodd bynnag, mae llawer o fecanyddion yn disodli'r plwg gwreichionen bob tro y caiff y car ei atgyweirio. Nid yw hyn yn angenrheidiol, oni bai wrth gwrs bod pobl bob amser yn defnyddio plygiau o ansawdd isel rhatach neu fod problemau injan eraill yn difetha plygiau da. Cofiwch fod plygiau gwreichionen yn rhannau cadarn iawn ac ni fyddant yn methu oni bai eu bod yn gweithio am amser hir o dan amodau difrifol
Y gwir amdani am blygiau tanio yw y dylech sicrhau bod eich car yn defnyddio plygiau gwreichionen gwreiddiol (mae gan y rhan fwyaf o frandiau â gwerthwyr awdurdodedig) wreiddiol (mae gan y rhan fwyaf o frandiau werthwyr awdurdodedig) gostau tanwydd a chael gwell milltiredd. Nid oes angen disodli plygiau gwreichionen ar gyfer pob gwaith cynnal a chadw, oherwydd gellir eu defnyddio am amser hir.
Yn yr un modd, os oes angen, mae'r plygiau gwreichionen cywir wedi'u cynllunio'n benodol i'w defnyddio gyda'r injan y cânt eu sgriwio i mewn iddynt. Er bod yna nifer o blygiau cyffredinol, mae'n well cael y plwg a argymhellir gan y gwneuthurwr.
Mae llawer o wybodaeth am hyn ar y Rhyngrwyd, sy'n dangos cynhyrchion cyfatebol o wahanol frandiau o'r un injan (fel NGK, Denso, a Bosch).
Mae yna rai arwyddion cyffredin y gall eich car fod yn profi problemau plwg gwreichionen. Os byddwch yn dechrau sylwi bod eich cerbyd yn segura'n anwastad ac yn dechrau dirgrynu'n fwy nag arfer, gallai hyn ddangos bod angen i chi wirio'r plygiau gwreichionen.
Arwydd arall sydd fel arfer yn gysylltiedig â methiant plwg gwreichionen yw y gallai fod yn anos cychwyn eich car.
Gan fod plwg gwreichionen yn elfen sy'n cynhyrchu gwreichionen, mae'n caniatáu i ynni gael ei gynhyrchu i wneud i'ch cerbyd redeg. Os byddwch chi'n dod ar draws problemau wrth gychwyn eich car, efallai mai un achos posibl yw traul plwg gwreichionen.
Efallai y bydd eich injan yn dechrau arafu neu'n cymryd mwy o amser i ddechrau, a fydd yn dechrau draenio bywyd batri eich caros. Os ydych chi wedi dechrau sylwi bod eich car yn cymryd mwy o amser i ddechrau, efallai y byddai'n ddoeth ei wirio, oherwydd os ydych chi'n draenio'r batri yn ormodol, efallai y bydd yn rhaid i chi ei ddisodli hefyd.
Yn olaf, dangosydd cyffredin arall o fethiant plwg gwreichionen yw cynnydd yn y defnydd o danwydd cerbydau.
Pan fydd y cymysgedd tanwydd-aer yn cael ei danio, mae'n creu ffrwydrad bach sy'n cynhyrchu ynni i symud y silindr. Os oes gennych broblem gyda'ch plwg gwreichionen, nid yw'r broses hon yn effeithlon ac mae angen mwy o danwydd i gynhyrchu'r ynni sydd ei angen i'r car redeg.
Efallai y byddwch yn sylwi ar gynnydd sylweddol yn y defnydd o danwydd, felly mae'n ddoeth gwirio ar unwaith fel nad ydych yn gwario mwy o arian ar danwydd.
Mae disgwyl i Weithgor Cenedlaethol Covid-19 ailymgynnull ddydd Mercher nesaf i drafod dyddiad newydd ar gyfer ailagor ysgolion.
Daeth y don o droseddu ar ôl yr argyfwng diogelwch yn Masaka, lle lladdwyd rhai pobl â machete-wielding.


Amser postio: Medi-10-2021

Anfonwch eich neges atom:

Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom
Sgwrs WhatsApp Ar-lein!