Cloeon Lagrange ac Ailadeiladu Argaeau, Ailagor | 2020-11-10

Roedd gan staff AECOM Shimmick 90 diwrnod i ailadeiladu'r Lagrange Locks a siambr loc dad-ddyfrio'r argae. Yn ystod wythnosau olaf y gwaith o ailadeiladu cloeon ac argae Lagrange, defnyddiwyd dau gychod craen i arllwys concrit. Ym 1939, cwblhawyd Cloeon ac Argae Lagrange Corfflu Peirianwyr Byddin yr Unol Daleithiau ar Afon Illinois ger Beardsville, Illinois, ychydig i'r gogledd o'r man lle mae Illinois yn cwrdd ag Afon Mississippi. Mae'n bwynt trafnidiaeth allweddol ar gyfer llif nwyddau i bob pwynt i'r de. o'r Mwd Mawr. Ar ôl 81 mlynedd o wasanaeth, gyda dim ond mân atgyweiriadau ym 1986 a 1988, pan ddechreuodd AECOM Shimmick adfer $117 miliwn y llynedd, roedd y clo 600 troedfedd a'r argae wedi dod i ben. “Adsefydlu Mawr/Cynnal a Chadw Mawr LaGrange yw’r contract adeiladu unigol mwyaf a gyflawnwyd gan Ardal Rock Island,” meddai’r Cyrnol Steven Sattiger, Rheolwr Ardal a Pheiriannydd Ardal USACE Rock Island. “Yn yr 20 mlynedd diwethaf, dim ond un prosiect Rock Island sydd wedi rhagori ar maint prosiect Lagrange, ond rhannwyd y prosiect hwnnw’n gontractau lluosog a chymerodd bron i 10 mlynedd i’w weithredu, sy’n wahanol i brosiect Lagrange. Yn wahanol i brosiect Grange, mae prosiect Lagrange yn y bôn yn cael ei gwblhau mewn un tymor adeiladu.” Mae llifogydd aml a thymheredd eithafol a chyfraddau defnydd uchel yn arwain at ddirywiad sylweddol o goncrit dan glo a llai o berfformiad a dibynadwyedd systemau mecanyddol a thrydanol. Roedd y cloeon hyd yn oed yn tyfu glaswellt yn yr hen goncrit. Cafodd yr AECOM Shimmick y dasg o ddadhydradu'r clo, tynnu ei wyneb clo, gosod paneli parod newydd ac ailadeiladu wyneb y clo gyda phaneli arfwisg wedi'u mewnosod ar gyfer gwydnwch. “Y ffordd y mae’r Corfflu wedi’i sefydlu, mae’n mynd i fod yn waith anodd iawn,” meddai cyfarwyddwr y prosiect Bob Wheeler, a oedd hefyd yn gweithio ar yr Olmsted Locks and Dam. gweithgareddau adeiladu o amgylch y lociau, a allai amharu ar draffig yr afon Mae'n anodd iawn cyflawni pethau felly." Dechreuodd y gwaith cloi allan a draenio 90 diwrnod ym mis Gorffennaf, ond roedd AECOM Shimmick i fod i wneud cloeon allan lluosog trwy gydol y prosiect dwy flynedd. Roedd llifogydd yn ystod gwanwyn a haf 2019 yn golygu bod angen i Wheeler a'i dîm gywasgu gweithgareddau gwaith yn sengl lai. ffenestr cau i lawr o 90 diwrnod rhwng Gorffennaf a Hydref 2020. Mewn ffenestr mor dynn, dywedodd Wheeler ei fod yn gwybod y byddai'n "anhygoel o anodd." Roedd angen i dîm AECOM Shimmick osod pwyntiau angori drws meitr newydd a system reoli rhaglenadwy newydd i agor a chau'r drws meitr. Oherwydd llifogydd ar y safle, roedd y Corfflu eisiau gosod technoleg newydd yn lle silindrau hydrolig traddodiadol. “Pan fyddant yn mynd o dan y dŵr, mae [silindrau hydrolig] yn tueddu i ollwng, ac mae hynny'n mynd i fod yn broblem,” meddai Wheeler. “Mae'n fater cost a chynnal a chadw.” Yn lle silindrau hydrolig, mae'r mecanwaith codi newydd yn defnyddio actuator cylchdro gyda thechnoleg gwerthyd, na chafodd ei ddefnyddio o'r blaen mewn cloeon yn yr Unol Daleithiau. . Mae gwneuthurwr actuator Rotari Moog yn darparu cyfarwyddiadau gosod manwl. Er mwyn i'r actuator weithio'n iawn, mae angen i'r gweithrediad fod yn gywir. “Maen nhw'n cymryd llawer llai o le na'r silindrau traddodiadol,” meddai Wheeler. os yw o fewn wythfed modfedd, rydych chi'n dda. " Mae offer trwm o fewn ôl troed cryno loc yr afon a'r argae yn cynnwys craen 300 tunnell ar ochr y tir, craen 300 tunnell i fyny'r afon a chraen 300 tunnell i lawr yr afon Mae craen 150 tunnell wedi'i leoli ar gwch y tu allan i wal yr afon, ac mae dau graen 60 tunnell yn y caban. Mae dau graen 130 tunnell a chraen 60 tunnell ar y wal dir. Defnyddir y craeniau hyn i osod y post cadwyn yn ogystal â choncrit newydd ar gyfer y waliau clo, a gosodir y craeniau gan ddefnyddio bwcedi. Cofnododd staff AECOM Shimmick 200,000 o oriau mewn tri mis a hanner. Ar yr uchafbwynt, roedd cydlynu a chyfathrebu offer trwm yn cynnwys 286 o bersonél yn gweithio chwe shifft ddwbl 10 awr mewn ystafell glo 600 troedfedd o hyd a 110 troedfedd o led. "Rydym yn gweithio i lawr o ddwy ochr y clo," meddai Wheeler. "Y ddwy ochr ar yr un pryd. Mae'n anhygoel. Mae gennym system gynllunio wych lle rydym yn cynllunio'r holl bethau hyn ymlaen llaw. Mae'n debyg i Lean, ond yn canolbwyntio mwy ar cynnwys gweithwyr maes a chrefft a rhoi adborth yn ddyddiol." Darparodd yr is-gontractwr adeiladu tanddwr JF Brennan o La Crosse, Wisconsin gynlluniau morol a deifwyr. Dywedodd Wheeler fod yn rhaid iddynt blymio ar slotiau pen swmp, y bu'n rhaid eu glanhau a'u tynnu. Rhaid hefyd atgyweirio'r holl falfiau halogi. Roedd gan argae 1939 gored sefydlog ar gyfer carthu a chlirio.Llenwodd Brennan ac AECOM Shimmick ef â choncrit fel na fyddai'n gweithio mwyach ac na fyddai'n atebol am ei gludo. Mae systemau glanhau modern wedi'u gosod â system reoli newydd. "Ni allwch arllwys concrit lle mae estyllod fel y byddech fel arfer, yna ei osod o fewn tair llinell sgrin a gorffen. Mae'n rhaid iddo fod yn fanwl iawn," meddai Wheeler. "Yna, mae'r system strwythurol o'r angorfa yn y concrit. - y gwaith rydych chi'n ei wneud fel arfer mewn gwaith pŵer, ond yng nghanol y clo ar y tu allan." Er gwaethaf cwblhau'r holl lociau mewn cyfnod o 90 diwrnod, cwblhaodd AECOM Shimmick y prosiect ar amser, ac mae Afon Illinois wedi bod yn agored i longau cychod ers canol mis Hydref. Mae pump o'r wyth loc ac argae ar hyd Afon Illinois wedi'u cwblhau.