falf giât dwy ffordd safonol pŵer llaw

Rheoli a diffodd tanau difrifol yn gyflym yw'r cam achub bywyd mwyaf effeithiol y gall yr adran dân ei wneud. Mae angen dŵr ar gyfer ymladd tân diogel ac effeithiol - weithiau llawer iawn o ddŵr - ac mewn llawer o gymunedau, mae dŵr yn cael ei ddarparu gan hydrantau tân. Yn yr erthygl hon, byddaf yn nodi rhai o'r amodau niferus sy'n cyfyngu ar y defnydd effeithiol o hydrantau tân, yn esbonio'r technegau ar gyfer profi a fflysio hydrantau tân yn iawn, gwirio arferion cyffredin pibell ddŵr cyflenwad, a darparu digon o awgrymiadau ac awgrymiadau i helpu cwmnïau injan. yn y sefyllfaoedd canlynol Sicrhau cyflenwad dŵr dibynadwy ar gyfer amodau gweithredu amrywiol. (Am adolygiad rhagorol o enwau hydrantau tân, nodweddion dylunio, a safonau cymwys, gweler "Hydrant Tân" yn Peirianneg Tân Paul Nussbickel, Ionawr 1989, tudalennau 41-46.) Cyn symud ymlaen, mae'n werth sôn am dri phwynt. Yn gyntaf oll, trwy gydol yr erthygl, cyfeiriaf at y diffoddwyr tân sy'n gyfrifol am yrru'r offer injan (pwmp) a gweithredu'r pwmp fel "gyrwyr cwmni injan" neu'n syml "gyrwyr". Mewn llawer o adrannau, gelwir y person hwn yn "beiriannydd" neu'n "weithredwr pwmp", ond ym mron pob achos, mae'r termau hyn yn gyfystyr. Yn ail, wrth drafod y technegau cywir ar gyfer profi, fflysio a chysylltu'r hydrant tân, byddaf yn anfon y wybodaeth hon yn uniongyrchol at y gyrrwr, gan mai ei gyfrifoldeb ef yw hyn fel arfer. Fodd bynnag, mewn rhai adrannau, gosodwyd llinellau cyflenwi o hydrantau tân anghysbell i'r tân, gan adael un aelod i berfformio'r cysylltiad a chodi tâl pan orchmynnwyd. Er mwyn osgoi anafiadau a sicrhau cyflenwad dŵr di-dor, rhaid i'r person hwn ddilyn yr un gweithdrefnau profi a fflysio â'r gyrrwr. Yn drydydd, nid yw maestrefi bellach yn cael eu heffeithio gan droseddu trefol a fandaliaeth, ac ychydig o gymunedau na fydd yn wynebu diffygion cyllidebol sy'n effeithio ar wasanaethau sylfaenol. Mae problemau sydd wedi effeithio ers amser maith ar argaeledd hydrantau tân mewn gwaith canol dinas bellach ym mhobman. Gellir rhannu effeithiolrwydd hydrantau tân fel ffynhonnell cyflenwad dŵr yn dri chategori: Mae pibellau dŵr yr hydrantau dŵr yn gyfyngedig o ran maint a heneiddio, gan arwain at ostyngiad yn y dŵr sydd ar gael a phwysau statig; ac Er mai fy mhwrpas yw astudio'r math cyntaf a'r trydydd math o broblemau, rhaid i mi bwysleisio pwysigrwydd yr ail fath o broblemau. Mae deall maint y bibell ddŵr a/neu ddata prawf llif yn rhan bwysig o gynllunio cyn damwain a gweithrediad effeithlon y cwmni injan. (Gweler "Fire Llif Testing" gan Glenn P. Corbett, Fire Engineering, Rhagfyr 1991, tudalen 70.) Rhaid penderfynu bod yr hydrantau tân a gyflenwir gan y brif bibell â diamedr o lai na 6 modfedd a'r hydrantau tân â diamedr o lai na 6 modfedd. dylid pennu cyfradd llif o lai na 500 gpm i atal Anhawster gweithredu ac ni ddigwyddodd llif tân digonol. Yn ogystal, dylid rhoi sylw i leoliad hydrantau tân sydd â'r nodweddion arbennig canlynol: maent wedi'u lleoli ar brif bibellau marw, mae angen ategolion arbennig arnynt, yn cynnwys dim ond ffroenellau 212 modfedd, ac ni allant ddefnyddio draeniau oherwydd eu bod wedi'u lleoli ar orlifdiroedd. neu ardaloedd â lefelau dŵr daear uchel. Rhestrir isod rai o'r problemau mwyaf cyffredin a achosir gan archwilio a chynnal a chadw amhriodol, defnydd anawdurdodedig, a fandaliaeth: Mae'r gwialen weithredu anweithredol neu'r cnau gweithredu wedi'i niweidio'n ddifrifol fel na ellir defnyddio'r wrench hydrant tân; Mewn llawer o gymunedau, mae'r adran ddŵr leol yn archwilio ac yn cynnal a chadw hydrantau tân yn rheolaidd. Nid yw hyn yn eithrio'r adran dân rhag archwilio ei hun i sicrhau gweithrediad arferol yr hydrant tân. Dylai personél cwmni injan wirio'r hydrant tân o bryd i'w gilydd yn eu hardal ymateb trwy dynnu'r cap o'r ffroenell fwyaf (a elwir yn draddodiadol yn "gysylltydd stêm") a fflysio'r gasgen yn drylwyr i gael gwared ar falurion. Perfformiwch brofion o'r fath yn ystod ymateb larwm, driliau, a gweithgareddau awyr agored eraill i'w wneud yn arferiad. Rhowch sylw arbennig i hydrantau tân sydd heb orchudd; efallai bod darnau wedi'u gosod yn y gasgen. Golchwch yr hydrantau tân sydd newydd eu gosod yn drylwyr i atal creigiau sydd wedi'u dal yn y brif bibell a'r codwr rhag niweidio'r pwmp a'r offer. Mae'r canlynol yn rhai pwyntiau allweddol am y dulliau diogelwch ar gyfer profi a fflysio hydrantau tân. Yn gyntaf, ar y hydrant tân gyda'r caead yn gadarn yn ei le, gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio i sicrhau bod yr hydrant tân ar gau cyn ceisio tynnu'r caead. Yn ail, tynnwch y cap o'r ffroenell fwyaf ar y hydrant tân a'i fflysio trwy'r agoriad i sicrhau bod yr holl falurion sydd wedi'u cuddio yn cael eu symud. Yn drydydd, efallai y bydd angen tynhau gorchuddion eraill i atal gollyngiadau neu, yn bwysicach fyth, i atal y clawr rhag cael ei chwythu i ffwrdd yn dreisgar pan agorir y hydrant tân. Yn bedwerydd, bob amser yn sefyll y tu ôl i'r hydrant tân wrth fflysio. Yn amlwg, mae sefyll o'ch blaen neu wrth eich ymyl yn debygol iawn o wlychu; ond y rheswm pwysicaf dros sefyll y tu ôl i hydrant tân yw y bydd y creigiau a'r poteli sydd wedi'u dal yn y gasgen hydrant tân neu'r riser yn cael eu gorfodi dan bwysau sylweddol Trwy'r ffroenell, mae'n dod yn daflunydd peryglus. Yn ogystal, fel y crybwyllwyd uchod, gall y clawr chwythu i ffwrdd, gan achosi anaf. Mae pwynt pwysig arall yn ymwneud â'r graddau y mae'n rhaid agor y falf gweithredu i fflysio'r hydrant tân yn effeithiol. Sylwais fod y gyrrwr wedi agor yr hydrant tân sawl gwaith, gan ganiatáu i ddŵr lifo drwy'r ffroenell heb ei chapio dan bwysau aruthrol. Gall y pwysedd uchel hwn wthio caniau alwminiwm, poteli gwydr a phlastig, deunydd lapio candy seloffen, a malurion eraill uwchlaw lefel y ffroenell a'u hatal rhag cael eu fflysio allan o'r gasgen. Yna caeodd y gyrrwr y hydrant tân, cysylltu'r bibell sugno, agor yr hydrant tân eto, a llenwi'r pwmp dŵr. Yn sydyn - fel yr handlen gyntaf sy'n mynd i mewn i'r parth tân fel arfer - bydd dŵr yn rhedeg i ffwrdd wrth i falurion heb eu golchi fynd i mewn i'r llinell sugno. Daeth y llinell ymosod yn llipa, gan achosi i'r staff ffroenell newid cyfeiriad yn gyflym; pan ddisgynnodd y pwysau cymeriant i sero, aeth y gyrrwr i banig ar unwaith. Mae'r dechneg fflysio gywir yn cynnwys agor yr hydrant tân ychydig o weithiau, aros ychydig eiliadau, ac yna cau'r hydrant tân nes bod y dŵr sy'n cael ei ollwng yn llenwi tua hanner agoriad y ffroenell (gweler y llun ar dudalen 64). Gall y fandaliaeth ei hun analluogi hydrantau tân yn rhannol neu'n gyfan gwbl. Rwy'n aml yn dod ar draws hydrantau tân gyda chapiau coll, edafedd coll (yn fwyaf cyffredin ar ffroenellau 212-modfedd), capiau falf ar goll neu bolltau ar fflansau datodadwy, cnau gweithredu wedi treulio oherwydd defnydd anawdurdodedig, dim ond yn well na phensiliau y maent. Mae'r diamedr ychydig yn fwy. , mae'r cwfl wedi'i gracio, mae'r gasgen yn rhewi oherwydd defnydd anawdurdodedig yn y gaeaf, mae'r hydrant tân yn cael ei dipio'n fwriadol, ac weithiau hyd yn oed yn cael ei golli'n llwyr. Mesurau a gymerwyd i frwydro yn erbyn fandaliaeth. Yn Ninas Efrog Newydd, gosodir pedwar prif fath o ddyfeisiadau fandaliaeth ar hydrantau tân. Mae angen wrench neu offeryn arbennig ar bob un o'r dyfeisiau hyn i weithredu, sy'n cymhlethu gwaith y gyrrwr ymhellach. Mewn llawer o achosion, mae dwy ddyfais ar yr un hydrant tân - defnyddir un ddyfais i atal y clawr rhag cael ei dynnu, a defnyddir yr ail ddyfais i amddiffyn y cnau gweithredu rhag defnydd anawdurdodedig. Yn y rhan fwyaf o gymunedau, yr unig offer sydd eu hangen i roi hydrant tân ar waith yw wrench hydrant tân ac un neu ddau o addaswyr (safon genedlaethol wedi'i edafu i addaswyr Storz, falfiau pêl neu falfiau giât, a falfiau hydrant tân pedair ffordd yw'r rhai mwyaf cyffredin ). Ond mewn ardaloedd canol, lle mae fandaliaeth yn rhemp a gwaith cynnal a chadw hydrantau tân yn amheus, efallai y bydd angen llawer o offer eraill. Mae fy nghwmni injan yn y Bronx yn cario 14 math - ie, 14 o wahanol wrenches, gorchuddion, plygiau, addaswyr, ac offer eraill, dim ond i gael dŵr o'r hydrant tân. Nid yw hyn yn cynnwys y gwahanol feintiau a mathau o bibellau sugno a chyflenwi sydd eu hangen ar gyfer y cysylltiad gwirioneddol. Yn gyffredinol, mae cwmni injan sengl sy'n gweithredu'n annibynnol neu ddau neu fwy o gwmnïau injan sy'n gweithredu ar y cyd yn sefydlu cyflenwad dŵr o hydrant tân. Gall cwmni injan sengl ddefnyddio un o ddau ddull gosod pibell cyffredin - pibell syth neu osod ymlaen a gosod gwrthdroi - i sefydlu cyflenwad dŵr o hydrantau tân. Mewn gosod yn syth neu ymlaen (a elwir weithiau'n osod "hydrant i danio" neu osod cyflenwad "tandem"), mae'r offer injan wedi'i barcio yn yr hydrant tân o flaen yr adeilad tân. Cerddodd un aelod i lawr a thynnu digon o bibellau i "gloi" yr hydrant tân, tra'n tynnu'r wrenches a'r ategolion angenrheidiol. Unwaith y bydd y personél "hydrant tân" yn rhoi signal, bydd gyrrwr yr injan yn mynd i'r adeilad tân gyda swyddogaeth y pibell cyflenwad dŵr. Yna mae'r aelodau sy'n weddill yn yr hydrant tân yn fflysio'r hydrant tân, yn cysylltu'r pibell, ac yn codi tâl ar y llinell gyflenwi yn unol â gorchymyn y gyrrwr. Mae'r dull hwn yn boblogaidd oherwydd ei fod yn caniatáu gosod yr offer injan yn agos at yr adeilad tân ac yn caniatáu defnyddio dolenni a phibellau dec sydd wedi'u cysylltu ymlaen llaw. Fodd bynnag, mae ganddo nifer o anfanteision. Yr anfantais gyntaf yw bod un aelod yn aros yn yr hydrant tân, gan leihau nifer y bobl yn yr adeilad tân i ddefnyddio'r ddolen gyntaf. Yr ail anfantais yw, os yw'r pellter rhwng y hydrantau tân yn fwy na 500 troedfedd, bydd colled ffrithiant y pibell cyflenwad dŵr yn lleihau faint o ddŵr sy'n cyrraedd y pwmp yn fawr. Mae llawer o adrannau'n credu y gall llinellau 212 modfedd neu 3 modfedd deuol ganiatáu i'r swm cywir o ddŵr lifo; ond fel arfer, dim ond rhan fechan o'r dŵr sydd ar gael sy'n cael ei ddefnyddio'n effeithiol. Gall pibell diamedr mawr [(LDH) 312 modfedd a mwy] wneud gwell defnydd o hydrantau tân; ond mae hefyd yn dod â rhai o'r problemau a drafodir yn y ddau baragraff canlynol. Anfantais arall y gosodiad ymlaen yw bod yr offer injan yn agos at yr adeilad tân, ac efallai na fydd yr offer elevator yn cyrraedd y sefyllfa orau. Mae hyn yn arbennig o wir ar gyfer y cwmni ysgol ail-aeddfedrwydd, sydd fel arfer yn ymateb i'r cyfeiriad arall i'r injan aeddfedrwydd cyntaf. Mae'r strydoedd cul yn chwyddo'r broblem. Os nad yw'r offer injan ei hun yn rhwystr, yna mae'r pibell gyflenwi sy'n gorwedd ar y stryd yn fwyaf tebygol. Bydd yr LDH y codir tâl amdano yn achosi rhwystrau enfawr i offer dilynol y Cwmni Ysgol. Gall LDH heb ei godi hefyd achosi problemau. Yn ddiweddar, dechreuodd tân mewn rhes o siopau yn Long Island, Efrog Newydd, a cheisiodd ysgol dwr yrru dros raff sych 5 modfedd a osodwyd gan yr injan a ddaeth i ben gyntaf. Cyplydd a ddaliwyd ar ymyl hollt mewn olwyn gefn, gan dorri coes y diffoddwr tân wrth yr hydrant tân, gan wneud y llinell gyflenwi yn annefnyddiadwy. Nodyn ychwanegol am offer ysgol a llinellau cyflenwi: gwnewch yn siŵr nad yw'r arteithiwr a'r outrigger yn cael eu gostwng yn anfwriadol ar y bibell, gan wneud clamp pibell eithaf effeithiol. Yn yr achos gyferbyn neu "tân-i-ddŵr", mae'r offer injan wedi'i barcio gyntaf yn yr adeilad tân. Os bydd aelodau'n dod o hyd i dân sy'n gofyn am ddefnyddio handlenni, byddant yn tynnu digon o bibellau â ffroenellau i'w gosod yn yr adeilad tân ac o'i amgylch. Mewn adeiladau aml-lawr, mae'n hanfodol tynnu digon o bibellau i gyrraedd y lleoliad tân heb "fyrhau". Yn ôl y signal gan y gweithiwr ffroenell, swyddog neu aelod dynodedig arall, mae'r gyrrwr yn mynd i'r hydrant tân nesaf, yn ei brofi, yn ei fflysio, ac yn cysylltu'r pibell cyflenwi dŵr. Os bydd aelod yn dod ar draws tân difrifol, gall "roi" yr ail ddolen yn yr adeilad tân i'w ddefnyddio gan gwmni injan arall neu osod piblinellau diamedr mawr i gyflenwi pibellau ysgol sy'n dod i mewn neu ysgolion tŵr. Mae Adran Dân Dinas Efrog Newydd (NY) bron yn gyfan gwbl yn defnyddio gosod o chwith (cyfeirir ato fel "ôl-ymestyn" yn fyr). Mae manteision gosod gwrthdro yn cynnwys gadael blaen ac ochrau'r adeilad tân yn agored i osod offer y cwmni ysgol; defnydd effeithlon o bersonél oherwydd gall y gyrrwr gyflawni'r cysylltiad hydrant tân ar wahân; defnydd gwell o'r cyflenwad dŵr sydd ar gael oherwydd bod yr injan wrth y hydrant tân. Un anfantais o'r trefniant gwrthdroi yw bod unrhyw offer prif ffrwd sy'n seiliedig ar offer yn cael ei dynnu o'r arsenal tactegol oni bai bod yr hydrant tân yn digwydd bod yn agos at yr adeilad tân. Anfantais arall yw y gall fod gosod handlen hir a'r angen am bwysau gollwng pwmp uchel, y gellir ei oresgyn trwy "lenwi" unrhyw biblinell 134 neu 2 fodfedd gyda phibell 212 modfedd i leihau colled ffrithiant. Mae'r dull hwn hefyd yn caniatáu'r opsiwn i ddatgysylltu'r bibell 134-modfedd neu 2-modfedd a defnyddio handlen fwy pan fydd amodau'n dirywio ac angen eu defnyddio. Mae cysylltu seren â gatiau neu ddyfais "lleidr dŵr" â phibell 212 modfedd yn rhoi mwy o hyblygrwydd. Yn FDNY, caniateir uchafswm o chwe hyd (300 troedfedd) o bibellau 134-modfedd i gadw'r pwysau gollwng pwmp (PDP) o fewn ystod ddiogel a rhesymol. Dim ond pedwar darn y mae llawer o gwmnïau'n eu cario, gan leihau ymhellach y PDP gofynnol. Anfantais arall gosod gwrthdro yw na all ddefnyddio canllawiau wedi'u cysylltu ymlaen llaw fel arfer. Er bod hyn yn wir, a bod y rhag-gysylltiad yn caniatáu lleoli llinellau llaw yn gyflym, mae'r adran dân wedi dibynnu'n ormodol arnynt, a'r dyddiau hyn ychydig o ddiffoddwyr tân sy'n gallu amcangyfrif maint y llinellau llaw yn gywir. Efallai mai'r broblem fwyaf gyda llinellau wedi'u cysylltu ymlaen llaw yw'r dull "un maint i bawb". Pan nad yw'r biblinell yn ddigon hir, gall hyn achosi oedi sylweddol wrth ddyfrio'r tân. Oni bai bod paratoadau'n cael eu gwneud ymlaen llaw i ymestyn y biblinell sydd wedi'i rhag-gysylltu - cyflawnir hyn fel arfer trwy ddefnyddio sêr â gatiau a maniffoldiau - gall y tân fynd allan o reolaeth yn gyflym. Ar y llaw arall, weithiau mae'r llinell cyn-gysylltiedig yn rhy hir. Mewn tân diweddar, roedd yr injan gyntaf wedi'i lleoli o flaen yr adeilad tân, a dim ond tua 100 troedfedd o bibell ddŵr oedd ei angen i gyrraedd y safle tân a gorchuddio'r cartref un teulu i bob pwrpas. Yn anffodus, roedd y ddwy bibell rag-gysylltiedig a gynhaliwyd yn y gwely pibell croes-osodedig yn 200 troedfedd o hyd. Achosodd kinking gormodol lawer iawn o golli dŵr, digon i orfodi tîm y ffroenell allan o'r tân. Efallai mai'r ffordd orau yw rhoi llwyth pibell i bob offer injan, gan ganiatáu gosod yn syth ac yn ôl. Mae'r dull hwn yn caniatáu lefel uchel o hyblygrwydd tactegol wrth ddewis hydrant a gosod y cyfarpar. Hyd at tua'r 1950au, roedd llawer o gwmnïau injan yn gwmnïau "dau ddarn", yn cynnwys car pibell gyda phibellau, ffitiadau a nozzles, ac injan gyda phympiau a phorthladdoedd sugno. Bydd y drol pibell yn cael ei leoli yn agos at yr adeilad tân i hwyluso byrhau hyd y llinyn tynnu a fforddio'r gost o ddefnyddio ei "tiwb car". Bydd yr injan yn cyflenwi dŵr o'r hydrant tân i'r cerbyd. Hyd yn oed heddiw, defnyddir pympiau triphlyg bron yn gyffredinol, ac mae llawer o weithdrefnau cyflenwi dŵr yr adran dân yn mynnu bod yr injan gyntaf yn cael ei gosod ger yr adeilad tân, oni bai bod yr hydrant tân gerllaw, mae'r ail injan wedi'i gysylltu â hydrant tân ac yn cyflenwi'r un cyntaf. . Prif fantais defnyddio dau gwmni injan i adeiladu'r system cyflenwi dŵr yw gosod yr injan gyntaf ger yr adeilad tân ar gyfer defnyddio dolenni wedi'u cysylltu ymlaen llaw yn gyflym. Gan fod gan lawer o adrannau tân y lefel staffio isaf, rhaid i hyd y llinell law fod mor fyr â phosibl. Yn ogystal, oherwydd y pellter ymateb hir, mae llawer o weithrediadau ymosodiad tân yn cael eu cychwyn gyda dŵr tanc atgyfnerthu nes bod yr ail injan ddyledus yn cyrraedd i sefydlu cyflenwad dŵr cadarnhaol. Mantais y dull hwn yn hytrach na gosod yn syth neu ymlaen yw pan fydd y gofod hydrant yn fwy na 500 troedfedd, gall yr ail injan ddosbarthu dŵr i'r injan gyntaf a goresgyn unrhyw gyfyngiadau colli ffrithiant yn y llinell gyflenwi. Mae defnyddio pibellau o safon fawr yn gwella effeithlonrwydd gweithrediadau cyflenwad dŵr ymhellach. Pan fydd uchder yr adeilad ymladd tân yn uwch na'r hydrant tân ac mae'r pwysedd sefydlog yn wan, bydd y dull hwn hefyd yn fanteisiol mewn ardaloedd bryniog iawn. Mae sefyllfaoedd eraill a allai fod angen cydweithrediad dau gwmni injan i sefydlu cyflenwad dŵr fel a ganlyn: Bydd y gweithdrefnau gwirioneddol a ddefnyddir gan y ddau gwmni injan i sefydlu'r system cyflenwi dŵr yn dibynnu ar amodau'r stryd, yr angen i gwmnïau ysgol fynd i mewn i'r tân adeilad, a chyfeiriad ymateb pob injan. Mae'r opsiynau canlynol ar gael: Gall yr injan ail-ddefnydd godi'r llinell gyflenwi sydd wedi'i chloi i'r hydrant tân gan yr injan defnydd cyntaf, cysylltu a gwefru; gall yr ail injan sydd wedi dod i ben fynd trwy'r un cyntaf a'i roi yn yr hydrant tân; yr ail un Gellir dychwelyd yr injan sydd wedi dod i ben i'r injan gyntaf ar y stryd a'i roi mewn hydrant tân; neu os yw amser a phellter yn caniatáu, gellir ymestyn y llinell gyflenwi â llaw. Yr anfantais fwyaf o ddefnyddio dau gwmni injan i sefydlu cyflenwad dŵr parhaus o un ffynhonnell yw ei fod yn cyfateb i roi'r holl wyau a gyflenwir â dŵr mewn un fasged. Os bydd methiant mecanyddol, rhwystr yn y llinell sugno neu fethiant yr hydrant tân, ni fydd unrhyw ddiswyddiad yn y cyflenwad dŵr wrth i gwmnïau injan unigol atgyweirio eu hydrantau tân eu hunain. Fy awgrym yw, os nad yw'r trydydd injan fel arfer yn cael ei neilltuo i larwm tân strwythurol, gofynnwch amdano cyn gynted â phosibl. Dylai'r trydydd injan gael ei lleoli mewn hydrant tân arall ger yr adeilad tân, a bod yn barod i ddefnyddio dolenni'n gyflym neu ddarparu llinellau cyflenwi brys yn ôl yr angen. Ni waeth pa fath o weithdrefn cyflenwad dŵr a ddefnyddir fel arfer, cyn belled â bod y hydrant tân wedi'i leoli ger yr adeilad tân, dylid ei ystyried. Mae hyn fel arfer yn dileu'r angen am ail injan i bweru'r injan gyntaf ac yn rhyddhau amser i'r ail injan ddod o hyd i'w hydrant tân ei hun, gan ddarparu diswyddiad cyflenwad dŵr. Mae'n bwysig, cyn defnyddio'ch hydrant tân eich hun, bod yr ail injan sy'n dod i ben yn sicrhau bod gan yr hydrant tân cyntaf sy'n dod i ben hydrant tân "da" ac na fydd yn rhedeg ar y ddaear heb gyflenwad dŵr parhaus. Mae cyfathrebu rhwng swyddogion cwmnïau injan a/neu yrwyr yn hanfodol. Dylai'r hydrant tân a ddewisir gan y cwmni injan dewisol fod mor agos â phosibl at yr adeilad tân, ond nid yn rhy agos, er mwyn peidio â rhoi'r gyrrwr a'r rig drilio mewn perygl. Ar gyfer tanau datblygedig wrth gyrraedd, gall defnyddio pibellau dec fod yn fuddiol; fodd bynnag, rhaid ystyried maint posibl yr ardal gwympo a materion gwres pelydrol. Mae peryglon eraill yn cynnwys mwg trwm a gwydr yn cwympo, a all achosi anafiadau difrifol a thorri pibellau. Mewn llawer o danau, nid oes perygl o gwymp a gwres pelydrol. Felly, yr unig ystyriaeth wrth ddewis hydrant tân yw nifer y pibellau sydd eu hangen i gyrraedd y tân a'r angen i'r offer elevator fynd i mewn i'r adeilad tân yn esmwyth. Pan fo'r strydoedd yn gul neu'n orlawn o geir wedi'u parcio, gall lleoliad y cwmni injan fod yn her. Sut gall gyrrwr yr injan gadw ei offer rhag mynd at yr offer ysgol a pharhau i helpu i osod yr handlen yn gyflym ac yn effeithlon yn y tân? Mae'r ateb i'r cwestiwn hwn yn cynnwys dwy ystyriaeth gysylltiedig - y porthladd sugno pwmp penodol i'w ddefnyddio a hyd a math y cysylltiad sugno (pibell) sydd ar gael. Mae gan lawer o beiriannau modern sugnedd blaen â gatiau. Mae darn o "casin meddal" fel arfer wedi'i gysylltu ymlaen llaw i'w ddefnyddio ar unwaith. (Mae rhai dyfeisiau sugno wedi'u cyfarparu â sugnedd cefn - yn lle sugno blaen neu sugno ychwanegol.) Er nad yw cyn-gysylltu'r pibell sugno yn broblem, efallai y bydd y duedd i ddefnyddio sugno blaen bob amser oherwydd ei hwylustod. Ar strydoedd cul, mae'r defnydd o sugnedd blaen fel arfer yn ei gwneud yn ofynnol i yrrwr yr injan fewnosod ei offer "trwyn" i'r hydrant tân, gan rwystro'r stryd a niweidio'r offer sy'n cyrraedd yn ddiweddarach. Po fyrraf yw trawstoriad y bibell sugno meddal, y mwyaf yw'r broblem. Oni bai bod yr injan mewn sefyllfa ddelfrydol, mae gan ddarnau byr o bibellau sugno meddal dinc hefyd, sy'n anaml yn bosibl. Rhaid i'r gyrrwr fod yn barod i ddefnyddio unrhyw borthladd sugno ar ei ddyfais yn ôl maint yr opsiynau lleoli posibl. Mae gan bympiau â sgôr o 1,000 gpm ac uwch borthladdoedd sugno mawr (prif) a chilfachau â gatiau o 212 neu 3 modfedd ar bob ochr. Mae sugno ochr yn effeithiol oherwydd eu bod yn caniatáu i'r offer injan gael ei barcio ochr yn ochr â'r hydrant tân, gan gadw'r stryd yn glir. Os defnyddir cysylltiad sugno lled-anhyblyg yn lle sugno meddal, ni fydd kinking yn broblem. Os nad oes gennych bibell sugno lled-anhyblyg, ystyriwch lapio pibell sugno meddal o amgylch cefn yr hydrant tân i leihau kinks. Rhaid i'r bibell sugno meddal fod yn ddigon hir i ganiatáu hyn. Ystyriaeth arall wrth ddefnyddio sugno ochr yw nad yw'r porthladd sugno ochr yn cael ei giât. O leiaf ddwywaith pan geisiais agor y falf giât sugno blaen, pan droais yr olwyn reoli ar y panel pwmp, daeth y gwialen edafeddog rhwng y giât a'r olwyn reoli yn rhydd, gan wneud y sugno blaen yn annefnyddiadwy. Yn ffodus, nid yw'r sefyllfa hon erioed wedi digwydd mewn sefyllfaoedd argyfyngus. Peidiwch ag esgeuluso mynedfeydd â gatiau; gallant fod yn werthfawr iawn pan fydd snowdrifts, ceir, a hydrantau tân bloc sbwriel, gan atal y defnydd o gysylltiadau sugno meddal neu lled-anhyblyg. Yn yr achosion hyn, gellir cario "gwifren hedfan" 50 troedfedd o hyd, sy'n cynnwys pibell o 3 modfedd neu fwy, i helpu i gyrraedd y hydrant tân. Pan fydd problemau pwysau'n codi, fel sy'n digwydd yn aml mewn tanau mawr, dylai cwmnïau injan larwm lluosog gysylltu darn o bibell sugno caled â'r hydrant tân i ddileu'r risg y bydd pibell sugno meddal neu lled-anhyblyg yn cwympo. Yn ogystal â defnyddio cysylltwyr stêm, ystyriwch gysylltu falf bêl neu falf giât â ffroenell hydrant tân 212 modfedd. Yna gallwch chi gysylltu'r bibell gyflenwi dŵr â'r fynedfa â gatiau i ddarparu cynhwysedd ychwanegol, a allai ddod yn ddefnyddiol pe bai tân mewn adeiladau gwag, adeiladau pren cysylltiedig neu agos, ac ardaloedd mawr o "drethdalwyr". Mewn ardaloedd gwerth uchel lle mae hydrantau wedi'u gwasgaru'n agos, gellir cysylltu un injan â dau hydrant. Mae rhai dinasoedd yn dal i gynnal system cyflenwi dŵr pwysedd uchel, a allai ganiatáu i ddwy injan rannu hydrant tân. Yn y gaeaf, ystyriwch orchuddio pob uniad pibell sugno agored gyda ffoil alwminiwm i atal eira ac eisin, a allai rwystro'r pibell neu atal cymalau troi benywaidd rhag cylchdroi'n rhydd. Bathodd uwch yrrwr o FDNY Engine Company 48 y term "dau funud o arswyd" wrth ddisgrifio profiad dwy funud cyntaf gyrrwr yr injan gyntaf ar safle tân strwythurol. O fewn dau funud (neu lai), rhaid i'r gyrrwr osod yr offer injan ger yr hydrant tân, sgramblo i brofi a fflysio'r hydrant tân, cysylltu'r pibell sugno, chwistrellu dŵr i'r pwmp, a chysylltu'r handlen â'r drws gollwng (neu gwnewch yn siŵr bod y gwely pibell cysylltiedig yn cael ei dynnu o'r pibell), ac mae'r pwmp yn cymryd rhan. Gobeithio bod yr holl dasgau hyn wedi'u cwblhau cyn i'r heddwas alw dŵr. Fel gyrrwr, un llysenw nad ydych byth ei eisiau yw "Sahara". Os nad yw hyn yn ddigon o gyfrifoldeb, yna mae'r ddau funud a ddisgrifir uchod hyd yn oed yn fwy brawychus yn y ddinas fewnol, oherwydd mae pedwar cwestiwn pwysig i ddod o hyd i atebion: 3. Os yw'r hydrant tân yn unionsyth ac yn sefydlog, a fydd dŵr yn llifo yn ystod y prawf, neu a fydd yn torri neu'n rhewi? 4. Os yw'r hydrant tân yn gweithio'n iawn, a ellir tynnu'r clawr o fewn amser rhesymol i gysylltu'r pibell sugno? Er mwyn deall yn well yr anawsterau a wynebir gan hydrantau tân mewn ardaloedd lle ceir llawer o ddifrod a pham fod y pedwar mater hyn mor bwysig, ystyriwch y tri digwyddiad canlynol. Ymatebodd gyrrwr South Bronx Engine Company yn gyntaf oherwydd tân yn y fflat gwaith. Ar ôl stopio o flaen yr adeilad tân i ganiatáu i'r handlen gael ei ymestyn, parhaodd i ddod o hyd i'r hydrant tân ar hyd y bloc. Nid hydrant tân oedd y "hydrant tân" cyntaf y daeth o hyd iddo mewn gwirionedd, ond dim ond bwced is yn ymwthio allan o'r ddaear - roedd yr hydrant tân ei hun wedi diflannu'n llwyr! Wrth iddo barhau i chwilio, roedd y hydrant tân nesaf y daeth o hyd iddo yn gorwedd ar ei ochr. Yn olaf, gwelodd hydrant tân unionsyth, bron i floc a hanner o'r adeilad tân; yn ffodus, profodd i fod yn weithredol. Cwynodd eraill yn ei gwmni am sawl diwrnod am ba mor hir y bu'n rhaid iddynt ddraenio ac ailbacio'r bibell ddŵr, ond gwnaeth y gyrrwr ei waith a sicrhau cyflenwad dŵr parhaus pan oedd yn wynebu anawsterau eithafol. Pan gyrhaeddodd uwch yrrwr o ogledd-ddwyrain y Bronx, sylwodd ar dân difrifol ar ffenestr flaen llawr cyntaf tŷ preifat yr oedd pobl yn byw ynddo. Mae hydrant tân ar y palmant gerllaw, sy'n ymddangos yn gyflym ac yn hawdd ei gysylltu. Ond gall ymddangosiad fod yn dwyllodrus. Rhoddodd y gyrrwr y wrench ar y cnau gweithredu a'i agor gyda lifer, a syrthiodd yr hydrant tân cyfan i un ochr! Ond cyn mynd i'r hydrant tân nesaf, hysbysodd ei swyddogion trwy radio cludadwy y byddai oedi yn y cyflenwad dŵr (a hysbysodd y cwmni injan a oedd i fod am yr eildro, rhag ofn bod angen help arno). Yn ogystal â chyfathrebu unrhyw oedi neu faterion eraill, pan fydd y dŵr yn y tanc gwasgedd yn cael ei gyflenwi â strap llaw, rhaid hysbysu'r swyddogion neu'r tîm ffroenell o'r ffaith hon. Unwaith y bydd dŵr hydrant ar gael, rhaid rhoi’r wybodaeth hon hefyd i swyddogion a’r tîm ffroenell fel y gallant newid eu strategaeth yn unol â hynny. Mae pwynt arall: mae gyrwyr da bob amser yn cynnal tanc atgyfnerthu cyflawn yn ystod y llawdriniaeth, fel mesur diogelwch, rhag ofn nad oes gan y hydrant tân ddiffyg dŵr. Byddaf yn darparu enghraifft bersonol i ddangos yr anawsterau a wynebir yn aml wrth geisio tynnu'r gorchudd mawr o gysylltiad stemar hydrant tân. Gan fod y ddyfais gwrth-fandaliaid a'r clawr yn sownd neu wedi'u rhewi yn eu lle, mae gyrwyr ein cwmni yn aml yn defnyddio gordd i daro pob clawr, gan ddefnyddio sawl ergyd dreisgar. Bydd taro'r cap yn y modd hwn yn gwasgaru'r malurion sydd wedi'u dal yn yr edafedd, ac fel arfer gellir tynnu'r cap yn hawdd. Ychydig fisoedd yn ôl, cefais fy aseinio i agor cwmni injan yn Manhattan Uchaf. Am tua 5:30 yn y bore, oherwydd tân mewn tŷ aml-deulu, a brofodd yn dân angheuol yn ddiweddarach, cawsom ein hanfon gyntaf. Allan o arferiad, gosodais y maul 8-punt ar ddechrau'r daith mewn lleoliad cyfarwydd ar y rig, rhag ofn y bydd ei angen arnaf. Yn sicr ddigon, roedd angen sawl cnociad ar y caead ar y hydrant tân a ddewisais i gael gwared ar y caead gyda wrench. Os na fydd chwythiadau lluosog â gordd (neu gefn y fwyell, os nad oes gordd) yn llacio'r clawr yn ddigonol i ganiatáu ei symud, gallwch lithro rhan o bibell trwy handlen y wrench hydrant tân i gael mwy o drosoledd. Dydw i ddim yn argymell fy mod wedi gweld y wrench yn plygu ac yn hollti trwy dapio ar handlen y wrench ei hun. Mae defnydd effeithiol o hydrantau tân yn gofyn am ragwelediad, hyfforddiant a meddwl cyflym yn lleoliad y tân. Dylai offer injan fod â chyfarpar i ymateb i wahanol argyfyngau cyflenwad dŵr, a dylai gyrwyr gael radios cludadwy i wella cyfathrebu tân. Mae yna lawer o werslyfrau rhagorol ar weithrediadau cwmnïau injan a gweithdrefnau cyflenwi dŵr; ymgynghorwch â nhw am ragor o wybodaeth am y pibellau a drafodir yn yr erthygl hon a phynciau cysylltiedig eraill.