Winel BV ist stolz, die Aufnahme eines „CMO“-Aluminium-Überlauftank-Auslassrückschlagventils in seine Produktlinie bekannt zu geben, das für die direkte Entleerung außerhalb des Schiffes geeignet ist.
Die neueste Entwicklung von Winel besteht aus der seewasserbeständigen Aluminiumlegierung ALMG4.5. Dieses neueste Ventil ist in den Größen DN40 bis DN400 erhältlich und zeichnet sich durch einen hohen Durchfluss und ein leichtes, aber äußerst robustes, schlankes Design aus.
Das neue CMO ergänzt das „Standard“-CM-Rückschlagventil für die Tankentlüftung aus Aluminium, das Winel im Herbst 2016 eingeführt hat. Standard-CM wird an Deck abgelassen. Sollte eine Entleerung an Deck nicht möglich sein, kann das neue Tankentlüftungs-Rückschlagventil CMO einfach in das Rohrleitungssystem eingebaut werden und ermöglicht so eine direkte Entleerung nach außen aus dem Schiff.
Winel stellt seit mehr als 50 Jahren Tankentlüftungs-Rückschlagventile her und alle großen Klassifizierungsgesellschaften haben die Typenzertifizierung für das gesamte Sortiment an Tankentlüftungs-Rückschlagventilen erhalten. Der neue CMO wurde gemäß den relevanten Anforderungen des EUos Type Approval Mutual Recognition Program getestet und zertifiziert.
Öltank-Auslassrückschlagventile oder Auspuffköpfe, wie sie allgemeiner genannt werden, werden auf allen Schiffen verwendet, um die Ballasttanks und leeren Tanks zu belüften und gleichzeitig zu verhindern, dass das Wasser den Inhalt der Tanks beschädigt raue See. Verschmutzung. Gemäß der International Load Line Convention von 1966 müssen alle Lagertanks auf Schiffen das Eindringen von Meerwasser verhindern.
Die Abgasrückschlagventile von Weinel können auf allen Arten von Handelsschiffen oder Yachten, Marineschiffen und Offshore-Plattformen eingesetzt werden. Durch den Einsatz von Tankauslass-Rückschlagventilen von Weinel können Sie von einem zuverlässigen, wartungsfreien und vollautomatischen Betriebssystem profitieren.
LK Valves & Controls verfügt über RM- und Bolero-Tankentlüftungs-Rückschlagventile aus verzinktem Stahl und neue seewasserbeständige ALMG4.5-Tankentlüftungs-Rückschlagventile aus der CM- und CMO-Serie aus Aluminiumlegierung. Standard-PN10-Flanschanschluss sowie JIS 5K und ANSI sind verfügbar. .
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 13. August 2021
