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Behebung allgemeiner Ventilprobleme, Wartung, Niederdruck-ADAMS-Ventil, schnelle Einstellungsmethode für die Schließzeit

29.07.2022
Behebung allgemeiner Ventilprobleme, Wartung Niederdruck-ADAMS-Ventil schnelle Einstellungsmethode für die Schließzeit 1. Warum sollte das Absperrventil so hart wie möglich abgedichtet sein? Je niedriger die Anforderungen an die Ventilleckage, desto besser. Die Leckage des Weichdichtungsventils ist am geringsten. Der Effekt der Abschneidefunktion ist natürlich gut, aber nicht verschleißfest und die Zuverlässigkeit ist schlecht. Aufgrund der Leckage und der kleinen, dichtenden und zuverlässigen Doppelnorm ist die Abschaltung mit weicher Dichtung besser als die Abschaltung mit harter Dichtung. Beispielsweise konnte das voll funktionsfähige ultraleichte Regelventil, abgedichtet und gestapelt mit verschleißfestem Legierungsschutz, hoher Zuverlässigkeit und einer Leckrate von 10-7 die Anforderungen des Absperrventils erfüllen. 2. Warum kann das Doppeldichtventil nicht als Absperrventil verwendet werden? Der Vorteil des Zweisitz-Ventilschiebers liegt in der Kraftausgleichsstruktur, die einen großen Druckunterschied ermöglicht, und sein herausragender Nachteil besteht darin, dass die beiden Dichtflächen nicht gleichzeitig guten Kontakt haben können, was zu großen Leckagen führt. Wenn es künstlich und gewaltsam eingesetzt wird, um den Anlass abzuschneiden, ist die Wirkung offensichtlich nicht gut, auch wenn es viele Verbesserungen gebracht hat (z. B. ein Ventil mit doppelter Dichtungshülse), ist dies nicht wünschenswert. 3. Warum kann es leicht zu Schwingungen kommen, wenn das Zweisitzventil leicht geöffnet ist? Beim Einzelkern ist die Ventilstabilität gut, wenn das Medium strömungsoffen ist; Bei geschlossenem Mediumfluss ist die Stabilität des Ventils schlecht. Das Doppelsitzventil verfügt über zwei Schieber, der untere Schieber ist im Durchfluss geschlossen, der obere Schieber ist im Durchfluss geöffnet, so dass bei kleinen Öffnungsarbeiten der Schieber mit geschlossenem Durchfluss leicht zu Vibrationen des Ventils führen kann Dies ist der Grund, warum das Doppelsitzventil nicht für kleine Öffnungsarbeiten verwendet werden kann. 4. Welche Blockierleistung des Geradehub-Regelventils ist schlecht, die Blockierleistung des Winkelhub-Ventils ist gut? Der Ventilschieber mit geradem Hub ist vertikal drosselnd, und das Medium fließt horizontal in den Ventilkammer-Strömungskanal hinein und aus diesem heraus, sodass der Ventilströmungsweg recht komplex wird (Form wie umgekehrter S-Typ). Dadurch entstehen viele Totzonen, die Raum für die Ausfällung des Mediums bieten und auf Dauer zu Verstopfungen führen. Die Drosselrichtung des Winkelhubventils ist horizontal, das Medium fließt horizontal ein und aus und das unreine Medium kann leicht abgeführt werden. Gleichzeitig ist der Strömungsweg einfach und der mittlere Niederschlagsraum sehr klein, sodass das Eckhubventil eine gute Sperrleistung aufweist. 5, warum ist der Steuerventilschaft mit geradem Hub dünner? Beim Geradehub-Regelventil handelt es sich um ein einfaches mechanisches Prinzip: große Gleitreibung, kleine Rollreibung. Durch die Auf- und Abbewegung des Ventilschafts mit geradem Hub wird die Packung leicht gedrückt, wodurch der Ventilschaft sehr fest umwickelt wird und ein großer Rückwärtsunterschied entsteht. Aus diesem Grund ist der Ventilschaft sehr klein ausgelegt und die Packung wird üblicherweise mit einer PTFE-Packung mit kleinem Reibungskoeffizienten verwendet, um die Rückdifferenz zu verringern. Das Problem besteht jedoch darin, dass der Ventilschaft dünn und leicht zu biegen ist und die Verpackungslebensdauer ist kurz. Um dieses Problem zu lösen, besteht der beste Weg darin, den Reiseventilschaft zu verwenden, d - Lebensdauer der Graphitpackung, gute Schaftsteifigkeit, lange Packungslebensdauer, geringes Reibungsmoment und geringe Rücklaufdifferenz. 6. Warum ist die Abschaltdruckdifferenz des Eckventils groß? Der Abschaltdruckunterschied bei Winkelhubventilen ist groß, da die resultierende Kraft des Mediums in der Spule oder der Ventilplatte auf die Rotationswelle sehr gering ist und daher einem großen Druckunterschied standhalten kann. 7. Warum hat das Hülsenventil das Ein- und Doppelsitzventil abgelöst, sein Ziel aber nicht erreicht? Das in den 1960er Jahren auf den Markt gekommene Hülsenventil war in den 1970er Jahren im In- und Ausland weit verbreitet. In den in den 1980er Jahren eingeführten petrochemischen Anlagen hatte das Hülsenventil einen größeren Anteil. Damals glaubten viele Menschen, dass das Hülsenventil das Ein- und Doppelsitzventil ersetzen und zur zweiten Produktgeneration werden könnte. Heute ist dies nicht mehr der Fall, Einsitzventil, Doppelsitzventil und Hülsenventil werden gleichermaßen verwendet. Dies liegt daran, dass das Hülsenventil nur die Drosselform, Stabilität und Wartung besser verbessert als das Einzelsitzventil, seine Gewichts-, Blockierungs- und Leckageindikatoren jedoch mit dem Einzel- und Doppelsitzventil übereinstimmen. Wie kann es das Einzel- und Doppelsitzventil ersetzen? ? Es muss also geteilt werden. 8. Warum ist die Lebensdauer des Entsalzungswassermediums, das mit einer Gummi-Absperrklappe und einem mit Fluor ausgekleideten Membranventil ausgekleidet ist, kurz? Entsalzendes Wassermedium enthält eine geringe Säure- oder Alkalikonzentration und führt zu einer stärkeren Korrosion des Gummis. Die Korrosion von Gummi ist durch Ausdehnung, Alterung und geringe Festigkeit gekennzeichnet. Die Gebrauchswirkung von mit Gummi ausgekleideten Absperrklappen und Membranventilen ist schlecht. Das Wesentliche ist, dass Gummi nicht korrosionsbeständig ist. Nachdem das mit Gummi ausgekleidete Membranventil die Korrosionsbeständigkeit des mit Fluor ausgekleideten Membranventils verbessert hat, kann die Membran des mit Fluor ausgekleideten Membranventils jedoch nicht auf- und abklappen und brechen, was zu mechanischen Schäden führt und die Lebensdauer des Ventils kürzer ist. Jetzt ist es am besten, einen Kugelhahn zur Wasseraufbereitung zu verwenden, der 5 bis 8 Jahre lang verwendet werden kann. 9, warum wird der Einsatz von Kolbenantrieben in pneumatischen Ventilen immer häufiger? Bei pneumatischen Ventilen kann der Kolbenantrieb den Druck der Luftquelle voll ausnutzen, die Größe des Antriebes ist kleiner als die des Films, der Schub ist größer, der O-Ring im Kolben ist zuverlässiger als der Film, also wird es so sein immer mehr genutzt werden. 10. Warum ist Auswahl wichtiger als Berechnung? Im Vergleich zwischen Berechnung und Auswahl ist die Auswahl viel wichtiger und viel komplexer. Da es sich bei der Berechnung nur um eine einfache Formelrechnung handelt, kommt es nicht auf den Grad der Formel selbst an, sondern auf die Genauigkeit der vorgegebenen Prozessparameter. Die Auswahl beinhaltet mehr Inhalt, ein wenig Nachlässigkeit führt zu einer falschen Auswahl, verursacht keine Verschwendung von Arbeitskräften, materiellen Ressourcen und finanziellen Ressourcen und die Wirkung ist nicht ideal, was eine Reihe von Nutzungsproblemen mit sich bringt, wie z. B. Zuverlässigkeit , Lebensdauer, Betriebsqualität usw. Beim Schnellschließtest eines Niederdruckventils vor Ort ist die Schnellschließzeit einiger Absperrventile nicht qualifiziert. Der Einlass des Schnellverschlussventils wird vor Ort angepasst, damit die schnelle Schließzeit aller Ventile den Anforderungen entspricht. Beim Schnellschließtest eines Niederdruckventils vor Ort ist die Schnellschließzeit einiger Absperrventile nicht qualifiziert. Der Einlass des Schnellverschlussventils wird vor Ort angepasst, um ein schnelles Schließen aller Ventile den Anforderungen entsprechend zu gewährleisten. Der Einlass des Niederdruck-Adams-Ventils zum Schnellverschlussventil wird durch Ändern der Anzahl der vorderen und hinteren Dichtungen geändert. Der Bewegungseffekt des dünnen Abschnitts beträgt ±0,15 s und der Bewegungseffekt des dicken Abschnitts beträgt ±0,3 s, wie in der Abbildung unten dargestellt. Entsprechend der mechanischen Struktur des Geräts lässt sich das Prinzip einfach wie folgt darstellen: In Kombination mit dem schematischen Diagramm und den Fotos ist ersichtlich, dass die Einstellungsmethode darin besteht, die Dichtungen auf beiden Seiten des Vorsprungs auszutauschen, um die Länge anzupassen gesamten Schlitten tief in den Ölkreislauf eintauchen. Es gibt zwei Arten von Schiebern: einen dünnen und einen dicken. Die folgenden beiden Diagramme zeigen die Position des Schiebers im Normalbetrieb und im Schnellabschaltmodus. Wie aus der Abbildung ersichtlich ist, wird bei normalem Betrieb der Schieber nach vorne gedrückt und die Entladestraße geschlossen; Beim schnellen Abschalten des Sprungs bewegt sich der Schieber nach außen und der Entladeölkreislauf wird geöffnet. Ändern Sie die Anzahl der Dichtungen hinter dem Gleitblock, können Sie den hinteren Sitz des Gleitblocks ändern, auf die Länge der Ölentladestraße hinaus, an der Außenseite eine Dichtung hinzufügen, kann die schnelle Schließzeit um 0,15 Sekunden verlängert werden Durch das Hinzufügen einer dicken Dichtung an der Außenseite kann die schnelle Schließzeit um 0,3 Sekunden verlängert werden. Wenn die Waschmaschine hineingestellt wird, ändert sich die Zeit nicht. Es wird als Backup-Speicher verwendet.