Auswahl des Ventilantriebsmodus, um die Lösung von Ventillecks zu finden

Auswahl des Ventilantriebsmodus, um die Lösung von Ventilleckagen zu erlernen. Die Auswahl des Ventilantriebsmodus basiert auf: 1) Ventiltyp, Spezifikation und Struktur. 2) das Öffnungs- und Schließmoment des Ventils (Rohrleitungsdruck, die relativ große Druckdifferenz des Ventils), Schub. 3) Vergleichen Sie die hohe Umgebungstemperatur mit der Flüssigkeitstemperatur. 4) Art und Häufigkeit der Nutzung. 5) Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit und -zeit. 6) Schaftdurchmesser, Schraubenmoment, Drehrichtung. 7) Verbindungsmodus. 8) Stromquellenparameter: Versorgungsspannung, Phasennummer, Frequenz; Pneumatischer Luftquellendruck; Hydraulischer Mitteldruck. 9) Besondere Berücksichtigung: niedrige Temperatur, Korrosionsschutz, explosionsgeschützt, wasserdicht, Brandschutz, Strahlenschutz usw. Unter allen Ventilbetätigungsgeräten werden elektrische und filmpneumatische Geräte am häufigsten verwendet. Elektrische Geräte werden hauptsächlich in Ventilen mit geschlossenem Kreislauf eingesetzt; Die pneumatische Dünnschichtvorrichtung wird hauptsächlich im Steuerventil verwendet. Der elektromagnetische Antrieb wird hauptsächlich für Ventile mit kleinem Durchmesser verwendet. Der eingebettete Balgantrieb wird hauptsächlich in Scheibenhubventilen und korrosiven und toxischen Medien eingesetzt. Allerdings wird sein Einsatzbereich oft durch das Hilfssteuergerät, das das Hauptgetriebe steuert, eingeschränkt. Eine besondere Anforderung an die Ventilbetätigung ist die Möglichkeit, Drehmoment oder Axialkraft zu begrenzen. Das elektrische Ventilgerät verwendet drehmomentbegrenzende Kupplungen. Bei hydraulischen und pneumatischen Antriebsgeräten hängt die Relativkraft von der wirksamen Fläche der Membran oder des Kolbens und dem Druck des Antriebsmediums ab. Zur Begrenzung der aufgebrachten Kraft kann auch eine Feder eingesetzt werden. Lösungen für Ventillecks Ventillecks sind zu einer der Hauptleckquellen im Gerät geworden. Daher ist es sehr wichtig, die Leckageverhinderungsfähigkeit des Ventils zu verbessern, Ventillecks zu verhindern und die Grundkenntnisse der Ventildichtungsteile zu beherrschen, um Medien zu verhindern Leckage ------ Ventilabdichtung, das hat oberste Priorität. Die Abdichtung dient dazu, Leckagen zu verhindern, daher besteht das Prinzip der Ventilabdichtung auch darin, die Leckageforschung zu verhindern. Es gibt zwei Hauptfaktoren, die die Leckage verursachen. Der eine ist der wichtigste Faktor, der die Dichtungsleistung beeinflusst, nämlich ein Spalt zwischen dem Dichtungspaar, und der andere ist ein Druckunterschied zwischen den beiden Seiten des Dichtungspaars. Das Prinzip der Ventilabdichtung besteht auch aus der Flüssigkeitsabdichtung, der Gasabdichtung, dem Prinzip der Leckkanalabdichtung und dem Ventilabdichtungspaar sowie weiteren vier Aspekten, die analysiert werden müssen. 1. Dichtheit einer Flüssigkeit Die Dichtheit einer Flüssigkeit wird durch ihre Viskosität und Oberflächenspannung bestimmt. Wenn die undichte Kapillare des Ventils mit Gas gefüllt ist, kann die Oberflächenspannung Flüssigkeit abstoßen oder in die Kapillare ziehen. Und das bildet den Tangentenwinkel. Wenn der Tangentenwinkel weniger als 90° beträgt, wird die Flüssigkeit in das Kapillarrohr eingespritzt und es kommt zu einer Leckage. Die Ursache für Leckagen liegt in den unterschiedlichen Eigenschaften des Mediums. Wenn Sie unter denselben Bedingungen mit unterschiedlichen Medien experimentieren, erhalten Sie unterschiedliche Ergebnisse. Sie können Wasser, Luft, Kerosin usw. verwenden. Wenn der Tangentenwinkel größer als 90° ist, kommt es ebenfalls zu Undichtigkeiten. Aufgrund der Beziehung zum Öl- oder Wachsfilm auf der Metalloberfläche. Sobald sich diese Oberflächenfilme auflösen, verändern sich die Eigenschaften der Metalloberfläche und die zuvor abgestoßene Flüssigkeit benetzt die Oberfläche und tritt aus. Angesichts der obigen Situation kann gemäß der Poisson-Formel der Zweck der Verhinderung von Leckagen oder der Reduzierung von Leckagen unter der Bedingung einer Verringerung des Kapillardurchmessers und der mittleren Viskosität verwirklicht werden. 2. Gasdichtheit Gemäß der Poisson-Formel hängt die Gasdichtheit von den Gasmolekülen und der Gasviskosität ab. Die Leckage ist umgekehrt proportional zur Länge der Kapillare und der Viskosität des Gases und proportional zum Durchmesser der Kapillare und der Antriebskraft. Wenn der Durchmesser der Kapillare und die durchschnittlichen Freiheitsgrade der Gasmoleküle gleich sind, strömen die Gasmoleküle mit freier thermischer Bewegung in die Kapillare. Wenn wir daher den Ventildichtheitstest durchführen, muss das Medium Wasser sein, um die Rolle der Abdichtung zu übernehmen, während Luft oder Gas die Rolle der Abdichtung nicht übernehmen können. Selbst wenn wir den Kapillardurchmesser unterhalb des Gasmoleküls durch plastische Verformung verringern, kann der Gasfluss immer noch nicht gestoppt werden. Der Grund dafür ist, dass Gas immer noch durch Metallwände diffundieren kann. Wenn wir also den Gastest durchführen, müssen wir strenger vorgehen als beim Flüssigkeitstest. 3. Dichtungsprinzip des Leckagekanals Die Ventildichtung besteht aus zwei Teilen: der Rauheit, die sich aus der Rauheit der auf der Wellenformoberfläche verteilten Unebenheiten und der Welligkeit des Abstands zwischen den Spitzen zusammensetzt. Unter der Voraussetzung, dass die elastische Kraft der meisten Metallmaterialien in unserem Land gering ist, müssen wir höhere Anforderungen an die Kompressionskraft von Metallmaterialien stellen, d. h. die Kompressionskraft des Materials sollte seine Elastizität übersteigen, wenn wir das erreichen wollen Versiegelungszustand. Daher wurde bei der Konstruktion des Ventils das Dichtungspaar mit einem bestimmten Härteunterschied kombiniert, um eine Übereinstimmung zu erzielen. 4. Ventildichtungspaar Das Ventildichtungspaar ist der Teil des Ventilsitzes und der Absperrung, der schließt, wenn sie miteinander in Kontakt kommen. Die Metalldichtfläche ist während des Gebrauchs anfällig für Schäden durch Spannmedien, Medienkorrosion, Verschleißpartikel, Kavitation und Erosion. Wenn beispielsweise Verschleißpartikel kleiner sind als die Oberflächenrauheit, wird beim Einfahren der Dichtfläche die Oberflächengenauigkeit verbessert und nicht schlechter. Im Gegenteil, die Oberflächengenauigkeit wird dadurch schlechter. Daher sollten bei der Auswahl der Verschleißpartikel Material, Betriebszustand, Schmierfähigkeit und Korrosion der Dichtfläche umfassend berücksichtigt werden. Als Verschleißpartikel sollten wir bei der Auswahl von Dichtungen verschiedene Faktoren umfassend berücksichtigen, die sich auf ihre Leistung auswirken, um die Funktion der Leckageverhinderung zu erfüllen. Daher müssen Materialien ausgewählt werden, die Korrosion, Abrieb und Erosion widerstehen. Andernfalls führt das Fehlen einer dieser Anforderungen zu einer Verringerung der Dichtleistung **. Es gibt viele Faktoren, die die Ventildichtung beeinflussen, hauptsächlich die folgenden: 1. Struktur des Dichtungszubehörs Bei Änderungen der Temperatur oder der Dichtungskraft ändert sich die Struktur des Dichtungspaars. Und diese Änderung wirkt sich auf das Dichtungspaar zwischen den Kräften aus und verändert sie, so dass die Leistung der Ventildichtung verringert wird. Daher müssen wir bei der Auswahl von Dichtungen Dichtungen mit elastischer Verformung wählen. Achten Sie dabei auf die Breite der Dichtfläche. Der Grund liegt darin, dass die Kontaktfläche des Dichtungspaares nicht vollständig gleichmäßig ist. Wenn die Breite der Dichtfläche zunimmt, muss die zum Dichten erforderliche Kraft erhöht werden. 2. Spezifischer Druck der Dichtfläche Der spezifische Druck der Dichtfläche beeinflusst die Dichtleistung und die Lebensdauer des Ventils. Daher ist auch die Dichtflächenpressung ein sehr wichtiger Faktor. Unter den gleichen Bedingungen führt ein zu hoher spezifischer Druck zu Ventilschäden, ein zu geringer spezifischer Druck führt jedoch zu Ventilleckagen. Daher müssen wir den spezifischen Druck bei der Gestaltung des entsprechenden Geräts vollständig berücksichtigen. 3. Physikalische Eigenschaften des Mediums Die physikalischen Eigenschaften des Mediums beeinflussen auch die Leistung der Ventildichtung. Zu diesen physikalischen Eigenschaften gehören Temperatur, Viskosität und Oberflächenhydrophilie. Temperaturänderungen beeinflussen nicht nur die Entspannung des Dichtungspaars und die Größe der Teile, sondern stehen auch in einem untrennbaren Zusammenhang mit der Viskosität des Gases. Die Viskosität von Gas nimmt mit steigender oder sinkender Temperatur zu oder ab. Um den Einfluss der Temperatur auf die Dichtleistung des Ventils zu verringern, sollten wir daher das Dichtungspaar in einen flexiblen Sitz und andere Ventile mit Wärmekompensation umwandeln. 4. Qualität des Dichtungspaares Die Dichtungsqualität bezieht sich hauptsächlich auf die Auswahl der Materialien, die Übereinstimmung und die Fertigungsgenauigkeit bei der Prüfung. Beispielsweise passt sich die Scheibe gut an die Dichtfläche des Sitzes an, um die Dichtheit zu verbessern. Das Merkmal von mehr Ringwellen ist, dass ihre Labyrinthdichtleistung gut ist.