Σφράγιση βαλβίδων πεταλούδας για γκοφρέτα τύπου dn250

Ο Didier Vassal, Αντιπρόεδρος OEM και Marine Services στη Victaulic, συγκρίνει μεθόδους σύνδεσης σωλήνων με φλάντζα και αυλακώσεις και εξηγεί τα πλεονεκτήματα των εξαρτημάτων αυλακώσεων σε σχέση με τις φλάντζες. Τα αποτελεσματικά συστήματα σωληνώσεων είναι απαραίτητα για το φάσμα των υπηρεσιών που απαιτούνται επί του σκάφους, συμπεριλαμβανομένων των δευτερευόντων συστημάτων όπως π.χ. συστήματα υδροσυλλεκτών και έρματος, ψύξη θαλασσινού και γλυκού νερού, λιπαντικά έλαια, πυροπροστασία και καθαρισμός καταστρώματος. οικονομικά και πρακτικά πλεονεκτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν βελτιωμένη απόδοση. Ταχύτερη, απλούστερη εγκατάσταση και συντήρηση και μειωμένο βάρος επί του σκάφους. Ζητήματα απόδοσης Στα εξαρτήματα με φλάντζα, δύο φλάντζες ζευγαρώματος βιδώνονται μεταξύ τους και συμπιέζουν τα παρεμβύσματα για να δημιουργήσουν ένα σφράγισμα. Επειδή τα μπουλόνια και τα παξιμάδια των φλαντζωτών αρμών απορροφούν και αντισταθμίζουν τις δυνάμεις του συστήματος, μπορούν να τεντωθούν και χάνουν την αρχική τους στεγανότητα με την πάροδο του χρόνου λόγω των διακυμάνσεων της πίεσης, της πίεσης λειτουργίας του συστήματος, των κραδασμών και της θερμικής διαστολής και συστολής. Όταν αυτά τα μπουλόνια παρουσιάζουν χαλάρωση ροπής, η φλάντζα θα χάσει τη στεγανοποίηση συμπίεσης, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε διάφορους βαθμούς διαρροής. θέση και λειτουργία του συστήματος σωληνώσεων, οι διαρροές μπορεί να είναι δαπανηρές και επικίνδυνες, οδηγώντας σε χρόνο διακοπής λειτουργίας συντήρησης/επισκευής και κίνδυνο. Η φλάντζα θα πρέπει να αντικατασταθεί όταν αποσυναρμολογηθεί η άρθρωση γιατί με την πάροδο του χρόνου η φλάντζα θα κολλήσει στην όψη της φλάντζας. Κατά την αποσυναρμολόγηση το εξάρτημα, οι φλάντζες πρέπει να ξύνονται και από τις δύο επιφάνειες φλάντζας και αυτές οι επιφάνειες πρέπει να καθαριστούν πριν αντικατασταθούν οι φλάντζες, αυξάνοντας και πάλι τον χρόνο διακοπής συντήρησης. Τα παρεμβύσματα φλάντζας παρουσιάζουν επίσης συμπιεστική "παραμόρφωση" με την πάροδο του χρόνου λόγω των δυνάμεων μπουλονιού και της διαστολής και συστολής του συστήματος , που είναι μια άλλη αιτία διαρροών. Ο σχεδιασμός των αυλακωτών μηχανικών εξαρτημάτων ξεπερνά αυτά τα προβλήματα απόδοσης. Αρχικά σχηματίζεται μια αυλάκωση στο άκρο του σωλήνα και η σύνδεση του σωλήνα ασφαλίζεται από έναν σύνδεσμο που φιλοξενεί ένα ελαστικό ελαστομερές παρέμβυσμα που ανταποκρίνεται στην πίεση. Η ζεύξη Το περίβλημα περιβάλλει πλήρως το παρέμβυσμα, ενισχύοντας το στεγανοποιητικό και συγκρατώντας το στη θέση του όταν ο σύνδεσμος είναι συνδεδεμένος και δημιουργώντας μια θετική ασφάλιση στην αυλάκωση του σωλήνα. Η τελευταία τεχνολογία σύνδεσης επιτρέπει σε σωλήνες διαμέτρου έως 24" (600 mm) να συναρμολογούνται πλήρως με μόνο δύο παξιμάδια και μπουλόνια για τη στερέωση αυτοσυγκρατούμενων αρμών. Η μηχανική άρθρωση δημιουργεί μια τριπλή σφράγιση λόγω της σχεδιαστικής σχέσης μεταξύ του σωλήνα, της φλάντζας και του περιβλήματος, η οποία ενισχύεται όταν το σύστημα είναι υπό πίεση. Άκαμπτοι και εύκαμπτοι σύνδεσμοι Διατίθενται σε άκαμπτο και εύκαμπτο, Οι μηχανικοί σύνδεσμοι με σχισμή είναι εγκεκριμένοι τύπου Class Society και μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη θέση της μεθόδου συγκόλλησης/φλάντζας σε 30 συστήματα που υπόκεινται στα πρότυπα εγκατάστασης που καθορίζονται από κάθε οργανισμό πιστοποίησης. Για παράδειγμα, χρησιμοποιήστε άκαμπτους συνδέσμους γύρω από περιοχές όπως πολλαπλές και βαλβίδες, οι οποίες είναι ευκολότερες πρόσβαση και αντικατάσταση από τις φλάντζες. Ανάλογα με τη φύση του σχεδιασμού τους, οι άκαμπτοι σύνδεσμοι παρέχουν επίσης συγκρίσιμη αξονική και ακτινική ακαμψία σε φλαντζωτές ή συγκολλημένες αρθρώσεις. Εκτός από την κίνηση του σωλήνα λόγω θερμικής διαστολής ή κραδασμών, οι εύκαμπτοι σύνδεσμοι έχουν πλεονεκτήματα σε εφαρμογές όπου η σχετική κίνηση Αναμένεται μεταξύ του σωλήνα και της δομής στήριξης. Η διαστολή και η συστολή μπορεί να ασκήσουν πίεση στις φλάντζες και τους σωλήνες, καταστρέφοντας τα παρεμβύσματα με την πάροδο του χρόνου. Όταν συμβεί αυτό, ο σύνδεσμος κινδυνεύει να διαρρεύσει. Οι εύκαμπτοι σύνδεσμοι με σχισμή μπορούν να φιλοξενήσουν τη μετατόπιση του σωλήνα με τη μορφή αξονικής κίνησης ή γωνιακή παραμόρφωση. Για το λόγο αυτό, είναι ιδανικά για την εγκατάσταση σωλήνων μεγάλου μήκους, ειδικά ανάμεσα σε μπλοκ στην ανοιχτή θάλασσα όπου οι φλάντζες μπορούν να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε κίνδυνο διαρροών και διαχωρισμού σωλήνων. Οι άκαμπτοι και εύκαμπτοι σύνδεσμοι προσφέρουν επίσης το πλεονέκτημα του θορύβου και απόσβεση κραδασμών, εξαλείφοντας την ανάγκη για εξειδικευμένα εξαρτήματα μείωσης θορύβου και φθαρτά ελαστικά φυσούνα ή παρόμοια. Η χρήση συστημάτων σωληνώσεων με μηχανική αυλάκωση μπορεί να επιταχύνει και να απλοποιήσει την εγκατάσταση και τη συντήρηση και να αυξήσει την απόδοση των συστημάτων σωληνώσεων επί του σκάφους. Ευκολία εγκατάστασης Στην αρχική εγκατάσταση, οι οπές των μπουλονιών της φλάντζας πρέπει να ευθυγραμμιστούν με ακρίβεια και στη συνέχεια να σφιχτούν για να στερεωθεί η άρθρωση. Ο αριθμός των οπών στη φλάντζα καθορίζει μόνο μία από τις πολλές θέσεις στερέωσης, μόνο το εξάρτημα ή η βαλβίδα μπορεί να περιστραφεί για να ταιριάζει με τις οπές του μπουλονιού. Επιπλέον, το άλλο άκρο του σωλήνα με φλάντζα πρέπει επίσης να ευθυγραμμιστεί με τη φλάντζα ζευγαρώματος, η οποία αυξάνεται περαιτέρω η δυσκολία συναρμολόγησης και ο κίνδυνος κακής ευθυγράμμισης. Τα συστήματα σωληνώσεων με αυλακώσεις δεν έχουν αυτό το πρόβλημα και επιτρέπουν την ευκολότερη εγκατάσταση, με περιστροφή 360 μοιρών των σωληνώσεων και των συναρμολογούμενων εξαρτημάτων. Χωρίς σχέδιο οπής μπουλονιού για ευθυγράμμιση, ο σύνδεσμος μπορεί να τοποθετηθεί Οπουδήποτε γύρω από την άρθρωση. Οι σύνδεσμοι μπορούν να περιστραφούν γύρω από τον σωλήνα για να διευκολύνουν το μπουλόνι και να απλοποιήσουν την πρόσβαση στον εξοπλισμό. Εκτός από την εξάλειψη της κακής ευθυγράμμισης κατά την εγκατάσταση, η ικανότητα προσανατολισμού 360 μοιρών του συνδέσμου, μαζί με το μικρότερο προφίλ του σε σύγκριση με τις φλάντζες, κάνει εγκαταστάσεις συστήματος με αυλακώσεις ιδανικό για στενούς χώρους.Επιπλέον, οι εγκαταστάτες μπορούν να εντοπίσουν όλα τα μπουλόνια συναρμολόγησης σε κάθε άρθρωση στην ίδια θέση για εύκολη επιθεώρηση και συντήρηση του συστήματος. Οι φλάντζες είναι περίπου διπλάσια από την εξωτερική διάμετρο των σωλήνων με τους οποίους συνδέονται. Κατά μέσο όρο, ένας σύνδεσμος με σχισμή είναι το μισό αυτού μέγεθος. Το πλεονέκτημα μεγέθους του μικρότερου σχεδιασμού καθιστά το σύστημα αυλακώσεων ιδανικό για εργασίες όπου ο χώρος είναι περιορισμένος, όπως οι διεισδύσεις στο κατάστρωμα και στους τοίχους - γεγονός που αναγνωρίστηκε στη δεκαετία του 1930 όταν οι σύνδεσμοι Victaulic χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στα βρετανικά ναυπηγεία. Ταχύτητα συναρμολόγησης ​Ο αυλακωτός σωλήνας μπορεί να εγκατασταθεί πολύ πιο γρήγορα από τον φλάντζα, επειδή ο σύνδεσμος έχει λιγότερα μπουλόνια και οι απαιτήσεις ροπής δεν υπερβαίνουν τα 12” (300 mm). Σε αντίθεση με τις φλάντζες που πρέπει να συγκολληθούν στα άκρα του σωλήνα, οι αυλακωτοί σωλήνες Το συγκρότημα της βαλβίδας δεν απαιτεί συγκόλληση, γεγονός που μειώνει περαιτέρω τον χρόνο εγκατάστασης και εξαλείφει πιθανή θερμική βλάβη στη βαλβίδα, ενώ παράλληλα μειώνει τους κινδύνους ασφαλείας εξαλείφοντας τις θερμές εργασίες. Τοποθέτηση έρματος DIN 150 με προϊόντα με αυλακώσεις Victaulic Μια σύγκριση συρμάτων και παραδοσιακών μεθόδων σύνδεσης έδειξε μείωση 66% στον συνολικό απαιτούμενο χρόνο εγκατάστασης (150,47 ανθρωποώρες έναντι 443,16 ανθρωποώρες). Τοποθέτηση 52 φλάντζες ολίσθησης και συγκολλημένων γωνιών και μπλουζών σε σύγκριση με 60 άκαμπτους συνδέσμους Ο χρόνος που απαιτείται δείχνει τη μεγαλύτερη διαφορά χρόνου. Οι σύνδεσμοι απαιτούν μόνο δύο μπουλόνια μεγέθους σωλήνα έως 24" (600 mm). Αντίθετα, οι φλάντζες απαιτούν τουλάχιστον 20 σετ παξιμαδιών και μπουλονιών. Επιπλέον, οι φλάντζες απαιτούν χρονοβόρο σφίξιμο με αστέρι με ένα εξειδικευμένο κλειδί για τη μέτρηση και τη διασφάλιση της σωστής Επιτυγχάνεται η προδιαγραφή ροπής στρέψης Η τεχνολογία αυλακωτού σωλήνα επιτρέπει τη συναρμολόγηση του συνδέσμου με τη χρήση τυπικών εργαλείων χειρός, αφού το περίβλημα ζεύξης είναι σε επαφή μετάλλου με μέταλλο και η άρθρωση επιβεβαιώνει τη σωστή συναρμολόγηση. Οι φλάντζες, από την άλλη πλευρά, δεν παρέχουν οπτική επιβεβαίωση: ο μόνος τρόπος για να διασφαλίσετε τη σωστή συναρμολόγηση είναι το σύστημα πλήρωσης και πίεσης, ελέγξτε τη διαρροή και σφίξτε ξανά τις αρθρώσεις όπως απαιτείται Απαιτήσεις ροπής στρέψης—καθιστούν επίσης γρήγορη και εύκολη τη συντήρηση ή την εκ των υστέρων τοποθέτηση του συστήματος, Για παράδειγμα, για να αποκτήσετε πρόσβαση στην αντλία ή τη βαλβίδα, χαλαρώστε τα δύο μπουλόνια του συνδέσμου και αφαιρέστε το περίβλημα και τη φλάντζα από τον σύνδεσμο. Σε ένα σύστημα με φλάντζα, πρέπει να αφαιρεθούν πολλά μπουλόνια. Κατά την επανασυναρμολόγηση της φλάντζας, απαιτείται επίσης κατά την αρχική εγκατάσταση. Η ίδια χρονοβόρα διαδικασία σύσφιξης του μπουλονιού εκτελείται στη σύζευξη άξονα συγκρατεί τη φλάντζα σε ακριβή συμπίεση έξω από το εξάρτημα. Επιπλέον, δεδομένου ότι η φλάντζα ζεύξης δεν υπόκειται σε υψηλές δυνάμεις συμπίεσης, δεν απαιτείται τακτική συντήρηση, ενώ η φλάντζα φλάντζας πρέπει να αντικατασταθεί όταν το σύστημα αποσυναρμολογηθεί για συντήρηση. Για την εξασθένιση του θορύβου και των κραδασμών του συστήματος, τα συστήματα με φλάντζα απαιτούν ελαστική φυσούνα ή πλεγμένο σωλήνα. Αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να αποτύχουν λόγω υπερβολικής τάνυσης και, υπό κανονική φθορά, να απαιτούν αντικατάσταση κατά μέσο όρο κάθε 10 χρόνια, με αποτέλεσμα το κόστος και το χρόνο διακοπής λειτουργίας του συστήματος. Ωστόσο, οι μηχανικοί αυλακωτοί σύνδεσμοι σωλήνων μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Η ικανότητά τους να προσαρμόζονται στους κραδασμούς του συστήματος μειώνει τον κίνδυνο αστοχίας της άρθρωσης χωρίς να χρειάζονται ειδικά προϊόντα που απαιτούν τακτική επισκευή ή αντικατάσταση. Περιλαμβάνονται σε εύκαμπτους και άκαμπτους συνδέσμους Τα ελαστομερή παρεμβύσματα είναι εξαιρετικά ανθεκτικά και μπορούν να αντέξουν τεράστιες πιέσεις λειτουργίας και κυκλικά φορτία. Το σύστημα μπορεί να συμπιέζεται και να αποσυμπιέζεται επανειλημμένα χωρίς κόπωση στο ελαστομερές παρέμβυσμα. Τα συγκροτήματα βαλβίδων εκτόνωσης βάρους κατασκευάζονται συχνά από εξαρτήματα με φλάντζα. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος σύνδεσης μπορεί να προσθέσει περιττό βάρος στο σύστημα σωληνώσεων. Ένα συγκρότημα βαλβίδας με φλάντζα 6 ιντσών (150 mm) αποτελείται από μια βαλβίδα πεταλούδας ωτίδας συνδεδεμένη με μια φλάντζα συγκόλλησης άκρου και οκτώ μπουλόνια και παξιμάδια σε κάθε πλευρά της βαλβίδας και ζυγίζει περίπου 85 λίβρες. Ένα συγκρότημα βαλβίδας 6" (150 mm) χρησιμοποιεί βαλβίδα πεταλούδας με αυλάκωση, αυλακωτός ακραίος σωλήνας και δύο άκαμπτοι σύνδεσμοι για τη σύνδεση του συγκροτήματος και ζυγίζει περίπου 35 λίβρες, 58% ελαφρύτερο από ένα συγκρότημα με φλάντζα. Ως εκ τούτου, τα συγκροτήματα βαλβίδας με αυλάκωση αποτελούν ιδανική αντικατάσταση για τη ναυπηγική βιομηχανία. Η παραπάνω εγκατεστημένη μπάλα DIN 15 Η σύγκριση σύρματος δείχνει μείωση βάρους 30% (2.164 λίβρες έναντι 3.115 λίβρες) όταν χρησιμοποιούνται προϊόντα με αυλακώσεις Victaulic αντί των παραδοσιακών μεθόδων σύνδεσης.52 φωλιές, σετ μπουλονιών και ροδέλες σε σύγκριση με 60 άκαμπτους συνδέσμους είναι ο κύριος λόγος για το αυξημένο βάρος του Το συγκολλημένο/φλάντζα σύστημα. Η εξοικονόμηση βάρους με τη χρήση εξαρτημάτων με σχισμές αντί για φλάντζες μπορεί να επιτευχθεί σε ένα ευρύ φάσμα μεγεθών σωλήνων. Το μέγεθος της μείωσης εξαρτάται από τη διάμετρο του σωλήνα και τον τύπο του εξαρτήματος που χρησιμοποιείται. Σε δοκιμές που χρησιμοποιούν ένα Victaulic Style 77 σύζευξη, ο βαρύτερος σύνδεσμος της σειράς, για τη σύνδεση του σωλήνα, το συνολικό εγκατεστημένο βάρος του συγκροτήματος με αυλακώσεις μειώθηκε σημαντικά σε σύγκριση με δύο ελαφριές φλάντζες ολίσθησης PN10. Τα αρχεία απώλειας βάρους είναι τα εξής: 4" (100 mm) – 67% ; 12” (300mm) – 54%; 20” (500mm) – 60,5%. Χρησιμοποιήστε ελαφρύτερους εύκαμπτους συνδέσμους τύπου 75 ή άκαμπτου τύπου 07 ή/και βαρύτερους τύπους φλάντζας που μπορούν εύκολα να επιτύχουν εξοικονόμηση βάρους 70%. Για παράδειγμα, ένα σετ φλάντζας 24" (600 mm) για το σύστημα TG2 ζυγίζει 507 λίβρες, αλλά ένα παρόμοιο συγκρότημα που χρησιμοποιεί εξαρτήματα Victaulic ζυγίζει μόνο 88 λίβρες. Τα ναυπηγεία που χρησιμοποιούν αυλακωτούς συνδέσμους αντί για φλάντζες σε επιλεγμένα συστήματα έχουν καταγράψει εξοικονόμηση βάρους 12 τόνων. Υπεράκτια πλοία υποστήριξης και 44 τόνοι σε κρουαζιερόπλοια Τα οικονομικά οφέλη της τεχνολογίας slotting για τους πλοιοκτήτες είναι σαφή: Ελαφρύτερο βάρος σημαίνει περισσότερο φορτίο ή επιβάτες και λιγότερη κατανάλωση καυσίμου Λόγω της γρήγορης εγκατάστασης και ελαφρύ, τα συστήματα σωληνώσεων με αυλακώσεις Growing Trend είναι πολύ πιο εύκολα στο χειρισμό από το σύστημα σωληνώσεων με φλάντζα που προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα. Επιλέξτε αυλακωτά μηχανικά συστήματα αντί για φλάντζες Αυτή η αυξανόμενη τάση χρήσης τεχνολογίας αυλακώσεων υποστηρίζεται από προμηθευτές εξοπλισμού όπως εναλλάκτες θερμότητας, ψύκτες κουτιών και ψύκτες, καθώς και κατασκευαστές βαλβίδων και συμπιεστών, πολλοί από τους οποίους προσφέρουν πλέον αυλακωτούς τερματισμούς για τα προϊόντα τους. Το εύρος των υπηρεσιών που χρησιμοποιούν αυλακωτά εξαρτήματα αυξάνεται σταθερά. Βασιζόμενη σε επιτυχημένες εφαρμογές σε συστήματα ύδρευσης, η Victaulic συνεχίζει τη μακρά ιστορία της καινοτομίας της, αναπτύσσοντας και εγκεκριμένα πυρίμαχα παρεμβύσματα για υπηρεσίες καυσίμων πλοίων. (Δημοσιεύτηκε στην έκδοση Απριλίου 2014 του Maritime Reporter & Engineering News - http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) Η Γερουσία των ΗΠΑ απέτυχε την Πέμπτη να εγκρίνει νομοσχέδιο για την επιβολή κυρώσεων στον υπό την αιγίδα της Ρωσίας Nord Stream 2 φυσικό αγωγός φυσικού αερίου… Η Esther Percorsi μπορούσε ακόμα να ακούσει τις κραυγές, να αισθανθεί το κρύο και να δει τον φόβο στα μάτια των ανθρώπων. Είναι ένας από τους επιζώντες... Η Korea Shipbuilding and Offshore Engineering Corporation (KSOE) αναμένει να έχει την τεχνολογία για τη μεταφορά υδρογόνου μέσω πλοία μέχρι το 2025, είπε στέλεχος... Ο γίγαντας ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων AP Moller-Maersk σχεδιάζει τώρα να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές από τις δραστηριότητές του έως το 2040 πριν από μια δεκαετία… Ο Διευθυντής ναυπηγείων Geert Schouten συζητά τις προκλήσεις και τις λύσεις του ναυτιλιακού λογισμικού PDM και PLM για μεγάλα θαλάσσια έργα. Το έργο Quadriga Aqua της Sailing Cargo Inc. στοχεύει να γίνει το μεγαλύτερο εμπορικό ιστιοφόρο στον κόσμο, συνδυάζοντας φιλική προς το περιβάλλον ιστιοπλοϊκή πρόωση με καινοτόμο καλλιέργεια θαλασσινών Ο Crowley έχει δεσμευτεί να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου σε όλες τις κλίμακες έως το 2050, ακολουθώντας μια πορεία σύμφωνη με η πιο πρόσφατη κλιματική επιστήμη για τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη στους 1,5 βαθμούς Κελσίου. Το Maritime Reporter E-News είναι η μεγαλύτερη κυκλοφορία και η πιο έγκυρη υπηρεσία ENnews στη ναυτιλιακή βιομηχανία, που παραδίδεται στο email σας πέντε φορές την εβδομάδα