Γνωρίζατε ότι το ψυκτικό είναι εξίσου σημαντικό για τον στόλο σας με το λιπαντικό σας; Τα ψυκτικά πρέπει να παρακολουθούνται και να ελέγχονται επειδή μπορεί να συμβούν μηχανικές ή/και χημικές αντιδράσεις που εμποδίζουν την απόδοση του ψυκτικού. Με την πάροδο του χρόνου, το ψυκτικό διασπάται και γίνεται λιγότερο αποτελεσματικό .Η αδυναμία παρακολούθησης του ψυκτικού υγρού μπορεί να οδηγήσει σε διάβρωση ή/και λάσπη που μπορεί να επηρεάσει την καλή λειτουργία του συστήματος ψύξης. Εάν το σύστημα ψύξης υποστεί ζημιά, υπάρχει κίνδυνος να υπερθερμανθεί ο κινητήρας σας και να τερματιστεί η λειτουργία της επιχείρησής σας.
Το Fleet Equipment καλύπτει όλα τα τελευταία νέα του κλάδου και αναλυτικές λειτουργίες που σχετίζονται με φορτηγά, τρακτέρ και ρυμουλκούμενα, συμπεριλαμβανομένων λεπτομερειών σχετικά με τα πιο πρόσφατα εξαρτήματα εξοπλισμού. Το λεπτομερές άρθρο του road.Fleet Equipment εστιάζει απευθείας στον εξοπλισμό, καθιστώντας τον εξαιρετικό πόρο για κάθε στόλο. Οι έμπειροι συντάκτες παρέχουν πληροφορίες και λύσεις με βάση την πολυετή εμπειρία τους στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών. Ετοιμαστείτε για την πρόσβασή σας σε ψηφιακές εκδόσεις, διαγωνισμούς, ειδήσεις και περισσότερα σήμερα!
Το Fleet Equipment καλύπτει όλα τα τελευταία νέα του κλάδου και αναλυτικές λειτουργίες που σχετίζονται με φορτηγά, τρακτέρ και ρυμουλκούμενα, συμπεριλαμβανομένων λεπτομερειών σχετικά με τα πιο πρόσφατα εξαρτήματα εξοπλισμού. Το λεπτομερές άρθρο του road.Fleet Equipment εστιάζει απευθείας στον εξοπλισμό, καθιστώντας τον εξαιρετικό πόρο για κάθε στόλο. Οι έμπειροι συντάκτες παρέχουν πληροφορίες και λύσεις με βάση την πολυετή εμπειρία τους στον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών. Ετοιμαστείτε για την πρόσβασή σας σε ψηφιακές εκδόσεις, διαγωνισμούς, ειδήσεις και περισσότερα σήμερα!
Τόσο το ανανεώσιμο ντίζελ όσο και το βιοντίζελ έχουν λάβει μεγάλη προσοχή από τους στόλους φορτηγών τα τελευταία χρόνια επειδή όχι μόνο…
Κοιτάξτε, δεν χρειάζεται να σας πω για τις τεράστιες δυνατότητες των ηλεκτρικών οχημάτων με μπαταρία. Θέλετε να μειώσετε το κόστος των καυσίμων; ακούγεται καλό. να μειώσετε…
Εάν είστε διαχειριστής στόλου, δεν σας ενδιαφέρει μόνο να διευθύνετε έναν στόλο φορτηγών. Προσπαθείτε επίσης να αναπτύξετε την επιχείρησή σας, οπότε σε…
πεδίο εφαρμογής!Όταν μιλάτε για ηλεκτρικά φορτηγά, το θέμα της αυτονομίας τίθεται κάθε φορά και είναι. Αυτό είναι ένα μεγάλο…
Κάθε χρόνο καθώς οι νύχτες μεγαλώνουν, τα φύλλα αρχίζουν να πέφτουν, ο καιρός γίνεται πιο δροσερός και, αναπόφευκτα, αρχίζουμε να συζητάμε πολύ
Ο τίτλος μπορεί να φαίνεται σαν μια ανόητη ερώτηση, αλλά σκεφτείτε το Hyliion Hypertruck ERX – είναι ένα ηλεκτρικό φορτηγό, οι μπαταρίες φορτίζονται και…
Πού είναι το ρυμουλκούμενο; Η αναμονή είναι στο χειρότερο όταν το φορτηγό σας είναι σε αναμονή λόγω απρογραμμάτιστων απαιτήσεων σέρβις. Το νιώθω για ένα λεπτό…
Η κλοπή φορτίου είναι μια πολύ πραγματική απειλή. Επί του παρόντος, η φόρτωση των τρέιλερ μπορεί να παρακολουθείται. Οργανωμένες εγκληματικές συμμορίες καταγράφουν διαδρομές, παρακολουθούν τις στάσεις φορτηγών, παρακολουθούν τους οδηγούς…
Οι κωδικοί προβλημάτων και οι σχετικές πληροφορίες σέρβις μεταδίδονται από φορτηγά εδώ και χρόνια και η Truck Tech εργάζεται σκληρά για την ανάπτυξη αλγορίθμων…
Τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού ή ADAS, όπως το προηγμένο cruise control και οι ενεργές τεχνολογίες υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας συμβάλλουν στη βελτίωση της ασφάλειας του φορτηγού, αλλά αυτά τα συστήματα…
Το πιο σημαντικό πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι η διάβρωση. Τα φορτηγά οδηγούν σε χειμερινούς δρόμους αποπαγώνοντας χημικές ουσίες που συνδέονται με…
Ως μέρος ενός πιλοτικού έργου, το 2020 θα είναι η πρώτη φορά που οι στόλοι θα αρχίσουν να παραλαμβάνουν ηλεκτρικά φορτηγά. Δεδομένου ότι έχουμε περάσει (κάπως) τα μέσα του 2021, η FE απευθυνόταν στον στόλο για να μάθει πώς βίωσαν αυτά τα φορτηγά. πώς απέδωσαν τα φορτηγά σε σύγκριση με τις προσδοκίες. και εάν θα εξετάσουν το ενδεχόμενο να επενδύσουν περαιτέρω στην ηλεκτροκίνηση και άλλα πιεστικά ζητήματα.
Σε αυτό το άρθρο αυτής της σειράς, παίρνουμε συνέντευξη από την Penske Truck Leasing, η οποία δοκιμάζει πολλά ηλεκτρικά φορτηγά στον στόλο της, συμπεριλαμβανομένων των Freightliner eCascadia και Hyliion 6X4HE Class 8 υβριδικό.
«Είχαμε μεγάλη εμπειρία. Ήταν φανταστικό», δήλωσε ο Paul Rosa, Senior Vice President of Purchasing and Fleet Planning.pΓνωρίζαμε ότι έπρεπε να καταλάβουμε ποια θα ήταν η πρόκληση για να αισθανθούμε την επιτυχημένη, εύκολη εμπειρία μας με τη νέα τεχνολογία. Δεν πρόκειται να είναι ομαλή πλεύση, οπότε πρέπει να βρείτε το πρόβλημα.
«Το μεγάλο πράγμα που έπρεπε να κάνουμε ήταν να τοποθετήσουμε τα φορτηγά σε όλους τους διαφορετικούς τύπους διαδρομών γιατί δεν θέλετε να δοκιμάζετε συνεχώς τις ίδιες διαδρομές ή τους ίδιους τύπους διαδρομών. θέλεις να βγεις έξω και να ρισκάρεις».
Η Rosa είπε ότι η Penske δοκίμασε διαδρομές με ποικίλο αριθμό στάσεων, βαρύτερα και ελαφρύτερα φορτία και πολλές άλλες παραλλαγές για να δοκιμάσει τις δυνατότητες και την αυτονομία του οχήματος.
«Ένα από τα αυτοκίνητα θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει μόνο τη μισή εμβέλεια και να επιστρέψει στο 50 τοις εκατό κατάσταση φόρτισης για να δει πόσο γρήγορα φορτίζει αυτό το αυτοκίνητο», είπε.» Οι εφαρμογές είναι άφθονες και αξιολογούμε συνεχώς διαφορετικές εφαρμογές καθώς προσφέρουμε περισσότερες μονάδες σε διαφορετικούς πελάτες ή τις ίδιες μονάδες σε νέους πελάτες. Είναι όλα στο ταμπλό. Πρέπει να κατανοήσουμε όλες τις εφαρμογές ή να μάθουμε όσα περισσότερα μπορείτε για τη σημερινή τεχνολογία.
«Έχουμε λοιπόν φτάσει στο μέγιστο εύρος που μπορεί να κάνει - για αυτό το παράδειγμα, θα πούμε απλώς ότι είναι 150 μίλια - και θα έχουμε μονάδες που θα διανύουν 150 μίλια, άλλες 130, άλλες 100, άλλες 80. Στη συνέχεια, αλλάζουμε και τα μεταφέρουμε σε διαφορετικά εδάφη, διαφορετικές περιοχές, όπου υπάρχουν υψηλότεροι λόφοι κ.λπ., στην ίδια περιοχή.»
«Είστε πάντα ενθουσιασμένοι και ελπίζετε ότι η νέα τεχνολογία θα είναι καλύτερη από αυτή που έχετε σήμερα. Σωστά? Οπότε προσδοκούμε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα ξεπεράσουν το ICE [κινητήρες εσωτερικής καύσης]», απάντησε η Rosa.
Ακόμη και οι πρωτότυπες μονάδες, και στη συνέχεια η επόμενη γενιά ή οι πρώτες μονάδες προπαραγωγής, εξακολουθούσαν να έχουν πολύ καλή απόδοση σε σύγκριση με το ICE, που ξεπέρασε τις προσδοκίες μας, q λεπτομερώς η Rosa.» Είμαι λοιπόν πολύ ευχαριστημένος με το πού βρισκόμαστε το συνολικό έργο αξιολόγησης, από την άποψη της ισχύος, από την άποψη της άνεσης του οδηγού, από το πόσο ήσυχα είναι, από τη συμπεριφορά των φορτηγών. Αυτά είναι περισσότερα από όσα περιμέναμε. Θέλουμε απλώς να λειτουργεί σύμφωνα με τις εφαρμογές για τις οποίες χρησιμοποιείται συνήθως, εάν πρόκειται για μονάδα ντίζελ ή μονάδα αερίου και αυτές καλύπτονται από την πύλη, τότε θα έχετε όλα αυτά τα άλλα οφέλη. Είμαι πολύ ευχαριστημένος με την τρέχουσα έκδοση της συσκευής μας.”
Η Ρόζα συνέχισε τονίζοντας τη σημασία του να διατηρούνται οι οδηγοί ευχαριστημένοι και είπε ότι τα ηλεκτρικά φορτηγά μπορούν να το κάνουν να συμβεί.
pΌταν βελτιώνετε το οδηγικό τους περιβάλλον, διατηρείτε τους οδηγούς είτε στην καμπίνα είτε στην άνεσή τους, στην υγεία τους, όλα αυτά μπερδεμένα. Αυτά τα οχήματα είναι πιο ομαλά, ευκολότερα, πιο ήσυχα. Μπορώ να συνεχίσω για όλα τα οφέλη που έχουν οι οδηγοί. Οπότε θα βοηθήσει πραγματικά τους οδηγούς και νομίζω ότι αυτό είναι πολύ σημαντικό».
Δεν χρειάζεται να εργαστείτε στην υποδομή μέχρι να μάθετε ότι τα φορτηγά θα τεθούν σε χρήση για μερικούς μήνες, συμβουλεύει η Penskeos Rosa. pΕπενδύσαμε σε υποδομές το 2018-19.q
Η Rosa είπε ότι ποτέ δεν ξέρετε πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φτάσουν και να εγκατασταθούν αυτές οι συσκευές. Για παράδειγμα, δείτε την έλλειψη μικροτσίπ που συμβαίνει σήμερα και τον αντίκτυπό της στην κατασκευή.
Οι άνθρωποι επίσης δεν συνειδητοποιούν τι πρέπει να περάσετε για να είστε έτοιμοι να βάλετε υποδομές. Πρέπει να συνεργαστείτε με τον τοπικό δήμο για να λάβετε άδεια. Πρέπει να συνεργαστείτε με το βοηθητικό πρόγραμμα για να αξιολογήσετε τον ιστότοπο για να δείτε εάν έχει την ισχύ που χρειάζεστε για ηλεκτρική ενέργεια. Υπάρχουν λοιπόν πολλά πράγματα που πρέπει να μπουν στην ουρά για να ξεκινήσει η υποδομή.q
Οι ομάδες που πήραν συνέντευξη για αυτήν τη σειρά είναι ομόφωνες στον ενθουσιασμό τους για τη συνέχιση των επενδύσεων σε ηλεκτρικά οχήματα. Η Rosa περιέγραψε τον Penske ως "όλα μέσα".
«Θα το κάνουμε», είπε. «Θα το κάνουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα, όπου είναι λογικό, όταν είναι λογικό, γιατί αυτό πρέπει να κάνουμε ως εταιρεία και αυτό που θέλουμε να κάνουμε για το περιβάλλον. Αυτό ενοικιάζουμε και σε εμάς. τι θέλει ο πελάτης του οχήματος.
«Οπότε πρέπει να είμαστε έτοιμοι. Πρέπει να ετοιμάσουμε περισσότερες τοποθεσίες για υποδομές. Έχουμε όλο και περισσότερα οχήματα. Πρέπει να έχουμε υποδομές για να τους υποστηρίξουμε. Σε αυτό το σημείο, δεν έχουμε άλλη επιλογή. Αγωνιζόμαστε, το παιχνίδι έχει ξεκινήσει και το ρολόι κινείται γρήγορα. Πρέπει λοιπόν να προχωρήσουμε όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Άρα τίποτα δεν μπορεί να μας σταματήσει. Είμαστε έτοιμοι."
Ώρα δημοσίευσης: 17 Μαΐου 2022
