Ταμπού 16
Χειροκίνητο άνοιγμα και κλείσιμο βαλβίδας, υπερβολική δύναμη
Συνέπεια: η βαλβίδα θα καταστραφεί εάν είναι ελαφριά και το ατύχημα ασφαλείας θα προκληθεί εάν είναι βαριά
Μέτρα: Η χειροκίνητη βαλβίδα, ο χειροτροχός ή η λαβή της, είναι σχεδιασμένη σύμφωνα με το κοινό ανθρώπινο δυναμικό, λαμβάνοντας υπόψη την αντοχή της επιφάνειας στεγανοποίησης και την απαραίτητη δύναμη κλεισίματος. Επομένως, δεν επιτρέπεται η κίνηση με μακρύ μοχλό ή μακρύ κλειδί. Μερικοί άνθρωποι έχουν συνηθίσει να χρησιμοποιούν το κλειδί, θα πρέπει να δίνουν αυστηρή προσοχή, να μην χρησιμοποιούν υπερβολική δύναμη, διαφορετικά είναι εύκολο να καταστρέψετε την επιφάνεια στεγανοποίησης ή να σπάσετε τον χειροτροχό και τη λαβή. Ανοίξτε και κλείστε τη βαλβίδα, η δύναμη πρέπει να είναι σταθερή, όχι κρούση. Ορισμένα μέρη βαλβίδων υψηλής πίεσης με κρουστικό άνοιγμα και κλείσιμο έχουν λάβει υπόψη τη δύναμη κρούσης και η γενική βαλβίδα δεν μπορεί να περιμένει. Για τη βαλβίδα ατμού, πριν από το άνοιγμα, θα πρέπει να θερμανθεί εκ των προτέρων και να αφαιρεθεί το συμπυκνωμένο νερό. Κατά το άνοιγμα, πρέπει να είναι όσο το δυνατόν πιο αργό για να αποφευχθεί η σφύρα νερού. Όταν ανοίξει τελείως η βαλβίδα, γυρίστε τον χειροκίνητο τροχό λίγο προς τα πίσω, έτσι ώστε τα σπειρώματα να είναι σφιχτά για να αποφύγετε χαλάρωση και ζημιά. Για ανοιχτές βαλβίδες στελέχους, θυμηθείτε τη θέση στελέχους βαλβίδας όταν είναι πλήρως ανοιχτό και πλήρως κλειστό για να αποφύγετε το χτύπημα στο πάνω νεκρό σημείο όταν είναι πλήρως ανοιχτό. Είναι βολικό να ελέγξετε αν είναι φυσιολογικό όταν είναι τελείως κλειστό. Εάν το γραφείο βαλβίδας πέσει ή ένα μεγάλο μέρος έχει ενσωματωθεί μεταξύ των στεγανοποιήσεων του πυρήνα της βαλβίδας, η θέση του στελέχους της βαλβίδας θα αλλάξει όταν η βαλβίδα κλείσει πλήρως. Όταν ο αγωγός χρησιμοποιείται για πρώτη φορά, υπάρχει πολλή βρωμιά μέσα, οπότε η βαλβίδα μπορεί να ανοίξει ελαφρώς. Η ροή υψηλής ταχύτητας του μέσου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να το ξεπλύνει και, στη συνέχεια, μπορεί να κλείσει ελαφρώς (δεν μπορεί να κλείσει γρήγορα ή βίαια για να αποτρέψει τις υπολειμματικές ακαθαρσίες να καταστρέψουν την επιφάνεια σφράγισης). Μπορεί να ανοίξει ξανά. Επαναλάβετε πολλές φορές, καθαρίστε τη βρωμιά και μετά βάλτε σε κανονική λειτουργία. Όταν η βαλβίδα είναι κανονικά ανοιχτή, μπορεί να υπάρχει βρωμιά στην επιφάνεια στεγανοποίησης. Όταν είναι κλειστό, θα χρησιμοποιηθεί η παραπάνω μέθοδος για να καθαριστεί και στη συνέχεια θα κλείσει επίσημα. Εάν ο χειροτροχός και η λαβή καταστραφούν ή χαθούν, θα πρέπει να ταιριάξουν αμέσως και δεν μπορούν να αντικατασταθούν από ένα εύκαμπτο κλειδί, έτσι ώστε να αποφευχθεί η καταστροφή των τεσσάρων πλευρών του στελέχους της βαλβίδας και η αδυναμία ανοίγματος και κλεισίματος, με αποτέλεσμα ατυχήματα στην παραγωγή . Για ορισμένα μέσα, όταν η βαλβίδα είναι κλειστή και ψύχεται για να συρρικνωθεί η βαλβίδα, ο χειριστής θα πρέπει να την κλείσει ξανά την κατάλληλη στιγμή για να διατηρήσει την επιφάνεια στεγανοποίησης χωρίς λεπτές ραφές. Διαφορετικά, τα μέσα ρέουν μέσα από τις λεπτές ραφές με υψηλή ταχύτητα και διαβρώνουν εύκολα την επιφάνεια στεγανοποίησης. Κατά τη λειτουργία, εάν διαπιστωθεί ότι η λειτουργία είναι πολύ επίπονη, θα αναλυθούν οι λόγοι. Εάν η συσκευασία είναι πολύ σφιχτή, μπορεί να χαλαρώσει σωστά. Εάν το στέλεχος της βαλβίδας είναι λοξό, θα ενημερωθεί το προσωπικό για την επισκευή του. Για ορισμένες βαλβίδες, όταν είναι κλειστές, τα μέρη κλεισίματος θερμαίνονται και διαστέλλονται, γεγονός που καθιστά δύσκολο το άνοιγμα. Εάν πρέπει να ανοίξουν αυτή τη στιγμή, μπορούν να χαλαρώσουν το σπείρωμα του καπό για μισό κύκλο για να εξαλείψουν την πίεση του στελέχους της βαλβίδας και στη συνέχεια να μετακινήσουν τον τροχό χειρός.
Ταμπού 17