Τα κατώτερα μπουζί που υπερβαίνουν τη διάρκεια ζωής τους μπορεί να προκαλέσουν κακή καύση. Φωτιά και συνήθως κακή απόδοση Photo/Promise Twinamukye
Το μπουζί είναι μέρος του κινητήρα, παράγει σπινθήρες, αναφλέγει το μείγμα αέρα και καυσίμου στον κύλινδρο του κινητήρα, παράγοντας έτσι την ενέργεια που απαιτείται για τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Ένα αποτυχημένο μπουζί μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του οχήματός σας και είναι συνήθως επιζήμιο για το αυτοκίνητό σας.
«Είναι αυτό που τροφοδοτεί τον κινητήρα», «Βοηθά τον κινητήρα να επιταχύνει», «Έχω ακούσει μηχανικούς να μιλάνε για αυτό, αλλά ποτέ δεν μπήκα στον κόπο να καταλάβω τον ρόλο του», «Στην πραγματικότητα δεν ήξερα».
Αυτές είναι μερικές από τις απαντήσεις μου σε αυτήν την ερώτηση. Πολλοί οδηγοί μπορεί να γνωρίζουν πώς μοιάζει ένα μπουζί, αλλά λίγοι γνωρίζουν τι κάνει στην πραγματικότητα και πώς λειτουργεί.
Τα μπουζί υπάρχουν για όσο διάστημα οι κινητήρες εσωτερικής καύσης και είναι συχνά ένα παρεξηγημένο εξάρτημα.
Πολλές φορές, μας λένε να διασφαλίζουμε τακτικό έλεγχο και αντικατάσταση των μπουζί για τη διατήρηση της κατανάλωσης καυσίμου.
Όταν έχετε έναν άψογα λειτουργικό κινητήρα, χρειάζεται δύο πράγματα για να τον διατηρήσετε σε λειτουργία, τη σωστή αναλογία καυσίμου και αέρα και τον σπινθήρα που αναφλέγει το μείγμα.
Με απλά λόγια, η κύρια λειτουργία του μπουζί είναι η ανάφλεξη του μείγματος αέρα/καυσίμου στον κινητήρα υπό οποιεσδήποτε συνθήκες λειτουργίας. Η δευτερεύουσα και ελάχιστα γνωστή χρήση των μπουζί είναι η αφαίρεση θερμότητας από τον θάλαμο καύσης.
Το άλλο άκρο του μπουζί αφήνεται έξω από τον κινητήρα και συνδέεται με το καλώδιο του μπουζί του παλιού αυτοκινήτου και το συγκρότημα πηνίου του νέου αυτοκινήτου.
Όταν το έμβολο κινείται προς τα πάνω για πρώτη φορά, συμπιέζει το μείγμα αέρα-καυσίμου στον θάλαμο καύσης, ο υπολογιστής του κινητήρα εκπέμπει ένα κύμα ενέργειας, το μπουζί αναφλέγεται και αναφλέγεται το μείγμα αέρα-καυσίμου.
Η έκρηξη στην κοιλότητα αναγκάζει και πάλι το έμβολο προς τα κάτω, προκαλώντας την περαιτέρω περιστροφή του κινητήρα, επειδή η ίδια διαδικασία συμβαίνει για όλους τους άλλους κυλίνδρους, έναν, δύο ή τρεις κάθε φορά, ανάλογα με τις ρυθμίσεις του κινητήρα. Όταν το έμβολο ανεβαίνει για δεύτερη φορά, η βαλβίδα εξαγωγής ανοίγει και το καμένο αέριο απελευθερώνεται στον σωλήνα εξάτμισης.
Όπως μπορείτε να δείτε, το μπουζί είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του κινητήρα. Επομένως, για να διατηρηθεί η υψηλότερη απόδοση που μπορεί να προσφέρει το αυτοκίνητο, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην έγκαιρη και κατάλληλη τακτική συντήρηση.
Τα ξεπερασμένα και κατώτερα μπουζί μπορεί να προκαλέσουν κακή καύση, αστοχίες και γενικά κακή απόδοση. Πώς καταλαβαίνετε εάν το φις σας πρέπει να αντικατασταθεί;
Κατά μέσο όρο, τα μπουζί πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 25.000 χιλιόμετρα. Ορισμένα ειδικά βύσματα υψηλής ποιότητας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για έως και 100.000 χιλιόμετρα πριν αντικατασταθούν. Εάν δεν γνωρίζετε πότε άλλαξε ο κινητήρας για τελευταία φορά ή εάν ο κινητήρας σας λειτουργούσε κατά προσέγγιση ή πρόσφατα η οικονομία καυσίμου έχει μειωθεί, τότε αυτό μπορεί να σημαίνει ότι ο κινητήρας σας μπορεί να επωφεληθεί από μερικούς φρέσκους, καθαρούς σπινθήρες.
Όσο για το πότε πρέπει να αλλάξετε, εάν το αυτοκίνητό σας είναι εντάξει, δεν υπάρχει λόγος να αλλάζετε συχνά ή να περιμένετε πολύ. Κάθε 30.000 χιλιόμετρα είναι ένα καλό σημείο αναφοράς για τα τυπικά μπουζί, αλλά να θυμάστε ότι όλοι οι κινητήρες έχουν διαφορετικές απαιτήσεις. Ορισμένα νεότερα αυτοκίνητα δεν χρειάζονται ποτέ απλούς οδηγούς για να σκεφτούν τα μπουζί.
Ωστόσο, πολλοί μηχανικοί αντικαθιστούν το μπουζί κάθε φορά που επισκευάζεται το αυτοκίνητο. Αυτό δεν είναι απαραίτητο, εκτός εάν φυσικά οι άνθρωποι χρησιμοποιούν πάντα φθηνότερα βύσματα χαμηλής ποιότητας ή άλλα προβλήματα του κινητήρα καταστρέφουν τα καλά βύσματα. Να θυμάστε ότι τα μπουζί είναι πολύ στιβαρά μέρη και δεν θα χαλάσουν εκτός εάν λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από δύσκολες συνθήκες
Η ουσία σχετικά με τα μπουζί είναι ότι για να μειώσετε το κόστος καυσίμου και να έχετε καλύτερη χιλιομετρική απόδοση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας χρησιμοποιεί αυθεντικά (οι περισσότερες μάρκες έχουν εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους) μπουζί. Δεν χρειάζεται αντικατάσταση μπουζί για κάθε συντήρηση, γιατί μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ομοίως, εάν είναι απαραίτητο, τα σωστά μπουζί είναι ειδικά σχεδιασμένα για χρήση με τον κινητήρα στον οποίο έχουν βιδωθεί. Αν και υπάρχουν πολλά βύσματα γενικής χρήσης, είναι καλύτερο να προμηθευτείτε το βύσμα που προτείνει ο κατασκευαστής.
Υπάρχουν πολλές πληροφορίες σχετικά με αυτό στο Διαδίκτυο, το οποίο δείχνει ισοδύναμα προϊόντα διαφορετικών μάρκας του ίδιου κινητήρα (όπως NGK, Denso και Bosch).
Υπάρχουν μερικά κοινά σημάδια ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να αντιμετωπίζει προβλήματα με μπουζί. Εάν αρχίσετε να παρατηρείτε ότι το όχημά σας δεν λειτουργεί ομοιόμορφα και αρχίζει να δονείται περισσότερο από το κανονικό, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι πρέπει να ελέγξετε τα μπουζί.
Ένα άλλο σημάδι που συνήθως σχετίζεται με βλάβη του μπουζί είναι ότι το αυτοκίνητό σας μπορεί να αρχίσει να είναι πιο δύσκολο να ξεκινήσει.
Δεδομένου ότι ένα μπουζί είναι ένα εξάρτημα που δημιουργεί σπινθήρες, επιτρέπει την παραγωγή ενέργειας για να λειτουργήσει το όχημά σας. Εάν αντιμετωπίσετε προβλήματα κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου σας, μια πιθανή αιτία μπορεί να είναι η φθορά του μπουζί.
Ο κινητήρας σας μπορεί να αρχίσει να ακινητοποιείται ή να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να ξεκινήσει, κάτι που θα αρχίσει να εξαντλεί τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας του caros. Εάν έχετε αρχίσει να παρατηρείτε ότι το αυτοκίνητό σας χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να ξεκινήσει, ίσως είναι συνετό να το ελέγξετε, γιατί εάν αδειάσετε πολύ την μπαταρία, ίσως χρειαστεί να την αντικαταστήσετε επίσης.
Τέλος, ένας άλλος κοινός δείκτης βλάβης του μπουζί είναι η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου του οχήματος.
Όταν το μείγμα αέρα-καυσίμου αναφλέγεται, δημιουργείται μια μικρή έκρηξη που παράγει ενέργεια για την κίνηση του κυλίνδρου. Εάν αντιμετωπίζετε πρόβλημα με το μπουζί σας, αυτή η διαδικασία δεν είναι αποτελεσματική και απαιτεί περισσότερο καύσιμο για την παραγωγή της ενέργειας που απαιτείται για τη λειτουργία του αυτοκινήτου.
Ενδέχεται να παρατηρήσετε σημαντική αύξηση στην κατανάλωση καυσίμου, γι' αυτό είναι συνετό να ελέγξετε αμέσως για να μην ξοδέψετε περισσότερα χρήματα σε καύσιμα.
Η Εθνική Ομάδα Εργασίας Covid-19 αναμένεται να συνεδριάσει εκ νέου την ερχόμενη Τετάρτη για να συζητήσει μια νέα ημερομηνία για την επαναλειτουργία των σχολείων.
Το κύμα εγκληματικότητας ήρθε μετά την κρίση ασφαλείας στη Μασάκα, όπου άνθρωποι με μαχαίρια σκότωσαν κάποιους ανθρώπους.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-10-2021
