Pasos de inspección y selección de válvulas Causas y mantenimiento de fallas parciales de válvulas

Pasos de inspección y selección de válvulas Causas de falla parcial de la válvula y mantenimiento Prueba de desempeño: el desempeño básico de la válvula incluye resistencia, sellado, resistencia al flujo, acción y vida útil de cinco aspectos. Los productos de válvulas antes de la fábrica deben someterse a una prueba de resistencia y una prueba de rendimiento de sellado; para algunas válvulas particularmente importantes, deben realizarse muestras por lotes para determinar la resistencia al flujo, la acción y la vida útil. Tres aspectos de la prueba de rendimiento, para que la válvula de seguridad realice presión abierta y contrapresión. y prueba de desplazamiento; Para que la válvula reductora de presión realice una prueba de sensibilidad; Para que la trampa realice la prueba de desplazamiento... Inspección de válvulas La inspección de calidad de fábrica de los productos de válvulas debe llevarse a cabo de acuerdo con las normas nacionales y de la industria pertinentes. Si se requiere un certificado relevante, especifíquelo al realizar el pedido y se cobrarán las tarifas correspondientes de acuerdo con el contenido de la prueba. 1 La inspección de fábrica de válvulas generalmente incluye los siguientes tres contenidos: ● Comprobar si el material, el espacio en bruto, el mecanizado y el montaje de la válvula cumplen con los estándares técnicos; ● Prueba de rendimiento: el rendimiento básico de la válvula incluye resistencia, sellado, resistencia al flujo, acción y vida útil de cinco aspectos. Los productos de válvulas antes de la fábrica deben someterse a una prueba de resistencia y una prueba de rendimiento de sellado; para algunas válvulas particularmente importantes, deben realizarse muestras por lotes para determinar la resistencia al flujo, la acción y la vida útil. Tres aspectos de la prueba de rendimiento, para que la válvula de seguridad realice presión abierta y contrapresión. y prueba de desplazamiento; Para que la válvula reductora de presión realice una prueba de sensibilidad; Para que la trampa haga prueba de desplazamiento; ● Las marcas de inspección y la pintura en aerosol de identificación, el embalaje y otros aspectos están en línea con las disposiciones pertinentes, el certificado del producto y las instrucciones del producto y otros documentos técnicos están completos. ● Verificación de tamaño: controla el tamaño del extremo de conexión y la distancia entre las superficies. (Figura 1) Tipo de montaje lateral de válvula de bola integrada Introducción de elementos de inspección importantes en el proceso de fabricación ● Composición química Antes de la fundición, la composición de cada horno se analiza mediante un analizador espectral y la composición se califica antes de la fundición ● Metalografía, parámetros de propiedades mecánicas, dureza ◆ Tratamiento térmico (acero inoxidable austenítico CF8, CF8M, CF3M y otros tratamientos de solución sólida; después de normalizar el acero al carbono), se realiza análisis metalográfico y se dejan fotografías metalográficas. Orden no calificada sin giro ◆ Al realizar la fundición, cada horno tiene 2 barras de prueba estándar y 2 piezas de prueba (con el mismo horno, los productos tienen el mismo número de horno para rastrear el control), después del tratamiento térmico - (Figura 2) válvula de bola de dos piezas ① Una de las varillas de prueba se llevó a cabo una prueba de tracción con una máquina de prueba de tracción para obtener parámetros relacionados con las propiedades mecánicas: resistencia a la tracción, límite elástico, alargamiento, reducción de área. ② Una de las muestras fue probada por un durómetro Brinell para obtener el valor de dureza HB; Si es necesario, corte las piezas de prueba de impacto con la máquina de prueba de impacto para obtener el valor de impacto (3) La 1 varilla de prueba restante y 1 bloque de prueba como reserva, junto con la prueba, se han destruido 1 varilla de prueba y el bloque de prueba y el bloque de prueba de análisis de material del horno agrupado, almacenado en el estante de almacenamiento de la varilla de prueba durante dos años (Figura 3) tipo de montaje superior de válvula de bola integrada ● Prueba electrostática Después del ensamblaje de la válvula y antes de la prueba de presión, en estado seco, use un medidor universal para probar el resistencia de 12 VCC, según API608 resistencia ≤10 ohmios (Nota: a alta velocidad a través del fluido dentro de la tubería, la fricción es fácil de producir electricidad estática, porque para el aislamiento eléctrico, asiento blando, como válvula de bola de aislamiento de tubería de PTFE y válvula cuerpo, causa aumento electrostático local o concentración, es fácil producir riesgo en caso de chispa, por lo que debe tener un diseño de dispositivo de concentración antiestático conductor, las reglas API608 entre el vástago de la válvula y el cuerpo de la válvula de resistencia del conductor deben ser inferiores a 10 Ω) Valor de torsión bajo Después de una prueba de presión de aire de 6 kg/cm2 de la válvula, el valor de torsión de la válvula se obtiene mediante un medidor de torsión en estado limpio y sin aceite. ● Prueba de vida útil Cada nuevo producto desarrollado, o cuerpo de válvula, tapa de válvula, asiento de válvula, vástago de válvula y Los cambios en el diseño del tamaño estructural de la caja de empaque, o el asiento de la válvula, cambios en el material de empaque, utilizarán una máquina de prueba de vida para realizar la prueba de vida. Pasos para la selección de la válvula ● ​​Las características y funciones principales de la válvula se resumen en la Tabla 11 y la Tabla 12 ● Diámetro o flujo nominal - consulte el catálogo del fabricante para seleccionar el diámetro de válvula apropiado ● Presión nominal - temperatura - Consulte la Tabla 3: Presión nominal de válvula de acero común - tabla de temperatura ● Forma del terminal de válvulas - consulte la sección anterior (FIG. 4) Válvula de bola de tres piezas ● Material de la estructura de la válvula: resistencia a la corrosión, temperatura. Consulte la Tabla 4: límite de temperatura para la selección del material de la carcasa de la válvula; Tabla 5: Límite de temperatura de accesorios especiales de válvulas; Tabla 6: tabla de resistencia a la corrosión de materiales metálicos; Tabla 7: Lista de materiales resistentes a la erosión Tabla 8: Materiales comunes para asientos blandos Temperatura aplicable ● Forma de la tapa de la válvula: tipo de combinación de dientes de bloqueo; Tipo atornillado; Tipo de soldadura circunferencial; Sello de presión; Combinación arbitraria ● Requisitos estructurales especiales: según el uso de temperatura, diferentes lugares y requisitos especiales ■ Prevención de incendios y diseño antiestático. Se debe prestar especial atención al diseño y uso de válvulas de bola. ■ Diseño de capó extendido. Utilizado en válvulas de refrigeración para el transporte de gas licuado. ■ Limitación de ruido y cavitación. Especialmente para el diseño y uso de válvulas de control ■ Diseño de referencia de bolsa de expansión contra fugas de empaque. ● Modo de operación: consulte varios descritos en la sección 1.1 anterior. Generalmente limitado al entorno de instalación, operación, condiciones o tiempos de operación y consideración del dispositivo de accionamiento eléctrico; Pero debido a la economía y durabilidad del volante manual o reductor de engranajes, la mayoría de la gente todavía lo utiliza. Tabla 11 Características generales de la válvula Causas y mantenimiento de falla parcial de la válvula Fuga en el empaque La causa del problema ● La selección del relleno no es correcta y el medio corrosivo, la temperatura y la presión no se adaptan. ● La instalación del empaque no es correcta, especialmente todo el empaque en rotación de reserva, lo que facilita la producción de fugas. ● Relleno más allá del período de uso, ha estado envejeciendo, pérdida de elasticidad. ● Número insuficiente de anillos de empaquetadura. ● La precisión del procesamiento del vástago o el acabado de la superficie no son suficientes, o la elipticidad o la muesca. ● Operación incorrecta, fuerza excesiva. Métodos de mantenimiento ● El material y el tipo de relleno deben seleccionarse según las condiciones de trabajo. ● Agite, la raíz de la bobina debe colocarse y presionarse ronda por ronda, la junta debe ser 30 o 45. ● El embalaje envejecido y dañado debe reemplazarse a tiempo. ● El relleno debe instalarse según el número de vueltas especificado. ● Respete las reglas de operación, excepto el volante de impacto, con velocidad uniforme y operación de fuerza normal. ● Los pernos del casquillo se deben apretar de manera uniforme y simétrica. Fuga en la junta por qué ● La junta no es resistente a la corrosión, alta presión, vacío, temperatura alta o baja. ● El funcionamiento no es fluido, lo que provoca fluctuaciones de presión y temperatura en la válvula. ● La fuerza de compresión de la junta no es suficiente. ● Montaje incorrecto de la junta, fuerza desigual. ● Superficie de la junta áspera, mezclada con materias extrañas. Métodos de mantenimiento ● El material de la junta debe seleccionarse según las condiciones de trabajo. ● Ajuste con cuidado, funcionamiento suave. ● Los pernos deben apretarse de manera uniforme y simétrica. ● El ensamblaje de la junta debe tener una fuerza uniforme, no se permite que la junta se traslape y utilice junta doble. ● Preste atención a la limpieza al instalar juntas y limpie la superficie de sellado con queroseno. Fugas en la superficie de sellado. ¿Por qué? ● La superficie de sellado es desigual y no puede formar una línea apretada. ● Vástago y piezas de cierre del centro de conexión colgantes, rectos o desgastados. ● El doblado o montaje del vástago no es correcto, por lo que las piezas de cierre quedan torcidas. ● Selección inadecuada del material de la superficie de sellado, corrosión, erosión y desgaste de la superficie de sellado. ● Tratamiento superficial y térmico no conforme a las reglas de funcionamiento, desgaste, corrosión, grietas, etc. ● La superficie de sellado se está despegando. Métodos de mantenimiento ● Esmerilado de la superficie de sellado, herramientas de esmerilado, selección de agente abrasivo es razonable, después de inspeccionar el color del esmerilado, la superficie de sellado sin muescas, grietas, rayones y otros defectos. ● El centro superior de la conexión entre el vástago y la pieza de cierre no cumple con los requisitos, se debe recortar, el centro superior debe tener una cierta holgura de actividad, la holgura axial entre el hombro del vástago y la pieza de cierre no es inferior a 2 mm. ● Enderezar y doblar el vástago, ajustar el vástago, la tuerca del vástago, las piezas de cierre y asentarlo en un eje común. ● Selección de resistencia a la corrosión, resistencia a la abrasión y otras prestaciones de acuerdo con las condiciones de trabajo de la superficie de sellado. ● Válvula de alta temperatura, después de cerrar la contracción en frío aparece una costura fina, después de cerrar el intervalo de un cierto tiempo para cerrar nuevamente. ● Para cortar la válvula, no se permite usar válvula de mariposa, válvula reductora, las piezas de cierre deben estar en posición completamente abierta o completamente cerrada, si es necesario ajustar el flujo y la presión del medio, se deben configurar por separado la válvula de mariposa y la válvula reductora. ● La superficie de sellado que no se puede ajustar debe reemplazarse a tiempo. Pieza de cierre por qué ● Mal funcionamiento, por lo que las piezas de cierre se atascan o superan el punto muerto superior, fractura por daños en las articulaciones. ● Las piezas de cierre no están firmemente unidas, se sueltan y se caen. ● El material de conexión no es el adecuado, no resiste la corrosión del medio y el desgaste mecánico. Métodos de mantenimiento ● Para operar correctamente, cerrar la válvula no puede ser demasiado fuerte, abrir la válvula no puede exceder el punto muerto superior, la válvula está completamente abierta, el volante debe invertirse un poco. ● La conexión entre las piezas de cierre y el vástago debe ser correcta y firme, y no debe haber piezas de retorno en la conexión roscada. ● Los sujetadores que conectan las piezas de cierre y el vástago de la válvula deben resistir la corrosión del medio y tener cierta resistencia mecánica y resistencia al desgaste. Las piezas de cierre se caen, aunque es poco común, pero es un fallo muy peligroso. ¿Por qué el vástago no es flexible? ● El vástago de la válvula y sus piezas coincidentes tienen una precisión de mecanizado baja y una holgura demasiado pequeña. ● Los ejes del vástago, la tuerca del vástago, el soporte, el prensaestopas y la empaquetadura no están en línea recta. ● El embalaje está demasiado apretado. ● Vástago doblado y dañado. ● Rosca no limpia u oxidada, malas condiciones de lubricación. ● Tuercas flojas, enrosque el alambre deslizante. ● La conexión entre el vástago de la válvula y el dispositivo de transmisión está floja o dañada. Métodos de mantenimiento ● Mejorar la precisión del procesamiento y la calidad de reparación del vástago y la tuerca del vástago, de modo que la holgura sea adecuada. ● Ensamble del vástago y los accesorios, la holgura es consistente, concéntrica y con rotación flexible. ● El empaquetadura está demasiado apretado, relaje el casquillo adecuadamente. ● Se debe corregir la flexión del vástago, si es difícil de corregir, se debe reemplazar. Opere el vástago con la fuerza de cierre adecuada. ● El vástago y las roscas de la tuerca del vástago deben limpiarse con frecuencia y agregarse aceite lubricante; para válvulas de alta temperatura, deben recubrirse con un pasador de disulfuro o polvo de grafito para lubricación. ● La tuerca del vástago floja debe repararse; no se puede reparar a tiempo para reemplazarla. ● Haga que el aceite de la tuerca sea suave, buena lubricación, no opere la válvula con frecuencia, verifique regularmente la actividad del vástago, encuentre desgaste y fenómeno de mordida, repare oportunamente la tuerca del vástago, el soporte y otros accesorios. ● Para operar la válvula correctamente, la fuerza de cierre debe ser adecuada para evitar deformaciones y daños en el vástago. ● Después de cerrar, cuando la válvula se calienta y se extiende, después de cerrar la válvula, en un cierto intervalo, gire el volante un poco en el sentido de las agujas del reloj para evitar que el vástago muera. , Fugas en el cuerpo y el capó. ¿Por qué? ● El cuerpo de la válvula tiene agujeros de arena o grietas. ● Grieta por tracción del cuerpo de la válvula durante la soldadura de reparación. Métodos de mantenimiento ● Se pule el lugar donde se sospecha la grieta, grabando con una solución de ácido nítrico al 4%, hasta que se puedan ver las grietas. ● Excavar o reemplazar la grieta.