Beheko bujiek beren bizitza irautea gainditzen dutenek errekuntza txarra eragin dezakete. Sua, eta normalean errendimendu eskasa Photo/Promise Twinamukye
Bujia motorraren zati bat da, txinpartak sortzen ditu, motorraren zilindroko aire eta erregai nahasketa pizten du, eta horrela autoaren funtzionamendurako behar den energia sortzen du. Huts egin duen bujiak zure ibilgailuaren errendimenduan eragina izan dezake eta normalean zure autoarentzat kaltegarria da.
"Motorea bultzatzen duen gauza da", "Motoreari bizkortzen laguntzen du", "Mekanikari entzun diet horri buruz hitz egiten, baina inoiz ez naiz kezkatu bere rola ulertzeko", "Egia esan, ez nekien".
Hauek dira galdera honi nire erantzunetako batzuk. Gidari askok txinparta bat nolakoa den jakin dezakete, baina jende gutxik daki zer egiten duen eta nola funtzionatzen duen.
Bujiak barne-errekuntzako motorrak bezain denbora existitzen dira eta sarritan gaizki ulertutako osagaiak dira.
Askotan, erregai-kontsumoa mantentzeko bujiak aldizka ikuskatzea eta ordezkatzea bermatzeko esaten digute.
Ezin hobeto funtzionatzen duen motor bat duzunean, bi gauza behar ditu martxan mantentzeko, erregaiaren eta airearen proportzio egokia eta nahasketa pizten duen txinparta.
Besterik gabe, txinparta-bujiaren funtzio nagusia motorraren aire/erregai nahasketa piztea da edozein funtzionamendu-baldintzetan. Bujien bigarren mailako erabilera eta ezezaguna den errekuntza-ganberako beroa kentzea da.
Bujiaren beste muturra motorraren kanpoaldean geratzen da, eta auto zaharraren bujiaren alanbreari eta auto berriaren bobina-multzoari lotuta dago.
Pistoia lehen aldiz gorantz mugitzen denean, errekuntza-ganberan dagoen aire-erregai nahasketa konprimitzen du, motorraren ordenagailuak energia gorakada bat bidaltzen du, bujiak pizten du eta aire-erregai nahasketa pizten du.
Barrunbean izandako eztandak pistoia beherantz behartzen du berriro, eta motorra gehiago biratuko du, beste zilindro guztietan prozesu bera gertatzen baita, bat, bi edo hiru aldi berean, motorraren ezarpenen arabera. Pistoia bigarren aldiz igotzen denean, ihes-balbula irekitzen da eta erretako gasa ihes-hodira askatzen da.
Ikusten duzunez, bujia motorraren zati oso garrantzitsua da. Hori dela eta, autoak eman dezakeen errendimendurik handiena mantentzeko, arreta jarri behar da ohiko mantentze-lan puntual eta egokian.
Bujiak zaharkituak eta eskaseko txinpartak errekuntza txarra, akatsak eta, oro har, errendimendu txarra eragin ditzakete. Nola dakizu zure entxufea aldatu behar den ala ez?
Batez beste, bujiak 25.000 kilometrotik behin aldatu behar dira. Kalitate handiko entxufe berezi batzuk 100.000 kilometrora arte erabil daitezke ordezkatu aurretik. Ez badakizu motorra noiz aldatu zen azkenekoz, edo zure motorra gutxi gorabehera funtzionatzen ari zen edo duela gutxi erregai-ekonomia gutxitu den, horrek esan nahi du zure motorrak txinparta fresko eta garbi batzuen onura izan dezakeela.
Noiz aldatu behar duzunari dagokionez, zure autoa ondo badago, ez dago arrazoirik maiz aldatzeko edo gehiegi itxaroteko. 30.000 kilometrotik behin erreferente ona da txinparta estandarrentzat, baina gogoratu motor guztiek baldintza desberdinak dituztela. Auto berri batzuek ez dute inoiz gidari arruntik behar bujietan pentsatzeko.
Hala ere, mekanikari askok bujia ordezkatzen dute autoa konpontzen den bakoitzean. Hau ez da beharrezkoa, noski jendeak beti kalitate baxuko entxufe merkeagoak erabiltzen ez baditu edo beste motor arazo batzuk entxufe onak hondatzen ari badira. Gogoratu bujiak oso pieza sendoak direla eta ez dutela huts egingo baldintza gogorretan denbora luzez funtzionatzen ez badute.
Bujii buruzko azken kontua da erregaiaren kostuak murrizteko eta kilometraje hobea lortzeko, ziurtatu behar duzula zure autoak jatorrizko (marka gehienek saltzaile baimenduak dituzte) bujiak erabiltzen dituela. Mantentze-lan bakoitzean ez dago bujiak ordeztu beharrik, denbora luzez erabil daitezkeelako.
Era berean, behar izanez gero, txinparta egokiak berariaz diseinatuta daude izorratzen diren motorra erabiltzeko. Hainbat entxufe unibertsal badaude ere, hobe da fabrikatzaileak gomendatutako entxufea eskuratzea.
Honi buruzko informazio asko dago Interneten, motor bereko marka ezberdinetako produktu baliokideak erakusten dituena (adibidez, NGK, Denso eta Bosch).
Zure autoak txinparta arazoak izan ditzakeen seinale arrunt batzuk daude. Zure ibilgailua modu irregularrean gelditzen ari dela eta normala baino gehiago dardara egiten hasten bazara, bujiak egiaztatu behar dituzula esan dezake horrek.
Bujiaren hutsegitearekin erlazionatu ohi den beste seinale bat da zure autoa abiarazte zailagoa izan daitekeela.
Bujia txinparta sortzen duen osagaia denez, zure ibilgailua martxan jartzeko energia sortzeko aukera ematen du. Autoa abiaraztean arazoak aurkitzen badituzu, baliteke kausa bat txinparta higatzea izan daiteke.
Baliteke motorra gelditzen hastea edo abiarazteko denbora gehiago behar izatea, eta horrek caros bateriaren iraupena agortzen hasiko da. Zure autoak abiarazteko denbora gehiago behar duela nabaritzen hasi bazara, komenigarria izan daiteke hura egiaztatzea, bateria gehiegi agortzen baduzu, baliteke hura ere ordeztu beharko duzulako.
Azkenik, bujiaren hutsegitearen beste adierazle arrunt bat ibilgailuen erregaiaren kontsumoa handitzea da.
Aire-erregai nahastea pizten denean, leherketa txiki bat sortzen du, eta energia sortzen du zilindroa mugitzeko. Bujiarekin arazoren bat baduzu, prozesu hau ez da eraginkorra eta erregai gehiago behar du autoa martxan jartzeko behar den energia sortzeko.
Baliteke erregaiaren kontsumoaren igoera nabarmena nabaritzea, beraz, komeni da berehala egiaztatzea, erregaian diru gehiago gastatu ez dezazun.
Covid-19 Lan Talde Nazionala datorren asteazkenean biltzea espero da, eskolak berriro irekitzeko data berri bat eztabaidatzeko.
Krimenaren olatua Masakako segurtasun krisiaren ostean etorri zen, non matxetez darabilen pertsonek pertsona batzuk hil baitzituzten.
Argitalpenaren ordua: 2021-09-10
