Sähköisen kaksitieventtiilin toimintaperiaate on, että kuljettajaa käyttää käännettävä synkroninen moottori magneettikytkimellä. Käyttämällä moottorin magneettista vaikutusta moottorin roottorin ja kytkimen kautta, saadaan aikaan vakaa vääntö, kun moottori on pysähdyksissä. Siksi, kun moottori on varustettu läpivirtauksella, se voi pysähtyä missä tahansa kohdassa vakaasti. Kun venttiili on täysin auki tai kiinni, magneettikytkin erotetaan ja säätö pysähtyy. Kuljettajan inkrementti- tai suhteellisesta säätimestä tuleva signaali voi saada moottorin pyörimään myötä- tai vastapäivään.
