Useimmat työoppaat antavat teknikoille 0,3 tuntia tai 17 minuuttia työaikaa jousien puristamiseen, vanhojen tukien purkamiseen ja uusien tukien kokoamiseen. Jos myymälän työhinta on 100 dollaria tunnissa, jokainen korjaustilauksen pilari on 33 dollaria. Riippuen kaupan tehokkuudesta tällä 0,3 tunnin ajanjaksolla, se voi olla kannattavaa työtä – tai sitten ei.
Kuormatun tai valmiin pilarin hinta voi olla kaksinkertainen pilarin ja yläkiinnikkeen hintaan verrattuna. Ennen kuin väität itsellesi, että et voi myydä noin kalliita asioita tai olla kilpailukykyinen paikallisesti, aseta itsesi asiakkaan näkökulmaan. Jos sinulle tarjotaan mahdollisuus palauttaa ajoneuvosi lähes uuteen kuntoon, hyväksyisitkö sen, vaikka hinta olisi korkeampi?
Liiketoiminnassa MBA-tutkinnon suorittaneiden ei tarvitse ymmärtää, että jos voit myydä kalliimpia osia, niin normaalin osien hinnoittelupolitiikan mukaisesti tämän työn tuotto on suurempi. Lisäksi, koska pilarikompressorivalssia ei tarvitse esittää, voit ajaa ajoneuvon pois kehdosta nopeammin, jotta voit jatkaa seuraavaan kannattavaan työhön.
Valmiiksi asennettujen jousien ja tukien suurin haittapuoli on niiden saatavuus ja kattavuus. Useimmat raportit ovat keskittyneet ongelmallisiin sovelluksiin, joissa on jousikatkoja tai ajokorkeusongelmia. Lisäksi ajonsäätimen valmistajat keskittyvät yleensä suurivolyymiin sovelluksiin, kuten Jetta, Camry ja Accord. Kuitenkin yhä useammat jousituskomponenttien valmistajat tuovat markkinoille uusia sovelluksia säännöllisesti.
Jotkut erikoistuneiden osien toimittajat ovat olleet haluttomia toimittamaan tiettyjä tuotantolinjoja, koska ne voivat kopioida olemassa olevia tukia, jousia ja kannakkeita. Kuitenkin sen jälkeen, kun kuormapilari otettiin käyttöön noin viisi vuotta sitten, saatavuus on lisääntynyt, kun teknikot ja kuluttajat ovat ymmärtäneet komponenttien arvon.
Kuormatuki suunniteltiin alun perin tee-se-itse-tuotteeksi, jonka varjopuiden mekaanikko voi asentaa kotona ilman lentävän jousen aiheuttamaa loukkaantumisriskiä. Sen tavoitteena on olla "kiinteä" tuote, joka ei vaadi erikoistyökaluja. Alkuperäinen tuote keskittyi vanhoihin sovelluksiin, jotka olivat alttiita jousivaurioille.
Monet liikkeet ja teknikot näkevät kuitenkin tämän tuotteen potentiaalin keinona lisätä tuottavuutta ja voittoja.
Joskus tämä on kuin moottorin uusiminen uudella kampiakselilla ja vanhojen laakerien ja venttiilijousien uudelleenkäyttö. Kun uusi joustintuki kootaan uudelleen vanhoilla ja väsyneillä jousilla ja jousilevyillä, tulos voi olla vähemmän kuin ihanteellinen.
Ylempi joustintuki ja laakeri voivat iskeä kuoliaaksi. Ylempi tukijalka tukee pääasiassa ajoneuvon painoa ja kompensoi jarrutus- ja kiihdytysmomenttia. Useimmat kiinnikkeet ovat kumia, metallia ja laakereita. Ajan myötä kumi menettää kykynsä eristää jousitusta rungosta. Laakerit voivat myös juuttua ja juuttua, mikä aiheuttaa ohjausongelmia ajoneuvossa.
Renkaiden kulumiseen, ohjaukseen ja käsittelyyn vaikuttavat myös ajokorkeus ja jousen kunto. Jos alusta painuu toisella puolella, edessä tai takana, jousi voi olla heikko. Heikot jouset vaikuttavat kaltevuus- ja pyöränkulmiin, mikä voi aiheuttaa muutoksia ohjauksen vetovoimassa, ohjausvoimassa tai paluussa ja/tai epätasaista renkaiden kulumista.
Tarkista ajokorkeustiedot ja mittaa ajoneuvon ajokorkeus edestä ja molemmilta puolilta. Jos ajokorkeus on alle määrityksen, ongelma on todennäköisimmin se, että yksi tai useampi heikko jousi on vaihdettava. Jousi voi olla välilevy, mutta paras tapa korjata se on vaihtaa se uuteen. Jouset tulee yleensä vaihtaa pareittain, jotta vasemmalla ja oikealla ajokorkeus säilyy samana.
Heikot jouset ovat myös alttiimpia vaurioille. Monissa uusissa ajoneuvoissa on ohuemmat jouset painon vähentämiseksi ja ulkoinen muovipinnoite suojaamaan metalleja korroosiolta. Jos tämä ulompi pinnoite on haljennut tai vaurioitunut, korroosio muodostaa kuuman pisteen, joka syövyttää jousta, heikentää sitä ja lopulta aiheuttaa sen halkeilua.
Jos parkkipaikallasi on ajoneuvo, joka soveltuu lastauspylväille, saatat ajatella: "Kuinka voin myydä kaksi kertaa kalliimman työn?"
Saatat jopa ajatella, että asiakkaasi lähtevät ulos. Ajonohjauskomponentteja myytäessä tehokas myyntistrategia on aloittaa laadukkaista tuotteista, ei edullisista tai halvemmista vaihtoehdoista. Se voi antaa sinulle hieman liikkumavaraa ja tarjota asiakkaillesi vaihtoehtoja, jotka vastaavat heidän budjettiaan ja ajoneuvon odotettua käyttöikää.
Asiakkaasi haluavat todennäköisesti parasta. Halvimmasta vaihtoehdosta aloittaminen voi vähentää voittojasi. Lisäksi halvin hinta saattaa lannistaa joitain asiakkaita, mikä saattaa myös saada heidät haluamaan enemmän ja lähtemään autolla, jota ei ole täysin korjattu.
Ota aikaa oppiaksesi ja kokeaksesi lastauspylväiden edut. Älä myöskään koskaan epäröi kirjoittaa arvioita asiakkaille. Vaikka asiakas ei ostaisi tänään, myyntitapa ja tarkistuslistan julkisuus voi houkutella kuluttajia pidempään kuin arvioissa listattu yleinen ”uusien iskunvaimentimien ja pilarien suositus”. Tämä tarkoittaa, että hän voi palata ja ponnistelusi eivät mene hukkaan.
Postitusaika: 16.8.2021
