vanne papillon à double excentrique à bride

Henry Pratt Company est l'un des principaux fabricants de vannes et de raccords, avec plus de 60 ans d'expérience dans la fourniture de services à l'industrie électrique. Pratt a été initié à l'industrie électrique grâce à des travaux de maintenance effectués au bâtiment fédéral Edison à Chicago. Le site était à l'époque l'un des principaux producteurs d'électricité d'Edison. Dans les conduites d'eau où il n'y a pas de vanne et où la hauteur libre est faible, une vanne est nécessaire. Il a été demandé à la société Henry Pratt (Henry Pratt Company) de concevoir une vanne compacte pour résoudre ce problème. Le design qui en résulte est une vanne papillon à siège élastique, qui deviendra un jour le produit principal de l'entreprise. Jusqu'au milieu des années 1940, Pratt & Whitney produisait encore des vannes papillon à siège flexible au cas par cas, mais après la Seconde Guerre mondiale, Pratt & Whitney décida de les développer en une gamme de produits pour les applications d'électricité et d'eau. Aujourd'hui, Henry Pratt est devenu un leader sur les marchés de l'électricité et de l'eau. La vanne d'eau nucléaire de la série 1100 est une vanne papillon d'alimentation en eau liée à la sécurité nucléaire ASME niveaux 2 et 3, dont la taille varie de 6 pouces à 36 pouces (plus grande selon les besoins). L'indice de conception est adapté au niveau de pression standard ANSI 150#. Pour les vannes de plus de 24 pouces et 75 psig de qualité service, elles répondent aux exigences de l'ASME Sec. Fournir la catégorie de code III 1678. Les caractéristiques de conception de la série 1100 incluent le corps de bride, qui est fait de matériaux conformes à SA-216, Gr. WCB ou SA-516, Gr. 70 ; Le disque de soupape, qui peut être fabriqué ou moulé, ou en acier au carbone, tandis que le disque en acier au carbone présente un bord de siège de soupape en acier inoxydable couvrant toute la largeur de la surface de montage ; et des sièges de valve en caoutchouc, qui sont collés de manière permanente ou fixés mécaniquement dans le corps de valve sans utiliser de fixations filetées. L'arbre de vanne peut être une structure monobloc s'étendant à travers le disque de vanne, ou il peut être composé d'un arbre en deux parties inséré dans le moyeu du disque de vanne. La vanne d'air nucléaire de la série 1200 est une vanne papillon de service aérien liée à la sécurité nucléaire ASME de classe 2 et de classe 3, dont la taille varie de 6 pouces à 48 pouces. Le niveau de conception est le même que celui de la série 1100. Semblables à la série 1100, les caractéristiques de conception de la série 1200 comprennent un corps à bride, un disque de vanne à structure en acier préfabriqué ou moulé avec un siège en caoutchouc fixé et réglable mécaniquement, et la tige de vanne peut être une structure monobloc ou une structure monobloc. structure en pièces. Arbre en deux parties. La vanne d'eau nucléaire de la série 1400 est une vanne papillon d'alimentation en eau liée à la sécurité nucléaire ASME niveau 2 et niveau 3, dont la taille varie de 3 pouces à 24 pouces. La classification de conception s'applique à la pression nominale standard ANSI 150#. Les caractéristiques de conception et les matériaux structurels de la série 1400 sont similaires à ceux de la série 1100 et leurs utilisations sont les mêmes. La vanne papillon à joint en caoutchouc Triton XR-70 répond aux exigences de l'AWWA C504 et sa taille est comprise entre 24 pouces et 144 pouces. Le style de corps de vanne standard est bride x extrémité de bride, extrémité de joint mécanique (MJ) (24 pouces-48 pouces) et bride et extrémité MJ (24 pouces, 30 pouces et 36 pouces). Les caractéristiques du Triton incluent la conception du siège Pratt E-Lok et la conception du plateau de circulation. La conception du siège de vanne E-Lok est adoptée et le siège de vanne en caoutchouc est installé dans le corps de la vanne pour assurer une fermeture étanche à l'air. Comparée à toute autre conception de disque actuellement sur le marché, la conception du disque de circulation offre une résistance plus élevée avec un poids plus léger. Lien société www.henrypratt.com