Tabou 16
Ouverture et fermeture manuelle de la vanne, force excessive
Conséquence : la valve sera endommagée si elle est légère, et l'accident de sécurité sera provoqué si elle est lourde
Mesures : la vanne manuelle, son volant ou sa poignée, est conçue selon la main-d'œuvre commune, en tenant compte de la résistance de la surface d'étanchéité et de la force de fermeture nécessaire. Par conséquent, il n’est pas permis de déplacer le levier ou la clé longue. Certaines personnes sont habituées à utiliser la clé, doivent y prêter une attention particulière, ne pas utiliser trop de force, sinon il est facile d'endommager la surface d'étanchéité ou de casser le volant et la poignée. Ouvrez et fermez la valve, la force doit être stable et sans impact. Certaines parties des vannes haute pression avec ouverture et fermeture par impact ont pris en compte la force d'impact et la vanne générale ne peut pas attendre. Pour la vanne vapeur, avant ouverture, elle doit être chauffée à l'avance et l'eau condensée doit être évacuée. Lors de l'ouverture, elle doit être aussi lente que possible pour éviter les coups de bélier. Lorsque la vanne est complètement ouverte, tournez un peu le volant vers l'arrière, afin que les filetages soient bien serrés pour éviter tout desserrage et tout dommage. Pour les vannes à tige ouverte, n'oubliez pas la position de la tige de vanne lorsqu'elle est complètement ouverte et complètement fermée pour éviter d'atteindre le point mort haut lorsqu'elle est complètement ouverte. Il est pratique de vérifier si c'est normal lorsqu'il est complètement fermé. Si le siège de la vanne tombe ou si un objet volumineux est incrusté entre les joints du noyau de la vanne, la position de la tige de la vanne changera lorsque la vanne sera complètement fermée. Lorsque le pipeline est utilisé pour la première fois, il y a beaucoup de saleté à l'intérieur, la vanne peut donc être légèrement ouverte. Le débit à grande vitesse du fluide peut être utilisé pour le laver, puis il peut être légèrement fermé (il ne peut pas être fermé rapidement ou violemment pour éviter que les impuretés résiduelles n'endommagent la surface d'étanchéité). Il peut être rouvert. Répétez plusieurs fois, nettoyez la saleté, puis remettez en fonctionnement normal. Lorsque la vanne est normalement ouverte, il peut y avoir de la saleté sur la surface d'étanchéité. Lorsqu'il est fermé, la méthode ci-dessus doit être utilisée pour le laver, puis il doit être formellement fermé. Si le volant et la poignée sont endommagés ou perdus, ils doivent être immédiatement adaptés et ne peuvent pas être remplacés par une clé flexible, afin d'éviter d'endommager les quatre côtés de la tige de vanne et de ne pas s'ouvrir et se fermer, entraînant des accidents de production. . Pour certains fluides, lorsque la vanne est fermée et refroidie pour la rétrécir, l'opérateur doit la refermer au moment opportun pour garder la surface d'étanchéité exempte de fines coutures. Sinon, le fluide s'écoule à grande vitesse à travers les fines coutures et érode facilement la surface d'étanchéité. Pendant le fonctionnement, s'il s'avère que l'opération est trop laborieuse, les raisons doivent être analysées. Si l'emballage est trop serré, il peut être desserré correctement. Si la tige de vanne est de travers, le personnel doit être informé de la réparer. Pour certaines vannes, lorsqu'elles sont fermées, les pièces de fermeture sont chauffées et dilatées, ce qui rend leur ouverture difficile ; s'ils doivent être ouverts à ce moment-là, ils peuvent desserrer le filetage du chapeau sur un demi-cercle pour éliminer la contrainte de la tige de la vanne, puis déplacer le volant.
Tabou 17