Valve skea yn need systeem fan LaSalle kearnsintrale

Dizze maitiid hat it NRC Special Inspection Team (SIT) in ynspeksje útfierd fan 'e LaSalle Nuclear Power Plant om de oarsaak fan klepfalen te ûndersykjen en de effektiviteit fan nommen korrektive maatregels te evaluearjen. De twa ienheden fan Exelon Generation Company's LaSalle County Nuclear Power Plant, sa'n 11 kilometer súdeastlik fan Ottawa, Illinois, binne siedende wetterreaktors (BWR) dy't yn 'e iere 1980's begon te wurkjen. Hoewol de measte BWR's dy't yn 'e Feriene Steaten operearje binne BWR/4 mei it Mark I-befettingsûntwerp, brûke de "nijere" LaSalle-apparaten de BWR/5 mei it Mark II-befettingsûntwerp. It wichtichste ferskil yn dizze resinsje is dat hoewol't de BWR / 4 in stoom-oandreaune hege-druk coolant ynjeksje (HPCI) systeem brûkt om oanfoljende koelwetter oan 'e reaktor kearn te leverjen as de lytse piip ferbûn mei it reaktorskip brekt, it gebrûk fan BWR / 5 In motor-oandreaune hege-druk kearn spray (HPCS) systeem berikt dizze feiligens rol. Op 11. Febrewaris 2017, nei systeem ûnderhâld en testen, wurkers besocht te foljen it No.. 2 hege-pressure core spray (HPCS) systeem. Yn dy tiid waard de reaktor fan Ienheid 2 ôfsletten fanwege it ûnderbrekken fan tankjen, en de downtime waard brûkt om needsystemen te kontrolearjen, lykas it HPCS-systeem. It HPCS-systeem is normaal yn standby-modus tidens reaktoroperaasje. It systeem is foarsjoen fan in motor-oandreaune pomp dy't in ûntworpen oanfoljende stream fan 7,000 gallons per minuut foar it reaktorskip kin leverje. De HPCS-pomp lûkt wetter út de befettingstank yn 'e befetting. As de piip mei lytse diameter ferbûn mei it reaktorfat brekt, sil it koelwetter lekke, mar de druk yn it reaktorfat wurdt eksploitearre troch in searje lege-druk-noodsystemen (dat wol sizze, ôffalwarmte-ûntslach en lege-druk kearnspraypomp ). It wetter dat út it brutsen piipein streamt, wurdt ôffierd nei de ûnderdrukkingstank foar werbrûk. De motor-oandreaune HPCS-pomp kin wurde oandreaun fan it off-site grid as it beskikber is, of fan in on-site needdieselgenerator as it grid net beskikber is. Arbeiders wiene net by steat om te foljen de piip tusken de HPCS ynjeksje fentyl (1E22-F004) en de reactor skip. Se ûntdutsen dat de skiif waard skieden fan 'e stâle fan' e dual-clapper poarte fentyl makke troch Anchor Darling, blokkearjende de stream paad fan 'e filling piip. De HPCS-ynjeksjeklep is in normaal sletten elektryske fentyl dy't iepenet as it HPCS-systeem begjint om in kanaal te leverjen foar make-upwetter om it reaktorskip te berikken. De motor jildt koppel om de spiraalventilstam te draaien om de skiif yn 'e fentyl op te heffen (iepen) of leger (slute). As folslein ferlege, sil de skiif de stream troch it fentyl blokkearje. As de klepklap folslein opheft is, streamt it wetter dat troch de klep streamt ûnbehindere. Sûnt de skiif wurdt skieden fan 'e fentyl stâle yn in folslein ferlege posysje, de motor kin draaie de fentyl stâle as soe te ferheegjen de skiif, mar de skiif sil net bewege. Arbeiders namen foto's fan 'e skieden dûbele skiven nei it fuortheljen fan it klepdeksel (sleeve) fan it fentyl (figuer 3). De ûnderste râne fan 'e stem ferskynt yn' e boppeste midden fan 'e foto. Jo kinne sjen de twa skiven en de gids rails lâns harren (as ferbûn mei de fentyl stem). De arbeiders ferfongen de ynterne dielen fan 'e HPCS ynjeksje fentyl mei dielen opnij ûntwurpen troch de leveransier, en werhelle de nûmer 2 ienheid. De Tennessee River Basin Authority hat yn jannewaris 2013 in rapport yntsjinne by de NRC ûnder 10 CFR Part 21 oangeande mankeminten yn 'e Anchor Darling dûbele skiif poarte fentyl yn it hege druk koelmiddel ynjeksje systeem fan de Browns Ferry Nuclear Power Plant. De folgjende moanne yntsjinne de fentylleveransier in 10 CFR Part 21-rapport oan 'e NRC oangeande it ûntwerp fan 'e Anchor Darling dûbele skiif poarte fentyl, wat koe feroarsaakje de fentyl stam te skieden fan 'e skiif. Yn april 2013 joech de Boiling Water Reactor Owners Group in rapport út oer it Part 21-rapport oan har leden en oanrikkemandearre metoaden foar it kontrolearjen fan de operabiliteit fan 'e troffen kleppen. Oanbefellings omfetsje diagnostyske toetsen en kontrolearjen fan 'e rotaasje fan' e stam. Yn 2015 diene arbeiders oanrikkemandearre diagnostyske testen op HPCS-ynjeksjeklep 2E22-F004 yn LaSalle, mar gjin prestaasjeproblemen waarden fûn. Op 8 febrewaris 2017 brûkten arbeiders de hantlieding foar stamrotaasjemonitoring om de HPCS-ynjeksjeklep 2E22-F004 te behâlden en te testen. Yn april 2016 hat de eigenersgroep fan siedwetterreaktors har rapport herzien op basis fan ynformaasje levere troch in eigener fan in sintrale. Arbeiders disassembled 26 Anchor Darling dûbele disc poarte kleppen dat kin wêze kwetsber en fûn dat 24 fan harren hie problemen. Yn april 2017 hat Exelon de NRC ynformearre dat de HPCS-ynjeksjeklep 2E22-F004 misbrûkt wie troch de skieding fan 'e fentylstam en de skiif. Binnen twa wiken kaam in spesjaal ynspeksjeteam (SIT) ynhierd troch de NRC yn LaSalle om de oarsaak fan 'e klepfalen te ûndersykjen en de effektiviteit fan' e nommen korrektive maatregels te evaluearjen. SIT beoardiele de beoardieling fan Exelon fan 'e mislearringsmodus fan' e Unit 2 HPCS-ynjeksjeklep. SIT ôfpraat dat in komponint binnen it fentyl ruptured fanwege oermjittige krêft. It stikkene diel soarget derfoar dat de ferbining tusken de klepsteel en de tuskenwervelskiif hieltyd minder útinoar komt, oant de tuskenwervelskiif úteinlik skiedt fan de klepstamme. De leveransier hat de ynterne struktuer fan it fentyl opnij ûntwurpen om it probleem op te lossen. Exelon hat de NRC op 2 juny 2017 ynformearre dat it fan plan is om 16 oare feiligens-relatearre en feiligens-wichtige Anchor Darling dûbele-skiif-poartekleppen te korrigearjen, dy't miskien kwetsber wêze kinne foar dit by de folgjende tankûnderbrekking fan 'e twa LaSalle-ienheden. De ynfloed fan it mislearjen meganisme. SIT beoardiele de redenen fan Exelon om te wachtsjen om dizze 16 kleppen te reparearjen. SIT is fan betinken dat de reden is ridlik, mei ien útsûndering - de HCPS ynjeksje fentyl op Unit 1. Exelon skatte it oantal syklusen fan HPCS ynjeksje kleppen foar Unit 1 en Unit 2. De Unit 2 fentyl wie de orizjinele apparatuer ynstallearre yn 'e iere jierren 1980 , wylst de Unit 1-klep waard ferfongen yn 1987 neidat it waard skansearre foar oare redenen. Exelon bewearde dat it gruttere oantal slagen fan it fentyl fan Unit 2 syn mislearring ferklearre, en der wie reden om te wachtsjen oant de folgjende refueling-ûnderbrekking om it fentylprobleem fan Unit 1 op te lossen. ienheden, lichte design ferskillen mei ûnbekende gefolgen, ûnwisse materiaal sterkte skaaimerken, en ûnwisse ferskillen yn fentyl stem te wig thread wear, en konkludearre dat "dit is in"wat" Tiid syn probleem" ynstee fan" As " 1E22-F004 It fentyl sil mislearje as der gjin falen yn 'e takomst Mei oare wurden, SIT net keapje in fertrage ynspeksje fan de Unit 1 klep 22. june 2017 te ferfangen de ynterne dielen fan HPCS ynjeksje klep 1E22-F004 fûn dat de koppelwearden ûntwikkele troch Exelon foar de motoren fan HPCS-ynjeksjekleppen 1E22-F004 en 2E22-F004 skeinden 10 CFR Part 50, Appendix B, Standert III, Design Control giet derfan út dat de klepsteel de swakke skeakel is en stelt in motor koppel wearde dy't net oefenje oermjittige druk op de fentyl stem. Mar de swakke skeakel die bliken in oar ynterne diel te wêzen. De motorkoppelwearde tapast troch Exelon sette it diel ûnder oermjittige stress, wêrtroch't it brekke en de skiif skiede fan 'e klepstam. De NRC bepaalde de oertrêding as in swiere nivo III-oertreding basearre op 'e klepfalen dy't foarkommen dat it HPCS-systeem har feiligensfunksjes útfiere (yn it fjouwer-nivo-systeem is nivo I it slimste). De NRC oefene lykwols syn diskresje út yn oerienstimming mei har wet hanthaveningsbelied en publisearre gjin oertredings. De NRC bepaalde dat de flater fan 'e klepûntwerp te subtyl wie foar Exelon om ridlik te foarsjen en te korrigearjen foardat de flater fan' e ienheid 2-klep. Exelon seach aardich goed op dit evenemint. De SIT-records fan 'e NRC jouwe oan dat Exelon bewust is fan it Part 21-rapport makke troch de Tennessee River Basin Authority en de klepleveransier yn 2013. Se koene dit bewustwêzen net brûke om ienheid 2 HPCS-ynjeksjeventilproblemen te identifisearjen en te korrigearjen. Dit is echt net in wjerspegeling fan har minne prestaasjes. Se hawwe ommers de maatregels útfierd dy't troch de eigenersgroep Siedende Waterreaktor foar de twa Del 21-rapporten oanbefelje. It neidiel leit yn 'e gids, net de tapassing fan Exelon derfan. De ienige flater yn 'e behanneling fan Exelon fan dizze saak wie dat de reden foar it útfieren fan Ienheid 1 swak wie foardat se kontroleare oft syn HPCS-ynjeksjeklep wie skansearre of skansearre, oant syn folgjende plande tankjen waard ûnderbrutsen. De SIT fan NRC holp Exelon lykwols beslute om it plan te bespoedigjen. As gefolch, ienheid 1 waard sletten yn juny 2017 te ferfangen de kwetsbere ienheid 1 fentyl. NRC seach hiel goed op dit evenemint. Net allinich liedde de NRC Exelon nei in feiliger plak foar LaSalle Unit 1, mar de NRC drong ek de heule yndustry oan om dit probleem sûnder ûnferstannige fertraging op te lossen. NRC joech de 2017-03-ynformaasjeberjocht oan 'e fabrykseigners op 15 juny 2017, oangeande de ûntwerpdefekten fan' e Anchor Darling dûbele skiif-poarte-klep en de beheiningen fan 'e rjochtlinen foar kontrôle fan' e klepprestaasjes. NRC hold in searje iepenbiere gearkomsten mei fertsjintwurdigers fan yndustry en klepleveransiers oer it probleem en har oplossingen. Ien fan de resultaten fan dizze ynteraksjes is dat de yndustry hat listed in rige fan stappen, in delsetting plan mei in doel deadline net letter as desimber 31, 2017, en in ûndersyk nei it brûken fan Anchor Darling dûbele disc poarte kleppen yn Amerikaanske kearnkrêft planten. Ûndersiken litte sjen dat likernôch 700 Anchor Darling dûbele disc poarte kleppen (AD DDGV) wurdt brûkt yn kearnsintrales yn de Feriene Steaten, mar allinnich 9 kleppen hawwe de skaaimerken fan hege / medium risiko, multi-stroke kleppen. (In protte kleppen binne single-stroke, omdat harren feiligens funksje is te sluten as iepene, of iepen as ticht. Multi-stroke kleppen kinne neamd wurde iepen en ticht, en meie wurde iepene en ticht meardere kearen te berikken harren feiligens funksje.) yndustry hat noch tiid om werom te kommen syn mislearjen fan oerwinning, mar de NRC liket ree om te sjen op 'e tiid en effektive resultaten út dizze saak. Stjoer SMS "SCIENCE" nei 662266 of registrearje online. Registrearje of stjoer SMS "SCIENCE" nei 662266. SMS- en gegevenskosten kinne yn rekken brocht wurde. De tekst stopt opt-out. Gjin needsaak om te keapjen. Betingsten en kondysjes. © Union of Concerned Scientists Wy binne in 501 (c) (3) non-profit organisaasje. 2 Brattle Square, Cambridge MA 02138, Feriene Steaten (617) 547-5552