B’fhéidir gur rud bunúsach é seo, ach is scil bhunúsach d’aon rothaí é boinn rothair a phumpáil.
Tá a fhios ag go leor agaibh cheana féin conas é seo a dhéanamh, ach dóibh siúd nach bhfuil a fhios acu, is féidir leis na cineálacha éagsúla comhla, na caidéil, agus níos tábhachtaí fós, an brú chun na boinn a inflate a bheith beagán ró-mhór. Lig dúinn tú a threorú tríd an bpróiseas.
Is post tapa é na boinn a phumpáil agus féadann sé do phléisiúr marcaíochta a fheabhsú go héasca. D'fhéadfadh tionchar diúltach a bheith ag rith brú na mbonn mícheart ar an mbealach a dtéann do rothair ar siúl agus d'fhéadfadh sé go mbeidh do rothar níos so-ghabhálaí i leith pollta.
Murar deisigh tú puncture riamh roimhe seo, b’fhéidir nár smaoinigh tú ar conas an t-aer a choinneáil taobh istigh den bhoinn.
Úsáidfidh formhór na rothair feadáin istigh. Is feadán aerdhíonach é seo i gcruth taoschnó, atá suite taobh istigh den bhoinn, le comhla chun é a phumpáil isteach, ar féidir leat a fheiceáil ón taobh amuigh.
Nuair a bheidh an bonn teannta ag an bhfeadán, beidh sé ag cloí leis an talamh agus cosaint puncture a sholáthar.
B'fhéidir gur chuala tú faoi bhoinn fheadáin, a thréigeann feadáin istigh agus a úsáideann rims agus boinn speisialta chun an t-aer a shéaladh gan feadáin istigh. Éilíonn siad seo de ghnáth séalaithe tubeless inmheánach, beidh an leacht seo bac ar aon phointe ina n-éalaíonn an t-aer.
Tá boinn tubeless níos coitianta i rothair sléibhe, ach tá an teicneolaíocht ag aistriú chuig rothair bóthair.
Is féidir le séalaithe tubeless bac a chur ar perforations freisin, agus ciallaíonn easpa feadán istigh go bhfuil an baol leacaithe i bhfad níos ísle - is é sin, nuair a bhíonn do fheadán istigh brú ag an imeall, beidh sé ina chúis le bréifneach. Mar sin, is féidir le boinn tubeless a bheith ag rith ag brúnna níos ísle ná boinn feadáin chun compord, luas agus tarraingt a fheabhsú.
Ag an deireadh an-ard, is féidir leat boinn feadánacha a fháil freisin. Is bonn é seo go bunúsach le feadán istigh, ach is annamh a fheictear nó a úsáidtear iad lasmuigh de chomórtais ghairmiúla.
Is féidir le boinn reatha ar bhrú ró-ard nó ró-íseal a bheith contúirteach agus tionchar diúltach a imirt ar láimhseáil an rothair.
Déanfaimid plé ar cad é an brú ceart níos déanaí, ach anois lig dúinn breathnú ar na fadhbanna a d'fhéadfadh a bheith ann.
Má ritheann tú na boinn ag brú ró-íseal, d'fhéadfadh na boinn a chaitheamh amach roimh am. Is féidir le lúbadh iomarcach an bhalla taobh an cásáil bonn a scoilteadh agus an bonn a bheith brittle. D'fhéadfadh sé seo a bheith ina chúis le buille amach sa deireadh.
Méadóidh brú ró-íseal freisin d’íogaireacht i leith pollta, agus d’fhéadfadh sé fiú do bhoinn a rolladh den imeall agus tú ag casadh ar ardluas (is é brú inmheánach an chúis leis an mbonn a shocrú ar an imeall).
Má dhéantar an bonn a shraonadh an bealach ar fad síos go dtí an imeall, déanfaidh sé damáiste freisin. Is féidir leis seo a bheith ina chúis le dents nó scoilteanna, a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh do rothaí agus a chur faoi deara costasach athsholáthair.
Os a choinne sin, d'fhéadfadh brú iomarcach a bheith ina chúis le do bhoinn séideadh as an imeall, rud a d'fhéadfadh iarmhairtí pléascacha a bheith aige. Cuirfidh an brú seo brú ar an roth freisin, mar má tá an brú ró-ard, féadfaidh an brú ar an roth a bheith ró-ard.
Maidir le láimhseáil, cuirfidh brú íseal na boinn faoi ualach, rud a dhéanfaidh difear don láimhseáil. Mothóidh do rothar do-rialaithe, mall agus mall.
Ar an láimh eile, beidh brú ró-ard mar thoradh ar greim laghdaithe agus marcaíocht míshásúil, rud a fhágann go mbeidh tuirse ann, rud a chuireann isteach ar láimhseáil.
Tá dhá chúis féideartha ann le bonn comhréidh. Ceachtar tá tú pollta, nó tá do bhoinn díreach tar éis díbhoilsciú le himeacht ama.
Tá paistí saor ó ghliú iontach le haghaidh deisiúcháin tapa, agus nuair a bhíonn níos mó ama agat, is rogha ildánach é trealamh níos traidisiúnta.
Beidh gach córas boinn ag sceitheadh aeir go mall toisc nach bhfuil an feadán istigh séalaithe go hiomlán. Mar shampla, i gcomparáid le feadánra laitéis éadrom, is féidir le feadáin chaighdeánacha rubair bhúitile aer a choinneáil go maith, agus sceitheann an dara ceann sách tapa. Beidh fiú an gléas tubeless sceitheadh aer go mall.
Beidh níos mó aeir ag sceitheadh ar sheanphíopaí ná mar a bheidh píopaí nua, mar sin mura bhfuil do phíobáin curtha in áit ar feadh tamaill, b'fhéidir gur fiú breathnú orthu. Ní dócha, ach is féidir freisin (go háirithe ar sheanphíopaí) nach rónta an chomhla i gceart a thuilleadh.
Is é an bealach is fearr chun a bhfuil ar siúl a sheiceáil ná iarracht a dhéanamh na boinn a phumpáil suas. Má choinníonn sé an t-aer, b'fhéidir nach mbeidh ort níos mó a dhéanamh. Mura bhfuil, is féidir go mbeidh puncture agat.
Má sceitheann sé go mall thar oíche, bíodh do luas pollta mall, nó níl ann ach seanfheadán a chaithfear a athsholáthar.
Is príomh-chomhpháirt í an chomhla chun an t-aer a choinneáil sa bhoinn, agus ligeann sé duit freisin an bonn a inflate (nó a dhíbhoilsciú).
Tá comhlaí Schrader níos coitianta ar rothair deireadh íseal agus ar rothair sléibhe san am atá caite. Úsáidtear an comhla céanna freisin ar bhoinn charranna.
Is feadán log é an tionól comhla le comhla earrach is féidir a dhúnadh go huathoibríoch agus a scriú isteach sa chomhlacht comhla seachtrach. Síneann an bioráin aníos as an chomhla, de ghnáth flush le deireadh an fheadáin sheachtraigh. Is féidir an bioráin seo a bhrú chun aer a dhíbirt.
Is cuid thábhachtach den dearadh é an clúdach deannaigh ar chomhla Schrader. Mura bhfuil an comhla séalaithe go hiomlán, is féidir leis cabhrú leis an gcomhla a shéaladh go hiomlán. Soláthraíonn sé séala tánaisteach "cúltaca" go bunúsach.
Tá dearadh earrach na comhla beagán so-ghabhálach i leith éillithe deannaigh nó grit, agus mar sin tá sé tábhachtach freisin é a chosaint.
Tháinig siad ó rothair bóthair, áit a gciallaíonn comhlaí níos cúinge (6mm vs. 8mm do Schrader) go bhfuil poill chomhla níos lú ar rothaí bóthair cúnga (an chuid is laige den imeall de ghnáth).
Sa lá atá inniu ann, is féidir iad a fheiceáil ar rothair sléibhe agus ar rothair bóthair. In ionad spriongaí a úsáid, socraítear an comhla le cnó chun an chomhla a dhúnadh, cé go ndéanfaidh an chomhla féin róin "go huathoibríoch" nuair a dhúnann an brú taobh istigh den bhoinn é.
Maidir le comhlaí Schrader, ní mór duit ach an bioráin a bhrú chun an t-aer a scaoileadh, ach le haghaidh comhlaí Presta, ní mór duit an cnó glasála beag a dhíscriú ar dtús. Ná bíodh imní ort faoin gcnó ag titim as deireadh an chomhlachta comhla, mar go bhfuil an snáithe cnag chun é seo a chosc.
Is cosúil go bhfuiltear ag rá gur féidir le comhlaí Presta brú arda a láimhseáil níos fearr - ag smaoineamh gur féidir le comhlaí Schrader na céadta psi a sheasamh (brú i bhfad níos mó ná mar is gá do bhoinn), b'fhéidir nach bhfuil sé seo fíor.
Mar sin féin, tá an comhla Presta cinnte níos scagtha ná an comhla Schrader. Tá sé an-éasca an comhlacht comhla inmheánach snáithithe a bhualadh agus é a lúbadh nó a bhriseadh, mar sin ní mór duit a bheith cúramach. Mar sin féin, cuirtear uirlisí caighdeánacha in ionad an spool go héasca.
D'fhéadfadh fáinne glasála a bheith ag comhlaí Presta chun an corp comhla a dhaingniú go dtí an imeall. Is féidir é seo a dhéanamh níos éasca iad a inflate. Ní gá an caipín deannaigh a shéaladh, ach cuidíonn sé leis an gcomhla a choinneáil glan.
Is é an t-aon chineál comhla eile a d'fhéadfadh teacht ort ná an comhla Dunlop (ar a dtugtar Woods freisin). Tá a thrastomhas bun cosúil le trastomhas na comhla Schrader, ach is féidir é a theannadh leis na gabhálais caidéil céanna leis an gcomhla Presta.
Tá an-tóir orthu seo i mbailte/rothair sheasta san Eoraip agus in áiteanna eile ar domhan, ach ní dócha go dtiocfaidh tú ar an gcineál seo rothar sa RA nó sna SA.
Tá comhla an fheiste tubeless ceangailte go díreach leis an imeall, seachas cuid den fheadán.
Má tá comhla cineál Schrader agat mar a thaispeántar sa phictiúr thuas, is é an chéad rud is gá duit a dhéanamh ná an caipín deannaigh a bhaint (más ann).
Inflate an bonn go dtí luach idir an t-íosmhéid agus an t-uasmhéid atá sonraithe ar bhalla taobh na mbonn, agus ansin bain an caidéal. Tá tú déanta!
Má tá comhla Presta den sórt sin ar do rothar, ní mór duit an clúdach comhla plaisteach a bhaint ar dtús (má tá sé suiteáilte).
Anois ceangail ceann an chaidéil de do rogha leis an gcomhla oscailte agus inflate an bonn chuig brú idir an t-íosmhéid agus an t-uasmhéid atá sonraithe ar bhalla taobh na mbonn.
Má tá feiste tubeless á úsáid agat, nó feiste feadán le séalaithe taobh istigh, is fiú roinnt céimeanna breise a ghlacadh chun clogging na caidéil a sheachaint.
Cas an roth ionas go mbeidh an comhla ag bun agus é a fhágáil ar feadh cúpla nóiméad ionas gur féidir aon shéalaithe a dhraenáil.
Cas an roth ionas go mbeidh an comhla ag an mbarr, agus ansin inflate an bonn. Tá sé seo fíor freisin nuair a bhíonn na boinn á ndíbhoilsciú chun mucus a chosc ó spraeáil i ngach áit.
Ba mhaith linn a rá más rud é nach féidir leat ach cineál amháin caidéil a bheith agat, caidéal crawler baile a cheannach toisc go bhfuil sé éifeachtach, tapa agus éasca le húsáid.
Mar sin féin, níl aon amhras ach go bhfuil sé an-úsáideach úsáid a bhaint as mionchaidéal breise agus tú ar an mbóthar - ar shlí eile d'fhéadfá dul i bhfostú ar thaobh an bhóthair má fhaigheann tú pollta.
Tá treoir againn cheana féin chun cabhrú leat an caidéal rothair is fearr a roghnú do do chuid riachtanas, ach seo roinnt moltaí le breithniú agat.
Níl aon teorainneacha le haghaidh caidéil crawler. Go bunúsach déanann siad go léir an jab céanna, agus mothaíonn cuid acu níos mó chun cinn ná a chéile.
Ó Uirlis Pháirc inacmhainne PFP8 go Silca Pista Plus thar a bheith costasach, is féidir leat táirge a aimsiú a oireann do do chuid riachtanas i gcónaí.
Am postála: Meán Fómhair-16-2021
