válvula de compuerta de coitelo de asento de goma de fundición dúctil

O Honda CR-V ten un historial impresionante en Sudáfrica, xa que foi introducido no segmento de SUV compactos no mercado local hai máis de 20 anos. Para garantir que manteña a súa reputación e mellore o seu atractivo xa sólido, o fabricante está a dar agora é un aspecto exterior sutilmente alterado. A gama aínda inclúe catro modelos, que ofrecen dúas opcións de motor diferentes e diferentes niveis de especificación. O reajuste da gama contempla cambios na transmisión e especificacións do executivo 1,5T. O máis destacado é que agora o modelo ofrece tracción dianteira aínda que se beneficia. da estratexia de todo incluído pola que é coñecida Honda. O Honda CR-V actualizado presenta cambios sutís no deseño que lle dan un aspecto máis moderno, con parachoques dianteiro e traseiro modificados que foron redeseñados para mellorar o aspecto atrevido e agresivo. A parte dianteira do Honda CR-V aínda está dominada por unha ampla reixa de barra enmarcada por faros delgados e curvos con luces de circulación diurna integradas. As entradas de aire dobres cun acabado de malla escura separan o parachoques codificado por cores. As placas de desgaste metálicas acentúan o CR. -V. Na parte traseira, o grupo de luces traseiras LED invertida está conectado por unha moldura cromada e está situado encima do portón traseiro, estendéndose ata o nivel do parachoques. Engádense á deportividad do modelo 1,5T os tubos de escape dobres. situado na placa de desgaste traseira. O revestimento protector contrastante na parte inferior dos paneis da carrocería, así como as pronunciadas extensións de pasos de roda, son un conxunto de llantas de aliaxe de 19 polgadas máis grandes no modelo 1,5T Exclusive de gama alta. Do mesmo xeito que cos anteriores Honda CR-V, un dos aspectos máis destacados do interior é a interface de información do condutor TFT a toda cor, que se atopa nunha caixa dedicada directamente diante do condutor. A pantalla está dominada por un tacómetro gráfico cun velocímetro dixital. Dependendo do modelo, unha pantalla central de 5,0 ou 7,0 polgadas proporciona un fácil acceso ao sistema de infoentretemento do CR-V. A pila central tamén alberga controis para o sistema de control de clima de dúas zonas. O Honda CR-V actualizado ten dúas opcións de transmisión. En primeiro lugar está o familiar motor de gasolina i-VTEC de catro cilindros e 2,0 litros de Honda. Esta unidade de aspiración normal conta con sincronización variable das válvulas e inxección de combustible programada, e ten unha potencia máxima de saída de 113 kW a 6500 rpm. O par máximo de 189 Nm está dispoñible a 4 300 r/min. O motor está conectado a unha transmisión de variación continua (CVT) con lóxica de control G-Shift. A tracción son as rodas dianteiras. A segunda opción de motor é un motor turbo de 1,5 litros con programación, inxección directa e distribución variable das válvulas. Ofrece unha potencia máxima de 140 kW a 5 600 r/min e un par máximo de 240 Nm entre 2 000 e 5 000 r/min. /min.Tamén funciona cunha transmisión CVT. Do mesmo xeito que a serie anterior, a liña actualizada de Honda CR-V consta de catro modelos cunha opción de dous motores e catro niveis de especificación. Todos os derivados veñen con transmisión continuamente variable (CVT) de última xeración de Honda. O Honda 2,0 Comfort, cun prezo de R556 100, é o modelo de entrada da gama con pneumáticos 235/65 R17. O interior presenta tapicería de tea e molduras metálicas, un panel de instrumentos de tacto suave cunha innovadora interface dixital de información do condutor e unha serie de funcións de confort, seguridade e conveniencia. Tamén hai unha pantalla a toda cor de 5,0 polgadas no panel de instrumentos que serve como interface intuitiva para o sistema de infoentretemento do CR-V. Permite configurar e controlar un sistema de audio de catro altofalantes, así como chamadas de teléfono mans libres e transmisión de música mediante unha conexión Bluetooth. Disponse dun porto USB e entrada AUX para fontes externas, e hai dúas tomas de alimentación de accesorios de 12 V: unha no cadro de mando e outra na caixa da consola central. As funcións de comodidade inclúen o control de clima de dobre zona con ventilacións traseiras, sensores de distancia de estacionamento traseiros e xanelas eléctricas dianteiras e traseiras. Os espellos exteriores tamén son axustables eléctricamente e un freo de estacionamento eléctrico é de serie. O volante multifunción garante o acceso seguro e o control do sistema de audio, o control de crucero e o teléfono mans libres. Os faros actívanse automaticamente cando a luz ambiental é escasa, mentres que as luces de perigo comezan a parpadear automaticamente durante a freada forte. As características estándar de seguridade activa e pasiva inclúen bolsas de aire SRS dianteiras e laterais dobres, bolsas de aire de cortina, cintos de seguridade de carrete de inercia de tres puntos e puntos de ancoraxe dos asentos infantís ISOFIX traseiros. Sistemas de distribución electrónica da forza de freada (EBD), Agile Handling Assist (AHA), Vehicle Stability Assist (VSA) e Hill Start Assist (HAS). As funcións de seguridade do CR-V 2.0 Comfort inclúen un peche centralizado remoto con bloqueo automático das portas e desbloqueo selectivo con detección de velocidade, e un bloqueo antirroubo con alarma integrada. O Honda CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, é tecnicamente idéntico ao modelo Comfort máis económico en termos de transmisión e execución exterior. Non obstante, Elegance ofrece un paquete de características internas melloradas. A tapicería de coiro estándar engade un toque de luxo ao habitáculo, mentres que unha interface de audio máis grande de 7,0 polgadas proporciona un acceso máis sinxelo ás funcións de infoentretemento do vehículo. Esta última ofrece funcións melloradas, incluíndo Apple CarPlay. O sistema de son do modelo Elegance está equipado con oito altofalantes. Unha conexión USB adicional diante ofrécese, mentres que os pasaxeiros traseiros reciben un segundo par de tomas USB. Tamén hai unha conexión HDMI. Os asentos dianteiros ofrecen un axuste eléctrico en oito direccións para o asento do condutor con función de memoria e un axuste eléctrico en catro direccións para o asento do pasaxeiro. Os asentos dianteiros calefactables son de serie. O control de distancia de estacionamento está dispoñible na parte dianteira e traseira, mentres que os espellos eléctricos están calefactados. Ao dar marcha atrás, o espello exterior esquerdo inclínase cara abaixo para facilitar o aparcamento. O volante multifunción está revestido de coiro e agora conta con levas de cambio para o funcionamento manual CVT. Tamén os modelos elegantes con limpaparabrisas con detección automática. Con un prezo de R699 900, o Honda CR-V 1,5T 125T Executive ten todas as características principais do modelo de 2,0 litros, pero con llantas de aliaxe de 18 polgadas con pneumáticos 235/60 R18.Os faros dispoñen de todo LED. deseño con luces diurnas LED invertidas a xogo. O interior presenta o mesmo tapizado de coiro, interface dixital de información para o condutor e sistema de infoentretemento de audio de pantalla de 7,0 polgadas que o 220 Elegance. Non obstante, gaña a nivelación automática dos faros e un botón de inicio/parada, mentres que o sistema de bloqueo central remoto inclúe sen chave. entrada intelixente. O modelo insignia da nova gama Honda CR-V é o 125T Exclusive, cun prezo de R796 300.Mecánicamente, é idéntico ao modelo Executive, que combina o mesmo motor turbo de 1,5 litros cunha transmisión CVT.O que o distingue. do seu irmán menor, con todo, son novas llantas de aliaxe de 19 polgadas e luces antinéboa dianteiras LED de tres elementos. No interior mantéñense o tapizado de coiro e os adornos metálicos, así como a sensación de espazo e a ergonomía fácil de usar, grazas á interface dixital de información do condutor baseada en TFT. Unha das principais vantaxes que ofrece o modelo Exclusive é o sistema de navegación por satélite integrado, que está integrado no sistema Display Audio e ofrece mapas a toda cor e indicacións paso a paso. Isto mellora aínda máis o paquete completo de infoentretemento que ofrece o último CR- V. Outra característica destacada é o portón traseiro eléctrico con altura de apertura programable. A monitorización da presión dos pneumáticos é outra característica útil que avisa de forma inmediata e inmediata da perda de presión dos pneumáticos. Segundo o seu estado de nivel superior, o 1,5T Exclusive inclúe o Sistema Avanzado de Asistencia ao Conductor (ADAS) de Honda, un conxunto completo de sistemas activos deseñados para axudar aos condutores de CR-V a navegar con seguridade en condicións de condución perigosas. Coñecidos colectivamente como Honda Sensing, inclúen o freado para evitar colisións (CMBS) con aviso de colisión frontal (FCW), mitigación de saída de estrada (RDM) con aviso de saída de carril (LDW), control de crucero adaptativo con seguimento de baixa velocidade (LSF) (ACC). ) e Asistencia de Mantemento de Carril (LKAS). O modelo Exclusive tamén conta con llantas de aliaxe de 19 polgadas, á vez que conserva o teito solar panorámico e AWD para diferencialo do modelo Executive. A gama está avalada por unha garantía de cinco anos/200.000 quilómetros e un plan de servizo de cinco anos/90.000 quilómetros. Tamén inclúe un paquete de axuda en estrada AA de tres anos. Os intervalos de servizo están establecidos en 15.000 km para o modelo de 2,0 litros e 10.000 km para o modelo turbo de 1,5 litros. Reporteiro da revista CAR desde 2015. Fago todo o posible para navegar pola paisaxe en constante cambio do mundo do automóbil mentres te mantén informado de calquera historia digna de mención. Oficina da Cidade do Cabo 36 Old Mill Road, Ndabeni, Maitland, 7405 Western Cape Teléfono: (021) 530 3300 Fax: (021) 530 3333