Tabú 16
Apertura e peche manual da válvula, forza excesiva
Consecuencia: a válvula danarase se é lixeira e provocarase un accidente de seguridade se é pesada
Medidas: a válvula manual, o seu volante ou mango, está deseñada segundo a man de obra común, tendo en conta a resistencia da superficie de selado e a forza de peche necesaria. Polo tanto, non se permite moverse con panca longa ou chave longa. Algunhas persoas están afeitas a usar a chave inglesa, deben prestar unha atención rigorosa, non usar demasiada forza, se non, é fácil danar a superficie de selado ou romper o volante e o mango. Abra e pecha a chave, a forza debe ser estable, non impacto. Algunhas partes das válvulas de alta presión con apertura e peche de impacto consideraron a forza de impacto e a válvula xeral non pode esperar. Para a válvula de vapor, antes da súa apertura, quentarase previamente e eliminarase a auga condensada. Ao abrir, será o máis lento posible para evitar golpes de ariete. Cando a chave estea totalmente aberta, xire un pouco o volante cara atrás, para que os fíos estean axustados para evitar soltamentos e danos. Para as válvulas de vástago abertas, lembre a posición do vástago da chave cando estea totalmente aberta e totalmente pechada para evitar golpear o punto morto superior cando estea totalmente aberta. É conveniente comprobar se é normal cando estea totalmente pechado. Se a oficina da chave cae ou se incrusta unha gran cantidade entre os selos do núcleo da chave, a posición do vástago da chave cambiará cando a chave estea totalmente pechada. Cando se usa a canalización por primeira vez, hai moita sucidade no interior, polo que a chave pode abrirse lixeiramente. O fluxo de alta velocidade do medio pódese usar para lavalo, e despois pódese pechar lixeiramente (non se pode pechar rapidamente ou violentamente para evitar que as impurezas residuais danen a superficie de selado). Pódese abrir de novo. Repita moitas veces, limpa a sucidade e, a continuación, poña en funcionamento normal. Cando a chave está aberta normalmente, pode haber sucidade na superficie de selado. Cando estea pechado, utilizarase o método anterior para lavalo limpo e, a continuación, pecharase formalmente. Se o volante e a empuñadura están danados ou perdidos, deben combinarse inmediatamente e non poden substituírse por unha chave flexible, para evitar danar os catro lados do vástago da válvula e non abrir nin pechar, o que provoca accidentes na produción. . Para algúns medios, cando a chave está pechada e arrefriada para encoller a chave, o operador debe pechala de novo no momento adecuado para manter a superficie de selado libre de costuras finas. En caso contrario, o material flúe a través das costuras finas a gran velocidade e erosiona facilmente a superficie de selado. Durante a operación, se se constata que a operación é demasiado laboriosa, analizaranse os motivos. Se a embalaxe está demasiado axustada, pódese soltar correctamente. Se o vástago da válvula está sesgado, informarase ao persoal para que o repare. Para algunhas válvulas, cando están pechadas, as pezas de peche quéntanse e se expanden, o que dificulta a súa apertura; se deben abrirse neste momento, poden soltar a rosca do capó durante medio círculo para eliminar a tensión do vástago da válvula e despois mover o volante.
Tabú 17