સાયકલના ટાયરને કેવી રીતે પંપ કરવું. તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તે બધું

આ એક મૂળભૂત બાબત હોઈ શકે છે, પરંતુ સાયકલના ટાયરને પંપ કરવામાં સક્ષમ બનવું એ કોઈપણ સાયકલ સવાર માટે મૂળભૂત કૌશલ્ય છે.
તમારામાંથી ઘણાને પહેલાથી જ ખબર છે કે આ કેવી રીતે કરવું, પરંતુ જેઓ જાણતા નથી તેમના માટે, વાલ્વના વિવિધ પ્રકારો, પંપ અને વધુ અગત્યનું, ટાયરને ફુલાવવાનું દબાણ થોડું વધારે પડતું હોઈ શકે છે. ચાલો પ્રક્રિયા દ્વારા તમને માર્ગદર્શન આપીએ.
ટાયરને પમ્પ અપ કરવું એ એક ઝડપી કામ છે અને તે તમારા સવારીનો આનંદ સરળતાથી સુધારી શકે છે. ખોટું ટાયર પ્રેશર ચલાવવાથી તમારી બાઇક ચલાવવાની રીત પર નકારાત્મક અસર પડી શકે છે અને તે તમારી બાઇકને પંચર માટે વધુ સંવેદનશીલ પણ બનાવી શકે છે.
જો તમે પહેલાં ક્યારેય પંચર રીપેર ન કર્યું હોય, તો તમે કદાચ ટાયરની અંદર હવા કેવી રીતે રાખવી તે અંગે વિચાર્યું ન હોય.
મોટાભાગની સાયકલ અંદરની ટ્યુબનો ઉપયોગ કરશે. આ ડોનટના આકારમાં હવાચુસ્ત ટ્યુબ છે, જે ટાયરની અંદર સ્થિત છે, તેને પમ્પ કરવા માટે વાલ્વ સાથે, જે તમે બહારથી જોઈ શકો છો.
જ્યારે ટાયરને ટ્યુબ દ્વારા ફૂલવામાં આવે છે, ત્યારે તે જમીન પર ચોંટી જાય છે અને પંચરથી રક્ષણ પૂરું પાડે છે.
તમે ટ્યુબલેસ ટાયર વિશે સાંભળ્યું હશે, જે આંતરિક ટ્યુબને છોડી દે છે અને અંદરની ટ્યુબ વિના હવાને સીલ કરવા માટે ખાસ રિમ્સ અને ટાયરોનો ઉપયોગ કરે છે. આને સામાન્ય રીતે આંતરિક ટ્યુબલેસ સીલંટની જરૂર હોય છે, આ પ્રવાહી કોઈપણ બિંદુને અવરોધિત કરશે જ્યાં હવા બહાર નીકળે છે.
પહાડી બાઇકમાં ટ્યુબલેસ ટાયર વધુ જોવા મળે છે, પરંતુ ટેક્નોલોજી રોડ બાઇકમાં સ્થળાંતર કરી રહી છે.
ટ્યુબલેસ સીલંટ પણ છિદ્રોને અવરોધિત કરી શકે છે, અને આંતરિક ટ્યુબની ગેરહાજરીનો અર્થ એ છે કે સપાટ થવાનું જોખમ ઘણું ઓછું છે - એટલે કે, જ્યારે તમારી આંતરિક ટ્યુબ રિમ દ્વારા સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે છિદ્રનું કારણ બનશે. તેથી, આરામ, ઝડપ અને ટ્રેક્શન સુધારવા માટે ટ્યુબલેસ ટાયર ટ્યુબ ટાયર કરતા ઓછા દબાણે ચાલી શકે છે.
ખૂબ ઊંચા છેડે, તમે ટ્યુબ્યુલર ટાયર પણ મેળવી શકો છો. આ અનિવાર્યપણે આંતરિક ટ્યુબ સાથેનું ટાયર છે, પરંતુ તે વ્યાવસાયિક સ્પર્ધાઓની બહાર ભાગ્યે જ જોવામાં આવે છે અથવા ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ખૂબ ઊંચા અથવા ખૂબ ઓછા દબાણે ટાયર ચલાવવું સંભવિત જોખમી હોઈ શકે છે અને સાયકલના સંચાલન પર નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.
યોગ્ય દબાણ શું છે તેની ચર્ચા આપણે પછી કરીશું, પરંતુ હવે ચાલો સંભવિત સમસ્યાઓ જોઈએ.
જો તમે ખૂબ ઓછા દબાણે ટાયર ચલાવો છો, તો ટાયર સમય પહેલા જ ખાઈ શકે છે. સાઇડવૉલને વધુ પડતું વાળવાથી ટાયરના આવરણમાં તિરાડ પડી શકે છે અને ટાયર બરડ બની શકે છે. આ આખરે ફટકો તરફ દોરી શકે છે.
ખૂબ ઓછું દબાણ પંચર પ્રત્યેની તમારી સંવેદનશીલતામાં પણ વધારો કરશે, અને વધુ ઝડપે વળતી વખતે તમારા ટાયરને રિમમાંથી રોલ ઑફ કરી શકે છે (આંતરિક દબાણ એ રિમ પર ટાયર ફિક્સ કરવાનું કારણ છે).
જો ટાયર રિમ સુધી બધી રીતે ડિફ્લેક્ટ થઈ જાય, તો તેનાથી પણ નુકસાન થશે. આનાથી ડેન્ટ્સ અથવા ક્રેક થઈ શકે છે, જે તમારા વ્હીલ્સને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને ખર્ચાળ રિપ્લેસમેન્ટનું કારણ બની શકે છે.
તેનાથી વિપરીત, અતિશય દબાણને કારણે તમારા ટાયર રિમમાંથી ઉડી શકે છે, જેના વિસ્ફોટક પરિણામો આવી શકે છે. આ દબાણ વ્હીલને પણ સ્ક્વિઝ કરશે, કારણ કે જો દબાણ ખૂબ વધારે હોય, તો વ્હીલ પરનું દબાણ ખૂબ વધારે હોઈ શકે છે.
હેન્ડલિંગના સંદર્ભમાં, નીચા દબાણને કારણે ટાયર લોડ હેઠળ સળવળશે, જેનાથી હેન્ડલિંગને અસર થશે. તમારી બાઇક બેકાબૂ, ધીમી અને સુસ્ત લાગશે.
બીજી બાજુ, ખૂબ ઊંચા દબાણના પરિણામે પકડ ઓછી થશે અને અસંતોષકારક સવારી થશે, પરિણામે થાક લાગશે, જે બદલામાં હેન્ડલિંગને અસર કરે છે.
ફ્લેટ ટાયર માટે બે સંભવિત કારણો છે. કાં તો તમારું પંચર થયું છે, અથવા તમારું ટાયર સમય જતાં ડિફ્લેટ થઈ ગયું છે.
ઝડપી સમારકામ માટે ગુંદર-મુક્ત પેચો ઉત્તમ છે, અને જ્યારે તમારી પાસે વધુ સમય હોય, ત્યારે વધુ પરંપરાગત કિટ એ બહુમુખી વિકલ્પ છે.
બધી ટાયર સિસ્ટમો ધીમે ધીમે હવાને લીક કરશે કારણ કે અંદરની ટ્યુબ સંપૂર્ણપણે સીલ નથી. ઉદાહરણ તરીકે, લાઇટવેઇટ લેટેક્સ ટ્યુબિંગની તુલનામાં, પ્રમાણભૂત બ્યુટાઇલ રબર ટ્યુબિંગ હવાને સારી રીતે પકડી શકે છે, અને બાદમાં પ્રમાણમાં ઝડપથી લીક થાય છે. ટ્યુબલેસ ઉપકરણ પણ ધીમે ધીમે હવાને લીક કરશે.
જૂના પાઈપો નવા પાઈપો કરતાં વધુ હવા લીક કરશે, તેથી જો તમારી પાઈપો થોડીવારમાં બદલાઈ ન હોય, તો તે જોવા યોગ્ય હોઈ શકે છે. તે અસંભવિત છે, પરંતુ તે પણ શક્ય છે (ખાસ કરીને જૂના પાઈપો પર) કે વાલ્વ હવે યોગ્ય રીતે સીલ કરતું નથી.
શું ચાલી રહ્યું છે તે તપાસવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે ટાયરને પંપ કરવાનો પ્રયાસ કરવો. જો તે હવા રાખે છે, તો તમારે વધુ કરવાની જરૂર નથી. જો નહીં, તો તમારી પાસે પંચર હોઈ શકે છે.
જો તે રાતોરાત ધીમે ધીમે લીક થાય છે, તો કાં તો તમારી પંચર ઝડપ ધીમી છે, અથવા તે માત્ર જૂની ટ્યુબ છે જેને બદલવાની જરૂર છે.
ટાયરમાં હવા રાખવા માટે વાલ્વ એ મુખ્ય ઘટક છે અને તે તમને ટાયરને ફુલાવવા (અથવા ડિફ્લેટ) કરવાની પણ પરવાનગી આપે છે.
ભૂતકાળની લો-એન્ડ સાયકલ અને પર્વતીય બાઇકો પર શ્રેડર વાલ્વ વધુ સામાન્ય છે. આ જ વાલ્વ કારના ટાયર પર પણ વપરાય છે.
વાલ્વ એસેમ્બલી એ સ્પ્રિંગ વાલ્વ સાથેની હોલો ટ્યુબ છે જે આપમેળે બંધ થઈ શકે છે અને બાહ્ય વાલ્વ બોડીમાં સ્ક્રૂ કરી શકાય છે. પિન વાલ્વથી ઉપરની તરફ વિસ્તરે છે, સામાન્ય રીતે બાહ્ય નળીના અંત સાથે ફ્લશ થાય છે. આ પિન હવાને બહાર કાઢવા માટે દબાવી શકાય છે.
શ્રેડર વાલ્વ પર ધૂળ આવરણ એ ડિઝાઇનનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. જો વાલ્વ સંપૂર્ણપણે સીલ કરેલ ન હોય, તો તે વાલ્વને સંપૂર્ણપણે સીલ કરવામાં મદદ કરી શકે છે. તે આવશ્યકપણે ગૌણ "બેકઅપ" સીલ પ્રદાન કરે છે.
વાલ્વની સ્પ્રિંગ ડિઝાઇન ધૂળ અથવા કપચી દ્વારા દૂષિત થવા માટે કંઈક અંશે સંવેદનશીલ છે, તેથી તેનું રક્ષણ કરવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે.
તેઓ રોડ બાઈકમાંથી ઉદ્દભવ્યા છે, જ્યાં સાંકડા વાલ્વ (શ્રેડર માટે 6 મીમી વિ. 8 મીમી) નો અર્થ છે કે સાંકડા રોડ વ્હીલ્સ (સામાન્ય રીતે રિમનો સૌથી નબળો ભાગ) પર નાના વાલ્વ છિદ્રો છે.
આજે, તેઓ પર્વત બાઇક અને રોડ બાઇક પર જોઇ શકાય છે. સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, વાલ્વને બંધ રાખવા માટે વાલ્વને અખરોટ સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે, જો કે ટાયરની અંદરનું દબાણ જ્યારે તેને બંધ કરે છે ત્યારે વાલ્વ પોતે જ "આપમેળે" સીલ થઈ જાય છે.
શ્રેડર વાલ્વ માટે, તમારે હવા છોડવા માટે માત્ર પિન દબાવવાની જરૂર છે, પરંતુ પ્રેસ્ટા વાલ્વ માટે, તમારે પહેલા નાના લોક અખરોટને સ્ક્રૂ કાઢવાની જરૂર છે. વાલ્વ બોડીના છેડેથી અખરોટ પડી જવાની ચિંતા કરશો નહીં, કારણ કે આવું ન થાય તે માટે થ્રેડને પછાડવામાં આવે છે.
એવું લાગે છે કે પ્રેસ્ટા વાલ્વ ઉચ્ચ દબાણને વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરી શકે છે - તે ધ્યાનમાં લેતા કે શ્રેડર વાલ્વ સેંકડો પીએસઆઈ (તમારા ટાયરની જરૂરિયાત કરતાં વધુ દબાણ) નો સામનો કરી શકે છે, આ સાચું ન પણ હોઈ શકે.
જો કે, પ્રેસ્ટા વાલ્વ ચોક્કસપણે શ્રેડર વાલ્વ કરતાં વધુ શુદ્ધ છે. થ્રેડેડ આંતરિક વાલ્વ બોડી પર હુમલો કરવો અને તેને વાળવું અથવા તોડવું ખૂબ જ સરળ છે, તેથી તમારે સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. જો કે, સ્પૂલ સરળતાથી પ્રમાણભૂત સાધનો સાથે બદલાઈ જાય છે.
વાલ્વ બોડીને રિમ સુધી સુરક્ષિત રાખવા માટે પ્રેસ્ટા વાલ્વમાં લોકીંગ રિંગ હોઈ શકે છે. આ તેમને ફુલાવવા માટે સરળ બનાવી શકે છે. ડસ્ટ કેપ તેને સીલ કરવા માટે જરૂરી નથી, પરંતુ તે વાલ્વને સ્વચ્છ રાખવામાં મદદ કરે છે.
માત્ર અન્ય પ્રકારનો વાલ્વ જે તમે અનુભવી શકો છો તે ડનલોપ (વુડ્સ તરીકે પણ ઓળખાય છે) વાલ્વ છે. તેનો તળિયેનો વ્યાસ શ્રેડર વાલ્વ જેવો જ છે, પરંતુ તેને પ્રેસ્ટા વાલ્વ જેવા જ પંપ એક્સેસરીઝ વડે ફૂલાવી શકાય છે.
આ યુરોપ અને વિશ્વના અન્ય ભાગોમાં નગરો/સ્ટેન્ડ-અપ બાઇકોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે, પરંતુ યુકે અથવા યુએસમાં તમને આ પ્રકારની બાઇક મળવાની શક્યતા નથી.
ટ્યુબલેસ ઉપકરણનો વાલ્વ ટ્યુબના ભાગને બદલે સીધો રિમ સાથે જોડાયેલ છે.
જો તમારી પાસે ઉપરના ચિત્રમાં બતાવ્યા પ્રમાણે શ્રેડર પ્રકારનો વાલ્વ છે, તો તમારે પ્રથમ વસ્તુ જે કરવાની જરૂર છે તે છે ડસ્ટ કેપ (જો કોઈ હોય તો) દૂર કરવી.
ટાયરની સાઇડવૉલ પર નિર્દિષ્ટ લઘુત્તમ અને મહત્તમ વચ્ચેના મૂલ્યમાં ટાયરને ફુલાવો અને પછી પંપને દૂર કરો. તમારું થઈ ગયું!
જો તમારી સાયકલમાં આવા પ્રેસ્ટા વાલ્વ હોય, તો તમારે પહેલા પ્લાસ્ટિક વાલ્વ કવર (જો ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય તો) દૂર કરવું પડશે.
હવે તમારી પસંદગીના પંપના હેડને ખુલ્લા વાલ્વ સાથે જોડો અને ટાયરની સાઇડવૉલ પર નિર્દિષ્ટ ન્યૂનતમ અને મહત્તમ વચ્ચેના દબાણમાં ટાયરને ફુલાવો.
જો તમે ટ્યુબલેસ ઉપકરણ અથવા અંદર સીલંટ સાથે ટ્યુબ ઉપકરણનો ઉપયોગ કરી રહ્યાં છો, તો પંપને ભરાયેલા ટાળવા માટે કેટલાક વધારાના પગલાં લેવા યોગ્ય છે.
વ્હીલને ફેરવો જેથી વાલ્વ તળિયે હોય અને તેને થોડી મિનિટો માટે છોડી દો જેથી કોઈપણ સીલંટ ડ્રેઇન કરી શકે.
વ્હીલને ફેરવો જેથી વાલ્વ ટોચ પર હોય, અને પછી ટાયરને ફુલાવો. લાળને દરેક જગ્યાએ છાંટવામાં ન આવે તે માટે ટાયરને ડિફ્લેટ કરતી વખતે પણ આ સાચું છે.
અમે કહીશું કે જો તમારી પાસે માત્ર એક જ પ્રકારનો પંપ હોય, તો ઘરેલું ક્રાઉલર પંપ ખરીદો કારણ કે તે કાર્યક્ષમ, ઝડપી અને ઉપયોગમાં સરળ છે.
જો કે, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે જ્યારે તમે રસ્તા પર હોવ ત્યારે વધારાના મિની પંપનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ ઉપયોગી છે-નહીંતર જો તમે પંચર થઈ જાઓ તો તમે રસ્તાની બાજુમાં ફસાઈ જશો.
તમારી જરૂરિયાતો માટે શ્રેષ્ઠ સાયકલ પંપ પસંદ કરવામાં તમારી મદદ કરવા માટે અમારી પાસે પહેલેથી જ એક માર્ગદર્શિકા છે, પરંતુ તમારા ધ્યાનમાં લેવા માટે અહીં કેટલાક સૂચનો છે.
ક્રાઉલર પંપ માટે કોઈ મર્યાદા નથી. તેઓ મૂળભૂત રીતે બધા સમાન કામ કરે છે, અને કેટલાક અન્ય કરતાં વધુ અદ્યતન લાગે છે.
પરવડે તેવા પાર્ક ટૂલ PFP8 થી લઈને અત્યંત ખર્ચાળ Silca Pista Plus સુધી, તમે હંમેશા તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ ઉત્પાદન શોધી શકો છો.