પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક વોટર હીટર કાસ્ટ આયર્ન સ્વિંગ ચેક વાલ્વ

હલકી ગુણવત્તાવાળા સ્પાર્ક પ્લગ તેમની સર્વિસ લાઇફ કરતાં વધી જાય છે તે નબળા કમ્બશનનું કારણ બની શકે છે. આગ, અને સામાન્ય રીતે નબળી કામગીરી ફોટો/પ્રોમિસ ટ્વિનામુકયે
સ્પાર્ક પ્લગ એ એન્જિનનો એક ભાગ છે, તે સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરે છે, એન્જિન સિલિન્ડરમાં હવા અને બળતણના મિશ્રણને સળગાવે છે, જેનાથી કારના સંચાલન માટે જરૂરી ઊર્જા ઉત્પન્ન થાય છે. નિષ્ફળ સ્પાર્ક પ્લગ તમારા વાહનના પ્રદર્શનને અસર કરી શકે છે અને સામાન્ય રીતે તમારી કાર માટે હાનિકારક છે.
“તે એવી વસ્તુ છે જે એન્જિનને શક્તિ આપે છે”, “તે એન્જિનને વેગ આપવામાં મદદ કરે છે”, “મેં મિકેનિક્સ વિશે વાત કરતા સાંભળ્યા છે, પરંતુ તેની ભૂમિકા સમજવાની ખરેખર તસ્દી લીધી નથી”, “મને ખરેખર ખબર નહોતી.”
આ પ્રશ્નના મારા કેટલાક જવાબો છે. ઘણા ડ્રાઇવરો જાણતા હશે કે સ્પાર્ક પ્લગ કેવો દેખાય છે, પરંતુ તે ખરેખર શું કરે છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે થોડા લોકો જાણે છે.
સ્પાર્ક પ્લગ આંતરિક કમ્બશન એન્જીન જેટલા લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વ ધરાવે છે અને તે ઘણીવાર ગેરસમજ થયેલ ઘટક હોય છે.
ઘણી વખત, અમને ઇંધણનો વપરાશ જાળવવા માટે નિયમિત નિરીક્ષણ અને સ્પાર્ક પ્લગ બદલવાનું સુનિશ્ચિત કરવાનું કહેવામાં આવે છે.
જ્યારે તમારી પાસે સંપૂર્ણ રીતે કાર્યરત એન્જિન હોય, ત્યારે તેને ચાલુ રાખવા માટે બે વસ્તુઓની જરૂર હોય છે, બળતણ અને હવાનો યોગ્ય ગુણોત્તર અને મિશ્રણને સળગાવતા સ્પાર્ક.
સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, સ્પાર્ક પ્લગનું મુખ્ય કાર્ય કોઈપણ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિમાં એન્જિનમાં હવા/બળતણના મિશ્રણને સળગાવવાનું છે. સ્પાર્ક પ્લગનો ગૌણ અને ઓછો જાણીતો ઉપયોગ કમ્બશન ચેમ્બરમાંથી ગરમી દૂર કરવાનો છે.
સ્પાર્ક પ્લગનો બીજો છેડો એન્જિનની બહાર છોડી દેવામાં આવે છે, અને તે જૂની કારના સ્પાર્ક પ્લગ વાયર અને નવી કારની કોઇલ એસેમ્બલી સાથે જોડાયેલ છે.
જ્યારે પિસ્ટન પ્રથમ વખત ઉપરની તરફ જાય છે, ત્યારે તે કમ્બશન ચેમ્બરમાં હવા-બળતણ મિશ્રણને સંકુચિત કરે છે, એન્જિન કમ્પ્યુટર ઉર્જાનો ઉછાળો મોકલે છે, સ્પાર્ક પ્લગ સળગે છે અને હવા-બળતણ મિશ્રણને સળગાવે છે.
પોલાણમાં વિસ્ફોટ ફરીથી પિસ્ટનને દબાણ કરે છે, જેના કારણે એન્જિન વધુ વળે છે કારણ કે સમાન પ્રક્રિયા અન્ય તમામ સિલિન્ડરો માટે થાય છે, એક સમયે એક, બે અથવા ત્રણ, એન્જિન સેટિંગ્સ પર આધાર રાખીને. જ્યારે પિસ્ટન બીજી વખત વધે છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલે છે અને બળેલો ગેસ એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં છોડવામાં આવે છે.
જેમ તમે જોઈ શકો છો, સ્પાર્ક પ્લગ એ એન્જિનનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે. તેથી, કાર પ્રદાન કરી શકે તેવું ઉચ્ચતમ પ્રદર્શન જાળવવા માટે, સમયસર અને યોગ્ય નિયમિત જાળવણી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
જૂના અને હલકી ગુણવત્તાવાળા સ્પાર્ક પ્લગ ખરાબ કમ્બશન, મિસફાયર અને સામાન્ય રીતે નબળી કામગીરીનું કારણ બની શકે છે. તમે કેવી રીતે જાણો છો કે તમારા પ્લગને બદલવાની જરૂર છે?
સરેરાશ, સ્પાર્ક પ્લગને દર 25,000 કિલોમીટરે બદલવાની જરૂર છે. કેટલાક વિશિષ્ટ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પ્લગને બદલતા પહેલા 100,000 કિલોમીટર સુધી ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો તમે જાણતા નથી કે એન્જિન છેલ્લે ક્યારે બદલાયું હતું, અથવા તમારું એન્જિન લગભગ ચાલી રહ્યું હતું કે તાજેતરમાં ઇંધણ અર્થતંત્રમાં ઘટાડો થયો છે, તો આનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમારા એન્જિનને કેટલાક તાજા, સ્વચ્છ સ્પાર્ક્સથી ફાયદો થઈ શકે છે.
ક્યારે બદલવું તે માટે, જો તમારી કાર ઠીક છે, તો વારંવાર બદલવાનું અથવા ખૂબ લાંબી રાહ જોવાનું કોઈ કારણ નથી. સ્ટાન્ડર્ડ સ્પાર્ક પ્લગ માટે દર 30,000 કિલોમીટર સારો બેન્ચમાર્ક છે, પરંતુ યાદ રાખો કે તમામ એન્જિનની અલગ-અલગ જરૂરિયાતો હોય છે. કેટલીક નવી કારોને સ્પાર્ક પ્લગ વિશે વિચારવા માટે સામાન્ય ડ્રાઇવરોની ક્યારેય જરૂર હોતી નથી.
જો કે, જ્યારે પણ કારનું સમારકામ કરવામાં આવે ત્યારે ઘણા મિકેનિક્સ સ્પાર્ક પ્લગને બદલી નાખે છે. આ જરૂરી નથી, સિવાય કે લોકો હંમેશા સસ્તા નીચા-ગુણવત્તાવાળા પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે અથવા અન્ય એન્જિન સમસ્યાઓ સારા પ્લગને બગાડે છે. મહેરબાની કરીને યાદ રાખો કે સ્પાર્ક પ્લગ ખૂબ જ મજબૂત ભાગો છે અને જ્યાં સુધી તેઓ ગંભીર પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા સમય સુધી કામ કરે ત્યાં સુધી તે નિષ્ફળ જશે નહીં.
સ્પાર્ક પ્લગ વિશેની બોટમ લાઇન એ છે કે ઇંધણનો ખર્ચ ઘટાડવા અને બહેતર માઇલેજ મેળવવા માટે, તમારે ખાતરી કરવી જોઈએ કે તમારી કાર મૂળ (મોટાભાગની બ્રાન્ડ્સમાં અધિકૃત ડીલરો હોય છે) સ્પાર્ક પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે. દરેક જાળવણી માટે સ્પાર્ક પ્લગ બદલવાની જરૂર નથી, કારણ કે તેનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરી શકાય છે.
તેવી જ રીતે, જો જરૂરી હોય તો, યોગ્ય સ્પાર્ક પ્લગ ખાસ કરીને તે એન્જિન સાથે વાપરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે જેમાં તેઓ સ્ક્રૂ કરવામાં આવ્યા છે. ઘણા સાર્વત્રિક પ્લગ હોવા છતાં, ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરેલ પ્લગ મેળવવાનું શ્રેષ્ઠ છે.
ઈન્ટરનેટ પર આ વિશે ઘણી બધી માહિતી છે, જે સમાન એન્જિનના વિવિધ બ્રાન્ડ્સ (જેમ કે NGK, ડેન્સો અને બોશ)ના સમકક્ષ ઉત્પાદનો દર્શાવે છે.
કેટલાક સામાન્ય સંકેતો છે કે તમારી કાર સ્પાર્ક પ્લગની સમસ્યા અનુભવી રહી છે. જો તમે ધ્યાન આપવાનું શરૂ કરો કે તમારું વાહન અસમાન રીતે નિષ્ક્રિય થઈ રહ્યું છે અને સામાન્ય કરતાં વધુ વાઇબ્રેટ થવાનું શરૂ કરે છે, તો આ સૂચવે છે કે તમારે સ્પાર્ક પ્લગ તપાસવાની જરૂર છે.
અન્ય સંકેત જે સામાન્ય રીતે સ્પાર્ક પ્લગની નિષ્ફળતા સાથે સંકળાયેલા હોય છે તે એ છે કે તમારી કાર શરૂ કરવી વધુ મુશ્કેલ બની શકે છે.
સ્પાર્ક પ્લગ એ સ્પાર્ક ઉત્પન્ન કરતું ઘટક હોવાથી, તે તમારા વાહનને ચલાવવા માટે ઊર્જા ઉત્પન્ન કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમને તમારી કાર શરૂ કરતી વખતે સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે, તો એક સંભવિત કારણ સ્પાર્ક પ્લગ પહેરવાનું હોઈ શકે છે.
તમારું એન્જિન અટકવાનું શરૂ કરી શકે છે અથવા શરૂ થવામાં વધુ સમય લાગી શકે છે, જે તમારી કેરોસ બેટરી લાઇફને ડ્રેઇન કરવાનું શરૂ કરશે. જો તમે ધ્યાન આપવાનું શરૂ કર્યું હોય કે તમારી કાર શરૂ થવામાં વધુ સમય લે છે, તો તેને તપાસવું યોગ્ય રહેશે, કારણ કે જો તમે બેટરીને ખૂબ જ ખાલી કરો છો, તો તમારે તેને બદલવી પણ પડી શકે છે.
છેવટે, સ્પાર્ક પ્લગની નિષ્ફળતાનું બીજું સામાન્ય સૂચક વાહન બળતણ વપરાશમાં વધારો છે.
જ્યારે હવા-બળતણ મિશ્રણને સળગાવવામાં આવે છે, ત્યારે તે એક નાનો વિસ્ફોટ બનાવે છે જે સિલિન્ડરને ખસેડવા માટે ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે. જો તમને તમારા સ્પાર્ક પ્લગમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો આ પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમ નથી અને કાર ચલાવવા માટે જરૂરી ઊર્જા ઉત્પન્ન કરવા માટે વધુ બળતણની જરૂર છે.
તમે ઇંધણના વપરાશમાં નોંધપાત્ર વધારો જોશો, તેથી તરત જ તપાસ કરવી તે મુજબની છે જેથી તમે ઇંધણ પર વધુ પૈસા ખર્ચ ન કરો.
નેશનલ કોવિડ-19 વર્કિંગ ગ્રૂપ આગામી બુધવારે ફરીથી મળવાની અપેક્ષા છે અને શાળાઓ ફરીથી ખોલવાની નવી તારીખ અંગે ચર્ચા કરશે.
મસાકામાં સુરક્ષા કટોકટી પછી અપરાધનું મોજું આવ્યું, જ્યાં છરીથી ચાલતા લોકોએ કેટલાક લોકોની હત્યા કરી.