SPE ઓટોમોટિવ એવોર્ડ્સ "પ્રથમ" અને પ્લાસ્ટિક ટેકનોલોજીના રોગચાળાના ઉકેલોને સન્માનિત કરે છે

50મા વાર્ષિક ઓટોમોટિવ ઇનોવેશન એવોર્ડ્સ કોવિડ-19 સુરક્ષા માટે બહુવિધ "પ્રથમ" અને નવીન ઉકેલોની નવી શ્રેણીઓને માન્યતા આપે છે.#closeupontechnology
કોરોનાવાયરસ રોગચાળાને કારણે એક વર્ષ છોડ્યા પછી, પ્લાસ્ટિક એન્જિનિયર્સ ઓટોમોટિવ વિભાગના 50મા વાર્ષિક સોસાયટીના બ્લુ રિબન ઓટોમોટિવ ઇનોવેશન એવોર્ડ્સ નિરાશ થયા ન હતા. સાત મુખ્ય શ્રેણીઓમાં ઘણા "પ્રથમ" છે, જેમાં નવીન ઉકેલો દર્શાવતી વધારાની શ્રેણી છે. કોવિડ-19.1970 થી, આ પ્રકારની સૌથી જૂની અને સૌથી મોટી સ્પર્ધા પોલીમર ઓટોમોટિવ અને ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્ડસ્ટ્રીઝમાં લાવી રહેલા હકારાત્મક ફેરફારોને હાઇલાઇટ કરે છે, જેમ કે વજન અને ખર્ચ ઘટાડવા, ભાગોને એકીકૃત કરવા, સલામતીમાં સુધારો કરવો અને સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને ડિઝાઇનની સ્વતંત્રતા વધારવી. ખર્ચ કરો.
2021 માટે એક જ હોલ ઓફ ફેમ (HOF) પ્રાપ્તકર્તાને પસંદ કરવાને બદલે, HOF સમિતિએ 1983 થી 2019 દરમિયાન "પ્લાસ્ટિક ઇનોવેશનની 50મી વર્ષગાંઠ"ના સન્માનમાં ટોચના 37 પ્રાપ્તકર્તાઓમાંથી ટોચની પાંચ અગ્રણી નવીનતાઓની પસંદગી કરી હતી. ઓછામાં ઓછા 15 વર્ષ ઉપયોગ અને રમત બદલવા માટે; વિશ્વભરમાં ખૂબ જ સફળ; સામગ્રી, પ્રક્રિયાઓ અને કાર્યક્રમોમાં નવીનતા; અને હજુ પણ ઉપયોગમાં છે. હોલ ઓફ ફેમ એવોર્ડ માટે ટોચના પાંચ છે:
દરમિયાન, 2021 વ્હીકલ એન્જિનિયરિંગ ટીમ એવોર્ડ (VETA) પુરસ્કાર ફોર્ડ મોટર કંપની અને તેના સપ્લાયર્સ માટે 2021 ફોર્ડ F-150 પિકઅપ વિકસાવનાર ટીમને આપવામાં આવ્યો હતો. સમગ્ર ટેકનિકલ સિદ્ધિઓને ઓળખવા માટે 2004 માં SPE દ્વારા VETA એવોર્ડની રચના કરવામાં આવી હતી. ટીમ - ઓટોમોટિવ ડિઝાઇનર્સ, એન્જિનિયર્સ, ટાયર ઇન્ટિગ્રેટર્સ, મટિરિયલ સપ્લાયર્સ, ટૂલ નિર્માતાઓ અને અન્યો - સંશોધન, ડિઝાઇન, એન્જિનિયરિંગ અને/અથવા ઉત્પાદન કાર્યને કારણે જાણીતા વાહનોમાં નોંધપાત્ર પોલિમરીક સામગ્રીનું એકીકરણ થયું છે. ફોર્ડની એફ-સિરીઝ 44 વર્ષથી અમેરિકામાં સૌથી વધુ વેચાતી પિકઅપ છે, અને 2021 મૉડલમાં પ્લાસ્ટિક અને સંયુક્ત નવીનતાઓ છે, જેમાંથી ઘણી આ વર્ષની સ્પર્ધાની અન્ય કૅટેગરીમાં નામાંકિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં બાહ્ય, આંતરિક, ચેસિસ/હાર્ડવેર અને મટિરિયલ્સનો સમાવેશ થાય છે.
એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગનો ઉપયોગ ફોર્ડ મેવેરિક રેન્જમાં ઉપયોગમાં લેવાતી ઉદ્યોગ-પ્રથમ સંકલિત ટિથર સિસ્ટમ માટે થાય છે.
એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગનો ઉપયોગ ઉદ્યોગ-પ્રથમ સંકલિત ટિથર સિસ્ટમ બનાવવા માટે થાય છે જ્યાં ગ્રાહકો NFTL ફાઇલો પસંદ કરી શકે છે, ડાઉનલોડ કરી શકે છે અને 3D પ્રિન્ટ કરી શકે છે. ફોર્ડ મેવેરિક શ્રેણીમાં વાહનોમાં સ્લોટ હોય છે. ફોર્ડ અને તેની સપ્લાય ટીમો જેમ કે ટાયર 1 સપ્લાયર IAC ગ્રુપ દ્વારા 20 થી વધુ પ્રારંભિક ડિઝાઇન વિકસાવવામાં આવી છે, પરંતુ ગ્રાહકો દ્વારા ભવિષ્યની ઘણી ડિઝાઇનો પ્રસ્તાવિત કરી શકાય છે. વિવિધ પ્રિન્ટર પ્રકારો અને સૂચિત સામગ્રી ઉપલબ્ધ છે. આ ગ્રાહકોને લવચીક, વૈવિધ્યપૂર્ણ સ્ટોરેજ અને વપરાશ ક્ષમતાઓ અથવા મોટા સાધન રોકાણને ટાળીને કેબિન જગ્યાને મહત્તમ કરવાનો વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે.
પ્રકાશિત લોગો સાથેની આ હાર્ડ-કોટેડ અને પેઇન્ટેડ ફ્રન્ટ પીસી ગ્રિલ સિંગલ પીસમાં 3D ફ્યુચરિસ્ટિક ઇફેક્ટ પ્રદાન કરે છે અને 2021 ફોર્ડ મુસ્ટાંગ માચ ઇ જીટી પર દર્શાવવામાં આવે છે. ટાયર 1 સપ્લાયર/પ્રોસેસર મેગ્ના એક્સટીરિયર છે અને તેનું લેક્સામાર ડિવ. કોવેસ્ટ્રો છે. સામગ્રી સપ્લાયર, અને INEVIO ગ્રુપ એ ટૂલ ઉત્પાદક છે. ઈન્જેક્શન/કમ્પ્રેશન મોલ્ડિંગ લોઅર ટનેજ પ્રેસમાં વેરિયેબલ વોલ જાડાઈ (3 થી 5 મીમી) સાથે મોટા ફોર્મેટ પારદર્શક પીસી ગ્રીડ બનાવે છે, જે ફ્લો લાઈનો અને સ્ટ્રેસ માર્ક્સને ઘટાડવા અથવા દૂર કરવામાં મદદ કરે છે. મોલ્ડિંગ પછી, ઓપ્ટિકલ ગુણવત્તાના ભાગોને હવામાન અને ઘર્ષણ પ્રતિકાર પ્રદાન કરવા માટે હાર્ડકોટ સિલિકોનથી ગર્ભિત કરવામાં આવે છે; ટટ્ટુ લોગો બંધ છે; અને ભાગની B બાજુ પર પ્રાઈમર અને પેઇન્ટ પસંદગીપૂર્વક લાગુ કરવામાં આવે છે - ઓટોમોટિવ એક્સટીરીયર એપ્લીકેશન્સમાં હાર્ડકોટ પેઇન્ટનો આ પ્રથમ ઉપયોગ છે.
આ સિંગલ-શોટ અને શિપિંગ પ્લાસ્ટિક ઘટક 2021 ટોયોટા સિએનામાં ત્રીજી-રોની સીટબેકના 16-પીસ સ્ટીલ ઘટકને બદલે છે.
અન્ય ઉદ્યોગ પ્રથમ છે 2021 સિએના ટોયોટાની ત્રીજી-પંક્તિની સીટ બેક પર સિંગલ, શૂટિંગ અને શિપિંગ પ્લાસ્ટિક ભાગો સાથે 16-પીસ સ્ટીલના ઘટકોનું સ્થાન. ટાયર 1 સપ્લાયર્સ/પ્રોસેસર્સ ટોયોટા બોશોકુ કોર્પ અને ફ્લેક્સ-એન-ગેટ કોર્પ છે. BASF છે. મટીરીયલ સપ્લાયર અને કોનકોર્સ ટેક્નોલોજી એ ટૂલ ઉત્પાદક છે. વજનમાં 30% અને કિંમત 15% ઘટાડવા BASF ના નવા અલ્ટ્રામિડ B3ZG7 CR, 35% શોર્ટ-ગ્લાસ, ઈમ્પેક્ટ-મોડિફાઈડ નાયલોન 6 ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ગ્રેડનો ઉપયોગ કરો. વધુમાં, આ ઓલ-પ્લાસ્ટિક ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ સીટ બેક મેટલ કૌંસની જરૂરિયાત વિના ઉત્તમ ઉર્જા શોષણ પ્રદાન કરે છે અને ક્રેશ પરફોર્મન્સને ત્રણ ગણું કરે છે, સીટને સીધી સ્થિતિમાં 63% સુધી વધારવા માટે કબજેદાર દ્વારા જરૂરી પ્રયત્નો ઘટાડે છે, જે સીટ મોટરને દૂર કરે છે. જરૂરી
ચેસિસ/હાર્ડવેર કેટેગરીમાં વિજેતા અને ગ્રાન્ડ પ્રાઈઝ વિજેતા 2021 ફોર્ડ F150 પર થર્મોસેટ મલ્ટી-મટીરિયલ રીઅર લીફ સ્પ્રિંગ છે.
2021 ફોર્ડ એફ150 પર દર્શાવવામાં આવેલ આ નવી હાઇબ્રિડ રીઅર લીફ સ્પ્રિંગ, HP-RTM ફાઇબરગ્લાસ-રિઇનફોર્સ્ડ ઇપોક્સી સહાયક સાથે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના મુખ્ય પેકેજને 30% સુધી ઘટાડવા માટે, જ્યારે લીફ સ્પ્રિંગ્સ જેવી જ જડતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. સપ્લાયર્સ/પ્રોસેસર્સ રાસિની સસ્પેન્શન અને SGL કાર્બન છે, અને મટીરીયલ સપ્લાયર્સ હેક્સિઓન અને SGL કાર્બન છે. ટાંકવામાં આવેલા અન્ય ફાયદાઓમાં પેલોડ ક્ષમતામાં ઘટાડો, ભાગોની સંખ્યામાં ઘટાડો, મધ્યવર્તી ઘર્ષણમાં ઘટાડો, સરળ જોડાણ, ઓછો અવાજ અને નીચું કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટનો સમાવેશ થાય છે.
2021 ફોર્ડ બ્રોન્કો સ્પોર્ટ પર આ નાયલોન 6 હાર્નેસ ક્લિપ્સ 100% પીસીઆર મરીન પ્લાસ્ટિકમાંથી ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ છે.
2021 ફોર્ડ બ્રોન્કો સ્પોર્ટ પર આ ઈન્જેક્શન મોલ્ડેડ રિસાયકલ કરેલ નાયલોન 6 હાર્નેસ ક્લિપ્સ 100% પીસીઆર મરીન પ્લાસ્ટિકમાંથી ઈન્જેક્શન મોલ્ડેડ છે. હિંદ મહાસાગર અને અરબી સમુદ્રમાં માછીમારો "ઘોસ્ટ ગિયર" (છોડી ગયેલી માછીમારી જાળ) એકત્રિત કરે છે, જે રોજગાર અને તંદુરસ્ત દરિયાઈ જીવન પ્રદાન કરે છે. ટાયર 1 સપ્લાયર્સ/પ્રોસેસર્સ લીઅર અને હેલરમેન ટાયટન નોર્થ અમેરિકા છે. મટીરીયલ સપ્લાયર્સ/ટૂલ ઉત્પાદકો ડીએસએમ અને હેલરમેન ટાયટન નોર્થ અમેરિકા છે.
DSM નું Akulon RePurposed Nylon 6 મેલ્ટ કમ્પાઉન્ડેડ છે અને 10% ખર્ચ બચત, નીચા ઉર્જા વપરાશ, સુધારેલ પુરવઠા શૃંખલા સ્થિરતા અને LCA લાભો પ્રદાન કરતી વખતે વર્જિન પ્રીમિયમ રેઝિન સાથે તુલનાત્મક કામગીરી પ્રદાન કરે છે. આ ડ્રોપ-ઇન રિપ્લેસમેન્ટ માટે કોઈપણ ટૂલ ફેરફારોની જરૂર નથી અને ન્યૂનતમ પ્રક્રિયા ફેરફારો.
2021 સ્ટેલેન્ટિસ જીપ રેન્ગલર અને જીપ ગ્લેડીયેટર 30 ટકા સુપર-સોફ્ટ કાર્બન ફાઇબર-રિઇનફોર્સ્ડ PPA નો ઉપયોગ કરીને રિમૂવેબલ હાર્ડ-ટોપ અને સોફ્ટ-ટોપ છત માટે છ કૌંસમાં ઇન્વેસ્ટમેન્ટ-કાસ્ટ સ્ટીલને બદલે છે.
2021 સ્ટેલેન્ટિસ જીપ રેન્ગલર અને જીપ ગ્લેડીયેટર માટે દૂર કરી શકાય તેવી સખત અને નરમ ટોચની છત માટેના છ કૌંસને કાસ્ટ સ્ટીલમાંથી 30 ટકા અલ્ટ્રા-શોર્ટ કાર્બન ફાઇબર (યુએસસીએફ) પ્રબલિત પીપીએમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. આ ઇન્જેક્શન-મોલ્ડેડ છત રીસીવરો તુલનાત્મક શક્તિ પ્રદાન કરે છે. ખર્ચ 38 ટકા અને વજન 79 ટકા.
ટાયર 1 સપ્લાયર સ્ટેલેન્ટિસ છે અને મટિરિયલ સપ્લાયર્સ/ટૂલ ઉત્પાદકો મિત્સુબિશી કેમિકલ એડવાન્સ્ડ મટિરિયલ્સ અને મેપલ મોલ્ડ ટેક્નોલોજી છે. મિત્સુબિશીનું KyronMAX S-4340 PPA 30% USCF સાથે પાવડર કોટિંગને નાબૂદ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે વધુ સારી રીતે સ્ક્રેચ અને વેધરરિસ્ટન્સ પ્રદાન કરે છે. વર્ગ A પૂર્ણાહુતિ, મધ્ય-ગાળાના રિપ્લેસમેન્ટ અને બેકવર્ડ સર્વિસ સુસંગતતા માટે પરવાનગી આપે છે. USCF કમ્પોઝીટને શુદ્ધ પોલિમરની જેમ મોલ્ડ કરી શકાય તેવું કહેવાય છે, તેમ છતાં લાંબા ફાઇબર (LFT) સામગ્રી કરતાં વધુ સારી કામગીરી કરે છે, સંપૂર્ણપણે રિસાયકલ કરી શકાય છે, અને મેટલ/ કરતાં ઓછી કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ ધરાવે છે. એલોય ભાગો. ડ્રૉપ વાલ્વ ગેટ અને ટી-નટ ફાસ્ટનર્સ પણ મુખ્ય સક્ષમ છે.
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) એસ્કેલેડ (GM) માટે આ જાડા લાઇટ બાર વર્ચ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપિંગ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યો છે, પ્રોજેક્ટ સમય ત્રણ મહિના ઓછો કરવામાં આવ્યો છે અને પ્રોટોટાઇપિંગ ટૂલિંગના ખર્ચમાં $250,000 ટાળ્યું છે.
આ પડકારજનક 780mm લાંબી x 18mm જાડી, પાછળની ટેલલાઇટ્સ માટે સ્પષ્ટ લાલ લાઇટ બ્લેડ, 2021 GM Cadillac Escalade પર દર્શાવવામાં આવી છે, એક અનન્ય દેખાવ અને સમાન પ્રકાશ દેખાવ ધરાવે છે.
ટાયર 1 સપ્લાયર/પ્રોસેસર એ વેલેઓ લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ છે અને મટીરીયલ સપ્લાયર/ટૂલ મેકર કોવેસ્ટ્રો અને વિન્ડસર મોલ્ડ ગ્રુપ છે.
પેટન્ટ એપ્લિકેશન કાર્ય કરવા માટેની ચાવી ડિઝાઇન અને કાર્યાત્મક ઑપ્ટિમાઇઝેશન અને વૉરપેજ નિયંત્રણ માટે અદ્યતન સિમ્યુલેશન સાધનો છે; જટિલ દોડવીરો, પાર્ટિંગ લાઇન્સ, શટ-ઑફ વાલ્વ અને મલ્ટિ-ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયા નિયંત્રણ. સમાન રીતે જટિલ છે Covestro's Makrolon LED PC ની કસ્ટમ ઑપ્ટિકલ-ગ્રેડ ઑપ્ટિકલ-ગ્રેડ ઑફર, જે ગુણવત્તા, કિંમત અને મોલ્ડેબિલિટીનું સંચાલન કરવામાં મદદ કરે છે અને તમામ કાનૂની ટેલલાઇટ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. .ટેકનિકલ પડકારો હોવા છતાં, પ્રોજેક્ટનો સમય ત્રણ મહિનાનો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો અને વર્ચ્યુઅલ પ્રોટોટાઇપિંગ દ્વારા પ્રોટોટાઇપિંગ ટૂલ ખર્ચમાં $250,000 ટાળવામાં આવ્યા હતા.
ફોર્ડનું સૌપ્રથમ ઓલ-પ્લાસ્ટિક PARP ધાતુના ભાગોને પ્લાસ્ટિકમાં રૂપાંતરિત કરે છે જેથી વજન અને ખર્ચ ઘટાડવામાં આવે અને કોવિડ-19 દર્દીઓની સારવાર કરતા તબીબી સ્ટાફ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા આ PPEના વપરાશકર્તાની સુવિધામાં સુધારો થાય. (તમામ ફોટા: SPE ઓટોમોટિવ વિભાગ)
ફોર્ડનું 2020 NIOSH-પ્રમાણિત મર્યાદિત-ઉપયોગ APR (સંચાલિત એર પ્યુરિફાઇંગ રેસ્પિરેટર) એ તેના પ્રકારનું પ્રથમ ઓલ-પ્લાસ્ટિક ઉત્પાદન છે, જે વજન અને ખર્ચ ઘટાડવા અને વપરાશકર્તાના આરામમાં સુધારો કરવા માટે અગાઉના મેટલ ઘટકોને પ્લાસ્ટિકમાં રૂપાંતરિત કરે છે. આ વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક સાધનોનો ઉપયોગ તબીબી દ્વારા કરવામાં આવે છે. COVID-19 ના દર્દીઓની સંભાળ રાખતો સ્ટાફ.
ટાયર અને પ્રોસેસર ફાળો આપનાર ફોર્ડ અને ડેન્સો છે. સામગ્રી સપ્લાયર્સ Asahi Kasei અમેરિકા અને Celanese છે, અને ટૂલ ઉત્પાદકો 3Dimensional Services અને Protolabs છે. Asahi Kasei ની TD40 40% ટેલ્ક રિઇનફોર્સ્ડ PP નો ઉપયોગ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ સ્નોર્કલ એડેપ્ટર્સ, ઇલેક્ટ્રોનિક ફિલર્સ કેપ્સ માટે થાય છે. અને બ્લોઅર હાઉસિંગ્સ. બેટરી કવર PP-TD40 થી સેલેનીઝ હોસ્ટાફોર્મ/સેલકોન POM (પોલિયાસેટલ) માં સંક્રમિત કરવામાં આવ્યું હતું.
હળવા, વધુ કાર્યક્ષમ ડિઝાઇન બેટરીના જીવનને લંબાવે છે, જે કામદારોને બેટરી રિચાર્જ કર્યા વિના 12-કલાકની શિફ્ટ પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઉત્પાદન અગાઉના સપ્લાયરના દર અઠવાડિયે 650 ટુકડાઓથી વધીને 8,500 પીસ પ્રતિ સપ્તાહ થયું છે. તમામ વેચાણ નફો દાનમાં આપવામાં આવે છે. COVID-19 રાહત ફંડ. ઉપકરણ માટે ચાર પેટન્ટ બાકી છે.
આવતા મહિને જર્મનીના ડસેલ્ડોર્ફમાં યોજાતું મોટું ત્રિવાર્ષિક પ્લાસ્ટિક પ્રદર્શન ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ મશીન નિર્માતાઓને બજારની માંગને પહોંચી વળવામાં તેમની તકનીકી નેતૃત્વને દર્શાવવા માટે પડકાર આપે છે.
કિંમતોને આગળ ધપાવતા કેટલાક પરિબળોમાં ફેરફાર બીજા કે ત્રીજા ક્વાર્ટરમાં કોર્સ બદલી શકે છે.
ન્યુ યોર્ક સિટી કુરારે અમેરિકાએ યુએસમાં નવું અર્ધ-સુગંધિત ઉચ્ચ-તાપમાન નાયલોન રજૂ કર્યું