સ્થાનતિયાનજિન, ચીન (મેઇનલેન્ડ)
ઈમેલઇમેઇલ: sales@likevalves.com
ફોનફોન: +86 13920186592

વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી બિન-ધાતુ સામગ્રીઓ ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર અને દરેક વાલ્વ વચ્ચેના કનેક્શન મોડને તપાસે છે

વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી બિન-ધાતુ સામગ્રીઓ ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર અને દરેક વાલ્વ વચ્ચેના કનેક્શન મોડને તપાસે છે

/
ઇથિલીન પ્રોપીલીન રબર સીટ રેટ કરેલ તાપમાન શ્રેણી -28 ¡æ~120¡æ છે. EPDM એ ઇથિલિન, પ્રોપીલીન અને ડાયેનના ટેરપોલિમર માટે વપરાય છે, જેને સામાન્ય રીતે EPT નોર્ડેલ કહેવાય છે. ઉત્તમ ઓઝોન પ્રતિકાર અને હવામાન પ્રતિકાર, સારી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી, ધ્રુવીય કેપેસિટર્સ અને અકાર્બનિક મીડિયા માટે સારી પ્રતિકાર. તેથી, તેનો ઉપયોગ એચવીએસી ઉદ્યોગ, પાણી, ફોસ્ફેટ એસ્ટર, આલ્કોહોલ, ઇથિલિન ગ્લાયકોલ, વગેરેમાં થઈ શકે છે. હાઇડ્રોકાર્બન ઓર્ગેનિક સોલવન્ટ્સ અને ઓઇલ, ક્લોરિનેટેડ હાઇડ્રોકાર્બન અથવા અન્ય ઓરોકાર્બૉન પેપરોલૉન્સમાં ઉપયોગ માટે ઇથિલિન પ્રોપિલિન રબર સીટની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
વાલ્વ સામાન્ય રીતે બિન-ધાતુ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે
હેલો, નાઇટ્રિલ રબર
નાઈટ્રિલ રબર સીટ રેટેડ તાપમાન શ્રેણી -18 ¡ã C થી 100 ¡ã C છે. સામાન્ય રીતે તેને NITRILE અથવા HYCAR પણ કહેવાય છે. તે પાણી, ગેસ, તેલ અને ગ્રીસ, ગેસોલિન (એડિટિવ્સ સાથે ગેસોલિન સિવાય), આલ્કોહોલ અને ઇથિલિન ગ્લાયકોલ, લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ, પ્રોપેન અને બ્યુટેન, ઇંધણ તેલ અને અન્ય ઘણા માધ્યમો માટે યોગ્ય સાર્વત્રિક રબર સામગ્રી છે. તે સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને વિરૂપતા પ્રતિકાર પણ ધરાવે છે. ફૂડ ગ્રેડ (FG) નાઈટ્રિલ રબર સીટ રેટ કરેલ તાપમાન શ્રેણી -18¡æ થી 82¡æ છે. તેની રચના CFR ધોરણ ભાગ 21, કલમ 177.2600 ને અનુરૂપ છે. તેનો ઉપયોગ નિયમિત નાઈટ્રિલ રબરની જેમ જ થઈ શકે છે પરંતુ તેને એફડીએની મંજૂરીની જરૂર છે.
ઇથિલિન પ્રોપીલીન રબર EPDM
ઇથિલીન પ્રોપીલીન રબર સીટ રેટ કરેલ તાપમાન શ્રેણી -28¡æ~120¡æ છે. EPDM એ ઇથિલિન, પ્રોપીલીન અને ડાયેનના ટેરપોલિમર માટે વપરાય છે, જેને સામાન્ય રીતે EPT નોર્ડેલ કહેવાય છે. ઉત્તમ ઓઝોન પ્રતિકાર અને હવામાન પ્રતિકાર, સારી ઇલેક્ટ્રિકલ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી, ધ્રુવીય કેપેસિટર્સ અને અકાર્બનિક મીડિયા માટે સારી પ્રતિકાર. તેથી, તેનો ઉપયોગ એચવીએસી ઉદ્યોગ, પાણી, ફોસ્ફેટ એસ્ટર, આલ્કોહોલ, ઇથિલિન ગ્લાયકોલ, વગેરેમાં થઈ શકે છે. હાઇડ્રોકાર્બન ઓર્ગેનિક સોલવન્ટ્સ અને ઓઇલ, ક્લોરિનેટેડ હાઇડ્રોકાર્બન અથવા અન્ય ઓરોકાર્બૉન પેપરોલૉન્સમાં ઉપયોગ માટે ઇથિલિન પ્રોપિલિન રબર સીટની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.
ફૂડ ગ્રેડ ઇથિલિન પ્રોપીલીન રબર સીટ રેટ કરેલ તાપમાન શ્રેણી -28¡æ~120¡æ છે. તેની રચના CFR ધોરણ ભાગ 21, કલમ 177.2600 ને અનુરૂપ છે. તેનો ઉપયોગ નિયમિત નાઈટ્રિલ રબરની જેમ જ થઈ શકે છે પરંતુ તેને એફડીએની મંજૂરીની જરૂર છે.
પીટીએફઇ પીટીએફઇ
ટેફલોન સીટ રેટ કરેલ તાપમાન શ્રેણી -32 ¡ã C થી 200 ¡ã C છે. ઉચ્ચ તાપમાન અને રાસાયણિક કાટ માટે ઉત્તમ પ્રતિકાર. પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિનની ઉચ્ચ ઘનતાને કારણે, ઉત્તમ અભેદ્યતા, પણ મોટાભાગના રાસાયણિક માધ્યમોના કાટને અટકાવી શકે છે.
વાહક ટેફલોન એ એક સંશોધિત ટેફલોન ઉત્પાદન છે જે ટેફલોનના ઇન્સ્યુલેશનને દૂર કરવા માટે અસ્તરમાંથી પ્રવાહ પસાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. તેની વાહકતાને કારણે, વાહક પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિનનું ઇલેક્ટ્રિક સ્પાર્ક દ્વારા પરીક્ષણ કરી શકાતું નથી.
પ્રબલિત પોલિટેફ્લોન RTFE
RTFE એ પીટીએફઇ સામગ્રીમાં ફેરફાર છે. જો કે શુદ્ધ PTFE નું ઘર્ષણ ગુણાંક ખૂબ જ ઓછું છે (0.02~0.04), પરંતુ વસ્ત્રો મહાન છે, અને તેના સરળ કમકમાટી, નબળા યાંત્રિક ગુણધર્મો, ઓછી બેરિંગ ક્ષમતા, નબળી પરિમાણીય સ્થિરતા અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓને કારણે, ઘર્ષણ સામગ્રી મહાન છે. મર્યાદાઓ જીવનના તમામ ક્ષેત્રોમાં વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સીલિંગ સામગ્રીની વિશેષ આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે, PTFE ના વસ્ત્રો પ્રતિરોધકમાં સુધારો કરવા માટે, માત્ર ફેરફાર, કેટલાક વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક પદાર્થો જેમ કે ગ્લાસ ફાઈબર, કાર્બન ફાઈબર સાથે મિશ્રિત કરી શકાય છે. , ગ્રેફાઇટ, મોલીબ્ડેનમ ડાયસલ્ફાઇડ, બ્રોન્ઝ પાવડર અને કેટલાક કાર્બનિક સંયોજનો, જાળીદાર સાંધાઓ PTFE સ્તરવાળી રચનામાં જડતા, થર્મલ વાહકતા, ક્રીપ પ્રતિકાર અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર સુધારવા માટે રચાય છે.
ફ્લોરિન રબર વિટોન
ફ્લોરિન રબર સીટનું રેટ કરેલ તાપમાન -18¡æ~150¡æ છે. વિટોન એ ડ્યુપોન્ટ કંપનીનું નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે, અને ફ્લોરેલ એ 3M કંપનીના ફ્લોરિન રબરની સમકક્ષ નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે. આ સામગ્રીમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને ઉત્તમ રાસાયણિક કાટ પ્રતિકાર છે. હાઇડ્રોકાર્બન ઉત્પાદનો, ઓછી સાંદ્રતા અને ખનિજ એસિડની ઊંચી સાંદ્રતા માટે યોગ્ય છે, પરંતુ સ્ટીમ મીડિયા અને પાણીમાં નહીં (નબળું પાણી પ્રતિકાર).
અલ્ટ્રા હાઇ મોલેક્યુલર વેઇટ પોલિઇથિલિન UHMWPE
અલ્ટ્રા-હાઇ મોલેક્યુલર વેઇટ પોલિઇથિલિન સીટોને -32 ¡ã C થી 88 ¡ã C સુધી રેટ કરવામાં આવે છે. આ સામગ્રી પીટીએફઇ કરતાં વધુ સારી ઓછી તાપમાન પ્રતિકાર ધરાવે છે, પરંતુ તેમ છતાં તે ઉત્તમ રાસાયણિક પ્રતિકાર ધરાવે છે. Uhmwpe માં સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકાર પણ છે, અને ઉચ્ચ વસ્ત્રો પ્રતિકારની પરિસ્થિતિઓમાં તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
સિલિકોન કોપર રબર સિલિકોન
કોપર સિલિકોન રબર એ કાર્બનિક જૂથો સાથેનું પોલિમર છે, જેની મુખ્ય સાંકળ સિલિકોન અને ઓક્સિજન પરમાણુઓથી બનેલી છે. રેટ કરેલ તાપમાન -100 ¡ã C થી 300 ¡ã C સુધીની છે. તે સારી ગરમી પ્રતિકાર અને તાપમાન પ્રતિકાર, ઉત્તમ વિદ્યુત ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી અને મોટી રાસાયણિક જડતા ધરાવે છે. કાર્બનિક એસિડ અને અકાર્બનિક એસિડની ઓછી સાંદ્રતા, પાતળું આલ્કલી અને કેન્દ્રિત આલ્કલી માટે યોગ્ય. ગેરફાયદા: ઓછી યાંત્રિક શક્તિ. વલ્કેનાઈઝેશન પછી સારવાર જરૂરી છે.
ગ્રેફાઇટ ગ્રેફાઇટ
ગ્રેફાઇટ કાર્બનનું સ્ફટિક છે, બિન-ધાતુ સામગ્રી છે, સિલ્વર ગ્રે રંગ, નરમ ગુણવત્તા, ધાતુની ચમક સાથે. મોહની કઠિનતા 1~2 છે, ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ 2.2~2.3 છે, અને બલ્ક ઘનતા સામાન્ય રીતે 1.5~1.8 છે. તેમાં ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, કાટ પ્રતિકાર, થર્મલ આંચકો પ્રતિકાર, ઉચ્ચ શક્તિ, સારી કઠિનતા, ઉચ્ચ સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ તાકાત, મજબૂત થર્મલ વાહકતા, વિદ્યુત વાહકતા અને અન્ય અનન્ય ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો છે. તેમાં વિશિષ્ટ ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર, ઉચ્ચ તાપમાને સ્વ-લુબ્રિસિટી અને પ્લાસ્ટિસિટી અને સારી વિદ્યુત, થર્મલ અને સંલગ્નતા ગુણધર્મો છે. તેનો ઉપયોગ રબર, પ્લાસ્ટિક અને વિવિધ સંયુક્ત સામગ્રી માટે ફિલર અથવા પર્ફોર્મન્સ ઇમ્પ્રોવર તરીકે થઈ શકે છે જેથી સામગ્રીના વસ્ત્રો પ્રતિકાર, કમ્પ્રેશન પ્રતિકાર અથવા વાહકતાને સુધારવામાં આવે. વાલ્વ ગાસ્કેટ, પેકિંગ અને સીટ સામાન્ય રીતે ગ્રેફાઇટથી બનેલી હોય છે.
ઉચ્ચ ગલનબિંદુનો ગ્રેફાઇટ, શૂન્યાવકાશ હેઠળ 3000 ¡æ સુધી નરમ થવાનું શરૂ કરે છે, તે ઓગળવાની સ્થિતિ તરફ દોરી જાય છે, ગ્રેફાઇટનું બાષ્પીભવન 3600 ¡æ સુધી થાય છે, ઉચ્ચ તાપમાનની શક્તિ હેઠળની સામાન્ય સામગ્રી ધીમે ધીમે ઘટતી જાય છે, જ્યારે ગ્રેફાઇટ 2000 સુધી ગરમ થાય છે. ¡æ, તેની મજબૂતાઈ તેના બદલે સામાન્ય તાપમાન બમણી છે, પરંતુ ગ્રેફાઈટ ઓક્સિડેશન દરના ઓક્સિડેશન પ્રતિકારનો તફાવત તાપમાન સાથે ધીમે ધીમે વધ્યો હતો.
ગ્રેફાઇટની થર્મલ વાહકતા અને વિદ્યુત વાહકતા ખૂબ ઊંચી છે, તેની વાહકતા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કરતાં 4 ગણી વધારે છે, કાર્બન સ્ટીલ કરતાં 2 ગણી વધારે છે, સામાન્ય બિન-ધાતુ કરતાં 100 ગણી વધારે છે. તેની થર્મલ વાહકતા, માત્ર સ્ટીલ, આયર્ન, સીસું અને અન્ય ધાતુની સામગ્રી કરતાં વધુ નથી, પણ તાપમાનમાં વધારો થવા સાથે થર્મલ વાહકતા ઘટે છે, જે સામાન્ય ધાતુની સામગ્રીથી અલગ છે, ખૂબ ઊંચા તાપમાને, ગ્રેફાઇટ એડિબેટિક સ્થિતિ તરફ પણ વલણ ધરાવે છે. તેથી, અતિ-ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં, ગ્રેફાઇટ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે. ગ્રેફાઇટમાં સારી લ્યુબ્રિસિટી અને પ્લાસ્ટિસિટી છે, ગ્રેફાઇટ ઘર્ષણ ગુણાંક 0.1 કરતા ઓછો છે, ગ્રેફાઇટને અભેદ્ય પ્રકાશ શીટમાં વિકસાવી શકાય છે, ગ્રેફાઇટના પ્રથમ તબક્કામાં સખતતા ખૂબ મોટી છે, હીરાના સાધનો સાથે પણ પ્રક્રિયા કરવી મુશ્કેલ છે. ગ્રેફાઇટમાં રાસાયણિક સ્થિરતા, એસિડ પ્રતિકાર, આલ્કલી પ્રતિકાર, કાર્બનિક દ્રાવકો કાટ સામે પ્રતિકાર છે. ગ્રેફાઇટના ઉપરોક્ત અનન્ય ઉત્તમ ગુણધર્મોને લીધે, આધુનિક ઔદ્યોગિક ઉપયોગમાં વધુને વધુ ઉત્તમ.
ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર અને દરેક વાલ્વ વચ્ચેનો કનેક્શન મોડ
ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર મોટે ભાગે વાલ્વ સાથે મેળ ખાય છે, જેનો ઉપયોગ ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમમાં થાય છે. ત્યાં ઘણા પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર છે, જે ક્રિયાના મોડમાં અલગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કોણીય સ્ટ્રોક ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર એ આઉટપુટ કોણીય ટોર્ક છે, જ્યારે સ્ટ્રેટ સ્ટ્રોક ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર એ આઉટપુટ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ થ્રસ્ટ છે. સિસ્ટમ એપ્લિકેશનમાં ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટરનો પ્રકાર વાલ્વની કાર્ય જરૂરિયાતો અનુસાર પસંદ કરવો જોઈએ.
જોડાણ પદ્ધતિ
I. ફ્લેંજ કનેક્શન:
વાલ્વમાં વપરાતા જોડાણનું આ સૌથી સામાન્ય સ્વરૂપ છે. સંયુક્ત સપાટીના આકાર અનુસાર, તેને નીચેનામાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
1. સ્મૂથ પ્રકાર: ઓછા દબાણવાળા વાલ્વ માટે વપરાય છે. અનુકૂળ પ્રક્રિયા
2, અંતર્મુખ અને બહિર્મુખ પ્રકાર: ઉચ્ચ કાર્યકારી દબાણ, હાર્ડ વોશરમાં વાપરી શકાય છે
3. ટેનન અને ગ્રુવ પ્રકાર: પ્લાસ્ટિકના મોટા વિરૂપતાવાળા ગાસ્કેટનો ઉપયોગ કાટ લાગતા માધ્યમોમાં થઈ શકે છે, અને સીલિંગ અસર વધુ સારી છે.
4, ટ્રેપેઝોઇડલ ગ્રુવ પ્રકાર: વોશર તરીકે અંડાકાર મેટલ રિંગ સાથે, 64 kg/cm2 વાલ્વ અથવા ઉચ્ચ તાપમાન વાલ્વના કાર્યકારી દબાણમાં વપરાય છે.
5, લેન્સનો પ્રકાર: વોશર એ લેન્સનો આકાર છે, જે મેટલથી બનેલો છે. 100 kg/CM2 ના વર્કિંગ પ્રેશર સાથે ઉચ્ચ દબાણવાળા વાલ્વ અથવા ઉચ્ચ તાપમાન વાલ્વ માટે.
6, ઓ રિંગ પ્રકાર: આ પ્રમાણમાં નવું ફ્લેંજ કનેક્શન ફોર્મ છે, તે વિવિધ રબર ઓ રિંગના દેખાવ સાથે વિકસાવવામાં આવ્યું છે, તે કનેક્શન ફોર્મની સીલિંગ અસરમાં છે.
બે, થ્રેડ કનેક્શન:
આ એક સરળ કનેક્શન પદ્ધતિ છે અને તેનો ઉપયોગ ઘણીવાર નાના વાલ્વ સાથે થાય છે. ત્યાં વધુ બે કિસ્સાઓ છે:
1, ડાયરેક્ટ સીલિંગ: આંતરિક અને બાહ્ય થ્રેડો સીધી સીલિંગની ભૂમિકા ભજવે છે. તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે સાંધા લીક ન થાય, ઘણી વખત લીડ તેલ, લિનોલિયમ અને પીટીએફઇ કાચો માલ ભરવામાં આવે છે; પીટીએફઇ કાચા માલનો પટ્ટો, વધતી લોકપ્રિયતાનો ઉપયોગ; આ સામગ્રીમાં સારી કાટ પ્રતિકાર, સીલિંગ અસર, ઉપયોગમાં સરળ અને સંગ્રહિત, ડિસએસેમ્બલી, સંપૂર્ણપણે દૂર કરી શકાય છે, કારણ કે તે બિન-ચીકણું ફિલ્મ છે, જે લીડ ઓઇલ, લિનોલિયમ કરતાં ઘણી ચડિયાતી છે.
2. પરોક્ષ સીલિંગ: સ્ક્રુ ટાઈટીંગ ફોર્સ વોશરમાં બે પ્લેન વચ્ચે ટ્રાન્સફર થાય છે, જેથી વોશર સીલિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.
ત્રણ, કાર્ડ સ્લીવ કનેક્શન:
ક્લેમ્પિંગ સ્લીવનું કનેક્શન અને સીલિંગ સિદ્ધાંત એ છે કે જ્યારે અખરોટને કડક કરવામાં આવે છે, ત્યારે ક્લેમ્પિંગ સ્લીવ દબાણ હેઠળ હોય છે, જેથી તેની ધાર પાઇપની બહારની દિવાલમાં ભળી જાય છે, અને ક્લેમ્પિંગ સ્લીવનો બાહ્ય શંકુ સંયુક્ત શરીરના શંકુની નજીક હોય છે. દબાણ હેઠળ, જેથી તે વિશ્વસનીય રીતે લિકેજને અટકાવી શકે.
જોડાણના આ સ્વરૂપના ફાયદા છે:
1, નાના કદ, હલકો વજન, સરળ માળખું, સરળ વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા;
2, મજબૂત જોડાણ, ઉપયોગની વિશાળ શ્રેણી, ઉચ્ચ દબાણ (1000 kg/cm2), ઉચ્ચ તાપમાન (650¡æ) અને આંચકાના કંપનનો સામનો કરી શકે છે
3, કાટ નિવારણ માટે યોગ્ય વિવિધ સામગ્રી પસંદ કરી શકે છે;
4, મશીનિંગ ચોકસાઈ જરૂરિયાતો ઊંચી નથી; ઊંચાઈ પર સ્થાપિત કરવા માટે સરળ.
ચાઇનામાં કેટલાક નાના વ્યાસના વાલ્વ ઉત્પાદનોમાં ક્લેમ્પિંગ સ્લીવ કનેક્શન ફોર્મનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.
ચાર, ક્લેમ્પ કનેક્શન:
આ એક ક્વિક કનેક્શન પદ્ધતિ છે જેને માત્ર બે બોલ્ટની જરૂર પડે છે અને તે વારંવાર દૂર કરવામાં આવતા ઓછા દબાણવાળા વાલ્વ માટે યોગ્ય છે.
પાંચ, આંતરિક સ્વ-ચુસ્ત જોડાણ:
તમામ પ્રકારના જોડાણ સ્વરૂપો ઉપર, માધ્યમના દબાણને સરભર કરવા, સીલિંગ હાંસલ કરવા માટે બાહ્ય બળનો ઉપયોગ છે. નીચે મધ્યમ દબાણનો ઉપયોગ કરીને સ્વ-કડક જોડાણના સ્વરૂપનું વર્ણન કરે છે. તેની સીલિંગ રિંગ આંતરિક શંકુમાં સ્થાપિત થાય છે, મધ્યમ વિરુદ્ધ બાજુએ ચોક્કસ ખૂણામાં, આંતરિક શંકુ પર મધ્યમ દબાણ, અને શંકુની સપાટીના ચોક્કસ ખૂણામાં, બે ઘટકો ઉત્પન્ન કરે છે, એક સમાંતર વાલ્વ બોડીની મધ્ય રેખા બહારની તરફ, અન્ય દબાણ વાલ્વ બોડીની આંતરિક દિવાલ પર. બાદમાં ઘટક સ્વ-કડક બળ છે. મધ્યમ દબાણ જેટલું વધારે છે, તેટલું સ્વ-કડક બળ વધારે છે. તેથી આ પ્રકારનું જોડાણ ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ માટે યોગ્ય છે. તે ફ્લેંજ્ડ કનેક્શન કરતાં ઘણી બધી સામગ્રી અને શ્રમ બચાવે છે, પરંતુ ચોક્કસ માત્રામાં પ્રીલોડની પણ જરૂર પડે છે, જેથી વાલ્વમાં દબાણ વધારે ન હોય, વિશ્વસનીય ઉપયોગ. સ્વ-ચુસ્ત સીલિંગના સિદ્ધાંતથી બનેલો વાલ્વ સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ હોય છે.
વાલ્વ કનેક્શનના ઘણા સ્વરૂપો છે, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાકને નાના વાલ્વને દૂર કરવાની જરૂર નથી, પાઇપ સાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે; કેટલાક નોન-મેટાલિક વાલ્વ, સોકેટ કનેક્શનનો ઉપયોગ કરીને, અને તેથી વધુ. વાલ્વ વપરાશકર્તાઓને ચોક્કસ શરતો અનુસાર સારવાર કરવી જોઈએ.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-29-2022

તમારો સંદેશ અમને મોકલો:

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
વોટ્સએપ ઓનલાઈન ચેટ!