Većina vodiča za rad daje tehničarima 0,3 sata ili 17 minuta radnog vremena za komprimiranje opruga, rastavljanje starih podupirača i sastavljanje novih podupirača. Ako je stopa rada u trgovini 100 USD po satu, svaki stup na narudžbi popravka iznosi 33 USD. Ovisno o učinkovitosti trgovine u ovom razdoblju od 0,3 sata, to može biti isplativ posao – ili ne mora.
Cijena opterećenog ili kompletnog stupa može biti dvostruko veća od cijene stupa i gornjeg nosača. Prije nego si kažete da ne možete prodavati tako skupe stvari ili biti konkurentni na lokalnoj razini, stavite se u perspektivu kupca. Ako vam se ponudi mogućnost da vratite svoje vozilo u gotovo novo stanje, biste li to prihvatili čak i ako je cijena veća?
Što se tiče poslovanja, ljudi s MBA diplomom ne moraju shvatiti da će, ako možete prodavati skuplje dijelove, onda prema normalnoj politici cijena dijelova profit od ovog posla biti veći. Osim toga, budući da nema potrebe za izvođenjem valcera kompresora stupova, možete brže odvesti vozilo od kolijevke, tako da možete nastaviti na sljedeći unosan posao.
Najveći nedostatak gotovih opruga i podupirača je njihova dostupnost i pokrivenost. Većina izvješća usredotočena je na problematične primjene gdje postoje opružne pauze ili problemi s visinom vožnje. Osim toga, proizvođači kontrole vožnje obično se usredotočuju na masovne aplikacije kao što su Jetta, Camry i Accord. Međutim, sve više proizvođača komponenti ovjesa redovito lansira nove aplikacije.
Neki specijalizirani dobavljači dijelova oklijevali su isporučiti određene proizvodne linije jer bi mogle udvostručiti postojeće zalihe podupirača, opruga i nosača. Međutim, od uvođenja stupova opterećenja prije otprilike pet godina, dostupnost se povećavala jer su tehničari i potrošači shvatili vrijednost komponenti.
Nosač tereta izvorno je zamišljen kao DIY proizvod koji mehaničar za sjenu drveća može instalirati kod kuće bez opasnosti od ozljede tijela uzrokovane letećom oprugom. Cilj mu je biti "fiksni" proizvod koji ne zahtijeva posebne alate. Izvorni proizvod bio je usredotočen na stare aplikacije koje su bile sklone kvarovima opruga.
Međutim, mnoge trgovine i tehničari vide potencijal ovog proizvoda kao načina za povećanje produktivnosti i profita.
Ponekad je to poput ponovne izrade motora s novom radilicom i ponovnim korištenjem starih ležajeva i opruga ventila. Kada se novi amortizer ponovno sastavlja sa starim i umornim oprugama i pločama amortizera, rezultat može biti manje od idealnog.
Gornji oslonac i ležaj mogu se zakucati do smrti. Gornji nosač podupirača uglavnom nosi težinu vozila i neutralizira moment kočenja i ubrzanja. Većina nosača su sendviči od gume, metala i ležajeva. S vremenom guma gubi sposobnost izolacije ovjesa od karoserije. Ležajevi se također mogu zaglaviti i zaglaviti, uzrokujući probleme s upravljanjem u vozilu.
Na trošenje guma, upravljanje i upravljivost također utječu visina vožnje i zdravlje opruge. Ako šasija popusti s jedne strane, sprijeda ili straga, opruga je možda slaba. Slabe opruge utječu na nagib i kutove kotača, što može uzrokovati promjene u povlačenju upravljača, sili upravljanja ili povratu i/ili neravnomjerno trošenje guma.
Provjerite specifikacije visine vožnje i izmjerite visinu vožnje ispred i s obje strane vozila. Ako je visina vožnje ispod specifikacije, problem je najvjerojatnije u tome što treba zamijeniti jednu ili više slabih opruga. Opruga može biti podložna, ali najbolji način da je popravite je da je zamijenite novom oprugom. Opruge se obično trebaju mijenjati u paru kako bi se održala ista visina vožnje s lijeve i desne strane.
Slabe opruge također su sklonije kvaru. Mnoga nova vozila imaju tanje opruge radi smanjenja težine i imaju vanjsku plastičnu prevlaku za zaštitu metala od korozije. Ako je ova vanjska prevlaka napuknuta ili oštećena, korozija će stvoriti vruću točku koja će nagrizati oprugu, oslabiti je i na kraju uzrokovati njezino pucanje.
Ako na svom parkirnom mjestu imate vozilo koje je prikladno za utovar stupova, mogli biste pomisliti: "Kako mogu prodati posao koji je možda duplo skuplji?"
Možda čak mislite da će vaši kupci otići van. Kada prodajete komponente upravljanja vožnjom, učinkovita prodajna strategija je započeti s visokokvalitetnim proizvodima, a ne s ekonomičnim ili jeftinijim opcijama. Može vam dati malo prostora i pružiti vašim kupcima opcije koje zadovoljavaju njihov proračun i očekivani životni vijek vozila.
Vaši kupci će najvjerojatnije željeti najbolje. Započinjanje s najjeftinijom alternativom može smanjiti vaš profit. Osim toga, najniža navedena cijena može obeshrabriti neke kupce, što ih također može natjerati da požele više i odu s vozilom koje nije u potpunosti popravljeno.
Odvojite vrijeme da naučite i iskusite prednosti utovarnih stupova. I nikada ne bježite od pisanja procjena za klijente. Čak i ako kupac ne kupi danas, način prodaje i publicitet popisa za provjeru mogu privući potrošače dulje od opće "preporuke novih amortizera i stupova" navedenih u procjeni. To znači da se on/ona može vratiti i da vaš trud neće biti uzalud.
Vrijeme objave: 16. kolovoza 2021
