Winel BV s ponosom najavljuje lansiranje novog člana svoje linije proizvoda, 'CMO' tipa aluminijskog nepovratnog ispušnog ventila preljevne kutije, prikladnog za izravno vanbrodsko pražnjenje.
Winelov najnoviji razvoj izrađen je od legure aluminija ALMG4.5 koja je otporna na morsku vodu. Ova najnovija veličina ventila kreće se od DN40 do DN400, s visokim protokom i laganim, ali iznimno robusnim vitkim dizajnom.
Novi CMO nadopunjuje "standardni" nepovratni ispušni ventil CM aluminijske limenke koji je uveo Winel u jesen 2016. Standardni CM ispušta se na palubu. Ako nije moguće pražnjenje na palubi, novi nepovratni ventil ispušnog spremnika CMO može se jednostavno ugraditi u sustav cjevovoda, koji se može isprazniti izravno u more.
Winel proizvodi nepovratne ispušne ventile tipa spremnika više od 50 godina i dobio je odobrenje tipa od svih glavnih klasifikacijskih društava, uključujući cijeli nepovratni ispušni ventil tipa spremnika. Novi CMO je testiran i certificiran u skladu s relevantnim zahtjevima zajedničkog postupka akreditacije odobrenog od strane EU.
Kao što svi znamo, ispušni nepovratni ventili ili ispušne glave koriste se na svim brodovima za ventilaciju balastnih tankova i praznih tankova, dok se također sprječava bilo kakva kontaminacija sadržaja tankova vodom u nemirnom moru. Potrebno je zaštititi sve spremnike na brodu od infiltracije morske vode u skladu s Međunarodnom konvencijom o teretnim crtama iz 1966. godine.
Ispušni nepovratni ventil spremnika Winel može se koristiti na svim vrstama komercijalnih brodova ili jahti, mornaričkih brodova i platformi na moru. Korištenjem povratnog ventila ispušnog spremnika Winel možete iskoristiti prednosti robusnog potpuno automatskog operativnog sustava bez održavanja.
Odjel LK ventila i upravljanja opremljen je nepovratnim ventilima od galvaniziranog čelika tipa RM i nepovratnim ispušnim ventilima spremnika Bolero, kao i novom CM i CMO serijom nepovratnih ispušnih ventila spremnika ALMG4.5 od aluminijske legure otpornih na morsku vodu. Dostupni su standardni prirubnički priključci PN10. I JIS 5K i ANSI.
HST Marine će proširiti svoje aktivnosti Crew Transfer Vessel (CTV) na tržište radnih brodova kroz novoizgrađeni Damen Multi Cat... što će biti zanimljiv razvoj.
Španjolsko brodogradilište Rodman Polyships izjavilo je da će pomaknuti granice kompozitne brodogradnje porinućem novog 43-metarskog pomorskog patrolnog broda.
Novi brzi tehnološki demonstracijski brod koji se trenutno približava kraju projekta pretvorbe može promicati razvoj autonomnih sustava.
Med Marine isporučio je novu seriju tegljača MED-A3280-SD (plitki gaz) Nacionalnom odboru za opskrbu ugljenom. …Više
Med Marine je isporučio tegljač klase MED-A2575 u Južnu Ameriku, a drugi tegljač MEDA2575 nalazio se u Južnoj Americi.
Sretni smo što vam možemo predstaviti neke od naših novih članova tima: Ryo Kumagai i Kalle Roselli. Čitaj više
Charlotte, Sjeverna Karolina, 1. veljače 2019. (Globalne vijesti) j SPX Corporation (Njujorška burza: SPXC) objavila je danas da će tvrtka…
U pripremi za proizvodnju OXE125-200 u Albanyju (Georgia, SAD), prva serija OXE DIesel par…
Ispunite obrazac u nastavku da biste se pretplatili na naš bilten kako biste primali najnovije vijesti i srodne uvide u industriju.
Industrija: *Odaberite jedno… Klasifikacijsko društvo Ronjenje/Podvodne usluge Crveno Obrazovanje/Istraživanje/Obuka Financije/Osiguranje/Pravo/Opća pomorska oprema i pružatelji usluga Državna agencija/Industrijske grupe ili udruge Pomorska građevinarstvo/Hidrološki pregled Pomorska elektronika/Morska oprema Pomorska Obnovljivi izvori energije Vojna policija/Granica/Ribarska zaštita Nema dostupne plutače Pomorski arhitekt/Brodski nadzornik/Konzultant Pučinske operacije/Opskrbna luka/Lučka uprava/Terminal/Operator terminala Propulzijski i motorni sustav-Dizajn, konstrukcija, opskrba, održavanje Sigurnost/spašavanje/brod za preživljavanje broker/prodaja broda/naknada za najam opreme/graditelj brodova za spašavanje/popravljač/ostalo molimo jasno navedite)
Država: * Odaberite jednu od KongoDanskaDžibutiDominikanska RepublikaIstočni TimorEkvadorEgipatEl SalvadorEkvatorijalna GvinejaEritrejaEstonijaEtiopijaOtokFalkland …AfganistanOlandski otociAlbanijaAlžirAmerička SamoaAndoraAngolaAngvilaAntarktikaAntigva i BarbudaArmenijaArubaAu stralijaAustrijaAzerbajdžanBahamiBahreinBangladešBarbadosBjelorusijaBelizeBeninBermudaButanBolivijaBocvanaOtokBouvetBrazilBritanski teritorij Indijskog oceanaBritanski djevičanski otociBrunei DarussalamBugarskaBurkina FasoBurundiKamerunKanadaKabo VerdeC ayman Otoci Srednjoafrička RepublikaČadČileKinaBožićni OtokKokosovi OtociKostarikaKostarikaObala SlonovačeHrvatskaKubaCiparČeškaDemokratska Republika (Malvini) Farski OtociMikronezijaFinskaMakedonijaFrancuska GvajanaFrancuska PolinezijaFrancuski Južni Teritorij GabonG ambiaGruzijaNjemačkaGanaGibraltar GibraltarGrčkaGrenlandGrenadaGvadelupeGuamGvatemalaGvinejaLuksemburgMakaoMadagaskarMalaviMalezijaMaldiviMaliMaltaMaršalovi OtociMartinikMauritanijaMauricijusMayotteMeksikoMonakoMongolijaCrna GoraMontserratMarokoMozambikMjanmarNamibijaNauruNizozemska sNizozemski Antili Nova KaledonijaNovi ZelandNikaragvaNigerNigerijaNiueNorfolk OtociSjeverna KorejaSjeverni Marijanski OtociNorveskaOmanPakistanPalauPalestinski TeritorijPanamaPapua Nova GvinejaParagvajPeruFilipiniPitcairnPoljskaPortugalPorto RicoKatarMoldavijaReunionRumunjskaRuandaSv BarthelemySveti Sveti Kristofor i NevisSveti LucijaSveti MartinSveti MiquelonSveti Pierre Vincent i GrenadiniSamoaSan MarinoSao Tome i PrincipeSaudijska ArabijaSenegalSerbijaSejšeliSijera LeoneSingapurSlovačkaSlovenijaSolomonski OtociSomalijaJužna AfrikaJužnaGeorgija i Sandwic of KongMađarskaIslandIndija nesiaIranIraqIrelandIsle ^ h IslandsJužna KorejaŠpanjolskaSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandŠvedskaŠvicarskaSirijaTajvanTadžikistanTanzanijaTajlandTogoTokelauTongaTrinidad i TobagoTunisTurskaTurkmenistanTurks i Caicos OtociTuvaluDjevičanski OtociUg iUkrajinaUjedinjeniArapskiEmiratiUjedinjeno KraljevstvoSjedinjene Američke DržaveUjedinjeno Kraljevstvo
Vrijeme objave: 9. siječnja 2021
