Nyomásvizsgálati módszer különféle ipari szelepekhez
Általában az ipari szelepek szilárdságát használat közben nem vizsgálják, de javítás után a karosszériát és a motorháztetőt vagy a korróziós sérülést okozó karosszériát és a motorháztetőt szilárdsági vizsgálatnak kell alávetni. A biztonsági szelepek állandó nyomásának és visszatérő nyomásának, valamint egyéb vizsgálatoknak meg kell felelniük az előírásoknak és a vonatkozó előírásoknak. A szelep beszerelése előtt a szelep hidraulikus próbapadon el kell végezni a szelep szilárdsági és tömítési tesztjét. Az alacsony nyomású szelepeket 20%-ban véletlenszerűen, 100%-ban nem minősített, 100%-ban pedig közepes és nagynyomású szelepeket kell ellenőrizni. Víz, olaj, levegő, gőz, nitrogén és egyéb általánosan használt közegek a szelepnyomás-teszthez. A pneumatikus szelepekkel ellátott különféle ipari szelepek nyomásvizsgálati módszerei a következők:
1. A gömbszelep és a fojtószelep nyomásvizsgálati módszere
A gömb- és fojtószelepek szilárdsági vizsgálata során az összeszerelt szelepeket általában a nyomásmérő állványba helyezik, kinyitják a tárcsát, befecskendezik a közeget a megadott értékig, és ellenőrzik, hogy a test és a burkolat nem izzad-e és nem szivárog-e. A szilárdsági vizsgálat egy darabon is elvégezhető. A tömítési tesztet csak gömbszelepeknél végezzük. A vizsgálat során a gömbszelep szára függőleges állapotban van, a tárcsa kinyílik, a tárcsa aljáról az előírt értékig bevezetik a közeget, valamint ellenőrzik a töltőanyagot és a tömítést. Ha megfelelő, a lemezt le kell zárni, a másik végét pedig kinyitni, hogy ellenőrizze, nincs-e szivárgás. Ha a szelep szilárdsági és tömítési próbáját kell elvégezni, először a szilárdsági tesztet kell elvégezni, majd a nyomást a tömítési teszt meghatározott értékére csökkenteni lehet a töltőanyag és a tömítés ellenőrzéséhez, majd zárja le a szeleptárcsát és nyissa ki a kimenetet, hogy ellenőrizze, nem szivárog-e a tömítőfelület.
2. A tolózár nyomásvizsgálati módszere
A tolózár szilárdsági vizsgálata megegyezik a gömbszelepével. A tolózárak tömítésének vizsgálatára két módszer létezik.
(1) A kapu kinyitva a szelepben lévő nyomást az előírt értékre emeli; majd zárja be a kaput és azonnal vegye le a tolózárat. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a kapu mindkét oldalán lévő tömítési pontokon, vagy fecskendezze be a tesztközeget közvetlenül a fedél dugójába az előírt értékig, és ellenőrizze a tömítési pontokat a kapu mindkét oldalán. A fenti módszert köztes nyomáspróbának nevezzük. Ez a módszer nem alkalmas DN32mm-nél kisebb névleges átmérőjű tolózárak tömítési vizsgálatára.
Egy másik módszer a kapu kinyitása, hogy a szelep próbanyomása a megadott értékre emelkedjen; majd zárja be a kaput és nyissa ki a vaklemez egyik végét, hogy ellenőrizze, nem szivárog-e a tömítőfelület. Fordítsa hátra a fejét, és ismételje meg a fenti vizsgálatokat, amíg képesítést nem kap.
A pneumatikus tolózár töltőanyagának és tömítésének tömítési próbáját a kapu tömítési tesztje előtt el kell végezni.
3. A golyósszelep nyomásvizsgálati módszere
A pneumatikus golyóscsap szilárdsági vizsgálatát a gömbcsap félig nyitott állapotában kell elvégezni.
(1) Lebegő golyósszelep tömítettségi tesztje: a szelep félig nyitott állapotban van, az egyik vége a tesztközegbe kerül, a másik vége zárva van; a golyót többször elforgatják, a szelep zárt állapotban van, a zárt végét kinyitják ellenőrzés céljából, és egyidejűleg ellenőrzik a töltőanyag és a tömítés tömítését, szivárgás nem megengedett. Ezután a tesztközeget a másik végéről vezetjük be a kísérlet megismétléséhez.
(2) Rögzített golyóscsap tömítési tesztje: a vizsgálat előtt a golyót többször megforgatják terhelés nélkül, és a rögzített golyóscsap zárt állapotban van, a tesztközeg egyik végétől az előírt értékig; a bevezetővég tömítettségét nyomásmérővel ellenőrizzük, melynek pontossága 0,5-1 fokozat, a mérési tartomány a próbanyomás 1,6-szorosa. Az előírt időn belül hipotenziós jelenséget nem minősítenek; majd a tesztközeget a másik végéről vezetjük be a fenti vizsgálat megismétléséhez. Ezután a szelep félig nyitott állapotban van, mindkét vége zárva van, és a belső üreg meg van töltve közeggel. A próbanyomás alatt a töltőanyagot és a tömítést szivárgás nélkül ellenőrizni kell.
(3) A háromutas golyóscsapok tömítettségét minden helyzetben ellenőrizni kell.
4. A csapszelep nyomásvizsgálati módszere
A csapszelep szilárdsági próbája során a közeget az egyik végéről vezetik be, a többi pályát lezárják, és a dugókat felváltva minden munkahelyzetbe elforgatják. Nem találtunk szivárgást a minősítendő szeleptestben.
(2) A tömítési teszt során az egyenes csapnak az üregben egyenlő nyomást kell tartania a csatornában lévő nyomással, forgassa el a dugót zárt helyzetbe, ellenőrizze a másik végétől, majd forgassa el a dugót 180 fokkal, hogy megismételje a fenti teszt; a három- vagy négyutas csapszelepnek az üregben a nyomást a csatorna egyik végénél azonos szinten kell tartania, és a dugót felváltva zárt helyzetbe kell forgatnia. A nyomást a megfelelő szögből vezetik be, és egyidejűleg a másik végéről ellenőrzik.
A csapszelep próbapadja előtti tömítőfelületet nem savas híg kenőolajjal lehet bevonni. A megadott időn belül nem található szivárgás és megnagyobbodott vízcseppek. A csapszelep vizsgálati ideje rövidebb is lehet. Általában a névleges átmérő 1-3 perc.
A gázcsapszelep légtömörségét 1,25-szörös üzemi nyomáson kell ellenőrizni.
5. A pillangószelep nyomásvizsgálati módszere
A pneumatikus pillangószelep szilárdsági tesztje megegyezik a gömbszelepével. A pillangószelep tömítési teljesítményének vizsgálata során a vizsgálóközeget a közegáram végétől kell bevezetni, a pillangólemezt kinyitni, a másik végét le kell zárni, és a befecskendezési nyomásnak el kell érnie az előírt értéket; a töltőanyag és egyéb tömítések szivárgásmentes ellenőrzése után a pillangólemezt le kell zárni, a másik végét fel kell nyitni, és a pillangólemez tömítését ellenőrizni kell, hogy szivárgásmentes legyen. Az áramlás szabályozására használt pillangószelepek tömítési teljesítménye nem tesztelhető.
6. A membránszelep nyomásvizsgálati módszere
A membránszelep szilárdsági próbája a közeget bevezeti az egyik végéről, kinyitja a tárcsát, és bezárja a másik végét. Amikor a próbanyomás a megadott értékre emelkedik, a szeleptest és a fedél szivárgás nélkül minősítésre kerül. Ezután a nyomást a tömítési próbanyomásra csökkentik, a szeleptárcsát lezárják, a másik végét ellenőrzésre kinyitják, és a szivárgást nem minősítik.
7. A visszacsapó szelep nyomásvizsgálati módszere
Visszacsapó szelep teszt állapota: emelje vissza a visszacsapó szelep tárcsa tengelye merőleges a vízszintes helyzetre; a lengő-visszacsapó szelep csatorna tengelye és a tárcsa tengelye megközelítőleg párhuzamos a vízszintes vonallal.
A szilárdsági vizsgálat során a vizsgálóközeget a bemeneti végtől vezetik be a megadott értékig, a másik végét pedig lezárják, hogy a szeleptest és a fedél szivárgásmentesen minősíthető-e.
A lezárhatósági teszt bevezeti a tesztközeget a kimenetből, és megvizsgálja a tömítőfelületet az import végén. Nincs szivárgás a töltőnyílásnál és a tömítés minősített.
8. A biztonsági szelep nyomásvizsgálati módszere
A biztonsági szelep szilárdsági próbáját a többi szelephez hasonlóan vízzel kell elvégezni. A szeleptest alsó részének tesztelésekor a nyomást a bemeneti I = I végből vezetik be és a tömítőfelületet lezárják; a szeleptest felső részének és a fedélnek a tesztelésekor a nyomást a kimeneti El végéből vezetik be, a többi vége pedig zárva van. A szeleptestet és a burkolatot a megadott időn belül szivárgás nélkül minősítik.
(2) Tömítési teszt és állandó nyomáspróba, általában közeggel: gőz biztonsági szelep telített gőz vizsgálati közegként; ammónia vagy más gázszelepek levegőt használtak vizsgálati közegként; víz és egyéb nem korrozív folyadékszelepek vizet használtak vizsgálati közegként. A nitrogént gyakran használják biztonsági szelepek vizsgálati közegeként néhány fontos helyen.
A tömítéspróbát névleges nyomásértékkel mint próbanyomással végezzük, majd ezt legalább kétszer, és a megadott időn belüli szivárgást nem minősítjük. Két módszer létezik a szivárgás észlelésére: az egyik a biztonsági szelep csatlakozásának lezárása, és az El karima vékony papírjának vajjal való lezárása, amely szivárog és nem minősített; a másik az, hogy a vékony műanyag lemezt vagy más lemezt az exportkarima alsó részén vajjal le kell zárni, és a szeleptárcsát vízzel le kell zárni, hogy ellenőrizze, hogy a víz nem buborékol-e a minősítéshez. A biztonsági szelep állandó nyomásának és visszatérő nyomásának vizsgálati ideje nem kevesebb, mint 3-szor, megfelel a minősített követelményeknek.
A biztonsági szelepek különféle teljesítményvizsgálatai a GB/T 12242-1989 számú biztonsági szelep teljesítményvizsgálati módszerében találhatók.
9. Nyomáscsökkentő szelep nyomásvizsgálati módszere
(1) A nyomáscsökkentő szelepek szilárdsági próbáját általában egy darabból álló vizsgálat után szerelik össze, és a vizsgálat után is összeszerelhetők. A szilárdsági vizsgálat időtartama: lmin, DN 150 mm esetén több mint 3 perc.
Miután a csőmembránt az alkatrészekkel összehegesztettük, a szilárdsági próbát levegővel, a nyomáscsökkentő szelep nyomásának legfeljebb 1,5-szeresével kell elvégezni.
(2) A tömítési próbát a tényleges munkaközegnek megfelelően kell elvégezni. Levegővel vagy vízzel történő teszteléskor a vizsgálatot a névleges nyomás 1,1-szeresével, gőzzel pedig az üzemi hőmérsékleten megengedett legnagyobb üzemi nyomáson kell elvégezni. A bemeneti és a kimeneti nyomás közötti különbség nem kevesebb, mint 0,2 MPa. A vizsgálati módszer a következő: a bemeneti nyomás beállítása után a szelep állítócsavarját fokozatosan állítjuk be, hogy a kimeneti nyomás érzékenyen és folyamatosan változhasson a maximum és minimum tartományban, stagnálás és eltömődés nélkül. Gőzcsökkentő szelepeknél a bemeneti nyomás beállításakor az elzárószelep kimeneti nyomása a legmagasabb és a legalacsonyabb. 2 percen belül a kimeneti nyomás növekedésének meg kell felelnie a 4.176-22. táblázatnak. Eközben a szelep mögötti csővezeték térfogatát a 4.18. táblázat szerint kell minősíteni. Víz- és légtelenítő szelepeknél a bemeneti nyomás beállításakor a kimeneti nyomásnak kifelé kell lennie. Ha a nyílás nyomása nulla, zárja el a nyomáscsökkentő szelepet a tömítési teszthez, és 2 percen belül nem lesz szivárgás.
Feladás időpontja: 2019.09.19
