Szelep gyakori probléma kiküszöbölése, karbantartás alacsony nyomású ADAMS szelep gyors zárási idő beállítási módszer

Szelep gyakori probléma elhárítása, karbantartás alacsony nyomású ADAMS szelep gyors zárási idő beállítási módszer 1. Miért kell az elzáró szelepet amennyire csak lehetséges keményen tömíteni? Vágja le a szelep szivárgás követelményeit az alacsonyabb, annál jobb, a szivárgás a lágy tömítés szelep a legalacsonyabb, vágja le a hatást természetesen jó, de nem kopásálló, rossz a megbízhatóság. A szivárgás és a kicsi, tömítő és megbízható kettős szabvány miatt a lágy tömítés levágása jobb, mint a kemény tömítés levágása. Mint például a teljes funkciójú ultrakönnyű szabályozószelep, kopásálló ötvözetvédelemmel lezárva és egymásra rakva, nagy megbízhatósággal, 10-7 szivárgási sebességgel, képes volt megfelelni a zárószelep követelményeinek. 2. Miért nem használható a kettős tömítésű szelep elzárószelepként? A kétüléses szeleporsó előnye a nagy nyomáskülönbséget lehetővé tevő erőkiegyenlítő szerkezet, kiemelkedő hátránya pedig, hogy a két tömítőfelület nem tud egyszerre jó érintkezésben lenni, ami nagy szivárgást eredményez. Ha mesterségesen és erőszakosan használják az alkalom elzárására, akkor nyilvánvalóan nem jó a hatás, még ha sok fejlesztést is végrehajtott (például dupla tömítésű hüvelyszelep), nem kívánatos. 3. Miért könnyű oszcillálni, ha a kétüléses szelep kis mértékben nyitva van? Az egymagos közeg esetében, amikor a közeg áramlási nyitott típusú, a szelep stabilitása jó; Amikor a közeg áramlása zárt, a szelep stabilitása rossz. A kétüléses szelep két orsóval rendelkezik, az alsó orsó zárt áramlásban, a felső orsó nyitott áramlásban, így a kis nyitási munkában az áramlási zárt típusú orsó könnyen előidézheti a szelep rezgését, ez Ez az oka annak, hogy a duplaüléses szelep nem használható kis nyitási munkákhoz. 4, milyen egyenes löketű szabályozószelep blokkoló teljesítménye gyenge, a szöglöketű szelep blokkoló teljesítménye jó? Az egyenes löketű szeleporsó függőleges fojtású, és a közeg vízszintes áramlása a szelepkamra áramlási csatornájába és onnan vissza kell fordulnia, hogy a szelep áramlási útja meglehetősen bonyolulttá váljon (például fordított S-típusú). Ily módon sok holtzóna keletkezik, amelyek teret adnak a közeg kicsapódásának, és hosszú távon elzáródást okoznak. A Szöglöket szelep fojtásának iránya vízszintes, a közeg vízszintesen áramlik be és ki, és könnyen el lehet távolítani a tisztátalan közeget. Ugyanakkor az áramlási út egyszerű, és a közepes csapadéktér nagyon kicsi, így a szöglöketű szelep jó blokkolóképességgel rendelkezik. 5, miért vékonyabb az egyenes löketű vezérlőszelepszár? Az egyenes löketű szabályozószelep egyszerű mechanikai elven működik: nagy csúszósúrlódás, kis gördülési súrlódás. Egyenes löketű szelepszár fel-le mozgás, a csomagolás enyhén megnyomva egy kicsit, akkor a szelepszárat nagyon szorosan becsomagolják, és nagy hátrakülönbséget készítenek. Emiatt a szelepszárat nagyon kicsire tervezték, és a tömítést általában kis súrlódási együtthatójú PTFE tömítéssel használják a visszakülönbség csökkentése érdekében, de a probléma az, hogy a szelepszár vékony, könnyen hajlítható. és a csomagolás élettartama rövid. Ennek a problémának a megoldására a legjobb módszer a mozgó szelepszár, azaz a szelepszár szöglöketének használata, amelynek szelepszára 2-3-szor vastagabb, mint a szelepszár egyenes lökete, és a hosszú -élettartamú grafittömítés, jó a szár merevsége, hosszú a tömítés élettartama, kicsi a súrlódási nyomaték, kicsi a visszatérési különbség. 6. Miért nagy a Lezárási nyomáskülönbség a Szöglöketszelepnél? A szöglöket típusú szelep levágási nyomáskülönbsége nagy, mivel az orsóban vagy a szeleplemezben a forgótengely nyomatékára ható eredő erő nagyon kicsi, ezért nagy nyomáskülönbséget tud elviselni. 7. Miért cserélte ki a karmantyús szelep az egy- és kétüléses szelepet, de nem érte el a célját? Az 1960-as években megjelent karmantyús szelepet az 1970-es években széles körben használták itthon és külföldön. Az 1980-as években bevezetett petrolkémiai üzemben a karmantyús szelep nagyobb arányt képviselt. Abban az időben sokan azt hitték, hogy a hüvelyes szelep helyettesítheti az egy- és kétüléses szelepet, és a termékek második generációja lehet. Ma ez nem így van, együlékes szelepet, duplaüléses szelepet, hüvelyes szelepet egyformán használnak. Ennek az az oka, hogy a karmantyús szelep csak a fojtási formát, a stabilitást és a karbantartást javítja jobban, mint az együlékes szelep, de súlya, blokkolása és szivárgásjelzője összhangban van az egy- és kétüléses szeleppel, hogyan cserélheti ki az egy- és kétüléses szelepet ? Tehát meg kell osztani. 8. Miért rövid a gumi pillangószeleppel és fluorral bélelt membránszeleppel bélelt sótalanító vízközeg élettartama? A sótalanító víz közeg alacsony koncentrációban tartalmaz savat vagy lúgot, ezek nagyobb mértékben korróziósak a gumira. A gumi korrózióját a tágulás, az öregedés és az alacsony szilárdság jellemzi. A gumival bélelt pillangószelep és membránszelep használati hatása gyenge. A lényeg az, hogy a gumi nem korrózióálló. Miután a gumibetétes membránszelepet a fluorral bélelt membránszelep korrózióállóságára javították, de a fluorral bélelt membránszelep membránja nem tud felállni és lehajtani, és eltörni, ami mechanikai sérülést eredményez, a szelep élettartama rövidebb. Most a legjobb módszer a vízkezelő golyóscsap használata, 5-8 évig használható. 9, miért a pneumatikus szelep dugattyú működtető használata lesz egyre több? A pneumatikus szelepeknél a dugattyús működtető teljes mértékben kihasználhatja a levegőforrás nyomását, az aktuátor mérete kisebb, mint a film, a tolóerő nagyobb, a dugattyúban lévő O-gyűrű megbízhatóbb, mint a film, így egyre többször használják. 10. Miért fontosabb a kiválasztás, mint a számítás? A számítás és a kiválasztás összehasonlítása, a kiválasztás sokkal fontosabb, sokkal összetettebb. Mivel a számítás csak egy egyszerű képletszámítás, maga nem a képlet mértékétől, hanem az adott folyamatparaméterek pontosságától függ. A kiválasztás több tartalommal jár, kicsit gondatlan, helytelen kiválasztáshoz vezet, nem okoz munkaerő, anyagi erőforrások, anyagi források pazarlását, és a hatás felhasználása nem ideális, számos használati problémát hoz, mint pl. , élettartam, működés minősége stb. Egy kisnyomású szelep helyszíni gyorszárási tesztje során egyes elzárószelepek gyors zárási ideje nem minősített. A gyorskioldó szelep bemenetét a helyszínen úgy állítják be, hogy az összes szelep gyors zárási ideje megfeleljen a követelményeknek. Egy kisnyomású szelep helyszíni gyorszárási tesztjében néhány elzáró szelep gyors zárási ideje nem minősített. A gyorskioldó szelep bemenetét a helyszínen úgy állítják be, hogy az összes szelep gyors zárása megfeleljen a követelményeknek. Az alacsony nyomású Adams szelep bemeneti nyílása a gyorskioldó szelephez az első és a hátsó tömítések számának változtatásával módosul. A vékony metszet mozgó hatása ±0,15 s, a vastag metszet mozgó hatása ±0,3 s, amint az az alábbi képen látható. A készülék mechanikai felépítése szerint az elvet egyszerűen a következőképpen rajzoljuk meg: A vázlatos diagrammal és a fényképekkel kombinálva látható, hogy a beállítási módszer a tömítések cseréje a tömítés mindkét oldalán, hogy beállítsuk a hosszát. az egész csúszda mélyen az olajkörbe. Kétféle csúszka létezik, egy vékony és egy vastag. A következő két diagram a csúszka helyzetét mutatja normál működés és gyors leállítás közben. Amint az ábrán látható, normál munkavégzés esetén a csúszka előre van tolva, és a kirakodó út le van zárva; Amikor az ugrás gyors leállítása megtörténik, a csúszka kifelé áll, és a kiürítő olajkör megnyílik. A csúszóblokk mögötti tömítések számának módosítása, a csúszóblokk hátsó ülése cserélhető, ki az olajleeresztő út hosszára, kívülre tömítés hozzáadása, a gyors zárási idő 0,15 másodperccel meghosszabbítható, a kívül, hogy adjunk hozzá egy vastag tömítést, 0,3 másodperccel meghosszabbíthatja a gyors zárási időt. Ha az alátét be van helyezve, az nem változtatja meg az időt. Biztonsági mentések tárolására szolgál.