Ավտոմոբիլային նորարարության 50-րդ ամենամյա մրցանակաբաշխությունը ճանաչում է COVID-19-ից պաշտպանվելու նորարար լուծումների բազմաթիվ «առաջիններ» և նոր կատեգորիաներ։#closeupontechnology։
Կորոնավիրուսային համաճարակի պատճառով մեկ տարի բաց թողնելուց հետո, Պլաստիկ ինժեներների ընկերության 50-րդ ամենամյա ավտոմոբիլային ստորաբաժանման Blue Ribbon Automotive Innovation Awards մրցանակաբաշխությունը չհիասթափեցրեց: Յոթ հիմնական անվանակարգերում կան մի քանի «առաջիններ»՝ լրացուցիչ կատեգորիա, որը ներկայացնում է նորարարական լուծումներ: COVID-19: 1970 թվականից ի վեր իր տեսակի մեջ ամենահին և ամենամեծ մրցույթը ընդգծում է այն դրական փոփոխությունները, որոնք պոլիմերները բերում են ավտոմոբիլային և վերգետնյա փոխադրումների արդյունաբերության մեջ, ինչպիսիք են քաշի և ծախսերի նվազեցումը, մասերի ինտեգրումը, անվտանգության բարելավումը և գեղագիտությունը և դիզայնի ազատությունը: Ծախսել.
2021 թվականի համար Փառքի սրահի մեկ մրցանակակիր (HOF) ընտրելու փոխարեն, HOF-ի կոմիտեն 1983-ից մինչև 2019 թվականների լավագույն 37 մրցանակակիրներից ընտրեց լավագույն հինգ առաջատար նորարարությունները՝ ի պատիվ «Պլաստիկայի նորարարության 50-ամյակի»: HOF-ի ստանդարտ մրցանակները առաջադրված են: առնվազն 15 տարվա օգտագործման և խաղի փոփոխության համար. շատ հաջողակ ամբողջ աշխարհում; նյութերի, գործընթացների և կիրառությունների նորարարություն; և դեռ օգտագործվում է: Փառքի սրահի լավագույն հնգյակը հետևյալն է.
Միևնույն ժամանակ, 2021 Vehicle Engineering Team Award (VETA) մրցանակը շնորհվեց Ford Motor Company-ին և նրա մատակարարներին այն թիմի համար, որը մշակել է 2021 Ford F-150 պիկապը: VETA մրցանակները ստեղծվել են SPE-ի կողմից 2004 թվականին՝ ճանաչելու ողջ տեխնիկական նվաճումները: թիմը` ավտոմոբիլային դիզայներներ, ինժեներներ, մակարդակի ինտեգրատորներ, նյութեր մատակարարողներ, գործիքներ պատրաստողներ և այլք` հետազոտական, նախագծման, ինժեներական և/կամ արտադրական աշխատանքներում հանգեցրել է նշանավոր պոլիմերային նյութերի ինտեգրմանը հայտնի մեքենաներում: Ford-ի F-Series-ն ունի եղել է Ամերիկայի ամենավաճառվող պիկապը 44 տարվա ընթացքում, իսկ 2021 թվականի մոդելն ունի մի շարք պլաստիկ և կոմպոզիտային նորարարություններ, որոնցից շատերը առաջադրվել են այս տարվա մրցույթի այլ անվանակարգերում, այդ թվում՝ արտաքին, ներքին, շասսի/ապարատային և նյութեր:
Հավելանյութերի արտադրությունն օգտագործվում է արդյունաբերության մեջ առաջին ինտեգրված կապակցման համակարգի համար, որն օգտագործվում է Ford Maverick-ի ողջ տեսականու համար:
Հավելումների արտադրությունն օգտագործվում է արդյունաբերության մեջ առաջին ինտեգրված կապակցման համակարգ ստեղծելու համար, որտեղ հաճախորդները կարող են ընտրել, ներբեռնել NFTL ֆայլեր և 3D տպել իրենց սեփական պահեստավորման համար հարմար փոխարինվող պարագաները (օրինակ՝ գավաթների պահարաններ, աղբամաններ, հեռախոսի լարերի կազմակերպիչներ, հովանոցներ և այլն): Տրանսպորտային միջոցներն ունեն սլոտներ Ford Maverick-ի ողջ տեսականու վրա: Ավելի քան 20 նախնական նմուշներ մշակվել են Ford-ի և նրա մատակարարման թիմերի կողմից, ինչպիսիք են Tier 1 մատակարար IAC Group-ը, սակայն շատ ապագա նմուշներ կարող են առաջարկվել հաճախորդների կողմից: Տպիչների տարբեր տեսակներ և առաջարկվող նյութեր կան: Սա հաճախորդներին տրամադրում է ճկուն, հարմարեցված պահեստավորման և օգտագործման հնարավորություններ, կամ խցիկի տարածքը առավելագույնի հասցնելու տարբերակ՝ խուսափելով գործիքների մեծ ներդրումներից:
Այս կոշտ ծածկված և ներկված առջևի ԱՀ ցանցը լուսավորված պատկերանշանով ապահովում է 3D ֆուտուրիստական էֆեկտ մեկ կտորով և ներկայացված է 2021 Ford Mustang Mach E GT-ի վրա: Tier 1 մատակարարը/պրոցեսորը Magna Exterior-ն է, իսկ դրա LexaMar Div.Covestro-ն է: Նյութերի մատակարարը, իսկ INEVIO Group-ը գործիքների արտադրողն է: Ներարկման/սեղմման ձևավորումը ստեղծում է լայնաֆորմատ թափանցիկ ԱՀ ցանցեր՝ փոփոխական պատի հաստությամբ (3-ից 5 մմ) ցածր տոննաժային մամլիչներում, ինչը օգնում է նվազագույնի հասցնել կամ վերացնել հոսքագծերը և լարվածության նշանները: Ձուլումից հետո օպտիկական որակի մասերը ներծծվում են կոշտ ծածկույթով սիլիկոնով՝ եղանակին և քայքայումից դիմադրություն ապահովելու համար; պոնի պատկերանշանը հիմնված է; և այբբենարանը և ներկը ընտրովիորեն կիրառվում են մասի B կողմի վրա. սա կոշտ ներկի առաջին կիրառումն է ավտոմոբիլային արտաքին կիրառություններում:
Այս մեկ կրակոցով և առաքվող պլաստիկ բաղադրիչը փոխարինում է 2021 Toyota Sienna-ի երրորդ շարքի նստատեղի 16 կտոր պողպատե բաղադրիչին:
Մեկ այլ արդյունաբերություն, առաջին հերթին, 2021 Sienna Toyota-ի երրորդ շարքի նստատեղերի վրա 16 կտոր պողպատե բաղադրիչների փոխարինումն է միայնակ, կրակող և առաքվող պլաստիկ մասերով: 1-ին մակարդակի մատակարարներն են/մշակողները Toyota Boshoku Corp-ն և Flex-N-Gate Corp.BASF-ն են: Նյութերի մատակարարը և Concours Technologies-ը գործիքների արտադրողն է: Օգտագործեք BASF-ի նոր Ultramid B3ZG7 CR-ը, 35% կարճ ապակի, հարվածով ձևափոխված նեյլոն 6 ներարկման ձևավորում, քաշը 30%-ով և արժեքը 15%-ով նվազեցնելու համար: Բացի այդ, սա ամբողջովին պլաստիկ, ազատ կանգնած նստատեղի թիկնակը ապահովում է էներգիայի գերազանց կլանում՝ առանց մետաղական փակագծերի անհրաժեշտության, և ասվում է, որ եռապատկվում է բախման արդյունավետությունը՝ 63%-ով նվազեցնելով նստատեղը ուղղահայաց դիրքի բարձրացման համար պահանջվող ջանքերը՝ վերացնելով նստատեղի շարժիչը: պահանջվում է.
Շասսի/ապարատային կատեգորիայի հաղթող և գլխավոր մրցանակակիրը 2021 թվականի Ford F150-ի թերմոսկրային հետևի տերևային զսպանակն է:
Այս նոր հիբրիդային հետևի տերևային զսպանակը, որը ներկայացված է 2021 Ford F150-ի վրա, միավորում է բարձր ամրության պողպատե հիմնական փաթեթը HP-RTM ապակեպլաստե ամրացված էպոքսիդային օժանդակ նյութի հետ՝ զանգվածը 30%-ով նվազեցնելու համար՝ միաժամանակ ապահովելով նույն կարծրությունն ու ամրությունը, ինչ տերևային զսպանակները: Մակարդակ 1: Մատակարարները/մշակողները Rassini Suspensiones-ը և SGL Carbon-ն են, իսկ նյութերի մատակարարները՝ Hexion-ը և SGL Carbon-ը: Մյուս առավելությունները ներառում են ծանրաբեռնվածության հզորության ավելացում, մասերի քանակի կրճատում, միջանկյալ շփման կրճատում, ավելի հարթ ներգրավվածություն, ցածր աղմուկ և ավելի ցածր ածխածնի հետք:
2021 Ford Bronco Sport-ի այս նեյլոնե 6 ամրագոտի ամրակները 100% PCR ծովային պլաստիկից պատրաստված են ներարկման ձևով:
2021 Ford Bronco Sport-ի այս ներարկման կաղապարված վերամշակված նեյլոնե 6 ամրագոտի սեղմակները 100% PCR ծովային պլաստմասսայից են: 1-ին մակարդակի մատակարարները/մշակողները Lear և HellermannTyton Հյուսիսային Ամերիկան են: Նյութերի մատակարարները/գործիքների արտադրողները DSM և HellermannTyton Հյուսիսային Ամերիկան են:
DSM-ի Akulon RePurposed Nylon 6-ը հալված է և, ինչպես ասվում է, առաջարկում է արդյունավետություն, որը համեմատելի է կուսական պրեմիում խեժերի հետ՝ միաժամանակ ապահովելով ծախսերի 10% խնայողություն, էներգիայի ավելի ցածր օգտագործում, մատակարարման շղթայի բարելավված կայունություն և LCA-ի առավելություններ: գործընթացի նվազագույն փոփոխություններ.
2021 թվականի Stellantis Jeep Wrangler-ը և Jeep Gladiator-ը օգտագործում են 30 տոկոսով գերփափուկ ածխածնային մանրաթելերով ամրացված PPA՝ փոխարինելու համար ներդրումային ձուլածո պողպատը վեց փակագծերում շարժական կոշտ և փափուկ տանիքների տանիքների համար:
2021 Stellantis Jeep Wrangler-ի և Jeep Gladiator-ի համար շարժական կոշտ և փափուկ տանիքների վեց փակագծերը ձուլված պողպատից վերածվել են 30 տոկոսով գերկարճ ածխածնային մանրաթելից (USCF) ամրացված PPA-ի: Այս ներարկման կաղապարված տանիքի ընդունիչներն ապահովում են մասի համեմատելի ամրություն՝ միաժամանակ նվազեցնելով: արժեքը՝ 38 տոկոսով, իսկ քաշը՝ 79 տոկոսով։
Tier 1 մատակարարը Stellantis-ն է, իսկ նյութերի մատակարարները/գործիքների արտադրողներն են Mitsubishi Chemical Advanced Materials-ը և Maple Mold Technology-ը: Mitsubishi-ի KyronMAX S-4340 PPA-ն 30% USCF-ով թույլ է տալիս վերացնել փոշու ծածկույթը՝ ապահովելով ավելի լավ քերծվածքներից և քայքայվող դիմադրություն և եղանակային դիմադրություն: A դասի հարդարում, որը թույլ է տալիս միջնաժամկետ փոխարինում և հետին սպասարկման համատեղելիություն: USCF կոմպոզիտները համարվում են ձուլվող, ինչպես մաքուր պոլիմերները, սակայն ավելի լավ են գործում, քան երկար մանրաթելից (LFT) նյութերը, լիովին վերամշակելի են և ունեն ավելի ցածր ածխածնի հետք, քան մետաղը/ Ալյումինե մասեր: Կաթիլային փականների դարպասները և T-Nut ամրակները նույնպես հիմնական հնարավորություններն են:
2021 GM Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Escalade (GM) այս հաստ լուսատուփը մշակվել է վիրտուալ նախատիպերի միջոցով, ծրագրի ժամկետը կրճատվել է երեք ամիս և խուսափել 250,000 դոլար նախատիպային գործիքների ծախսերից:
Այս դժվարին 780 մմ երկարությամբ x 18 մմ հաստությամբ, թափանցիկ կարմիր լույսի սայրը հետևի հետևի լույսերի համար, որը ներկայացված է 2021 GM Cadillac Escalade-ի վրա, ունի յուրահատուկ տեսք և միատեսակ լուսավորություն:
1-ին մակարդակի մատակարարը/պրոցեսորը Valeo Lighting Systems-ն է, իսկ Նյութերի մատակարարը/գործիքներ արտադրողը Covestro և Windsor Mold Group-ն է:
Արտոնագրային հայտը գործարկելու համար կարևոր են դիզայնի և ֆունկցիոնալ օպտիմալացման և աղավաղման վերահսկման առաջադեմ մոդելավորման գործիքները. բարդ վազողներ, բաժանարար գծեր, անջատիչ փականներ և բազմակի ներարկման գործընթացի կառավարում: Նույնքան կարևոր է Covestro-ի Makrolon LED PC-ի օպտիկական կարգի օպտիկական դասի հատուկ առաջարկը, որն օգնում է կառավարել որակը, արժեքը և կաղապարելիությունը և համապատասխանում է հետևի լույսի բոլոր օրինական պահանջներին: .Չնայած տեխնիկական դժվարություններին, ծրագրի ժամանակը կրճատվել է երեք ամսով, և վիրտուալ նախատիպերի միջոցով խուսափել է 250,000 ԱՄՆ դոլար նախատիպային գործիքների ծախսերը:
Ford-ի առաջին ամբողջովին պլաստիկ PARP-ը մետաղական մասերը վերածում է պլաստիկի՝ զանգվածը և ծախսերը նվազեցնելու և այս PPE-ի օգտագործողի հարմարավետությունը բարելավելու համար, որն օգտագործվում է բժշկական անձնակազմի կողմից, որը բուժում է COVID-19 հիվանդներին: (Բոլոր լուսանկարները՝ SPE Automotive Division)
Ford-ի 2020 NIOSH հավաստագրված սահմանափակ օգտագործման APR (Powered Air Purifying Respirator) իր տեսակի մեջ առաջին ամբողջովին պլաստիկ արտադրանքն է, որը նախկինում մետաղական բաղադրիչները վերածում է պլաստիկի՝ քաշը և ծախսերը նվազեցնելու և օգտագործողի հարմարավետությունը բարելավելու համար: Այս անձնական պաշտպանիչ սարքավորումն օգտագործվում է բժշկական կողմից: անձնակազմ, որը հոգ է տանում COVID-19-ով հիվանդների մասին.
Շերտի և պրոցեսորների ներդրողներն են Ford-ը և Denso-ն: Նյութերի մատակարարներն են Asahi Kasei America-ն և Celanese-ը, իսկ գործիքների արտադրողները՝ 3Dimensional Services-ը և Protolabs-ը: Asahi Kasei-ի TD40 40% թալքով ամրացված PP-ն օգտագործվում է ներարկման կաղապարման, էլեկտրոնիկայի կափարիչների, շնչափողի կափարիչների, ֆիլտրերի կափարիչների համար: Մարտկոցի կափարիչը PP-TD40-ից տեղափոխվել է Celanese-ի Hostaform/Celcon POM-ի (պոլիացետալ):
Ավելի թեթև և արդյունավետ դիզայնը երկարացնում է մարտկոցի կյանքը՝ թույլ տալով աշխատողներին կատարել 12-ժամյա հերթափոխ՝ առանց մարտկոցը լիցքավորելու անհրաժեշտության: Նախորդ մատակարարի մոտ արտադրությունը շաբաթական 650 կտորից ավելացել է մինչև շաբաթական 8500 կտոր: Վաճառքից ստացված ամբողջ շահույթը փոխանցվում է ընկերությանը COVID-19 Relief Fund: Սարքի համար սպասվում է չորս արտոնագիր:
Պլաստմասսայի մեծ եռամյա ցուցահանդեսը Գերմանիայի Դիսսելդորֆ քաղաքում հաջորդ ամիս մարտահրավեր է նետում ներարկման ձուլման մեքենաներ արտադրողներին՝ ցույց տալու իրենց տեխնոլոգիական առաջատարությունը շուկայի պահանջները բավարարելու հարցում:
Գները խթանող որոշ գործոնների հակադարձումը կարող է փոխել ընթացքը երկրորդ կամ երրորդ եռամսյակում:
New York City Kuraray America-ն ԱՄՆ է ներկայացնում նոր կիսաբուրավետ բարձր ջերմաստիճանի նեյլոն
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-07-2022
