Busi yang rusak melebihi masa pakainya dapat menyebabkan pembakaran yang buruk. Api, dan biasanya kinerjanya buruk. Foto/Janji Twinamukye
Busi merupakan bagian dari mesin yang menghasilkan bunga api, menyulut campuran udara dan bahan bakar di dalam silinder mesin sehingga menghasilkan energi yang diperlukan untuk pengoperasian mobil. Busi yang rusak dapat mempengaruhi performa kendaraan Anda dan biasanya merugikan mobil Anda.
“Ini adalah sesuatu yang memberi tenaga pada mesin”, “Ini membantu mesin berakselerasi”, “Saya telah mendengar para mekanik membicarakannya, tetapi tidak pernah benar-benar memahami perannya”, “Saya sebenarnya tidak tahu.”
Ini adalah beberapa jawaban saya atas pertanyaan ini. Banyak pengemudi yang mungkin mengetahui seperti apa bentuk busi, namun hanya sedikit orang yang mengetahui apa sebenarnya fungsi dan cara kerjanya.
Busi sudah ada sejak mesin pembakaran internal dan sering kali menjadi komponen yang disalahpahami.
Berkali-kali kita diminta untuk memastikan pemeriksaan rutin dan penggantian busi untuk menjaga konsumsi bahan bakar.
Jika Anda memiliki mesin yang berfungsi sempurna, diperlukan dua hal agar tetap berjalan, rasio bahan bakar dan udara yang tepat, dan percikan api yang menyalakan campuran.
Sederhananya, fungsi utama busi adalah untuk menyalakan campuran udara/bahan bakar di dalam mesin dalam kondisi pengoperasian apapun. Kegunaan busi yang kedua dan kurang diketahui adalah untuk menghilangkan panas dari ruang bakar.
Ujung busi yang lain dibiarkan di luar mesin, dan dihubungkan ke kabel busi mobil lama dan rakitan koil mobil baru.
Saat piston bergerak ke atas untuk pertama kalinya, ia memampatkan campuran udara-bahan bakar di ruang bakar, komputer mesin mengirimkan gelombang energi, busi menyala, dan membakar campuran udara-bahan bakar.
Ledakan pada rongga kembali memaksa piston turun sehingga menyebabkan mesin berputar lebih jauh karena proses yang sama terjadi pada semua silinder lainnya, satu, dua atau tiga sekaligus, tergantung setting mesin. Saat piston naik untuk kedua kalinya, katup buang terbuka dan gas yang terbakar dibuang ke pipa knalpot.
Seperti yang Anda lihat, busi merupakan bagian yang sangat penting pada mesin. Oleh karena itu, untuk mempertahankan performa tertinggi yang dapat diberikan oleh mobil, perhatian harus diberikan pada perawatan rutin yang tepat waktu dan tepat.
Busi yang ketinggalan jaman dan rusak dapat menyebabkan pembakaran yang buruk, misfire, dan kinerja yang umumnya buruk. Bagaimana Anda tahu jika steker Anda perlu diganti?
Rata-rata busi perlu diganti setiap 25.000 kilometer. Beberapa busi khusus berkualitas tinggi dapat digunakan hingga 100.000 kilometer sebelum diganti. Jika Anda tidak tahu kapan mesin terakhir kali diganti, atau apakah mesin Anda bekerja dengan kasar atau baru-baru ini penghematan bahan bakarnya menurun, ini mungkin berarti mesin Anda akan mendapat manfaat dari percikan api yang segar dan bersih.
Soal kapan harus ganti, kalau mobil Anda oke, tidak ada alasan untuk sering ganti atau menunggu terlalu lama. Setiap 30.000 kilometer merupakan patokan yang baik untuk busi standar, namun perlu diingat bahwa semua mesin memiliki persyaratan yang berbeda. Beberapa mobil baru tidak memerlukan pengemudi biasa untuk memikirkan busi.
Namun banyak mekanik yang mengganti busi setiap kali mobil diperbaiki. Hal ini tidak perlu, kecuali tentu saja orang selalu menggunakan busi yang lebih murah dan berkualitas rendah atau masalah mesin lainnya merusak busi yang bagus. Harap diingat bahwa busi adalah bagian yang sangat kokoh dan tidak akan rusak kecuali jika digunakan dalam waktu lama dalam kondisi yang parah
Intinya tentang busi adalah untuk mengurangi biaya bahan bakar dan mendapatkan jarak tempuh yang lebih baik, Anda harus memastikan bahwa mobil Anda menggunakan busi asli (sebagian besar merek memiliki dealer resmi). Tidak perlu mengganti busi pada setiap perawatan, karena dapat digunakan dalam jangka waktu lama.
Demikian pula, jika perlu, busi yang benar dirancang khusus untuk digunakan dengan mesin yang disekrupnya. Meskipun ada beberapa konektor universal, yang terbaik adalah mendapatkan konektor yang direkomendasikan oleh pabrikan.
Ada banyak informasi mengenai hal ini di Internet, yang menunjukkan produk setara dari berbagai merek dengan mesin yang sama (seperti NGK, Denso, dan Bosch).
Ada beberapa tanda umum bahwa mobil Anda mungkin mengalami masalah busi. Jika Anda mulai memperhatikan bahwa kendaraan Anda berhenti tidak rata dan mulai bergetar lebih dari biasanya, ini mungkin menunjukkan bahwa Anda perlu memeriksa busi.
Tanda lain yang biasanya dikaitkan dengan kerusakan busi adalah mobil Anda mungkin mulai menjadi lebih sulit untuk dihidupkan.
Karena busi adalah komponen penghasil percikan api, maka busi dapat menghasilkan energi untuk membuat kendaraan Anda berjalan. Jika Anda mengalami masalah saat menstarter mobil, salah satu kemungkinan penyebabnya adalah keausan busi.
Mesin Anda mungkin mulai mati atau membutuhkan waktu lebih lama untuk menyala, yang akan mulai menguras masa pakai baterai caros Anda. Jika Anda mulai menyadari bahwa mobil Anda membutuhkan waktu lebih lama untuk dihidupkan, sebaiknya periksalah, karena jika Anda menghabiskan baterai terlalu banyak, Anda mungkin harus menggantinya juga.
Terakhir, indikator umum lainnya dari kegagalan busi adalah peningkatan konsumsi bahan bakar kendaraan.
Campuran udara-bahan bakar yang terbakar akan menimbulkan ledakan kecil yang menghasilkan energi untuk menggerakkan silinder. Jika busi Anda bermasalah, proses ini tidak efisien dan membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk menghasilkan energi yang dibutuhkan agar mobil dapat berjalan.
Anda mungkin melihat peningkatan konsumsi bahan bakar yang signifikan, jadi sebaiknya segera periksa agar Anda tidak mengeluarkan lebih banyak uang untuk bahan bakar.
Kelompok Kerja Nasional Covid-19 diperkirakan akan berkumpul kembali pada Rabu depan untuk membahas tanggal baru pembukaan kembali sekolah.
Gelombang kejahatan terjadi setelah krisis keamanan di Masaka, dimana orang-orang yang membawa parang membunuh beberapa orang.
Waktu posting: 10 Sep-2021
