katup gerbang dua arah standar daya manual

Mengendalikan dan memadamkan kebakaran serius dengan cepat adalah tindakan penyelamatan jiwa paling efektif yang dapat dilakukan oleh pemadam kebakaran. Pemadaman kebakaran yang aman dan efektif memerlukan air—terkadang air dalam jumlah besar—dan di banyak komunitas, air disediakan melalui hidran kebakaran. Dalam artikel ini, saya akan mengidentifikasi beberapa dari banyak kondisi yang membatasi penggunaan hidran kebakaran secara efektif, menjelaskan teknik pengujian dan pembilasan hidran kebakaran dengan benar, memeriksa praktik umum selang pasokan air, dan memberikan banyak tip dan saran untuk membantu perusahaan mesin. dalam situasi berikut Pastikan pasokan air yang andal untuk berbagai kondisi pengoperasian. (Untuk tinjauan yang sangat baik mengenai nomenklatur hidran kebakaran, fitur desain, dan standar yang berlaku, silakan lihat "Hidran Kebakaran" dalam Fire Engineering karya Paul Nussbickel, Januari 1989, halaman 41-46.) Sebelum melanjutkan, ada tiga poin yang perlu disebutkan. Pertama-tama, di sepanjang artikel ini, saya menyebut petugas pemadam kebakaran yang bertanggung jawab mengemudikan peralatan mesin (pompa) dan mengoperasikan pompa sebagai "pengemudi perusahaan mesin" atau sekadar "pengemudi". Di banyak departemen, orang ini disebut "insinyur" atau "operator pompa", tetapi di hampir semua kasus, istilah ini sama. Kedua, ketika membahas teknik pengujian, pembilasan, dan penyambungan hidran kebakaran yang benar, saya akan mengirimkan informasi ini langsung kepada pengemudi, karena biasanya ini adalah tanggung jawabnya. Namun, di beberapa departemen, jalur suplai dipasang dari hidran kebakaran jarak jauh ke dalam api, sehingga satu anggota harus melakukan penyambungan dan pengisian daya jika diperintahkan. Untuk menghindari cedera dan memastikan pasokan air tidak terputus, orang tersebut harus mengikuti prosedur pengujian dan pembilasan yang sama seperti pengemudi. Ketiga, pinggiran kota tidak lagi terkena dampak kejahatan perkotaan dan vandalisme, dan hanya sedikit komunitas yang tidak akan menghadapi defisit anggaran yang berdampak pada layanan dasar. Permasalahan yang telah lama mempengaruhi ketersediaan hidran kebakaran di pekerjaan dalam kota kini ada dimana-mana. Efektivitas hidran kebakaran sebagai sumber pasokan air dapat dibagi menjadi tiga kategori: Pipa air hidran air terbatas dalam ukuran dan penuaan, yang mengakibatkan penurunan ketersediaan air dan tekanan statis; dan Meskipun tujuan saya adalah mempelajari jenis masalah pertama dan ketiga, saya harus menekankan pentingnya jenis masalah kedua. Memahami data uji ukuran pipa air dan/atau aliran adalah bagian penting dari perencanaan pra-kecelakaan dan pengoperasian perusahaan mesin yang efisien. (Lihat “Fire Flow Testing” oleh Glenn P. Corbett, Fire Engineering, Desember 1991, halaman 70.) Harus ditentukan bahwa hidran kebakaran disuplai oleh pipa utama dengan diameter kurang dari 6 inci dan hidran kebakaran dengan laju aliran kurang dari 500 gpm harus ditentukan untuk mencegah kesulitan dalam pengoperasian dan terjadi aliran api yang tidak mencukupi. Selain itu, perhatian juga harus diberikan pada lokasi hidran kebakaran yang memiliki ciri-ciri khusus sebagai berikut: terletak di jalan buntu, memerlukan perlengkapan khusus, hanya memiliki nosel berukuran 212 inci, dan tidak dapat menggunakan saluran pembuangan karena terletak di dataran banjir. atau daerah dengan tingkat air tanah yang tinggi. Di bawah ini tercantum beberapa masalah paling umum yang disebabkan oleh pemeriksaan dan pemeliharaan yang tidak tepat, penggunaan yang tidak sah, dan vandalisme: Batang pengoperasian atau mur pengoperasian yang tidak dapat dioperasikan rusak parah sehingga kunci hidran kebakaran tidak dapat digunakan; Di banyak komunitas, departemen air setempat secara rutin memeriksa dan memelihara hidran kebakaran. Hal ini tidak membebaskan pemadam kebakaran dari melakukan inspeksi sendiri untuk memastikan pengoperasian normal hidran kebakaran. Personil perusahaan mesin harus secara berkala memeriksa hidran kebakaran di area respons mereka dengan melepas tutup dari nosel terbesar (biasanya disebut "konektor uap") dan membilas laras secara menyeluruh untuk menghilangkan kotoran. Lakukan tes tersebut selama respons alarm, latihan, dan aktivitas luar ruangan lainnya untuk menjadikannya kebiasaan. Berikan perhatian khusus pada hidran kebakaran yang tidak memiliki penutup; pecahan mungkin telah ditempatkan di dalam tong. Siram hidran kebakaran yang baru dipasang secara menyeluruh untuk mencegah batuan yang terperangkap di pipa utama dan riser merusak pompa dan peralatan. Berikut ini adalah beberapa poin penting tentang metode keselamatan untuk pengujian dan pembilasan hidran kebakaran. Pertama, pada hidran kebakaran dengan tutupnya terpasang erat, pastikan untuk memeriksa apakah hidran kebakaran tertutup sebelum mencoba melepas tutupnya. Kedua, lepaskan tutup dari nosel terbesar pada hidran kebakaran dan siram melalui bukaannya untuk memastikan bahwa semua kotoran yang ada telah hilang. Ketiga, penutup lain mungkin perlu dikencangkan untuk mencegah kebocoran atau, yang lebih penting, untuk mencegah penutup tertiup angin dengan keras saat hidran kebakaran dibuka. Keempat, selalu berdiri di belakang hidran kebakaran saat melakukan penyiraman. Tentu saja, berdiri di depan atau di samping Anda kemungkinan besar akan basah; namun alasan terpenting untuk berdiri di belakang hidran kebakaran adalah batu dan botol yang terperangkap di dalam tong atau riser hidran kebakaran akan dipaksa berada di bawah tekanan yang cukup besar. Melalui nosel, itu menjadi proyektil yang berbahaya. Selain itu, seperti disebutkan di atas, penutupnya bisa lepas sehingga menyebabkan cedera. Hal penting lainnya berkaitan dengan sejauh mana katup operasi harus dibuka untuk menyiram hidran kebakaran secara efektif. Saya mengamati bahwa pengemudi membuka hidran kebakaran beberapa kali, sehingga air mengalir melalui nosel yang terbuka di bawah tekanan yang luar biasa. Tekanan tinggi ini dapat mendorong kaleng aluminium, botol kaca dan plastik, bungkus permen plastik, dan kotoran lainnya melebihi permukaan nosel dan mencegahnya keluar dari tong. Kemudian pengemudi menutup hidran kebakaran, menyambungkan pipa hisap, membuka kembali hidran kebakaran, dan mengisi pompa air. Tiba-tiba—biasanya seperti pegangan pertama yang memasuki zona kebakaran—air akan mengalir saat puing-puing yang belum dicuci memasuki saluran hisap. Garis serangan menjadi lemas, menyebabkan staf nosel dengan cepat mengubah arah; Saat tekanan masuk turun hingga nol, pengemudi langsung panik. Teknik pembilasan yang benar adalah dengan membuka hidran kebakaran beberapa kali, menunggu beberapa saat, lalu menutup hidran kebakaran hingga air yang keluar memenuhi sekitar setengah bukaan nosel (lihat ilustrasi di halaman 64). Vandalisme itu sendiri dapat melumpuhkan sebagian atau seluruhnya hidran kebakaran. Saya sering menjumpai hidran kebakaran yang tutupnya hilang, ulirnya hilang (paling sering pada nozel 212 inci), tutup katup atau baut pada flensa yang bisa dilepas, mur pengoperasian yang aus karena penggunaan yang tidak sah, hanya saja lebih baik daripada pensil. Diameternya sedikit lebih besar , kap mesin retak, laras membeku karena penggunaan yang tidak sah di musim dingin, hidran kebakaran sengaja terbalik, dan terkadang bahkan hilang sama sekali. Tindakan yang diambil untuk memerangi vandalisme. Di New York City, empat jenis alat vandalisme utama dipasang pada hidran kebakaran. Masing-masing perangkat tersebut memerlukan kunci pas atau alat khusus untuk mengoperasikannya, yang semakin mempersulit pekerjaan pengemudi. Dalam banyak kasus, ada dua perangkat pada hidran kebakaran yang sama - satu perangkat digunakan untuk mencegah penutup dilepas, dan perangkat kedua digunakan untuk melindungi mur pengoperasian dari penggunaan yang tidak sah. Di sebagian besar komunitas, satu-satunya alat yang diperlukan untuk mengoperasikan hidran kebakaran adalah kunci pas hidran kebakaran dan satu atau dua adaptor (standar nasional yang disambungkan ke adaptor Storz, katup bola atau katup gerbang, dan katup hidran kebakaran empat arah adalah yang paling umum. ). Namun di wilayah pusat kota, di mana vandalisme merajalela dan pemeliharaan hidran kebakaran dipertanyakan, banyak alat lain yang mungkin diperlukan. Perusahaan mesin saya di Bronx menjual 14 jenis—ya, 14 kunci pas, penutup, sumbat, adaptor, dan peralatan lainnya yang berbeda, hanya untuk mengambil air dari hidran kebakaran. Ini tidak termasuk berbagai ukuran dan jenis selang hisap dan suplai yang diperlukan untuk sambungan sebenarnya. Umumnya, satu perusahaan mesin yang beroperasi secara independen atau dua atau lebih perusahaan mesin yang beroperasi secara terkoordinasi menyediakan pasokan air dari hidran kebakaran. Sebuah perusahaan mesin dapat menggunakan salah satu dari dua metode pemasangan selang yang umum—pipa lurus atau pemasangan ke depan dan pemasangan terbalik—untuk membangun pasokan air dari hidran kebakaran. Dalam peletakan lurus atau ke depan (kadang-kadang disebut peletakan "hidran ke api" atau peletakan pasokan "tandem"), peralatan mesin diparkir di hidran kebakaran di depan gedung pemadam kebakaran. Salah satu anggota berjalan ke bawah dan melepas selang secukupnya untuk "mengunci" hidran kebakaran, sambil melepas kunci pas dan aksesori yang diperlukan. Begitu petugas “hidran kebakaran” memberi isyarat, pengemudi mesin akan menuju gedung pemadam kebakaran dengan fungsi selang penyedia air. Anggota yang tersisa di dalam hidran kebakaran kemudian menyiram hidran kebakaran, menyambungkan selang, dan mengisi saluran suplai sesuai perintah pengemudi. Metode ini populer karena memungkinkan peralatan mesin ditempatkan dekat dengan gedung pemadam kebakaran dan memungkinkan penggunaan pegangan dan pipa dek yang sudah disambungkan sebelumnya. Namun, ia mempunyai beberapa kelemahan. Kerugian pertama adalah salah satu anggota tetap berada di hidran kebakaran, sehingga mengurangi jumlah orang di gedung pemadam kebakaran untuk menggunakan pegangan pertama. Kerugian kedua adalah jika jarak antara hidran kebakaran melebihi 500 kaki, hilangnya gesekan pada selang penyedia air akan sangat mengurangi jumlah air yang mencapai pompa. Banyak departemen percaya bahwa saluran ganda berukuran 212 inci atau 3 inci dapat mengalirkan air dalam jumlah yang tepat; namun biasanya hanya sebagian kecil dari air yang tersedia yang digunakan secara efektif. Selang berdiameter besar [(LDH) 312 inci atau lebih besar] dapat memanfaatkan hidran kebakaran dengan lebih baik; namun hal ini juga membawa beberapa masalah yang dibahas dalam dua paragraf berikut. Kerugian lain dari tata letak depan adalah peralatan mesin dekat dengan gedung pemadam kebakaran, dan peralatan elevator mungkin tidak mencapai posisi terbaik. Hal ini terutama berlaku untuk perusahaan tangga dengan kematangan kedua, yang biasanya bereaksi berlawanan arah dengan mesin dengan kematangan pertama. Jalan-jalan sempit memperbesar masalah. Jika peralatan mesin itu sendiri tidak terbukti menjadi penghalang, kemungkinan besar selang pasokan yang tergeletak di jalan adalah penyebabnya. LDH yang dibebankan akan menyebabkan hambatan besar pada peralatan Ladder Company berikutnya. LDH yang tidak bermuatan juga dapat menyebabkan masalah. Baru-baru ini, kebakaran terjadi di deretan toko di Long Island, New York, dan tangga menara mencoba melewati tali kering sepanjang 5 inci yang dipasang oleh mesin yang mati terlebih dahulu. Kopling tersangkut di tepi celah roda belakang, mematahkan kaki petugas pemadam kebakaran di hidran kebakaran, menyebabkan jalur suplai tidak dapat digunakan. Catatan tambahan mengenai peralatan tangga dan jalur suplai: pastikan bahwa penyiksa dan cadik tidak terjatuh ke dalam selang secara tidak sengaja, sehingga menjadi penjepit selang yang cukup efektif. Dalam kasus sebaliknya atau "api-ke-air", peralatan mesin pertama-tama diparkir di gedung pemadam kebakaran. Jika anggota menemukan api yang memerlukan penggunaan pegangan, mereka akan melepas selang dengan nozel secukupnya untuk dipasang di dalam dan sekitar gedung pemadam kebakaran. Di gedung bertingkat, sangat penting untuk melepas selang dalam jumlah yang cukup untuk mencapai lokasi kebakaran tanpa "memendek". Berdasarkan isyarat dari pekerja nosel, pejabat atau anggota lain yang ditunjuk, pengemudi menuju ke hidran kebakaran berikutnya, mengujinya, menyiramnya, dan menyambungkan selang penyedia air. Jika seorang anggota mengalami kebakaran yang serius, mereka dapat "meletakkan" pegangan kedua di gedung pemadam kebakaran untuk digunakan oleh perusahaan mesin lain atau memasang pipa berdiameter besar untuk memasok pipa tangga masuk atau tangga menara. Departemen Pemadam Kebakaran Kota New York (NY) hampir secara eksklusif menggunakan peletakan terbalik (disingkat "pasca-peregangan"). Keuntungan dari peletakan terbalik antara lain membiarkan bagian depan dan samping bangunan api terbuka untuk menempatkan peralatan tangga perusahaan; efisiensi penggunaan personel karena pengemudi dapat melakukan penyambungan hidran kebakaran secara terpisah; lebih baik memanfaatkan persediaan air yang tersedia karena mesin berada di hidran kebakaran. Salah satu kelemahan dari pengaturan sebaliknya adalah bahwa peralatan utama apa pun yang didasarkan pada peralatan tersebut dikeluarkan dari persenjataan taktis kecuali hidran kebakaran berada dekat dengan gedung pemadam kebakaran. Kerugian lainnya adalah mungkin terdapat pegangan yang panjang dan kebutuhan akan tekanan pelepasan pompa yang tinggi, yang dapat diatasi dengan "mengisi" pipa berukuran 134 atau 2 inci dengan selang 212 inci untuk mengurangi kehilangan gesekan. Metode ini juga memungkinkan pilihan untuk melepaskan selang 134 inci atau 2 inci dan menggunakan pegangan yang lebih besar ketika kondisi memburuk dan memerlukan penggunaan. Menghubungkan perangkat gated star atau "pencuri air" ke selang 212 inci memberikan fleksibilitas yang lebih besar. Di FDNY, maksimal enam panjang selang 134 inci (300 kaki) diperbolehkan untuk menjaga tekanan pelepasan pompa (PDP) dalam kisaran yang aman dan wajar. Banyak perusahaan hanya menjual empat jenis barang, sehingga semakin mengurangi PDP yang diperlukan. Kerugian lain dari peletakan terbalik adalah biasanya tidak dapat menggunakan pegangan tangan yang sudah disambung sebelumnya. Meskipun hal ini benar, dan pra-sambungan memungkinkan pemasangan tali pancing dengan cepat, pemadam kebakaran terlalu bergantung pada tali pancing, dan saat ini hanya sedikit petugas pemadam kebakaran yang dapat secara akurat memperkirakan luas tali pancing. Masalah terbesar dengan jalur pra-koneksi mungkin adalah pendekatan "satu ukuran untuk semua". Jika pipa tidak cukup panjang, hal ini dapat menyebabkan penundaan yang signifikan dalam penyaluran api. Kecuali jika persiapan dilakukan terlebih dahulu untuk memperpanjang pipa yang sudah tersambung sebelumnya – hal ini biasanya dicapai melalui penggunaan gated star dan manifold – api dapat dengan cepat menjadi tidak terkendali. Di sisi lain, terkadang jalur pra-koneksi terlalu panjang. Dalam kebakaran baru-baru ini, mesin pertama terletak di depan gedung pemadam kebakaran, dan hanya dibutuhkan selang sepanjang 100 kaki untuk mencapai lokasi kebakaran dan secara efektif menutupi rumah satu keluarga. Sayangnya, dua pipa yang telah disambungkan sebelumnya yang dibuat pada alas selang yang saling bersilangan memiliki panjang 200 kaki. Kekusutan yang berlebihan menyebabkan hilangnya air dalam jumlah besar, cukup untuk memaksa tim nosel keluar dari api. Mungkin cara terbaik adalah melengkapi setiap perlengkapan mesin dengan beban selang, yang memungkinkan pemasangan lurus dan mundur. Pendekatan ini memungkinkan fleksibilitas taktis tingkat tinggi ketika memilih hidran dan memposisikan peralatan. Hingga sekitar tahun 1950-an, banyak perusahaan mesin merupakan perusahaan "dua bagian", yang terdiri dari mobil selang yang dilengkapi dengan selang, alat kelengkapan, dan nozel, serta mesin yang dilengkapi dengan pompa dan lubang isap. Gerobak selang akan ditempatkan dekat dengan gedung pemadam kebakaran untuk memudahkan memperpendek panjang tali penarik dan membiayai biaya penggunaan "tabung mobil" nya. Mesin akan menyuplai air dari hidran kebakaran ke gerbong. Bahkan saat ini, tiga pompa hampir digunakan secara universal, dan banyak prosedur penyediaan air pemadam kebakaran mengharuskan mesin pertama dipasang di dekat gedung pemadam kebakaran, kecuali jika hidran kebakaran berada di dekatnya, mesin kedua dihubungkan ke hidran kebakaran dan menyuplai yang pertama. . Keuntungan utama menggunakan dua perusahaan mesin untuk membangun sistem pasokan air adalah menempatkan mesin pertama di dekat gedung pemadam kebakaran untuk penyebaran cepat dari pegangan yang sudah dihubungkan sebelumnya. Karena banyak pemadam kebakaran mempunyai tingkat kepegawaian terendah, panjang garis tangan harus dibuat sependek mungkin. Selain itu, karena jarak respons yang jauh, banyak operasi penyerangan kebakaran dimulai dengan air tangki booster hingga mesin kedua tiba untuk menghasilkan pasokan air positif. Keuntungan metode ini dibandingkan peletakan lurus atau ke depan adalah ketika jarak hidran melebihi 500 kaki, mesin kedua dapat mengalirkan air ke mesin pertama dan mengatasi batasan kehilangan gesekan pada jalur suplai. Penggunaan selang kaliber besar semakin meningkatkan efisiensi operasional penyediaan air. Jika ketinggian gedung pemadam kebakaran lebih tinggi dari hidran kebakaran dan tekanan statisnya lemah, metode ini juga terbukti bermanfaat di daerah yang sangat berbukit. Situasi lain yang mungkin memerlukan kerjasama dua perusahaan mesin untuk membangun pasokan air adalah sebagai berikut: Prosedur sebenarnya yang digunakan oleh kedua perusahaan mesin untuk membangun sistem pasokan air akan bergantung pada kondisi jalan, kebutuhan perusahaan tangga untuk memasuki lokasi kebakaran. bangunan, dan arah respons masing-masing mesin. Tersedia opsi berikut: Mesin penggunaan kedua dapat mengambil jalur suplai yang telah dikunci ke hidran kebakaran oleh mesin penggunaan pertama, menyambungkan dan mengisi daya; mesin kedua yang habis masa berlakunya dapat melewati mesin pertama dan ditempatkan di hidran kebakaran; yang kedua Mesin yang sudah habis masa berlakunya dapat dikembalikan ke mesin pertama di jalan dan ditempatkan di hidran kebakaran; atau jika waktu dan jarak memungkinkan, jalur suplai dapat direntangkan dengan tangan. Kerugian terbesar menggunakan dua perusahaan mesin untuk membangun pasokan air berkelanjutan dari satu sumber adalah bahwa hal ini setara dengan memasukkan semua telur yang disuplai air ke dalam satu keranjang. Jika terjadi kegagalan mekanis, penyumbatan saluran hisap, atau kegagalan hidran kebakaran, tidak akan ada kelebihan pasokan air karena masing-masing perusahaan mesin memperbaiki hidran kebakaran mereka sendiri. Saran saya adalah jika mesin ketiga biasanya tidak dipasang pada alarm kebakaran struktural, harap memintanya sesegera mungkin. Mesin ketiga harus ditempatkan di hidran kebakaran lain di dekat gedung pemadam kebakaran, dan bersiap untuk segera memasang pegangan atau menyediakan jalur pasokan darurat bila diperlukan. Apapun jenis prosedur penyediaan air yang biasa digunakan, selama hidran kebakaran terletak di dekat gedung pemadam kebakaran, hal tersebut harus dipertimbangkan. Hal ini biasanya menghilangkan kebutuhan akan mesin kedua untuk menggerakkan mesin pertama dan memberikan waktu bagi mesin kedua untuk menemukan hidran kebakarannya sendiri, sehingga memberikan redundansi pasokan air. Penting bahwa sebelum menggunakan hidran kebakaran Anda sendiri, mesin kedua yang habis masa berlakunya harus memastikan bahwa hidran kebakaran pertama yang habis masa berlakunya memiliki hidran kebakaran yang "baik" dan tidak akan kandas tanpa pasokan air yang terus menerus. Komunikasi antara pejabat perusahaan mesin dan/atau pengemudi sangat penting. Hidran kebakaran yang dipilih oleh perusahaan mesin pilihan harus sedekat mungkin dengan gedung pemadam kebakaran, tetapi tidak terlalu dekat, agar tidak membahayakan pengemudi dan rig pengeboran. Untuk kebakaran tingkat lanjut pada saat kedatangan, penggunaan pipa dek terbukti bermanfaat; namun, potensi luas area yang runtuh dan masalah panas radiasi harus dipertimbangkan. Bahaya lainnya termasuk asap tebal dan kaca yang jatuh, yang dapat menyebabkan cedera serius dan selang terpotong. Pada banyak kebakaran, tidak ada bahaya keruntuhan dan pancaran panas. Oleh karena itu, satu-satunya pertimbangan ketika memilih hidran kebakaran adalah jumlah selang yang dibutuhkan untuk mencapai api dan kebutuhan peralatan elevator untuk dapat memasuki gedung pemadam kebakaran dengan lancar. Ketika jalanan sempit atau penuh dengan mobil yang diparkir, penentuan posisi perusahaan mesin dapat menimbulkan tantangan. Bagaimana pengemudi mesin dapat menjaga peralatannya agar tidak mendekati peralatan tangga dan tetap membantu menempatkan pegangan dengan cepat dan efisien ke dalam api? Jawaban atas pertanyaan ini melibatkan dua pertimbangan terkait-lubang hisap pompa spesifik yang akan digunakan dan panjang serta jenis sambungan hisap (selang) yang tersedia. Banyak mesin modern dilengkapi dengan hisap depan yang terjaga keamanannya. Sepotong "casing lunak" biasanya sudah disambungkan terlebih dahulu untuk segera digunakan. (Beberapa perangkat pengisap dilengkapi dengan penghisap belakang, bukan penghisap depan atau pengisap tambahan.) Meskipun menyambungkan selang pengisap terlebih dahulu tidak menjadi masalah, kecenderungan untuk selalu menggunakan penghisap depan karena kenyamanannya mungkin menjadi masalah. Pada jalan sempit, penggunaan front suction biasanya mengharuskan pengemudi mesin memasukkan “hidung” peralatannya ke dalam hidran kebakaran, sehingga menghalangi jalan dan merusak peralatan yang datang kemudian. Semakin pendek penampang selang hisap lunak, semakin besar masalahnya. Kecuali mesin dalam posisi ideal, selang hisap lunak yang pendek dan panjang juga dapat tertekuk, yang jarang terjadi. Pengemudi harus bersiap untuk menggunakan port hisap apa pun pada perangkatnya sesuai dengan ukuran opsi pemosisian yang memungkinkan. Pompa dengan kecepatan 1.000 gpm dan lebih tinggi memiliki lubang hisap (utama) yang besar dan saluran masuk berpintu berukuran 212 atau 3 inci di setiap sisinya. Pengisapan samping efektif karena memungkinkan peralatan mesin diparkir secara paralel di samping hidran kebakaran, sehingga jalanan tetap bersih. Jika sambungan hisap semi-kaku digunakan sebagai pengganti sambungan hisap lunak, maka kekusutan tidak akan menjadi masalah. Jika Anda tidak memiliki selang hisap semi-kaku, pertimbangkan untuk membungkus selang hisap lembut di bagian belakang hidran untuk mengurangi kekusutan. Selang hisap yang lembut harus cukup panjang untuk memungkinkan hal ini. Pertimbangan lain saat menggunakan penghisap samping adalah lubang penghisap samping tidak memiliki gerbang. Setidaknya dua kali ketika saya mencoba membuka katup gerbang hisap depan, ketika saya memutar roda kendali pada panel pompa, batang ulir antara gerbang dan roda kendali menjadi kendor sehingga membuat hisap depan tidak dapat digunakan. Untungnya, situasi ini tidak pernah terjadi dalam situasi kritis. Jangan mengabaikan pintu masuk yang terjaga keamanannya; mereka bisa sangat berharga ketika salju, mobil, dan sampah menghalangi hidran kebakaran, mencegah penggunaan sambungan hisap yang lembut atau semi-kaku. Dalam kasus ini, "kawat terbang" sepanjang 50 kaki dapat dibawa, terdiri dari selang berukuran 3 inci atau lebih besar, untuk membantu mencapai hidran kebakaran. Ketika masalah tekanan muncul, seperti yang sering terjadi pada kebakaran besar, beberapa perusahaan mesin alarm harus menyambungkan selang hisap keras ke hidran kebakaran untuk menghilangkan risiko runtuhnya selang hisap lunak atau semi-kaku. Selain menggunakan konektor uap, pertimbangkan untuk menyambungkan katup bola atau katup gerbang ke nosel hidran kebakaran 212 inci. Anda kemudian dapat menyambungkan selang penyedia air ke pintu masuk yang berpagar untuk memberikan kapasitas tambahan, yang mungkin berguna jika terjadi kebakaran di gedung-gedung kosong, bangunan kayu yang terhubung atau berjarak berdekatan, dan area "wajib pajak" yang luas. Di area bernilai tinggi yang jarak hidrannya berdekatan, satu mesin dapat dihubungkan ke dua hidran. Beberapa kota masih mempertahankan sistem pasokan air bertekanan tinggi, yang memungkinkan dua mesin berbagi hidran kebakaran. Di musim dingin, pertimbangkan untuk menutupi semua sambungan selang hisap yang terbuka dengan aluminium foil untuk mencegah salju dan lapisan es, yang dapat menyumbat selang atau mencegah sambungan putar betina berputar bebas. Seorang pengemudi senior FDNY Engine Company 48 menciptakan istilah "teror dua menit" ketika menggambarkan pengalaman dua menit pertama pengemudi mesin pertama di lokasi kebakaran struktural. Dalam waktu dua menit (atau kurang), pengemudi harus meletakkan peralatan mesin di dekat hidran kebakaran, berebut untuk menguji dan menyiram hidran kebakaran, menyambungkan selang hisap, menyuntikkan air ke dalam pompa, dan menyambungkan pegangan ke pintu pembuangan (atau pastikan alas selang yang tersambung dilepas dari selang), dan pompa dalam keadaan aktif. Saya berharap semua tugas ini selesai sebelum petugas polisi memanggil air. Sebagai seorang pengemudi, salah satu julukan yang tidak Anda inginkan adalah "Sahara". Jika tanggung jawab ini belum cukup, maka dua menit yang dijelaskan di atas bahkan lebih menakutkan di dalam kota, karena ada empat pertanyaan penting yang harus dicari jawabannya: 3. Jika hidran kebakaran tegak dan diperbaiki, apakah air akan mengalir selama pengujian, atau akankah itu pecah atau membeku? 4. Jika hidran kebakaran berfungsi dengan baik, dapatkah penutupnya dilepas dalam waktu yang wajar untuk menyambungkan selang hisap? Untuk lebih memahami kesulitan yang dihadapi oleh hidran kebakaran di daerah dengan tingkat kerusakan tinggi dan mengapa keempat masalah ini sangat penting, pertimbangkan tiga kejadian berikut. Pengemudi Perusahaan Mesin South Bronx yang sibuk bereaksi pertama kali karena kebakaran di apartemen kerja. Setelah berhenti di depan gedung pemadam kebakaran agar pegangannya bisa diperpanjang, dia terus mencari hidran kebakaran di sepanjang blok. "Hidran kebakaran" pertama yang dia temukan sebenarnya bukanlah hidran kebakaran, melainkan hanya ember bawah yang menonjol dari tanah—hidran kebakaran itu sendiri telah hilang sama sekali! Saat dia melanjutkan pencarian, hidran kebakaran berikutnya yang dia temukan tergeletak miring. Akhirnya, dia melihat hidran kebakaran yang berdiri tegak, hampir satu setengah blok dari gedung pemadam kebakaran; untungnya, itu terbukti bisa dioperasikan. Orang lain di perusahaannya mengeluh selama beberapa hari tentang berapa lama mereka harus menguras dan mengemas kembali selang tersebut, namun pengemudi tetap melakukan tugasnya dan memastikan pasokan air terus menerus ketika menghadapi kesulitan yang ekstrim. Ketika seorang pengemudi senior dari timur laut Bronx tiba, dia melihat kebakaran serius di jendela depan lantai pertama sebuah rumah pribadi yang berpenghuni. Ada hidran kebakaran di trotoar di dekatnya, yang tampaknya cepat dan mudah untuk dihubungkan. Namun penampilan bisa menipu. Pengemudi memasang kunci pas pada mur pengoperasian dan membukanya dengan tuas, dan seluruh hidran kebakaran jatuh ke satu sisi! Namun sebelum menuju ke hidran kebakaran berikutnya, ia memberi tahu pejabatnya melalui radio portabel bahwa akan ada penundaan pasokan air (dan memberi tahu perusahaan mesin yang akan datang untuk kedua kalinya, kalau-kalau membutuhkan bantuan). Selain mengkomunikasikan adanya keterlambatan atau masalah lainnya, ketika air dalam tangki bertekanan disuplai dengan tali tangan, petugas atau tim nosel harus diberitahu tentang fakta ini. Setelah air hidran tersedia, informasi ini juga harus dikomunikasikan kepada pejabat dan tim nosel sehingga mereka dapat mengubah strateginya. Ada hal lain: pengemudi yang baik selalu menjaga tangki booster lengkap selama pengoperasian, sebagai tindakan pengamanan, jika hidran kebakaran kekurangan air. Saya akan memberikan contoh pribadi untuk menggambarkan kesulitan yang sering dihadapi ketika mencoba melepas penutup besar dari sambungan steamer hidran kebakaran. Karena perangkat anti-perusak dan penutupnya tersangkut atau membeku di tempatnya, pengemudi perusahaan kami sering kali menggunakan palu godam untuk memukul setiap penutup, menggunakan beberapa pukulan keras. Memukul tutup dengan cara ini akan menyebarkan kotoran yang terperangkap di benang, dan tutup biasanya dapat dilepas dengan mudah. Beberapa bulan yang lalu, saya ditugaskan untuk membuka perusahaan mesin di Upper Manhattan. Sekitar pukul 05.30 pagi, akibat terjadi kebakaran di sebuah rumah multi-keluarga, yang kemudian terbukti menjadi kebakaran yang fatal, kami diberangkatkan terlebih dahulu. Karena kebiasaan, saya menempatkan maul seberat 8 pon di awal tur di lokasi yang saya kenal di rig, kalau-kalau saya membutuhkannya. Benar saja, tutup hidran kebakaran yang saya pilih memerlukan beberapa ketukan untuk membuka tutupnya dengan kunci pas. Jika beberapa kali pukulan dengan palu godam (atau bagian belakang kapak, jika tidak ada palu godam) tidak cukup mengendurkan penutup agar dapat dilepas, Anda dapat menggeser sebagian pipa melalui pegangan kunci hidran kebakaran untuk mendapatkan daya ungkit yang lebih besar. Saya tidak menyarankan saya melihat kunci pas bengkok dan retak dengan mengetuk gagang kunci pas itu sendiri. Penggunaan hidran kebakaran yang efektif memerlukan pandangan ke depan, pelatihan dan pemikiran cepat di lokasi kebakaran. Peralatan mesin harus dilengkapi untuk merespons berbagai keadaan darurat pasokan air, dan pengemudi harus dilengkapi dengan radio portabel untuk meningkatkan komunikasi kebakaran. Ada banyak buku teks bagus tentang operasi perusahaan mesin dan prosedur penyediaan air; silakan berkonsultasi dengan mereka untuk informasi lebih lanjut tentang selang yang dibahas dalam artikel ini dan topik terkait lainnya.