Truk baru Ford F-150 2021 sudah mulai tiba di dealer, namun beberapa truk mengalami penundaan karena kekurangan pasokan suku cadang. TFLtruck memahami bahwa kit penarik trailer maksimum F-150 yang baru mencakup poros belakang mengambang 9,75 inci 3/4. Gandar tersebut dapat menunda pengiriman beberapa truk baru yang dilengkapi dengan paket derek terbesar. Ini semua detailnya.
Gandar belakang tipe “3/4 mengambang” ini memberikan kapasitas muatan ekstra yang dibutuhkan oleh truk baru. Konfigurasi tertentu dari F-150 baru memiliki kekuatan tarik hingga 14.000 pon. Anda mungkin pernah mendengar bahwa kita berbicara tentang truk setengah ton dengan gandar “semi-mengambang” dan truk HD dengan gandar “mengambang penuh”. Kami memiliki sedikit eksplorasi atau penelitian mengenai desain gandar belakang “3/4 mengambang”, namun desain ini lebih mirip dengan pengaturan jembatan terapung penuh tugas berat.
Gambar berikut (tidak dibuat oleh TFLtruck, sumber tidak diketahui) menunjukkan desain poros mengambang penuh HD di sebelah kiri dan desain poros “mengambang 3/4” di sebelah kanan. Desain terakhir lebih kompak dan menggunakan bantalan bola tunggal. Desain poros mengambang penuh yang lebih besar menggunakan dua bantalan bola. Perlu diketahui bahwa model yang dirancang untuk menarik dan menarik lebih berat dilengkapi dengan desain poros berbeda untuk mendukung kemampuan ini.
Mengapa tidak memasang poros HD mengambang penuh di bagian belakang F-150 baru? Kami tidak memiliki berita resmi mengenai hal ini, tetapi desain poros HD tidak praktis. Untuk aplikasi “truk setengah ton”, ini mungkin berlebihan. Meskipun demikian, truk apa pun dengan berat 14.000 pon dapat dan harus dianggap sebagai kendaraan berat.
Berikut ini adalah semua hal lain yang disertakan dalam poros derek trailer maksimum Ford F-150 2021 yang baru. Kaca spion derek unik merupakan opsi tambahan di bagian atas kit trailer trailer (atau trailer trailer terbesar), sebagaimana tercantum di bawah ini:
TFLtruck menghubungi Ford untuk mengonfirmasi desain terbesar. Paket penarik trailer, dan potensi kekurangan suku cadang terkait gandar. Ford mengkonfirmasi desain gandar tersebut dan berkata: “Kami melihat bahwa permintaan untuk paket penarik trailer terbesar jauh lebih tinggi dari perkiraan semula, yang telah menyebabkan masalah komoditas berupa kekurangan gandar mengambang 9,75.”
Truk F-150 tidak dilengkapi dengan maks. Tas penarik trailer memiliki as roda belakang yang berbeda dan mengadopsi desain semi mengambang.
Pembaruan 17/12/20: Menurut konfigurator Ford, kaca derek unik bukan bagian dari kit trailer trailer, tetapi opsi tambahan yang mengharuskan Anda menentukan trailer trailer atau kit trailer trailer terbesar. Kami mohon maaf atas kesalahan tersebut.
Waktu posting: 26 Juni 2021
