Penghargaan Inovasi Otomotif Tahunan ke-50 mengakui berbagai kategori solusi inovatif “yang pertama” dan baru untuk perlindungan COVID-19.#closeupontechnology
Setelah melewatkan satu tahun karena pandemi virus corona, Penghargaan Inovasi Otomotif Pita Biru dari Divisi Otomotif Masyarakat Insinyur Plastik yang ke-50 tidak mengecewakan. Ada beberapa “yang pertama” dalam tujuh kategori utama, dengan kategori tambahan yang menampilkan solusi inovatif untuk COVID-19.Sejak tahun 1970, kompetisi tertua dan terbesar ini menyoroti perubahan positif yang dibawa polimer ke industri otomotif dan transportasi darat, seperti mengurangi berat dan biaya, mengintegrasikan komponen, meningkatkan keselamatan, dan meningkatkan estetika dan kebebasan desain Membelanjakan.
Alih-alih memilih satu penerima Hall of Fame (HOF) untuk tahun 2021, komite HOF memilih lima inovasi terkemuka dari 37 penerima teratas dari tahun 1983 hingga 2019 untuk menghormati “50th Anniversary of Plastics Innovation.”Penghargaan standar HOF dinominasikan selama setidaknya 15 tahun penggunaan dan perubahan permainan; sangat sukses di seluruh dunia; inovasi dalam bahan, proses, dan aplikasi; dan masih digunakan. Lima penghargaan Hall of Fame teratas adalah:
Sementara itu, penghargaan Vehicle Engineering Team Award (VETA) 2021 diberikan kepada Ford Motor Company dan pemasoknya untuk tim yang mengembangkan pikap Ford F-150 2021. VETA Awards dibuat oleh SPE pada tahun 2004 untuk mengakui pencapaian teknis seluruh tim. tim – perancang otomotif, insinyur, integrator tingkat, pemasok bahan, pembuat perkakas, dan lainnya – dalam penelitian, desain, teknik dan/atau pekerjaan manufaktur telah mengarah pada integrasi bahan polimer terkemuka pada kendaraan terkenal. Seri F Ford telah menjadi pikap terlaris di Amerika selama 44 tahun, dan model tahun 2021 menampilkan serangkaian inovasi plastik dan komposit, banyak di antaranya dinominasikan dalam kategori lain kompetisi tahun ini, termasuk eksterior, interior, Sasis/Perangkat Keras, dan Material
Manufaktur aditif digunakan untuk sistem tether terintegrasi pertama di industri yang digunakan di seluruh jajaran Ford Maverick.
Manufaktur aditif digunakan untuk menghasilkan sistem tether terintegrasi pertama di industri di mana pelanggan dapat memilih, mengunduh file NFTL, dan mencetak 3D aksesori mereka sendiri yang dapat diganti dan mudah disimpan (misalnya tempat gelas, tempat sampah, tempat kabel telepon, tempat payung, dll.) milik mereka. kendaraan memiliki slot di seluruh jajaran Ford Maverick. Lebih dari 20 desain awal telah dikembangkan oleh Ford dan tim pemasoknya seperti pemasok Tingkat 1 IAC Group, tetapi banyak desain masa depan yang dapat diusulkan oleh pelanggan. Berbagai jenis printer dan bahan yang disarankan tersedia. Hal ini memberi pelanggan kemampuan penyimpanan dan penggunaan yang fleksibel dan dapat disesuaikan, atau opsi untuk memaksimalkan ruang kabin sambil menghindari investasi peralatan yang besar.
Kisi-kisi PC depan yang dilapisi keras dan dicat dengan logo menyala memberikan efek futuristik 3D dalam satu bagian dan ditampilkan pada Ford Mustang Mach E GT 2021. Pemasok/prosesor Tier 1 adalah Magna Exterior dan LexaMar Div.Covestro-nya adalah pemasok bahan, dan INEVIO Group adalah produsen alat. Cetakan injeksi/kompresi menghasilkan kisi-kisi PC transparan format besar dengan ketebalan dinding bervariasi (3 hingga 5 mm) pada pengepres dengan tonase lebih rendah, membantu meminimalkan atau menghilangkan garis aliran dan tanda tegangan. Setelah pencetakan, bagian kualitas optik diresapi dengan silikon lapisan keras untuk memberikan ketahanan terhadap cuaca dan abrasi; logo kuda poni sudah tidak ada lagi; dan primer serta cat diaplikasikan secara selektif pada sisi B bagian – ini adalah penggunaan cat hardcoat pertama dalam aplikasi eksterior otomotif.
Komponen plastik single-shot dan pengiriman ini menggantikan komponen baja 16 bagian pada sandaran kursi baris ketiga pada Toyota Sienna 2021.
Industri pertama lainnya adalah penggantian komponen baja 16 bagian pada sandaran kursi baris ketiga Toyota Sienna 2021 dengan komponen plastik tunggal, menembak dan pengiriman. Pemasok/prosesor tingkat 1 adalah Toyota Boshoku Corp dan Flex-N-Gate Corp.BASF adalah pemasok bahan dan Concours Technologies adalah produsen alat. Gunakan Ultramid B3ZG7 CR baru dari BASF, kelas cetakan injeksi nilon 6 dengan kaca pendek 35% yang dimodifikasi dampak, untuk mengurangi berat sebesar 30% dan biaya sebesar 15%. Selain itu, ini sandaran kursi yang berdiri bebas dari seluruh plastik memberikan penyerapan energi yang sangat baik tanpa memerlukan braket logam dan dikatakan memiliki kinerja tabrakan tiga kali lipat, mengurangi upaya yang diperlukan oleh penumpang untuk menaikkan kursi ke posisi tegak sebesar 63%, menghilangkan motor kursi. diperlukan.
Pemenang dan pemenang hadiah utama pada kategori Chassis/Hardware adalah pegas daun belakang multi material termoset pada Ford F150 2021.
Pegas daun belakang hybrid baru yang ditampilkan pada Ford F150 2021 menggabungkan paket utama baja berkekuatan tinggi dengan tambahan epoksi yang diperkuat fiberglass HP-RTM untuk mengurangi massa sebesar 30% sekaligus menawarkan kekakuan dan daya tahan yang sama seperti pegas daun. Tingkat 1 pemasok/pemrosesnya adalah Rassini Suspensiones dan SGL Carbon, dan pemasok materialnya adalah Hexion dan SGL Carbon. Manfaat lain yang disebutkan termasuk peningkatan kapasitas muatan, pengurangan jumlah suku cadang, pengurangan gesekan menengah, interaksi yang lebih mulus, kebisingan yang lebih rendah, dan jejak karbon yang lebih rendah.
Klip harness nilon 6 pada Ford Bronco Sport 2021 ini dicetak dengan injeksi dari 100% plastik laut PCR.
Klip Harness Nilon 6 Daur Ulang Cetakan Injeksi pada Ford Bronco Sport 2021 ini dicetak dengan injeksi dari 100% plastik laut PCR. Nelayan di Samudera Hindia dan Laut Arab mengumpulkan “alat hantu” (jaring ikan yang ditinggalkan), sehingga menyediakan lapangan kerja dan kehidupan laut yang lebih sehat. Pemasok/pemroses Tier 1 adalah Lear dan HellermannTyton Amerika Utara. Pemasok material/produsen alat adalah DSM dan HellermannTyton Amerika Utara
Akulon RePurpose Nylon 6 dari DSM dibuat dengan campuran lelehan dan dikatakan menawarkan kinerja yang sebanding dengan resin premium murni sekaligus memberikan penghematan biaya 10%, penggunaan energi yang lebih rendah, peningkatan stabilitas rantai pasokan, dan manfaat LCA. Penggantian langsung ini tidak memerlukan penggantian alat apa pun dan perubahan proses yang minimal.
Stellantis Jeep Wrangler dan Jeep Gladiator 2021 menggunakan 30 persen PPA yang diperkuat serat karbon super lunak untuk menggantikan baja cor investasi dalam enam braket untuk atap hard-top dan soft-top yang dapat dilepas.
Enam braket untuk atap keras dan lunak yang dapat dilepas untuk Stellantis Jeep Wrangler dan Jeep Gladiator 2021 diubah dari baja tuang menjadi 30 persen serat karbon ultra-pendek (USCF) yang diperkuat PPA. Penerima atap cetakan injeksi ini memberikan kekuatan bagian yang sebanding sekaligus mengurangi biaya sebesar 38 persen dan berat sebesar 79 persen.
Pemasok Tier 1 adalah Stellantis dan pemasok material/produsen perkakas adalah Mitsubishi Chemical Advanced Materials dan Maple Mold Technology. KyronMAX S-4340 PPA dari Mitsubishi dengan 30% USCF memungkinkan penghapusan lapisan bubuk, memberikan ketahanan gores dan kerusakan yang lebih baik serta ketahanan terhadap cuaca. Hasil akhir Kelas A, memungkinkan penggantian jangka menengah dan kompatibilitas layanan mundur. Komposit USCF dikatakan dapat dibentuk seperti polimer murni, namun memiliki kinerja lebih baik daripada bahan serat panjang (LFT), dapat didaur ulang sepenuhnya, dan memiliki jejak karbon lebih rendah dibandingkan logam/ bagian paduan. Gerbang katup jatuh dan pengencang T-Nut juga merupakan faktor pendukung utama.
GM Cadillac Escalade (GM) 2021 Cadillac Escalade (GM) Cadillac Escalade (GM) Escalade (GM) Bilah lampu tebal untuk Escalade (GM) ini dikembangkan melalui pembuatan prototipe virtual, waktu proyek dipersingkat tiga bulan dan menghemat biaya perkakas pembuatan prototipe sebesar $250,000.
Bilah lampu merah jernih dengan panjang 780mm x tebal 18mm yang menantang untuk lampu belakang belakang, yang ditampilkan pada GM Cadillac Escalade 2021, memiliki tampilan unik dan tampilan pencahayaan seragam.
Pemasok/Pemroses Tingkat 1 adalah Valeo Lighting Systems dan Pemasok Material/Pembuat Alat adalah Covestro dan Windsor Mold Group.
Kunci untuk membuat permohonan paten berhasil adalah alat simulasi canggih untuk desain dan optimasi fungsional serta kontrol warpage; pelari yang kompleks, garis perpisahan, katup penutup, dan kontrol proses multi-injeksi. Yang juga penting adalah penawaran tingkat optik khusus dari Makrolon LED PC dari Covestro, yang membantu mengelola kualitas, biaya, dan kemampuan cetakan, serta memenuhi semua persyaratan lampu belakang yang sah .Meskipun ada tantangan teknis, waktu proyek berkurang tiga bulan dan biaya alat pembuatan prototipe sebesar $250.000 dapat dihindari melalui pembuatan prototipe virtual.
PARP berbahan plastik pertama Ford mengubah komponen logam menjadi plastik untuk mengurangi massa dan biaya, serta meningkatkan kenyamanan pengguna APD yang digunakan oleh staf medis yang merawat pasien COVID-19.(Semua foto: Divisi Otomotif SPE)
APR (Powered Air Purifying Respirator) penggunaan terbatas Ford yang bersertifikat NIOSH 2020 adalah produk plastik pertama dari jenisnya, mengubah komponen yang sebelumnya terbuat dari logam menjadi plastik untuk mengurangi berat dan biaya serta meningkatkan kenyamanan pengguna. Alat pelindung diri ini digunakan oleh para medis staf yang merawat pasien dengan COVID-19.
Kontributor tingkat dan prosesor adalah Ford dan Denso. Pemasok materialnya adalah Asahi Kasei America dan Celanese, dan produsen alatnya adalah Layanan 3 Dimensi dan Protolab. PP yang diperkuat bedak TD40 40% TD40 Asahi Kasei digunakan untuk adaptor snorkel cetakan injeksi, tutup filter, tutup elektronik dan rumah blower. Penutup baterai dialihkan dari PP-TD40 ke Hostaform/Celcon POM (poliasetal) Celanese.
Desain yang lebih ringan dan efisien memperpanjang masa pakai baterai, memungkinkan pekerja menyelesaikan shift 12 jam tanpa perlu mengisi ulang baterai. Produksi meningkat dari 650 buah per minggu di pemasok sebelumnya menjadi 8.500 buah per minggu. Seluruh keuntungan penjualan disumbangkan ke pemasok sebelumnya. Dana Bantuan COVID-19.Ada empat paten yang menunggu keputusan untuk perangkat tersebut.
Pameran plastik besar tiga tahunan di Dȹsseldorf, Jerman, bulan depan menantang para pembuat mesin cetak injeksi untuk menunjukkan kepemimpinan teknologi mereka dalam memenuhi permintaan pasar.
Pembalikan beberapa faktor yang mendorong harga dapat mengubah arah pada kuartal kedua atau ketiga.
New York City Kuraray America memperkenalkan nilon suhu tinggi semi-aromatik baru ke AS
Waktu posting: 07 Juni 2022
