Ọkụ ọkụ dị ala karịa ndụ ọrụ ha nwere ike ime ka ọkụ ọkụ na-adịghị mma. Ọkụ, na-adịkarịkwa adịghị mma Foto/Nkwa Twinamukye
Igwe ọkụ ọkụ bụ akụkụ nke injin ahụ, ọ na-emepụta ọkụ ọkụ, na-agbanye ikuku na ngwakọta mmanụ ọkụ na cylinder engine, si otú ahụ na-emepụta ike achọrọ maka ọrụ ụgbọ ala ahụ. Plọg ọkụ dara ada nwere ike imetụta arụmọrụ ụgbọ ala gị ma na-emebikarị ụgbọ ala gị.
"Ọ bụ ihe na-eme ka injin ahụ dị ike", "Ọ na-enyere injin ahụ aka ngwa ngwa", "Anụwo m ka ndị na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ na-ekwu maka ya, ma ọ dịghị mgbe ọ na-esiri m ike ịghọta ọrụ ya", "Amaghị m n'ezie."
Ndị a bụ ụfọdụ azịza m nye ajụjụ a. Ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịma ka plọg ọkụ dị, mana mmadụ ole na ole maara ihe ọ na-eme n'ezie yana ka o si arụ ọrụ.
Spark plọg na-adị ogologo oge dị ka injin mgba ọkụ dị n'ime ma na-abụkarị akụkụ a ghọtahiere ya.
Ọtụtụ oge, a na-agwa anyị ka anyị hụ na a na-enyocha mgbe niile na ngbanwe nke ọkụ ọkụ iji nọgide na-eri mmanụ.
Mgbe ị nwere injin na-arụ ọrụ nke ọma, ọ chọrọ ihe abụọ iji mee ka ọ na-aga n'ihu, oke mmanụ ọkụ na ikuku ziri ezi, na ọkụ na-agbanye ngwakọta ahụ.
N'ikwu ya n'ụzọ dị mfe, isi ọrụ nke spark plug bụ ịgbanye ngwakọta ikuku / mmanụ ọkụ n'ime engine n'okpuru ọnọdụ ọrụ ọ bụla. Ojiji nke abụọ na nke a na-amachaghị nke ọkụ ọkụ bụ iwepụ okpomọkụ n'ime ụlọ ọkụ.
A na-ahapụ akụkụ nke ọzọ nke spark plug n'èzí engine, ọ na-ejikọta ya na waya ọkụ nke ụgbọ ala ochie na mgbakọ mkpuchi nke ụgbọ ala ọhụrụ ahụ.
Mgbe piston ahụ na-ebuli elu na nke mbụ, ọ na-echikota ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ n'ime ụlọ ọkụ, kọmputa engine na-ezipụ ike dị elu, plọg na-agbanye ọkụ, na-agbanye ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ.
Mgbawa ahụ dị na oghere ahụ na-amanye piston ahụ ọzọ, na-eme ka engine ahụ gbanwee n'ihu n'ihi na otu usoro ahụ na-eme maka cylinder ndị ọzọ, otu, abụọ ma ọ bụ atọ n'otu oge, dabere na ntọala engine. Mgbe piston na-ebili nke ugboro abụọ, valvụ iyuzucha na-emepe na gas na-ere ọkụ na-ahapụ n'ime ọkpọkọ ikuku.
Dị ka ị pụrụ ịhụ, plọg ọkụ bụ akụkụ dị oke mkpa nke injin ahụ. Ya mere, iji nọgide na-arụ ọrụ kachasị elu nke ụgbọ ala ahụ nwere ike inye, ekwesịrị itinye nlebara anya na nhazi oge na kwesịrị ekwesị mgbe niile.
Ntụnye ọkụ merela agadi na nke dị ala nwere ike ime ka mgbanyụ ọkụ na-adịghị mma, ọkụ na-adịghị mma, yana arụ ọrụ na-adịghị mma. Kedu otu ị ga-esi mara ma ọ dị mkpa ka edochie plọg gị?
Na nkezi, ọ dị mkpa ka edochie plọg ọkụ kwa kilomita 25,000 ọ bụla. Enwere ike iji ụfọdụ plọg dị elu pụrụ iche ruo 100,000 kilomita tupu edochi ya. Ọ bụrụ na ị maghị mgbe a gbanwere engine ikpeazụ, ma ọ bụ ma engine gị na-agba ọsọ ma ọ bụ na nso nso a akụ na ụba mmanụ ụgbọala agbadala, mgbe ahụ nke a nwere ike ịpụta na engine gị nwere ike irite uru site na ọkụ ọkụ dị ọhụrụ.
Banyere mgbe ị ga-agbanwe, ọ bụrụ na ụgbọ ala gị dị mma, ọ nweghị ihe mere ị ga-eji gbanwee ugboro ugboro ma ọ bụ chere ogologo oge. Ihe ọ bụla kilomita 30,000 bụ ezigbo akara maka ọkụ ọkụ ọkọlọtọ, mana cheta na injin niile nwere ihe dị iche iche chọrọ. Ụfọdụ ụgbọ ala ọhụrụ anaghị achọ ndị ọkwọ ụgbọ ala nkịtị ka ha chee echiche maka plọg ọkụ.
Otú ọ dị, ọtụtụ ndị ọrụ na-arụ ọrụ na-edochi plọg ọkụ oge ọ bụla a rụziri ụgbọ ala. Nke a adịghị mkpa, ọ gwụla ma ndị mmadụ na-ejikarị plọg dị ala dị ọnụ ala ma ọ bụ nsogbu engine ndị ọzọ na-emebi ezigbo plọg. Biko cheta na spark plugs bụ akụkụ siri ike na ọ gaghị ada ada ọ gwụla ma ha na-arụ ọrụ ogologo oge n'okpuru ọnọdụ siri ike.
Ihe dị n'okpuru gbasara spark plugs bụ na iji belata ụgwọ mmanụ ọkụ ma nweta ebe kacha mma, ị kwesịrị ijide n'aka na ụgbọ ala gị na-eji ihe mbụ (ọtụtụ ụdị nwere ndị na-ere ahịa ikike). Ọ dịghị mkpa iji dochie spark plugs maka mmezi ọ bụla, n'ihi na enwere ike iji ha ogologo oge.
N'otu aka ahụ, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, a na-emepụta plọgụ ziri ezi maka iji injin ha wụnyere n'ime ya. Ọ bụ ezie na e nwere ọtụtụ plọg zuru ụwa ọnụ, ọ kacha mma ịnweta nkwụnye nke onye nrụpụta kwadoro.
Enwere ọtụtụ ozi gbasara nke a na ịntanetị, nke na-egosi ngwaahịa ndị kwekọrọ na ụdị dị iche iche nke otu injin (dị ka NGK, Denso, na Bosch).
Enwere ụfọdụ akara na-egosi na ụgbọ ala gị nwere ike na-enwe nsogbu ọkụ ọkụ. Ọ bụrụ n'ịmalite ịhụ na ụgbọ ala gị na-agba ọsọ n'ụzọ na-ezighi ezi wee malite ịma jijiji karịa ka ọ na-adị, nke a nwere ike igosi na ị ga-elele plọg ọkụ.
Ihe ịrịba ama ọzọ a na-ejikọkarị ya na mgbaka ọkụ ọkụ bụ na ụgbọ ala gị nwere ike ịmalite ịkawanye ike ịmalite.
Ebe ọ bụ na plọg bụ ihe na-emepụta ọkụ, ọ na-enye ohere ka e mepụta ike iji mee ka ụgbọ ala gị na-agba ọsọ. Ọ bụrụ na ị na-ezute nsogbu mgbe ị na-amalite ụgbọ ala gị, otu ihe nwere ike ịkpata ya nwere ike ịbụ akwa mgbanaka.
Njin gị nwere ike ịmalite ịkwusi ma ọ bụ were ogologo oge ịmalite, nke ga-amalite igbapu ndụ batrị caros gị. Ọ bụrụ na ị malitela ịhụ na ụgbọ ala gị na-ewe ogologo oge ịmalite, ọ ga-abụ ihe amamihe dị na ya ịlele ya, n'ihi na ọ bụrụ na ị na-agbapụ batrị ahụ nke ukwuu, ị nwekwara ike dochie ya.
N'ikpeazụ, ihe ọzọ na-egosi ọdịda ọkụ ọkụ bụ mmụba mmanụ ụgbọala.
Mgbe ngwakọta ikuku-mmanụ ọkụ na-agbanye, ọ na-emepụta obere mgbawa nke na-emepụta ike ịkwaga cylinder. Ọ bụrụ na ị nwere nsogbu na plọg ọkụ gị, usoro a anaghị arụ ọrụ nke ọma ma na-achọkwu mmanụ ọkụ iji mepụta ike dị mkpa maka ụgbọ ala iji na-agba ọsọ.
Ị nwere ike ịhụ mmụba dị ukwuu nke oriri mmanụ, n'ihi ya, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịlele ozugbo ka ị ghara itinyekwu ego na mmanụ ụgbọala.
A na-atụ anya na otu ndị na-arụ ọrụ Covid-19 ga-ezukọ na Wednesde na-abịa iji kparịta ụbọchị ọhụrụ maka imeghe ụlọ akwụkwọ.
Mpụ a bịara ka nsogbu nchekwa dị na Masaka, ebe ndị na-eji mma gburu ụfọdụ ndị mmadụ.
Oge nzipu: Sep-10-2021
