שסתום שער מושב גומי ברזל רקיע

להונדה CR-V יש רקורד מרשים בדרום אפריקה, לאחר שהוצג לסגמנט רכבי השטח הקומפקטיים בשוק המקומי לפני יותר מ-20 שנה. כדי להבטיח שהוא ישמור על המוניטין שלו ותגביר את כוח המשיכה שלו, היצרן נותן כעת זה מראה חיצוני ששונה בעדינות. המגוון עדיין כולל ארבעה דגמים, המציעים שתי אפשרויות מנוע שונות ורמות מפרט שונות. הטווח מחדש מראה שינויים במערכת ההנעה ובמפרט של מנהל ה-1,5T. במיוחד, הדגם מציע כעת הנעה קדמית תוך שהוא מרוויח מאסטרטגיית הכל כלול שהונדה ידועה בה. הונדה CR-V המשודרג מציגה שינויים עיצוביים עדינים המעניקים לו מראה מודרני יותר, עם פגושים קדמיים ואחוריים שהשתנו שעוצבו מחדש כדי להעצים את המראה הנועז והאגרסיבי. הקצה הקדמי של הונדה CR-V עדיין נשלט על ידי גריל בר רחב ממוסגר על ידי פנסים מעוקלים ודקים עם תאורת יום משולבת. כונסי אוויר כפולים עם גימור רשת כהה מפרידים את הפגוש המקודד בצבע. לוחות שפשוף מתכת מדגישים את ה-CR -V. מאחור, מקבץ פנס ה-LED האחורי ההפוך מחובר ברצועת עיטור כרום וממוקם מעל דלת תא המטען, המשתרע עד לגובה הפגוש. לספורטיביות של דגם ה-1,5T מוסיפים צינורות האגזוז הכפולים, ממוקם בלוחית השפשוף האחורית. חיפוי מגן מנוגד בחלק התחתון של לוחות המרכב וכן הרחבות בולטות של קשת הגלגלים הם סט של חישוקי סגסוגת גדולים יותר בגודל 19 אינץ' בדגם ה-1,5T Exclusive המוביל. כמו בדגמי הונדה CR-V הקודמים, אחד מנקודות השיא העיקריות של הפנים הוא ממשק המידע לנהג TFT בצבע מלא, הממוקם בקופסה ייעודית ישירות מול הנהג. התצוגה נשלטת על ידי מד טכומטר גרפי עם מד מהירות דיגיטלי. בהתאם לדגם, צג בגודל 5,0 אינץ' או 7,0 אינץ' הממוקם במרכז מספק גישה נוחה למערכת המידע והבידור של ה-CR-V. הערימה המרכזית מכילה גם פקדים למערכת בקרת האקלים הדו-אזורית. להונדה CR-V המשודרג יש שתי אפשרויות הנעה. ראשית הוא מנוע הבנזין i-VTEC בנפח 2,0 ליטר המוכר של הונדה. יחידת השאיבה הרגילה הזו כוללת תזמון שסתומים משתנה והזרקת דלק מתוכנתת, ובעלת הספק מרבי של 113 קילוואט ב-6500 סל"ד. מומנט שיא של 189 ננומטר זמין ב-4 300 סל"ד לדקה. המנוע מחובר לתיבת הילוכים רציפה (CVT) עם לוגיקה בקרת G-Shift. ההנעה היא הגלגלים הקדמיים. אפשרות המנוע השנייה היא תחנת כוח בנפח 1.5 ליטר טורבו עם תכנות, הזרקת דלק ישירה ותזמון שסתומים משתנה. היא מספקת הספק מרבי של 140 קילוואט ב-5,600 סל"ד ומומנט מרבי של 240 ננומטר בין 2,000 ל-5,000 סל"ד. /min.זה עובד גם עם תיבת הילוכים CVT. כמו הסדרה הקודמת, מערך הונדה CR-V המעודכן מורכב מארבעה דגמים עם מבחר של שני מנועים וארבע רמות מפרט. כל הנגזרות מגיעות עם הדור האחרון של הונדה משתנה רציפה (CVT). הונדה 2,0 קומפורט, במחיר של R556 100, הוא דגם הכניסה בטווח עם צמיגים 235/65 R17. החלק הפנימי כולל ריפודי בד ועיטורי מתכת, לוח מחוונים רך למגע עם ממשק מידע דיגיטלי חדשני לנהג, ושלל תכונות נוחות, בטיחות ונוחות. קיימת גם תצוגה בצבע מלא בגודל 5.0 אינץ' בלוח המכשירים המשמשת כממשק אינטואיטיבי למערכת המידע והבידור של ה-CR-V. היא מאפשרת הגדרה ושליטה במערכת שמע עם ארבעה רמקולים, כמו גם שיחות טלפון ללא ידיים ו הזרמת מוזיקה באמצעות חיבור Bluetooth. יציאת USB וכניסת AUX מסופקים עבור מקורות חיצוניים, ויש שני שקעי חשמל 12V אביזרים: אחד בלוח המחוונים והשני בקופסת הקונסולה המרכזית. תכונות הנוחות כוללות בקרת אקלים דו-אזורית עם פתחי אוורור מאחור, חיישני מרחק חנייה מאחור וחלונות חשמליים מלפנים ומאחור. המראות החיצוניות מתכווננות גם הן חשמלית, ובלם חניה חשמלי סטנדרטי. ההגה הרב תכליתי מבטיח גישה ושליטה בטוחה במערכת השמע, בקרת השיוט ובטלפון הדיבורית. הפנסים הקדמיים מופעלים אוטומטית כאשר אור הסביבה חלש, בעוד פנסי הסיכון מתחילים להבהב אוטומטית במהלך בלימה חזקה. תכונות בטיחות אקטיביות ופסיביות סטנדרטיות כוללות כריות אוויר SRS כפולות קדמיות וצדדיות, כריות אוויר וילון, חגורות בטיחות מסביב לגלגלי אינרציה עם שלוש נקודות ונקודות עיגון אחוריות של מושב ילדים ISOFIX. אחיזת בלם אוטומטית היא גם חלק מהחבילה, כמו גם בלמי ABS עם חלוקת כוח בלימה אלקטרונית (EBD), סיוע בתנועה זריזה (AHA), מערכות סיוע ביציבות רכב (VSA) ו-Hill Start Assist (HAS). תכונות האבטחה ב-CR-V 2,0 Comfort כוללות נעילה מרכזית מרחוק עם נעילה אוטומטית של חישת מהירות ופתיחה סלקטיבית, ומנעול נגד גניבה עם אזעקה משולבת. הונדה CR-V 2,0 220 Elegance, R617 900, זהה מבחינה טכנית לדגם ה-Comfort הזול יותר מבחינת מערכת הנעה וביצוע חיצוני. עם זאת, Elegance מציעה ערכת תכונות פנימית משופרת. ריפודי עור סטנדרטיים מוסיפים נופך של יוקרה לתא הנוסעים, בעוד שממשק שמע גדול יותר בגודל 7.0 אינץ' מספק גישה קלה יותר לתכונות המידע והבידור של הרכב. האחרון מציע תכונות משופרות, כולל Apple CarPlay. מערכת הסאונד של דגם ה-Elegance מצוידת בשמונה רמקולים. חיבור USB נוסף מסופק מלפנים, בעוד הנוסעים מאחור מקבלים זוג שני של שקעי USB. יש גם חיבור HDMI. המושבים הקדמיים מציעים כוונון כוח של שמונה כיוונים למושב הנהג עם פונקציית זיכרון והתאמת כוח לארבעה כיוונים למושב הנוסע. מושבים קדמיים מחוממים הם כסטנדרט. בקרת מרחק חניה זמינה מלפנים ומאחור, בעוד שהמראות החשמליות מחוממות. בעת נסיעה לאחור, המראה החיצונית השמאלית נוטה כלפי מטה לחניה קלה. ההגה הרב-תכליתי מעוטר בעור וכעת כולל מעבירי ההנעה להפעלה ידנית של CVT. כמו כן דגמי אלגנטיות כולל מגבי שמשות עם חישה אוטומטית. במחיר של R699 900, הונדה CR-V 1,5T 125T Executive כולל את כל המאפיינים העיקריים של דגם ה-2,0 ליטר, אך עם חישוקי סגסוגת 18 אינץ' עם צמיגי 235/60 R18. הפנסים כוללים נורית LED. עיצוב עם תאורת יום LED הפוכה תואמת. החלק הפנימי כולל את אותו ריפוד עור, ממשק מידע דיגיטלי לנהג ומערכת מידע בידור אודיו בגודל 7.0 אינץ' כמו ה-220 Elegance. עם זאת, הוא זוכה לפילוס אוטומטי לפנסים וללחצן התחלה/עצירה, בעוד שמערכת הנעילה המרכזית מרחוק כוללת ללא מפתח. כניסה חכמה. דגם הדגל של סדרת הונדה CR-V החדשה הוא ה-125T Exclusive, במחיר של R796 300. מבחינה מכנית, הוא זהה לדגם האקזקיוטיב, המשלב את אותו מנוע 1.5 ליטר טורבו עם תיבת הילוכים CVT. מה שמייחד אותו מאחיו הקטן, לעומת זאת, הם חישוקי סגסוגת חדשים בגודל 19 אינץ' ופנסי ערפל קדמיים בעלי שלושה אלמנטים LED. בפנים, ריפודי העור ועיטורי המתכת, כמו גם תחושת המרחב והארגונומיה הידידותית למשתמש, נשמרים, הודות לממשק מידע נהג דיגיטלי מבוסס TFT. יתרון מרכזי שמציע הדגם האקסקלוסיבי הוא מערכת הניווט הלווינית המשולבת, המשולבת במערכת Display Audio ומספקת מפות בצבע מלא וכיוונים מפורטים. זה משפר עוד יותר את חבילת המידע והבידור המקיפה המוצעת ב-CR- V. תכונה בולטת נוספת היא דלת תא המטען החשמלית עם גובה פתיחה הניתן לתכנות. ניטור לחץ אוויר בצמיגים הוא תכונה שימושית נוספת המספקת התרעה מוקדמת ומידית על אובדן לחץ אוויר בצמיגים. על פי הסטטוס העליון שלו, ה-1,5T Exclusive מגיע עם מערכת הסיוע לנהג מתקדם (ADAS) של הונדה - חבילה מקיפה של מערכות אקטיביות שנועדו לסייע לנהגי CR-V לנווט בבטחה בתנאי נהיגה מסוכנים. הידועים ביחד בשם Honda Sensing, אלה כוללים בלימת התנגשות (CMBS) עם התראת התנגשות קדימה (FCW), הפחתת סטייה מכביש (RDM) עם אזהרת סטייה מנתיב (LDW), בקרת שיוט מסתגלת עם מהירות נמוכה (LSF) (ACC ) וסיוע לשמירה על נתיב (LKAS). דגם האקסקלוסיב מקבל גם חישוקי סגסוגת 19 אינץ', תוך שמירה על גג השמש הפנורמי וה-AWD כדי להבדיל אותו מדגם האקזקיוטיב. הטווח מגובה באחריות לחמש שנים/200,000 ק"מ ותוכנית שירות לחמש שנים/90,000 ק"מ. כולל גם חבילת סיוע דרך AA לשלוש שנים. מרווחי השירות נקבעים על 15,000 ק"מ עבור דגם ה-2.0 ליטר ו-10,000 ק"מ לדגם ה-1.5 ליטר טורבו. כתב במגזין CAR מאז 2015. עשה כמיטב יכולתי לנווט בנוף המשתנה ללא הרף של עולם הרכב תוך עדכון מעודכן בכל סיפור ראוי לציון. משרד קייפטאון 36 Old Mill Road, Ndabeni, Maitland, 7405 Western Cape טלפון: (021) 530 3300 פקס: (021) 530 3333