Leave Your Message

OmniSeal מבית Saint-Gobain Seals מאושר לשימוש כאטמים סטטיים למנועי רקטות

2021-06-28
אטם ה-OmniSeal מוגן פיצוץ עם קפיץ של Saint-Gobain Seals זוהה כאטם סטטי בשסתום הסימון של מנוע הרקטות של תעשיית התעופה והחלל. שסתום סימון הוא מכשיר בקרת זרימה המאפשר רק לנוזל בלחץ (נוזל או גז) לזרום בכיוון אחד. בפעולה רגילה, שסתום הסימון נמצא במצב סגור שבו האטם מאובטח על ידי אטמים סטטיים שנועדו לעמוד בפני כל התפרצות. ברגע שלחץ הנוזל מגיע או עולה על לחץ הסף המדורג, השסתום נפתח ומאפשר לנוזל לעבור מצד הלחץ הגבוה לצד הלחץ הנמוך. ירידת לחץ מתחת ללחץ הסף תגרום לשסתום לחזור למצבו הסגור. שסתומי סימון נפוצים גם בתעשיית הנפט והגז, כמו גם במשאבות, עיבוד כימי ויישומי העברת נוזלים. ברוב המקרים, מהנדסי תכנון משלבים שסתומי סימון בעיצובי המנוע הרקטי שלהם. לכן, תפקידם של כלבי הים בעמקים אלו הוא קריטי מאוד בכל משימת השיגור. אטם למניעת נשיפה משמש בשסתום הסימון כדי לשמור על הנוזל בלחץ בצד הלחץ הגבוה תוך מניעת התזת האיטום החוצה מהבית. בלחץ גבוה ושינויים מהירים בלחץ על משטח האיטום, שמירת האיטום בביתו היא מאתגרת מאוד. ברגע שמשטח האיטום הדינמי של החומרה מופרד משפת האיטום, האיטום עלול להתפוצץ מהבית עקב הלחץ השיורי סביב האיטום. בדרך כלל אטמי מושבים, בלוקים פשוטים של PTFE, משמשים לשסתומי סימון, אך הביצועים של אטמים אלה אינם עקביים. עם הזמן, אטמי המושב יעברו עיוות קבוע, מה שיוביל לדליפה. אטמים חסיני פיצוץ של Saint-Gobain Seals נגזרים מתצורת ה-OmniSeal 103A שלו ומורכבים ממעיל פולימרי עם אנרגיה קפיצית. הנדן עשוי מחומר פלואורולוי קנייני, בעוד שהקפיץ יכול להיות מחומרים כמו נירוסטה ו-Elgiloy®. על פי תנאי העבודה של שסתום הסימון, ניתן לטפל בחום ולנקות את הקפיץ בתהליך מיוחד. התמונה משמאל מציגה דוגמה של אטמים נגד נשיפה עבור אטמי Saint-Gobain כלליים ביישומי אטמי מוט (הערה: תמונה זו שונה מהאטמים המשמשים ביישומי שסתום סימון בפועל, אשר מעוצבים בהתאמה אישית). יישומי שסתום סימון האטמים יכולים לעבוד בטווח טמפרטורות נמוך של עד 575°F (302°C) ויכולים לעמוד בלחצים של עד 6,000 psi (414 בר). אטמים חסיני פיצוץ של OmniSeal המשמשים בשסתומי סימון מנוע רקטי משמשים לאטום גזים בלחץ ומנוזל בטווח הטמפרטורות מתחת ל-300°F (-184°C) עד 122°F (50°C). החותם יכול לעמוד בלחצים קרוב ל-3,000 psi (207 בר). לחומר המעטפת של Fluoroloy® יש עמידות מעולה בפני שחיקה, עמידות לדפורמציה, מקדם חיכוך נמוך ויכולת טמפרטורה קרה קיצונית. אטמי OmniSeal® Blowout Prevention נועדו להפעיל מאות מחזורים ללא כל דליפה. קו המוצרים של OmniSeal® מציע מגוון עיצובים, כגון 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II ו-RACO™ 1100A, כמו גם מגוון עיצובים מותאמים אישית. עיצובים אלה כוללים שרוולי איטום מחומרים שונים מסגסוגת פלואור וקפיצים בתצורות שונות. פתרונות האיטום של Saint-Gobain Seals שימשו בכלי שיגור, כמו מנוע הרקטות אטלס V (כדי לשלוח את הרובר Curiosity Mars לחלל), הרקטה הכבדה Delta IV ורקטה פלקון 9. הפתרונות שלהם משמשים גם בתעשיות אחרות (נפט וגז, רכב, מדעי החיים, אלקטרוניקה ותעשייה) וציוד צביעה תעשייתי ידידותי לסביבה, משאבות הזרקה כימיות, תחנת דחיסת גז תת-ימית הראשונה בעולם ומנתחים כימיים וכו'.