寿命を超えた劣化したスパークプラグは燃焼不良を引き起こす可能性があります。 火災、そして通常はパフォーマンスが悪い 写真/約束 Twinamukye
スパークプラグはエンジンの一部であり、火花を発生させ、エンジンシリンダー内の空気と燃料の混合物に点火し、それによって車の運転に必要なエネルギーを生成します。 スパークプラグが故障すると、車の性能に影響を与える可能性があり、通常は車に悪影響を及ぼします。
「エンジンに動力を供給するものです」、「エンジンの加速を助けます」、「整備士がそれについて話しているのを聞いたことはありますが、その役割を理解することに苦労したことがありませんでした」、「実際には知りませんでした」。
これらは、この質問に対する私の答えの一部です。 多くのドライバーは点火プラグがどのようなものかを知っているかもしれませんが、それが実際に何をするのか、どのように機能するのかを知っている人はほとんどいません。
スパークプラグは内燃機関と同じくらい古くから存在しており、誤解されがちな部品です。
燃費を維持するために点火プラグの定期的な点検と交換を徹底するようによく言われます。
エンジンが完全に機能している場合、その作動を維持するには 2 つのことが必要です。それは、燃料と空気の適切な比率、そして混合物に点火する火花です。
簡単に言うと、点火プラグの主な機能は、あらゆる動作条件下でエンジン内の空気と燃料の混合物に点火することです。 スパーク プラグの二次的であまり知られていない用途は、燃焼室から熱を除去することです。
スパークプラグの他端はエンジンの外側に残され、旧車のスパークプラグワイヤーと新車のコイルアセンブリに接続されます。
ピストンが初めて上昇するとき、燃焼室内の混合気が圧縮され、エンジンコンピューターがエネルギーの急増を送り出し、点火プラグが点火して混合気に点火します。
キャビティ内での爆発により再びピストンが押し下げられ、エンジンがさらに回転します。これは、エンジンの設定に応じて、他のすべてのシリンダーでも同じプロセスが一度に 1 つ、2 つ、または 3 つずつ発生するためです。 ピストンが再び上昇すると、排気バルブが開き、燃焼したガスが排気管内に放出されます。
ご覧のとおり、点火プラグはエンジンの非常に重要な部品です。 したがって、車の最高の性能を維持するには、適時適切な定期メンテナンスに注意を払う必要があります。
古くて劣化したスパークプラグは、燃焼不良、失火、および一般的にパフォーマンスの低下を引き起こす可能性があります。 プラグを交換する必要があるかどうかはどうやってわかりますか?
平均して、スパーク プラグは 25,000 キロメートルごとに交換する必要があります。 一部の特殊な高品質プラグは交換までに 100,000 キロメートルまで使用できます。 エンジンが最後に交換されたのがいつかわからない場合、またはエンジンの動作が荒くなっていたのか、最近燃費が低下したのかがわからない場合は、新鮮できれいな火花がエンジンに恩恵をもたらす可能性があることを意味している可能性があります。
交換時期については、車に問題がなければ、頻繁に交換したり、長く待ちすぎたりする必要はありません。 標準点火プラグの場合は 30,000 キロメートルごとが良いベンチマークですが、すべてのエンジンには異なる要件があることに注意してください。 新しい車の中には、一般のドライバーが点火プラグについて考える必要がないものもあります。
しかし、多くの整備士は車を修理するたびに点火プラグを交換します。 もちろん、人々が常に安価で低品質のプラグを使用している場合や、他のエンジン問題で良好なプラグが台無しになっている場合を除き、これは必要ありません。 スパークプラグは非常に頑丈な部品であり、過酷な条件下で長時間使用しない限り故障することはありません。
スパーク プラグに関する重要な点は、燃料費を削減し、燃費を向上させるために、あなたの車がオリジナル (ほとんどのブランドには正規ディーラーがある) スパーク プラグを使用していることを確認する必要があるということです。 メンテナンスのたびにスパークプラグを交換する必要がなく、長期間使用できます。
同様に、必要に応じて、適切な点火プラグは、ねじ込まれるエンジンで使用するために特別に設計されています。 ユニバーサルプラグはいくつかありますが、メーカーが推奨するプラグを入手するのが最善です。
これに関する情報はインターネット上にたくさんあり、同じエンジンのさまざまなブランド (NGK、デンソー、ボッシュなど) の同等の製品が示されています。
車に点火プラグの問題が発生している可能性がある一般的な兆候がいくつかあります。 車のアイドリングが不均一で、通常よりも振動が大きくなっていることに気づき始めた場合は、点火プラグをチェックする必要があることを示している可能性があります。
通常、スパーク プラグの故障に関連するもう 1 つの兆候は、車の始動が困難になり始める可能性があることです。
スパークプラグは火花を発生する部品であるため、車を走行させるためのエネルギーを生成できます。 車の始動時に問題が発生した場合、考えられる原因の 1 つは点火プラグの摩耗である可能性があります。
エンジンが停止し始めたり、始動に時間がかかったりして、caros のバッテリー寿命が消耗し始めます。 車の始動に時間がかかることに気づき始めた場合は、バッテリーを消耗しすぎると交換する必要がある可能性があるため、バッテリーを確認することが賢明かもしれません。
最後に、点火プラグの故障を示すもう 1 つの一般的な指標は、車両の燃料消費量の増加です。
混合気が点火すると小さな爆発が発生し、シリンダーを動かすエネルギーが発生します。 スパークプラグに問題がある場合、このプロセスは効率的ではなく、車の走行に必要なエネルギーを生成するためにより多くの燃料が必要になります。
燃料消費量が大幅に増加する可能性があるため、燃料に余分なお金を費やさないようにすぐに確認することが賢明です。
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投稿時間: 2021 年 9 月 10 日
